汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序

常樹(shù)坤

（吉林航空工程學(xué)校汽車專業(yè)，吉林 吉林 132102）

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的著火方式是屬于點(diǎn)燃式的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的著火方式是屬于壓燃式的，所以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要有點(diǎn)火系統(tǒng)，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則沒(méi)有這個(gè)系統(tǒng)，這是兩種發(fā)動(dòng)機(jī)在系統(tǒng)組成上的最大區(qū)別所在。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸數(shù)目一般有3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)、6個(gè)、8個(gè)、10個(gè)、12個(gè)、16個(gè)等，氣缸的排列方式也有直線排列和V型排列等形式。那么究竟哪個(gè)氣缸先開(kāi)始工作呢？接下來(lái)又是那些氣缸工作呢？它們遵循什么規(guī)律呢？如果不按照規(guī)律工作，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作嗎？每一種發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)律都是一樣的嗎？這一系列問(wèn)題看似簡(jiǎn)單，實(shí)際使用過(guò)程中如果忽視了，可能會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果。

多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸作功都有一個(gè)順序，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序。點(diǎn)火順序取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、曲軸的設(shè)計(jì)和曲軸負(fù)荷等因素。這里兩次提及曲軸，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)性很大程度決定于曲軸，曲軸旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的不均勻而產(chǎn)生的離心慣性力，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。所以，曲軸曲拐 （軸頸及它兩端的曲柄）要盡可能對(duì)稱均勻，連續(xù)作功的兩缸相隔盡量遠(yuǎn)些，V型發(fā)動(dòng)機(jī)的左右兩排氣缸盡量交替作功等。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)就必須要有一個(gè)能夠平衡曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的點(diǎn)火順序。

轎車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列常見(jiàn)有直列式和V型排列。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)各缸排列成一排，各氣缸呈直立狀，排列在一個(gè)機(jī)體上共用一根曲軸和一個(gè)缸蓋，見(jiàn)圖1。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，易于制造和維修。但由于氣缸直立使汽車前部比較高，影響轎車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，因而直列式發(fā)動(dòng)機(jī)多用于4缸等小型發(fā)動(dòng)機(jī)，防止尺寸過(guò)大。

V型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸分兩排排列，兩排氣缸夾角60°～90°，呈現(xiàn)V型而得名，見(jiàn)圖2。兩排氣缸排列在一個(gè)機(jī)體上共用一根曲軸，各用一個(gè)缸蓋 （即有兩個(gè)缸蓋）。V型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意見(jiàn)圖3。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是高度比直列式小，汽車前部可以做得低一些，改善轎車的空氣動(dòng)力學(xué)性質(zhì)，同時(shí)縮短了曲軸長(zhǎng)度，不但減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的占用空間，使得發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊化，還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，令發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。當(dāng)然構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜，零件增加，成本增大。現(xiàn)在V型發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于6缸及6缸以上發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了方便大家的使用，這里對(duì)直線排列和V型排列的發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序加以介紹，并介紹一下常見(jiàn)車型的點(diǎn)火順序供大家參考。

1）直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是：1—3—2或1—2—3。

2）直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是：1—3—4—2或1—2—4—3。前者為分電器順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的點(diǎn)火順序，后者為分電器逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的點(diǎn)火順序。

3）直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是：1—2—4—5—3。

4）直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是：1—5—3—6—2—4或1—4—2—6—3—5。前者為分電器順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的點(diǎn)火順序，后者為分電器逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的點(diǎn)火順序。

5）直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是：1—6—2—5—8—3—7—4或1—5—4—8—6—3—7—2。

6）V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，首先要弄清楚氣缸的排列順序，因?yàn)閂型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸序號(hào)的排列方法不是統(tǒng)一的。一般而言，人坐在駕駛室內(nèi)，如果氣缸順序是右邊自前往后為：1、3、5，左邊自前往后為：2、4、6，點(diǎn)火順序一般是：1—4—5—2—3—6。如果右邊自前往后為：2、4、6，左邊自前往后為：1、3、5，點(diǎn)火順序一般是1—6—5—4—3—2。

7）V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，人坐在駕駛室內(nèi)，左邊自前往后為：1、3、5、7，右邊自前往后為：2、4、6、8，點(diǎn)火順序是1—8—4—3—6—5—7—2。如果右邊自前往后為1、2、3、4，左邊自前往后為5、6、7、8，點(diǎn)火順序有：1—5—4—8—6—3—7—2，1—5—4—2—6—3—7—8。

以上的點(diǎn)火順序也只是一般情況，還會(huì)因車型和生產(chǎn)廠家不同而有所不同。常見(jiàn)車型點(diǎn)火順序見(jiàn)表1。

至于V型10缸、V型12缸、V型16缸、W型12缸、W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，各種不同車款也是完全不一樣的。遇到具體問(wèn)題，最好認(rèn)真閱讀一下使用說(shuō)明書。否則，會(huì)影響車輛的正常使用和維護(hù)。這是因?yàn)辄c(diǎn)火錯(cuò)亂時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法正常工作的。每一款發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)都規(guī)定好了點(diǎn)火順序，誰(shuí)也無(wú)法改變。準(zhǔn)確地說(shuō)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序 （包括柴油機(jī)的著火順序），沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，所以，要具體問(wèn)題具體分析。

表1 常見(jiàn)車型點(diǎn)火順序