公路工程現(xiàn)場管理中的常見問題及其對策

詹超宇

（貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550005）

國民經(jīng)濟的快速增長促使我國交通事業(yè)快速發(fā)展，公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與人們的日常生活息息相關(guān)，強化公路工程項目管理有著很強的現(xiàn)實意義。公路工程施工現(xiàn)場管理是一項系統(tǒng)性、復雜性、綜合性很強的工作，現(xiàn)場管理中，不但要權(quán)衡施工進度和施工質(zhì)量的關(guān)系，更要控制好施工成本，做好施工現(xiàn)場各班組之間的組織和協(xié)調(diào)。然而公路工程施工受資金、材料、施工工藝、進度、自然環(huán)境等諸多因素的影響，增加了施工現(xiàn)場管理工作的難度。因此強化對公路工程施工現(xiàn)場管理工作的研究，不斷提升施工現(xiàn)場管理工作的規(guī)范性、有效性就顯得極為重要。

1 公路工程施工現(xiàn)場管理中的常見問題

1.1 施工準備不充分

公路工程建設(shè)周期較長、施工量較大、施工場地暴露于室外，其施工質(zhì)量和施工進度容易受外界環(huán)境和自然因素的影響。為了減少不確定因素對工程施工造成的影響，必須做好施工準備。而目前一些公路工程施工前并沒有對施工場地及其沿線情況進行仔細勘察，使公路工程的施工受到外界不利因素的影響而不得不停工、返工，不但延誤了工期，影響了質(zhì)量，更造成了成本浪費。

1.2 施工計劃不科學

施工計劃是公路工程施工過程的依據(jù)，施工計劃的可行性、科學性直接決定著公路工程項目能否如期、保質(zhì)保量地完成。而目前我國公路工程建設(shè)中，施工計劃不科學的問題比較突出。對于施工周期較短，施工量較小的項目，多數(shù)施工企業(yè)能夠依據(jù)以往的施工經(jīng)驗和管理經(jīng)驗編制比較合理的施工計劃，并依據(jù)施工計劃在規(guī)定工期內(nèi)，較好地完成施工任務(wù)。而對于施工周期較長、工程量大的項目，很多施工單位所編制的施工計劃缺乏合理性，尤其是對工序之間的銜接問題處理不當，對實際施工的指導意義不大，造成工程質(zhì)量不理想或工期延誤。

工期控制與質(zhì)量控制是公路工程施工管理中需要權(quán)衡的兩個問題，盲目趕工能夠縮短工期，卻容易引發(fā)施工質(zhì)量問題，為了確保工程質(zhì)量而忽略工期的控制又會使施工單位蒙受經(jīng)濟損失。為了解決這一矛盾，必須做好施工計劃，并對施工計劃進行研究和審核，確?？茖W可行才能用以指導實際施工。

1.3 材料管理不嚴格

一般來說，公路工程施工所用的材料種類并不是很多，但每種材料的需求量一般都很大，因而做好材料管理對于節(jié)約成本和確保工程施工順利開展有著重要的意義。當前，我國公路工程施工過程中，對施工材料的管理方式普遍比較粗放，對施工材料的采購、存放、取用等各項管理工作控制不嚴，施工現(xiàn)場隨處可見大量堆積的施工材料。粗放的管理方式造成了施工過程中對材料的浪費，增加了材料成本，且影響了施工現(xiàn)場資源配置的及時性、合理性。

2 公路工程施工現(xiàn)場管理完善對策

2.1 做好施工準備

公路工程施工準備階段應(yīng)做好以下工作：

a）施工前對施工場地和沿線自然環(huán)境、地質(zhì)條件、水文情況等進行充分調(diào)查，找出可能影響工程順利開展的因素，并在平面位置圖上進行標注，對其進行反復勘探調(diào)查并編寫調(diào)查報告，為施工方案的制定和修訂提供可靠的參考；

b）反復研究施工圖紙，充分理解工程設(shè)計意圖、設(shè)計要求，施工嚴格按照施工圖紙進行；

c）強化技術(shù)交底和業(yè)務(wù)培訓，使施工人員了解施工工序、操作規(guī)范和技術(shù)標準，使其對工程具有全面的把握，通過有計劃的業(yè)務(wù)培訓不斷提升施工隊伍的專業(yè)素質(zhì)；

