張 力
(上海長凱巖土工程有限公司,上海 200070)
鋼管注漿是結(jié)合了錨桿注漿和壓密注漿兩種方法的一種地基處理方法。錨桿注漿技術(shù)從20世紀(jì)50年代應(yīng)用于國外隧道工程,60年代引入我國開始一直主要應(yīng)用于煤礦、礦山、隧道、水利等專業(yè)的巖體加固方面,到90年代又開始應(yīng)用到基坑圍護(hù)加固工程當(dāng)中。中空錨桿注漿是在加固巖土體內(nèi)成孔后,在孔內(nèi)放入錨桿,再將水泥漿通過中空錨桿壓入孔中,使錨桿體與周圍巖土體形成共同受力體系,進(jìn)而對松散破碎的巖土體起到加固作用[1-3]。壓密注漿技術(shù)起源于美國,20世紀(jì)50年代早期用于工程,90年代開始廣泛應(yīng)用于世界各國。壓密注漿是將濃稠的漿液注入土體,在土體中形成孔洞,隨著壓力升高,注漿量增大,孔穴擴(kuò)張,并迫使周圍土體中孔隙水壓力上升,注漿完畢后的一段時(shí)間內(nèi),孔壓將逐漸消散,周圍土體被壓密而強(qiáng)度提高,注漿體的形狀通常為球形或圓柱形,這主要取決于任一注漿過程中注漿孔的擴(kuò)展程度及土層條件[2-6]。鋼管注漿通過結(jié)合兩種技術(shù),對于局部淺層軟弱地基加固,可以大大減小整體沉降和不均勻沉降。鋼管注漿在上海地區(qū)主要應(yīng)用于臨港地區(qū)和浦東機(jī)場的厚填土和暗浜回填土地層加固工程中,經(jīng)過前期項(xiàng)目當(dāng)中的摸索,取得了較好效果,積累了一些經(jīng)驗(yàn)。
鋼管注漿法采用在加固區(qū)按照一定間距施打注漿鋼管,鋼管上開注漿孔并焊接倒刺,穿透加固層,深入其下層0.5 m~1 m左右。打入地表后注漿,漿液一般采用水泥漿,按一定水灰比配備好,采用高壓泵將其壓入土體,注漿量以折合每延米注入水泥量為標(biāo)準(zhǔn)。該方法施工速度快,施工對原有樁基無影響,在填土范圍開孔增加注漿量,對加固填土有很好作用,填土范圍注漿鋼管可適當(dāng)加密同時(shí)加大注漿量,可使地基土更加均勻,差異沉降較小。按照地表均布荷載進(jìn)行地坪沉降計(jì)算,該方法地坪沉降最小,主要原因是單樁分?jǐn)偤奢d較小,導(dǎo)致樁頂沉降小。
處理區(qū)域位于新建2層倉庫內(nèi),倉庫采用樁基礎(chǔ),地坪荷載30 kPa,按設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高考慮,需在原場地標(biāo)高基礎(chǔ)上再填墊1.5 m,相當(dāng)于原地基加載 60 kPa,柱網(wǎng)間距為 12.0 m ×11.5 m,地坪厚度300 mm。注漿鋼管結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。
場地淺部涉及地基處理的地層有:①1層素填土:明浜區(qū)域缺失;以粘性土為主,暗浜區(qū)土質(zhì)松散不均。①2層浜土:局部分布;灰黑色淤泥,土質(zhì)差。②層褐黃~灰黃色粉質(zhì)粘土:局部缺失,壓縮性中等。③層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:普遍分布;飽和,流塑,壓縮性高等。③t層灰色砂質(zhì)粉土:普遍分布;飽和,松散~稍密,壓縮性中等??辈靾?bào)告指出場地西北角及場地西部、中部、東部多處揭遇填土較厚,厚度達(dá)2.50 m,以粘性土為主,夾雜有機(jī)質(zhì)、貝殼碎屑,土質(zhì)松散不均,局部下部夾有淤泥。在場地西部有暗浜分布,寬度約14 m,浜土最大厚度達(dá)1.5 m,最大埋深約3.1 m。在場地有一條東西走向的明浜穿越,明浜水深約1.50 m,浜底淤泥最厚約1.10 m,夾腐殖物,有臭味,土質(zhì)差。
圖1 注漿鋼管結(jié)構(gòu)示意圖
