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      世界最高雙線鐵路橋在涪陵建成

      2013-04-02 00:05:49
      城市道橋與防洪 2013年9期
      關(guān)鍵詞:人字形鐵路橋雙線

      全長(zhǎng)2.05 km的渝利鐵路蔡家溝雙線特大橋?yàn)槟壳笆澜缟献罡叩碾p線鐵路橋,大橋位于重慶涪陵區(qū)李渡鎮(zhèn)的蔡家溝,大橋共有41個(gè)橋墩,其中最高的一個(gè)橋墩,高139 m。

      渝利鐵路蔡家溝雙線特大橋目前已經(jīng)全面完工,預(yù)計(jì)在今年年底渝利鐵路通車。

      蔡家溝雙線特大橋橫跨峽谷,谷底溪水流淌。從峽谷谷底抬頭仰望,幾十個(gè)橋墩高高聳立,托起大橋跨越整座峽谷,頗為壯觀。橋墩全部呈人字形,像是一個(gè)人兩腳叉開站立,高一點(diǎn)的,長(zhǎng)得很像埃菲爾鐵塔。

      蔡家溝雙線特大橋與一個(gè)隧道相連,由于隧道存在瓦斯、突水、突泥、巖溶等風(fēng)險(xiǎn),因此最高橋墩設(shè)計(jì)為139 m,有40多層樓的高度,以縮短隧道的長(zhǎng)度保證安全。同時(shí),由于火車經(jīng)過時(shí)對(duì)橋梁的作用力很大,為了保證橋梁的橫向剛度,設(shè)計(jì)出了人字形橋墩。這種橋墩在全國(guó)和世界鐵路橋梁史上實(shí)屬少見。

      蔡家溝雙線特大橋有41個(gè)橋墩,平均高56 m,最高139 m,最矮的8 m。139 m的最高橋墩,重約3.8萬t,加上上面的1萬多噸梁體,在不通過火車的情況下,它就要承受約4萬t的重力,所以它的穩(wěn)定性對(duì)設(shè)計(jì)、施工來說是最大的考驗(yàn)。

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