一個(gè)體系，多種表述
——交通安全應(yīng)急通信發(fā)展的歷史沿革

一個(gè)體系，多種表述
——交通安全應(yīng)急通信發(fā)展的歷史沿革

上個(gè)世紀(jì)五十年代，中國(guó)交通通信信息中心接管了原有的海岸電臺(tái)。此后數(shù)十年，中國(guó)交通安全應(yīng)急通信漸成體系。

八十年代，中國(guó)交通通信信息中心在接管公路交通通信行業(yè)管理的同時(shí)，又以水上安全通信起家，逐步建設(shè)和完善了交通應(yīng)急安全通信系統(tǒng)。幾十年來(lái)，其先后完成了北京海事衛(wèi)星地面站、全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)（GMDSS）地面無(wú)線通信系統(tǒng)、交通衛(wèi)星長(zhǎng)途專用通信網(wǎng)，全球搜救衛(wèi)星系統(tǒng)中國(guó)任務(wù)控制中心（MCC）、交通應(yīng)急寬帶VSAT系統(tǒng)、交通行業(yè)政務(wù)專網(wǎng)、遠(yuǎn)程船舶識(shí)別與跟蹤系統(tǒng)（LRIT）數(shù)據(jù)中心、全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)等眾多富有特色的交通通信基礎(chǔ)設(shè)施和業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)和開(kāi)發(fā)，并承擔(dān)各系統(tǒng)的運(yùn)行、維護(hù)和管理工作。

據(jù)介紹，中國(guó)交通通信信息中心現(xiàn)為交通運(yùn)輸部直屬單位。承擔(dān)部無(wú)線電管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的日常工作，代部行使部無(wú)線電行政許可和行政審批職責(zé)，負(fù)責(zé)無(wú)線電通信保密工作，受部委托代表國(guó)家參與國(guó)際電信聯(lián)盟、國(guó)家海事組織的有關(guān)活動(dòng)；承擔(dān)交通運(yùn)輸部北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的日常工作，負(fù)責(zé)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航民用系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和政策的提出，以及技術(shù)研發(fā)、支持、保障、服務(wù)、應(yīng)用等工作；負(fù)責(zé)管理和運(yùn)行交通部專用VSAT應(yīng)急通信網(wǎng)、COSPAS/SARSAT（國(guó)際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)）地面系統(tǒng)、海事衛(wèi)星北京地面站，主管Inmarsat衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)；承擔(dān)交通運(yùn)輸部信息化項(xiàng)目、交通運(yùn)輸行業(yè)信息化專網(wǎng)的硬件建設(shè)、運(yùn)行管理、維護(hù)和技術(shù)保障等工作，承擔(dān)部信息資源共享平臺(tái)的建設(shè)、管理等工作，以及交通運(yùn)輸行業(yè)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)交換、資源整合等。

此外，中國(guó)交通通信信息中心作為我國(guó)北斗民用用戶代表，還承擔(dān)著北斗民用用戶管理服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)和管理以及民用示范推廣。資料顯示，其擁有相當(dāng)規(guī)模的交通通信系統(tǒng)資源，加上自行開(kāi)發(fā)研制的各類(lèi)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和產(chǎn)品，集衛(wèi)星常規(guī)通信、遇險(xiǎn)與安全通信、特殊通信和戰(zhàn)備通信于一身，可為國(guó)內(nèi)外用戶提供海、陸、空全天候、全方位、高質(zhì)量、高可靠的衛(wèi)星通信、導(dǎo)航地位、監(jiān)控報(bào)警、遇險(xiǎn)搜索和指揮調(diào)度等多種服務(wù)。