根據(jù)以上地質(zhì)條件,本場地對明浜需要進(jìn)行地基處理來減少總沉降量和地坪下的差異沉降,因該場地填土和樁基已施工完畢,原明浜區(qū)域已清淤換填處理,但是暗浜卻沒做換填。本次需對地坪下地基進(jìn)行處理,以滿足總沉降小于200 mm、不均沉降小于50 mm的要求。常用的方法有換填法、深層攪拌法、壓密注漿和鋼管注漿方法。但是鑒于場地樁基部分施工完畢,換填法需要分層壓實(shí),碾壓機(jī)械會對已完成工程樁的成品保護(hù)造成較大影響;壓密注漿在該場地亦可使用,但是場地局部分布①2層浜土,灰黑色淤泥,土質(zhì)差,壓密注漿難以對其有較好作用,且壓密注漿的擠土效應(yīng)會對已施工工程樁有影響;鋼管注漿在鋼管側(cè)面等間距開孔,可以控制漿液均勻的滲入各層,且鋼管留在原處和漿液共同形成加固體,且上端錨入倉庫地坪當(dāng)中,增強(qiáng)地坪的整體性和受力均勻性。
通過對比分析可知,場地厚填土和暗浜區(qū)域加固采用鋼管注漿處理方法較為合理。
1)根據(jù)勘察報(bào)告在現(xiàn)場對原暗浜、明浜、厚填土區(qū)域邊界和鋼管打設(shè)位置進(jìn)行放樣。2)采用φ48 mm,壁厚3.2 mm Q235鋼管,長度6.0 m,壓入地表,壓入鋼管時(shí)應(yīng)保證垂直度,垂直度偏差小于1%,鋼管應(yīng)連續(xù)壓入。3)注漿鋼管頂部設(shè)置300 mm厚C30混凝土地坪,內(nèi)配雙層雙向Φ10@150鋼筋。注漿鋼管頂端應(yīng)錨入底板50 mm。4)鋼管可選擇單節(jié)或分兩節(jié),分兩節(jié)時(shí)采用綁條焊連接,綁條采用3Φ16鋼筋,長度20 cm,與上下節(jié)鋼管雙面滿焊,焊縫高度3.0 mm,鋼管對接接口處應(yīng)用焊縫填滿。鋼管側(cè)壁每50 cm對稱鑿開兩個(gè)直徑為5 mm~8 mm注漿孔,注漿孔位置設(shè)置倒刺。5)水泥采用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥,應(yīng)新鮮干燥無結(jié)塊。注漿鋼管樁每米鋼管注入40 kg水泥,原明浜換填范圍鋼管注漿量增加至50 kg/m,漿液水灰比0.5,然后利用鋼管上預(yù)先設(shè)置的注漿孔分段注漿。注漿順序從管底向外分段進(jìn)行,最后封孔,注漿壓力大于0.6 MPa,并根據(jù)試驗(yàn)注漿結(jié)果調(diào)整。注漿體強(qiáng)度不低于12 MPa,3 d不低于6 MPa。
通過載荷板試驗(yàn),處理前暗浜和厚填土區(qū)域平均地基承載力特征值為90 kPa,處理后達(dá)到120 kPa;處理前地基平均回彈模量為27.2 MPa,處理后為 35.1 MPa;變形模量由 7.8 MPa 提高為10 MPa。荷載120 kPa時(shí)最大沉降量132 mm,最小為108 mm??梢娫诩夹g(shù)角度鋼管注漿法具有較高的可靠性,滿足建筑物設(shè)計(jì)要求。
1)結(jié)論。a.在分布有填墊暗浜和厚填土等不良地質(zhì)條件的情況下,采用換填碾壓法、深層攪拌法和壓密注漿法難以滿足處理深度和工期的要求時(shí),可以用鋼管注漿法進(jìn)行地基處理。b.鋼管注漿法施工速度快,對原有樁基影響較小,在填土范圍開孔增加注漿量,對加固填土有很好的作用,可提高地基土的均一性。c.采用鋼管注漿法能大大提高地坪下地基的承載力和變形模量,地坪最終沉降和差異沉降小均能滿足要求。
2)建議。a.大面積施工前應(yīng)選取有代表性區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn),確定最佳注漿壓力。b.大面積注漿需要先對地坪四周的2排~3排鋼管注漿。c.注漿過程中應(yīng)對周圍基礎(chǔ)承載進(jìn)行沉降觀測,以確定注漿對周圍結(jié)構(gòu)物影響,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果調(diào)整注漿。
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