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      礦鐵接觸網(wǎng)的支柱及安裝

      2013-04-18 07:38:02趙迎偉
      關(guān)鍵詞:類型支柱接觸網(wǎng)

      趙迎偉

      【摘 要】本文介紹了礦鐵接觸網(wǎng)的支柱類型及用途,詳細(xì)說明了接觸網(wǎng)支柱的檢查和堆放要求,重點(diǎn)闡述了接觸網(wǎng)支柱安裝的標(biāo)準(zhǔn)及方法。

      【關(guān)鍵詞】接觸網(wǎng);支柱;類型;支柱整正;回填

      礦鐵接觸網(wǎng)擔(dān)負(fù)著向電力機(jī)車輸送電能的重要任務(wù),支柱是接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最廣泛的支撐設(shè)備,用來承受接觸懸掛與支持設(shè)備的負(fù)荷,因此接觸網(wǎng)的支柱及安裝極為重要。

      1.支柱類型

      1.1按材質(zhì)分類

      接觸網(wǎng)支柱按材質(zhì)分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱兩大類。

      預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱采用高標(biāo)號混凝土制成。在制造時(shí),首先對鋼筋預(yù)拉使之產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力,然后再澆灌混凝土而成。一般簡稱為鋼筋混凝土支柱。

      鋼筋混凝土支柱具有造價(jià)低、省鋼材、維修簡單和便于安裝等優(yōu)點(diǎn)。

      鋼筋混凝土支柱從外形上可分為方形和圓形支柱。

      支柱的作用:支柱是用以承受接觸懸掛和支持裝置的負(fù)荷,并將接觸懸掛固定在規(guī)定的高度。

      1.2按用途分類

      接觸網(wǎng)支柱安裝后,根據(jù)位置和作用可分為以下幾種類型:

      1.2.1中間柱

      用于支持單支懸掛的支柱。承受接觸懸掛的重量、風(fēng)負(fù)載以及接觸懸掛產(chǎn)生的水平力。

      1.2.2錨柱

      用于接觸網(wǎng)線索下錨的支柱。一般承受兩個(gè)方向的負(fù)荷,在垂直線路方向起中間柱的作用,順線路方向在拉線的作用下承受線索的下錨張力。

      1.2.3轉(zhuǎn)換柱

      用于錨段關(guān)節(jié)兩錨柱之間實(shí)現(xiàn)工作支與非工作支轉(zhuǎn)換的支柱。承受工作支和非工作支的重力及水平力。

      1.2.4中心柱

      用于四跨錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱之間的支柱。承受兩工作支接觸懸掛的重力和水平力。

      1.2.5定位柱

      用于僅起定位作用的支柱。承受接觸懸掛的水平力,不承受接觸懸掛的重力。

      1.2.6軟橫跨柱

      用于支撐軟橫跨的支柱。承受多支懸掛的重力、水平力。

      1.2.7道岔柱

      用于支持道岔處兩工作支懸掛的支柱。承受兩工作支接觸懸掛的重力、水平力。

      2.支柱安裝

      2.1支柱外觀檢查及堆放要求

      支柱外觀檢查要求:

      (1)表面平整,彎曲度不得大于2‰。

      (2)支柱翼緣破損局部露筋1~2根的,可修補(bǔ)使用;露筋3~4根的,可修補(bǔ)降一級使用。

      (3)支柱翼緣與橫腹桿結(jié)合處裂紋寬度為0.15mm以下的可以使用,0.15~0.3mm的修補(bǔ)后使用,大于0.3mm的不得使用。

      (4)腹板縱向裂紋、收縮性裂紋其寬度小于0.15mm以下的可以使用,0.15~0.3mm的可修補(bǔ)使用。

      (5)支柱翼緣不得有橫向、斜向裂紋,但收縮性水紋不在此限。

      2.2支柱堆放要求

      鋼筋混凝土支柱易損壞,在裝卸作業(yè)中要特別小心。

      鋼筋混凝土支柱堆放時(shí)應(yīng)符合下列要求:

      (1)用150mm×200mm方木墊起,根部在一側(cè),稍部統(tǒng)一在另一邊。

      (2)堆放高度不得超過三層,層與層之間用方木墊在結(jié)點(diǎn)處,不得墊在腹孔中間。

      (3)放置方式應(yīng)是無腹孔側(cè)(即桿子小面)朝上。

      2.3支柱安裝

      支柱安裝前,應(yīng)組織專門人員對基坑進(jìn)行檢查。檢查基坑限界、坑深、大小、底板安放以及電纜、電力線等干擾的處理情況。對不符合要求的基坑以及干擾立桿的情況應(yīng)待處理后再進(jìn)行支柱安裝。

      接觸網(wǎng)施工中的支柱安裝作業(yè)一般是由安裝列車來完成的。它由機(jī)車、吊車、宿營車和平板車組成。立桿作業(yè)需占用線路,為了有效利用封閉時(shí)間,要做到以下幾點(diǎn):

      (1)分工明確,統(tǒng)一指揮。對參加立桿作業(yè)的人員進(jìn)行明確分工,一般掛鉤1人,扶桿3~4人。

      (2)遵守有關(guān)安全規(guī)程。在復(fù)線區(qū)段和車站立桿時(shí),按要求設(shè)置施工防護(hù)。在有跨越或平行的電力線附近立桿時(shí),須保持吊臂、支柱與帶電體的安全距離。

      (3)應(yīng)使支柱限界盡量符合設(shè)計(jì)限界,以便于整正。

      (4)接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣至線路中心水平距離的要求:

      直線區(qū)段不小于2440毫米,曲線區(qū)段根據(jù)建筑物接近界限的規(guī)定加寬。

      3.支柱整正

      3.1支柱整正技術(shù)要求

      鋼筋混凝土支柱及鋼柱整正應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn):

      (1)支柱受力后的傾斜標(biāo)準(zhǔn)(鋼筋混凝土支柱從地面起算,鋼柱從基礎(chǔ)面起算)。

      順線路方向應(yīng)直立,允許施工偏差為±0.5%,但錨柱端部應(yīng)向拉線側(cè)傾斜0-l00mm。

      橫線路方向,曲線外側(cè)和直線上的支柱應(yīng)直立,或支柱外傾時(shí)允許不超過支柱外緣垂直。

      (2)每一組軟(硬)橫跨支柱中心連線應(yīng)垂直于車站正線,偏差不應(yīng)大于3°。

      (3)側(cè)面限界應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,允許施工偏差為:向鐵路內(nèi)側(cè)為60mm,向鐵路外側(cè)為 l00mm。

      (4)鋼筋混凝土支柱埋深的允許旋工偏差為±l00mm(從軌面算),入土部分的實(shí)際埋深不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。

      3.2回填

      支柱基礎(chǔ)的回填應(yīng)每填200mm進(jìn)行夯實(shí)一次,直至坑口。地面坑口處支柱培土應(yīng)高于原地面100-200mm。

      支柱整正完畢后,要對現(xiàn)場進(jìn)行清理,使道床恢復(fù)原狀,疏通排水通道。支柱和排水溝發(fā)生干擾時(shí),要按原溝的斷面形狀尺寸進(jìn)行側(cè)溝改移。施工負(fù)責(zé)人要按要求內(nèi)容填寫“隱蔽工程記錄表”。 [科]

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