物流信息載體技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與選擇分析

馬眾　嚴(yán)冰　崔華揚(yáng)　周麗萍

【摘要】現(xiàn)代物流已經(jīng)公認(rèn)為企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉。我國(guó)《“十一五”規(guī)劃綱要》提出“大力發(fā)展物流業(yè)”的要求，將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用在物流領(lǐng)域，就出現(xiàn)了物流信息技術(shù)，這是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的重要標(biāo)志，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，使這項(xiàng)技術(shù)成為了發(fā)展速度極快的領(lǐng)域。本文結(jié)合當(dāng)前物流信息載體的基本情況和發(fā)展現(xiàn)狀，論述了選擇載體的影響因素，可對(duì)企業(yè)在物流信息管理方面的起到參考作用。

【關(guān)鍵詞】物流；信息；信息載體

1.信息在物流定義中的體現(xiàn)

在日本，物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。①

在美國(guó)，物流是為滿足客戶需要，對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息在源頭與消費(fèi)點(diǎn)之間的高效（高效率、高效益）正向及反向流動(dòng)與儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。②

在我國(guó)，物流的定義：物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。③

仔細(xì)分析上面幾個(gè)物流的定義，可以發(fā)現(xiàn)，里面都出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵詞--信息，信息在物流中具有重要的地位和意義。現(xiàn)代物流一直在追求實(shí)物流和信息流的同步性，這也是現(xiàn)代物流重要的運(yùn)營(yíng)規(guī)則，既然有信息流，就必須有信息的載體。

2.物流信息載體的選擇

在物流中，貨物與貨物載體都包含了很多信息。貨物的信息包括名稱、產(chǎn)地、尺寸、數(shù)量、價(jià)格、重量和質(zhì)量等；貨物載體一般指的是車輛、輪船和飛機(jī)等運(yùn)輸工具，包括運(yùn)輸工具的類別、名稱、實(shí)時(shí)狀態(tài)、運(yùn)貨量和當(dāng)前位置等。這些信息都會(huì)在物流中反復(fù)使用，所以，選擇正確恰當(dāng)?shù)奈锪餍畔⑤d體，保證快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定地讀取這些物流信息，就是提高物流效率的重要因素，以下介紹的是幾種典型的物流信息載體，和適用的范圍和行業(yè)。

2.1條碼類信息載體

這是以條碼為特征的一類載體，包括一維條碼載體和二維條碼載體：

2.1.1一維條碼技術(shù)

這種技術(shù)是由一組規(guī)則排列的黑白條組成的，通過(guò)這種排列就形成了數(shù)據(jù)編碼，通過(guò)機(jī)器的識(shí)讀，就譯成二進(jìn)制數(shù)或十進(jìn)制的數(shù)列。在使用中體現(xiàn)了其技術(shù)優(yōu)勢(shì)：高速讀取，無(wú)污損的一維條碼具有很高的識(shí)讀率，所以一維條碼結(jié)合相應(yīng)的掃描器，可以大幅度地提高貨物信息的讀取和采集速度；成本低，能夠被更廣泛的企業(yè)所接受；使用早，它是國(guó)內(nèi)應(yīng)用最早的物流載體，有很大的市場(chǎng)，大部分超市都在使用這種技術(shù)標(biāo)注物品的信息。但是在實(shí)際的使用中，暴露了技術(shù)的局限：距離識(shí)別近，掃描器必須在很近的距離上讀取條碼的信息；抗污損差，當(dāng)一維條碼被損污，就基本上失去了可讀性，不能起到信息載體的作用，這些都限制了它的推廣和使用。

2.1.2二維條碼技術(shù)

隨著物流業(yè)的發(fā)展，對(duì)信息載體提出了更高的要求，因?yàn)橐痪S條碼的信息容量較小，大部分的一維條碼最多只能包含十幾位阿拉伯?dāng)?shù)字或字母，這樣一來(lái)，貨物更詳細(xì)的信息只能依靠后臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)提供，脫離了預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)庫(kù)，一維條碼就基本無(wú)法使用了。在這種情況下，二維條碼技術(shù)出現(xiàn)了，它繼承一維條碼的優(yōu)點(diǎn)，可以在水平和垂直方向的二維空間上存儲(chǔ)更多的信息，信息容量上擴(kuò)展幾十倍，這樣就可以存儲(chǔ)更多的信息，并且強(qiáng)化了編碼的可靠性，即使在損污50%的情況下，仍然可以讀取完整的編碼信息，也加入了保密性和防偽性的元素。二維條碼使用方便、價(jià)格便宜、識(shí)別率強(qiáng)，銀行業(yè)和車輛管理行業(yè)，可以選擇使用這種技術(shù)。

2.2音像類信息載體

這是以聲音和圖像的方式承載物流信息的一類載體，包括聲音識(shí)別技術(shù)和視覺(jué)識(shí)別技術(shù)：

2.2.1聲音識(shí)別技術(shù)

這是一種通過(guò)將物流信息制作成可以識(shí)別的聲音來(lái)承載信息的方式，使用的時(shí)候需要將聲音轉(zhuǎn)換成文字信息，它的最大優(yōu)點(diǎn)是不用手工錄入信息，這種載體適用于在采集數(shù)據(jù)同時(shí)還需要完成手腳并用工作的行，或者打字速度較低的使用者。這種載體的最大局限是識(shí)別率的問(wèn)題，尤其是當(dāng)需要連續(xù)快速錄入物流信息時(shí)，難度就更大了。這種載體比較適用于那些具有相同物流信息的大宗貨物適用。