d）對公路工程的施工計劃、施工工序、施工操作規(guī)范、質(zhì)量檢驗標準、安全管理規(guī)范、事故處理措施等繪圖上墻，以使施工現(xiàn)場全體員工及時、便捷地了解工程情況；

e）根據(jù)施工現(xiàn)場技術(shù)、機械、材料等因素以及工程工期、質(zhì)量要求綜合分析施工方案的可行性，選出最為科學可行的施工方案并據(jù)此編制合理的施工組織設(shè)計。

2.2 科學編制施工方案

一份合理性強、可行性高的施工組織設(shè)計能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場各項工作起到有效的指導作用。因而，嚴格控制施工方案的質(zhì)量是提升施工現(xiàn)場管理水平的重要途徑之一。合理的施工方案能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場人力、物力、財力進行合理配置和充分調(diào)用，能夠以最小的施工成本取得理想的施工質(zhì)量。此外，施工中所采取的施工方案與施工工藝的不同也會很大程度地影響工程項目的施工進度、質(zhì)量和造價，對此，施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)在施工前結(jié)合施工要求、施工材料、機械設(shè)備、人員情況等編制施工方案，并組織技術(shù)等相關(guān)人員對方案進行審核、研究和改進，并在施工過程中嚴格落實施工方案。

2.3 優(yōu)化施工現(xiàn)場資源配置

公路工程施工過程中的機械、材料、人力等資源隨時都處在變動中，為了確保資源配置充足、到位，應(yīng)結(jié)合施工情況進行動態(tài)的資源配置和管理。對此應(yīng)做到以下幾點：

a）根據(jù)進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃，確定材料儲備量；

b）配置與施工需要相符的主導機械，并配置與主導機械能力相適應(yīng)的附屬機械，隨著工程施工進度、天氣情況等及時進行施工現(xiàn)場資源調(diào)度，盡可能地使施工現(xiàn)場人、材、機達到和諧統(tǒng)一；

c）實際施工中，應(yīng)結(jié)合天氣、地質(zhì)條件、進度等因素合理組合和配置機械，需及時適應(yīng)機械組合的變化并做出相應(yīng)的人力、材料調(diào)整，確保工序銜接緊密，施工進度可控；

d）做好機械維護，施工前認真檢查機械是否完好、運行是否正常，對于故障機械要及時進行維修，及時排除故障，盡量減少機械故障造成的工期延誤。

2.4 做好施工材料管理

施工材料費用往往能占到公路工程造價的60%甚至更多，可見強化施工材料的管理對于控制成本十分重要。對此，應(yīng)做到以下幾點：

a）謹慎采購 為了確保所采購的材料質(zhì)量合格、價格合理，在采購材料前應(yīng)進行充分的市場調(diào)查，對候選廠商的產(chǎn)品質(zhì)量、供貨能力進行調(diào)查，選擇能保證材料質(zhì)量穩(wěn)定、供貨及時的廠家；

b）做好入庫控制 材料入庫時要做好登記工作，施工材料的進場要視公路工程施工進度和施工計劃而定，對于進場的施工材料，相關(guān)人員要及時進行驗收，確保投入施工的材料質(zhì)量合格，再將材料分類存放，妥善保管；

c）嚴格控制材料的取用 為了避免施工材料的浪費，應(yīng)完善施工材料取用制度，對材料的發(fā)放、領(lǐng)取進行嚴格記錄和控制。

3 結(jié)語

綜上所述，做好公路工程施工現(xiàn)場管理，是保障工程施工進度、施工質(zhì)量的需要，也是節(jié)約成本和提升工程投資收益的需要，因而提升公路施工現(xiàn)場管理的規(guī)范化、制度化和有效性勢在必行。目前，我國公路工程施工現(xiàn)場管理工作中還存在很多欠缺，管理工作有待進一步細化，管理水平仍需進一步提高。對此，及時總結(jié)和分析公路施工現(xiàn)場管理中所存在的問題，并合理運用現(xiàn)代管理方法完善現(xiàn)場管理工作就越顯得極為重要。

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