動(dòng)態(tài)資訊

2 月份商用車產(chǎn)銷略有下降

中國工業(yè)汽車協(xié)會公布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2月份，商用車產(chǎn)銷分別完成24.21萬輛和24.27萬輛，比上月分別下降29.5%和21.4%，比上年同期分別下降30.3%和31.4%。

1—2月份，商用車產(chǎn)銷分別完成58.55萬輛和55.17萬輛，比上年分別下降0.5%和5%。在五大類商用車品種中，半掛牽引車和貨車非完整車輛市場表現(xiàn)不佳，降幅遠(yuǎn)高于其它商用車品種，其中半掛牽引車降幅較上年同期明顯加大，貨車和客車非完整車輛產(chǎn)量略增，銷量微降，客車產(chǎn)銷增長較為明顯，表現(xiàn)依舊好于其它商用車品種。

1—2月份，客車產(chǎn)銷6.10萬輛和5.95萬輛，同比增長12.8%和8.7%；貨車產(chǎn)銷42.14萬輛和40.29萬輛，產(chǎn)量同比增長4.6%，銷量下降0.5%；半掛牽引車產(chǎn)銷2.84萬輛和2.44萬輛，同比下降29%和35.9%；客車非完整車輛產(chǎn)銷0.97萬輛和1.02萬輛，產(chǎn)量同比增長2.3%，銷量下降5.1%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷6.50萬輛和5.47萬輛，同比下降20.7%和24.2%。

2013 沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評選啟動(dòng)報(bào)名

3月15日，沃爾沃卡車啟動(dòng)為期5個(gè)月、覆蓋全國的“馭節(jié)油巔峰·領(lǐng)高效全程”——2013沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評選。沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評選活動(dòng)已在中國舉辦了四屆，今年的第五屆活動(dòng)將繼續(xù)開展駕駛員公開課、駕駛油耗測試、節(jié)油宣傳大使網(wǎng)絡(luò)評選等系列活動(dòng)。

談及在中國舉辦第五屆大賽的感受，沃爾沃卡車大中華區(qū)總裁陸博天表示：“我們的活動(dòng)是為了讓駕駛員更加熱愛他們所從事的工作，用心思考如何更好地在駕駛過程中不斷提高自己的駕駛技巧，通過培訓(xùn)師的專業(yè)節(jié)油技能指導(dǎo)實(shí)現(xiàn)最佳節(jié)油表現(xiàn)。沃爾沃卡車作為全球領(lǐng)先的卡車制造商，‘品質(zhì)、安全、環(huán)?！暮诵膬r(jià)值已深深植入產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。在硬件方面，我們不斷致力于通過先進(jìn)技術(shù)、高品質(zhì)的產(chǎn)品和全面的服務(wù)，提升產(chǎn)品在生命周期中的高效能。在軟性服務(wù)方面，我們也希望通過駕駛員培訓(xùn)等活動(dòng)，以及全面運(yùn)輸解決方案來幫助沃爾沃卡車的使用者在競爭激烈的市場環(huán)境中提升贏利能力。”

奔馳新Econic與Unimog冬季測試車曝光

近日，奔馳官方公布了新款Econic與Unimog在芬蘭Rovaniemi的試車諜照，看起來它們距離上市已經(jīng)很近了。

作為奔馳著名的越野卡車系列，冬季測試地點(diǎn)選在了北極圈內(nèi)，零下30度的冷啟動(dòng)必須保證成功，每天測試車上都配備了大量用于收集數(shù)據(jù)的高科技測試設(shè)備。在芬蘭的冬季測試不僅測試新車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，車輛的操控、安全性及駕駛舒適性也是重點(diǎn)。加熱的擋風(fēng)玻璃能夠提供清晰的視野，暖風(fēng)系統(tǒng)能夠讓駕駛員感到車內(nèi)暖意十足。

除了著名的越野之王，歐洲最著名的低入口卡車產(chǎn)品Econic也一同進(jìn)行冬季測試。雖然這款車在國內(nèi)很少有人見過，保有量也僅為個(gè)位數(shù)，但這并不影響它在歐洲地區(qū)成為市政最愛的改裝車底盤。為了應(yīng)對歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)做出市政用車環(huán)保的榜樣，Econic也在進(jìn)行最后的測試。從照片來看，Econic的外觀保持了最具有特色的公交車式樣車門，低入口的設(shè)計(jì)讓工作人員能夠輕松上下車輛。

斯堪尼亞2012年盈利66.40億瑞典克朗

近日，斯堪尼亞發(fā)布2012財(cái)年年報(bào)，宣布2012財(cái)年凈銷售額為796.03億瑞典克朗，盈利66.40億瑞典克朗，盈利率達(dá)10.4%。

2012年，斯堪尼亞共向全球客戶交付67401輛重型車輛，與創(chuàng)下斯堪尼亞歷史最高交付量的2011年相比下降16%；但2012年第四季度受到以巴西和阿根廷為代表的拉美市場的強(qiáng)力推動(dòng)，訂單量同比增長24%。

“在當(dāng)前市場需求走弱的背景下，斯堪尼亞總體成本水平也在相應(yīng)的調(diào)整中?！彼箍澳醽喖瘓F(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官馬丁?倫德斯泰特 (Martin Lundstedt)指出，“展望未來，增長機(jī)遇良好。斯堪尼亞將繼續(xù)優(yōu)先投資核心開發(fā)項(xiàng)目，并將大力拓展新興市場的銷售和服務(wù)組織?！?/p>

