實(shí)現(xiàn)城市各階層混合居住的城市規(guī)劃策略

王琳琳

【摘 要】針對(duì)現(xiàn)目前我國(guó)居住的環(huán)境發(fā)展過(guò)程中不斷出現(xiàn)的問(wèn)題，在城市混合居住環(huán)境模式的基礎(chǔ)之上，從整個(gè)城市的規(guī)劃各個(gè)曾提提出了實(shí)現(xiàn)能夠混合居住的科學(xué)合理的新政策和新方法，并且對(duì)其做出了詳細(xì)的描述，以促進(jìn)各個(gè)階層城市居民更融洽生活，有效的抑制目前社會(huì)不斷出現(xiàn)的階層差異大，分化嚴(yán)重的現(xiàn)象。

【關(guān)鍵詞】城市規(guī)劃；城市混合居住模式；總體規(guī)劃；詳細(xì)規(guī)劃

現(xiàn)目前我國(guó)城市正處于飛速發(fā)展時(shí)期中，處于社會(huì)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，社會(huì)階層隨著發(fā)展在不斷的發(fā)展和分化開(kāi)來(lái)。社會(huì)中多樣化的分配制度使得各個(gè)階層的人民收入差距不斷拉大，土地在這個(gè)過(guò)程中被有償使用的制度和商品房制度實(shí)施和深化不斷加速，又使得社會(huì)階層不僅在分配制度上階層化在空間上也逐漸階層化，其個(gè)層次居住的集中區(qū)域逐漸的顯現(xiàn)出來(lái)，并且還有不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。居住的區(qū)分異化現(xiàn)象能夠正確的確定土地所具有的價(jià)值，以滿足各個(gè)社會(huì)各階層人民的生活水平以及居住質(zhì)量的需求，但是隨著分化極其不斷加劇著社會(huì)的各個(gè)階層分化。于此同時(shí)我國(guó)居民居住地在規(guī)模層次、規(guī)劃設(shè)計(jì)、組織管理在不斷發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)了許多具有負(fù)面性的問(wèn)題。

1.城市混合居住模式的含義

城市的混合居住模式作為一種相對(duì)于同質(zhì)聚居模式聚居混合居住模式，是一種針對(duì)不同收入層次階段的局面和不同不同職業(yè)、文化背景的群體，以居民自身的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)力做為前提，居住在不同的階位空間的混合型房地產(chǎn)產(chǎn)品建筑內(nèi)，和諧相處、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的一種共同生活、生存的一種良好的居住模式。這種居住模式其本質(zhì)是為了整個(gè)社會(huì)的和諧發(fā)展以及社會(huì)和經(jīng)濟(jì)能夠平衡的發(fā)展，各個(gè)階層混合居住的最大好處就是，由于居民的多樣性使得居住行為和模式也變得多樣化，對(duì)居民居住空間帶來(lái)了具有積極性的影響，從而有效的抑制了各個(gè)層次居民的分異現(xiàn)象。同時(shí)，這種適合居住的空間模式能夠滿足混合居民社會(huì)內(nèi)各個(gè)層次居民的社會(huì)行為，并且促使其更好的融洽生活，為社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展帶來(lái)動(dòng)力。

2.各層次城市規(guī)劃的策略

2.1城市總體規(guī)劃階段

（1）結(jié)合大運(yùn)量公共交通規(guī)劃， 建構(gòu)多中心組團(tuán)式城市結(jié)構(gòu)。在城市總體規(guī)劃階段應(yīng)與大運(yùn)量的公共交通（ 軌道交通） 的發(fā)展規(guī)劃同步考慮， 土地利用規(guī)劃與交通規(guī)劃相銜接， 以用地控制和大容量公共交通， 包括軌道交通來(lái)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和人口的空間布局。以大運(yùn)量公共交通引導(dǎo)新中心建設(shè)， 通過(guò)大運(yùn)量的、廉價(jià)的公共交通保證與新中心的便捷聯(lián)系。（2）混合布局城市用地。根據(jù)各組團(tuán)的不同特點(diǎn)， 科學(xué)合理地安排一些混合用地， 使科、貿(mào)、工、教相互毗鄰滲透， 就會(huì)在一定程度上增加不同職業(yè)背景的居民相互對(duì)話的可能。（3）住宅建設(shè)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相結(jié)合。產(chǎn)業(yè)與居住的空間區(qū)位及關(guān)系是影響混合居住住區(qū)實(shí)施的重要因素之一。在總體規(guī)劃階段應(yīng)合理協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與居住空間的關(guān)系。（4）住區(qū)區(qū)位的選擇。項(xiàng)目的區(qū)位應(yīng)盡可能選擇具有市場(chǎng)潛力的地段， 以增加其吸引力， 這是項(xiàng)目市場(chǎng)運(yùn)作的重要先決條件。

2.2詳細(xì)規(guī)劃階段

2.2.1組團(tuán)分布結(jié)構(gòu)

混合居住模式的物質(zhì)空間設(shè)計(jì)的首要任務(wù)就是要給各收入階層提供混合居住的空間， 在滿足公平原則的基礎(chǔ)上， 滿足各階層的需求。應(yīng)注重發(fā)揮中等收入階層的緩沖和調(diào)和作用， 減少相鄰異質(zhì)組團(tuán)的差異。這種布局形式是降低沖突發(fā)生的概率， 提高項(xiàng)目對(duì)高等收入階層的吸引力， 促進(jìn)住區(qū)形成和諧氛圍的重要因素。