2.2.2視覺(jué)識(shí)別技術(shù)

這種物流信息載體是通過(guò)對(duì)那些有特征的圖像進(jìn)行分析和識(shí)別，對(duì)限定的標(biāo)志、字符和數(shù)字等進(jìn)行識(shí)別，采集在識(shí)別過(guò)程中獲得的信息。這種載體的缺點(diǎn)是識(shí)別率的問(wèn)題，如果要求對(duì)一些不規(guī)則或不能夠清楚辨認(rèn)的圖像進(jìn)行識(shí)別的時(shí)候，識(shí)別率就會(huì)下降，讀取的信息就不準(zhǔn)確了；另外，由于要識(shí)別圖像，就要求掃描器必須接觸貨物或者近距離觀察貨物，信息的讀取距離也受到限制。

2.3磁條磁卡類信息載體

磁條和磁卡就是把一層很薄的鐵性氧化粒子以特定的方向排列，用樹(shù)脂粘合在一起，并且粘在非磁性的基片上，這就形成了與現(xiàn)有計(jì)算機(jī)磁盤(pán)或音像磁帶一樣的信息載體，這種載體可以記載使用字母、字符和數(shù)字表達(dá)的物流信息。這種載體增加了信息的存儲(chǔ)量，物流信息可以多次讀寫(xiě)，可以應(yīng)用在那些物流信息不斷變化的領(lǐng)域，比如在途加工的產(chǎn)品上，每次加工后，貨物的信息就有所改變，使之在很多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，具體到生活中的行業(yè)，包括：信用卡、借記卡、飛機(jī)票、公共汽車磁卡和大部分會(huì)員卡等都有著廣泛的應(yīng)用。但是，磁條和磁卡的安全性、存儲(chǔ)量和加密性方面與新技術(shù)比起來(lái)還有差距。

2.4自動(dòng)識(shí)別類信息載體

2.4.1接觸式智能識(shí)別技術(shù)

智能卡是這類載體的代表，它是將具有處理功能、加密功能和存儲(chǔ)功能的集成電路芯片鑲嵌在一個(gè)與信用卡面積和體積都很相似的基片中，通過(guò)讀卡器近距離接觸智能卡來(lái)讀取芯片中的信息。這種信息載體的特點(diǎn)是具有獨(dú)立的運(yùn)算功能和存儲(chǔ)功能，在無(wú)源條件下，物流信息也不會(huì)丟失，數(shù)據(jù)的安全性和保密性都比較好，成本適中，可以被物流企業(yè)接受。目前，已經(jīng)將這種信息的載體和計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各種物流信息的采集、傳輸、加密、儲(chǔ)存和管理，銀行業(yè)、高速公路收費(fèi)、居民水電煤氣收費(fèi)卡等，以及物流車輛的都可以采用這種載體。

2.4.2非接觸式智能識(shí)別技術(shù)

射頻識(shí)別技術(shù)是這種載體的典型代表，它是一種利用能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離讀取物流數(shù)據(jù)的非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，射頻識(shí)別技術(shù)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是由標(biāo)簽、閱讀器和天線構(gòu)成的。標(biāo)簽的體積小，信息容量大，適用壽命長(zhǎng)，讀寫(xiě)速度快，并且可以重復(fù)使用，在識(shí)別的方式上，可以進(jìn)行非可視識(shí)別、遠(yuǎn)近距離識(shí)別、移動(dòng)目標(biāo)識(shí)別、多目標(biāo)快速識(shí)別、目標(biāo)定位，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物流信息的長(zhǎng)期跟蹤管理。這種信息的載體結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和通訊技術(shù)，就能夠?qū)崿F(xiàn)物流信息的全球跟蹤與共享。

2.5數(shù)據(jù)終端類信息載體

便攜式數(shù)據(jù)采集終端，也叫便攜式數(shù)據(jù)采集器，是一種應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù)中的一種終端，是將激光掃描技術(shù)、信息顯示技術(shù)、信息采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、通訊技術(shù)等功能結(jié)合在一起的一種高科技產(chǎn)品，硬件包括：中央微處理器、內(nèi)存、信息輸入和輸出裝置、電池和各種數(shù)據(jù)接口；軟件包括：操作系統(tǒng)、程序開(kāi)發(fā)平臺(tái)和可運(yùn)行的應(yīng)用程序，從這兩個(gè)方面看，這種載體達(dá)到了一臺(tái)小型電腦的水平，這種載體能提高物流數(shù)據(jù)的讀取速度，提高物流數(shù)據(jù)的讀取精度，可以提升物流效率。

3.結(jié)束語(yǔ)

隨著物流業(yè)的迅速發(fā)展，物流信息出現(xiàn)了全球化的趨勢(shì)，對(duì)于物流信息載體的研究正成為很多行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。[科]

【參考文獻(xiàn)】

［１］戴定一.中國(guó)物流信息技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析[J].中國(guó)電子商情（RFID技術(shù)與應(yīng)用），2009（05）.

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［３］馬眾，周麗萍，信實(shí).基于射頻識(shí)別技術(shù)的智能化物流管理[J].經(jīng)濟(jì)生活文摘，2011（09）.