2.2.2道路系統(tǒng)布局

（1）局部人車(chē)分流： 混合居住住區(qū)內(nèi)部異質(zhì)單元彼此在空間上相對(duì)獨(dú)立， 單元內(nèi)部均質(zhì)性較強(qiáng)，因此只需通過(guò)對(duì)商品房組團(tuán)人、車(chē)入口的合理設(shè)置便可以分流社區(qū)內(nèi)大部分的人車(chē)交通線路， 減少?zèng)_突點(diǎn)， 并能減少完全人車(chē)分流所帶來(lái)的成本。（2）有針對(duì)性的靜態(tài)交通： 靜態(tài)交通主要是指停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)庫(kù)的組織?；旌暇幼∽^(qū)由于各收入階層對(duì)交通設(shè)施的需求不同而有針對(duì)性地采取不同的布置形式。在高收入階層單元中， 由于私家小汽車(chē)擁有量比較大， 所以應(yīng)以私人停車(chē)庫(kù)為主， 配以地面停車(chē)場(chǎng)和地下停車(chē)庫(kù)。中等收入階層則突出地下停車(chē)庫(kù)的作用。考慮到低收入階層仍以自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)為主要交通工具， 應(yīng)提供有專人管理的非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)。同時(shí)針對(duì)低收入階層還會(huì)有存放勞動(dòng)工具的需求， 應(yīng)充分利用地下或半地下空間， 存放大件的勞動(dòng)工具、物品等。

2.2.3多樣性的公共溝通空間的塑造

混合居住社區(qū)的公共空間的塑造可以分解為居住單元開(kāi)放空間和社區(qū)中心兩個(gè)層次組成部分： 居住單元開(kāi)放空間是滿足功能需求、審美需求的半私密的個(gè)性空間。其多樣性則表現(xiàn)為針對(duì)不同階層的需求特點(diǎn)個(gè)性空間的空間組織形式。在空間塑造過(guò)程中， 應(yīng)分別形成戶內(nèi)、宅前與院落空間的多樣化表達(dá)， 在創(chuàng)造靈動(dòng)的私密與半私密空間的同時(shí)， 也增強(qiáng)了住宅單元的可識(shí)別性。同時(shí)， 在居住單元之間通過(guò)對(duì)異質(zhì)空間合理的處理可以形成場(chǎng)所特性的復(fù)合。社區(qū)中心公共空間設(shè)計(jì)應(yīng)盡力體現(xiàn)多樣性和功能的完整性， 賦予其必要的場(chǎng)所精神。從群體融合的環(huán)境心理學(xué)角度精心雕琢社區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)空間， 充分挖掘原生地域空間環(huán)境布局中的優(yōu)秀元素， 使混合居住社區(qū)公共交往場(chǎng)所在最大限度上發(fā)揮兼容性， 體現(xiàn)多樣性賦予的魅力。

2.2.4建筑布局

對(duì)于高收入層次居民的居住單元，其建筑的主要布局是以底層低密度的形式。對(duì)于底層低密度的高收入階層單元中，嚴(yán)格設(shè)置了容積率下限的合理布局，以保證土地能夠最大限度的進(jìn)行利用。對(duì)于中低等收入階層的居民的居住單元，則主要是以高層和多層建筑為主要布局形式，建筑的布局需要從平面組合和立面組合進(jìn)行共同考慮，平面組合中需要以多樣性為核心，及從整個(gè)建筑的空間變化和外形變化等為主。

2.2.5公共服務(wù)設(shè)施

（1）會(huì)所?；旌暇幼^(qū)會(huì)所的設(shè)計(jì)可概括為以下方面：

a.以貧民化為主要特色， 以其門(mén)檻低、功能適用性強(qiáng)、參與性強(qiáng)等特點(diǎn)吸引不同階層居民共同使用；b.物業(yè)或社區(qū)委員會(huì)應(yīng)利用會(huì)所資源組織豐富多彩的社區(qū)活動(dòng)，引導(dǎo)居民利用會(huì)所資源，創(chuàng)建和諧的社區(qū)氛圍。

（2）商業(yè)服務(wù)設(shè)施。

a.將住區(qū)商業(yè)設(shè)施與文體、金融郵電、行政管理及其他功能復(fù)合設(shè)置， 營(yíng)造集購(gòu)物、休閑、娛樂(lè)為一體的環(huán)境， 保障居民日常生活需求的同時(shí)，創(chuàng)造良好的公共交流空間， 吸引各收入階層的使用；b.在居住單元層面以市場(chǎng)為導(dǎo)向，設(shè)置便民的商業(yè)設(shè)施，作為社區(qū)中心大型綜合商業(yè)的補(bǔ)充；c.在社區(qū)中心和居住單元兩個(gè)層次的商業(yè)設(shè)施中，為低收入階層提供福利性的政策或者就業(yè)崗位，為低收入階層提高自身生活質(zhì)量提供機(jī)會(huì)。

（3）公共環(huán)境設(shè)施。居住區(qū)的公共環(huán)境設(shè)施可以分為：兒童游戲場(chǎng)所、戶外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和休憩設(shè)施等，其設(shè)計(jì)過(guò)程中除保證安全、人性化等內(nèi)容， 還要遵循公平原則，在混合居住社區(qū)內(nèi)平均布置公共環(huán)境設(shè)施， 保證低收入階層的利益。

3.結(jié)語(yǔ)

隨著現(xiàn)代社會(huì)的分配不均，造成兩級(jí)分化越發(fā)嚴(yán)重，與之相關(guān)的居住空間也受到較大的影響，這種居住模式過(guò)于分異的現(xiàn)象不利益我國(guó)社會(huì)穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展，而混合型居住環(huán)境則有效的改善了這一狀況，抑制了分異現(xiàn)象的快速發(fā)展，增加了各個(gè)階層居民的交流，使得層次居民都能夠更的融入到人與人之間，為社會(huì)的和諧發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。 [科]