東風(fēng)商用車春季“四重好禮”送客戶

從2006年5月18日上市以來，東風(fēng)天龍牽引車贏得廣大客戶信賴和支持。為感恩客戶，提升服務(wù)滿意度，東風(fēng)商用車公司在東風(fēng)天龍上市七周年之際推出“四重好禮”，送給東風(fēng)天龍牽引車客戶。

東風(fēng)商用車公司送出的“四重好禮”分別是：

（1）底盤免費(fèi)體檢，到店車輛即可參加底盤10項(xiàng)免費(fèi)檢查；（2）送純正配件，在簽訂車輛管家服務(wù)協(xié)議后，即可免費(fèi)獲得整車燃?xì)鉃V清器一套；（3）免更換工時(shí)，贈送燃濾在店當(dāng)即更換，同時(shí)免工時(shí)費(fèi)；（4）送萬公里保養(yǎng)，簽訂服務(wù)協(xié)議后，即可享受十送一萬公里保養(yǎng)優(yōu)惠。

在送出“四重好禮”的同時(shí)，東風(fēng)商用車公司通過本次活動(dòng)，讓服務(wù)站對客戶檔案全面進(jìn)行梳理，形成完善的客戶檔案。同時(shí)，車輛服務(wù)完畢后，一周后定期回訪，預(yù)約下次回廠保養(yǎng)或維修時(shí)間，實(shí)現(xiàn)服務(wù)站與客戶結(jié)對子行動(dòng)，打造“車輛管家”式服務(wù)。

陜汽新產(chǎn)品推介會在江蘇南京隆重舉行

3月28日，一場聲勢浩大的“陜汽·軒德產(chǎn)品推介會”在江蘇南京隆重舉行，現(xiàn)場又有批量訂單簽訂。自去年陜汽·軒德產(chǎn)品上市以來，經(jīng)銷商表現(xiàn)出了極大的銷售熱情，各地推介會此起彼伏。

江蘇徐州一經(jīng)銷商說：“我們在與陜汽商用車簽訂陜汽軒德的銷售合同之前，就曾多次去他們公司實(shí)際考察過了，的確是很值得信賴的?！?/p>

“軒德6系產(chǎn)品是在國內(nèi)主流的中卡基礎(chǔ)上，經(jīng)過對駕駛室密封性、座椅和駕駛室的布局等做了優(yōu)化，使用戶駕駛更舒服。駕駛室的外觀大氣、漂亮，再加上對它的性能、配置等方面做了深入的了解以后，我才和陜汽商用車簽訂了經(jīng)銷合同?！蹦暇┙?jīng)銷商則這樣評價(jià)。

陜汽·軒德已經(jīng)憑借其可靠、安全、放心的品質(zhì)贏得了廣大經(jīng)銷商及用戶的認(rèn)可。相信隨著產(chǎn)品的不斷推進(jìn)，會贏來更多的用戶！

中國重汽與臺灣大益興業(yè)合作框架協(xié)議簽約儀式在臺舉行

2月26日，中國重汽與臺灣大益興業(yè)股份有限公司合作框架協(xié)議簽約儀式暨“SITRAK”品牌記者見面會在臺北市舉行，中國內(nèi)地首個(gè)重卡品牌正式進(jìn)軍臺灣市場，開啟了兩岸重型卡車合作的里程碑。

中共山東省委常委顏世元，山東省臺辦主任張雪燕，中國重汽（香港）有限公司董事局主席馬純濟(jì)、副總經(jīng)理劉偉、總裁助理兼技術(shù)中心主任于天明，臺灣國民黨高層領(lǐng)導(dǎo)王金平，長億集團(tuán)董事局主席楊天生，大益興業(yè)公司董事長楊仁毓，以及東森衛(wèi)視等20余家媒體共計(jì)200多位嘉賓共同見證了兩岸同胞攜手促進(jìn)中國重卡行業(yè)發(fā)展的重要時(shí)刻。SITRAK系列重卡是中國重汽采用曼公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，相同的生產(chǎn)線和工藝流程，嚴(yán)格按照中國重汽和曼公司共同制定的以質(zhì)量為綱的產(chǎn)品開發(fā)原則，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備和批量生產(chǎn)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品的上市標(biāo)志著中國重汽帶領(lǐng)中國重卡走進(jìn)了國際先進(jìn)水平重卡行列。

簽約儀式上，中共山東省委常委顏世元、臺灣國民黨高層領(lǐng)導(dǎo)王金平、中國重汽（香港）有限公司董事局主席馬純濟(jì)、長億集團(tuán)董事局主席楊天生先后分別致辭。馬純濟(jì)在致辭中說：“中國重汽始終以振興民族重卡產(chǎn)業(yè)為己任，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展不動(dòng)搖，解放思想、改革創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了健康快速發(fā)展，現(xiàn)已成為我國最大的重型汽車生產(chǎn)基地，9公升以上重卡始終保持國內(nèi)首位，去年整車出口超過2.6萬輛，遠(yuǎn)銷世界96個(gè)國家和地區(qū)，連續(xù)8年保持全國重卡行業(yè)第一。雙方將互信互利，共同攜手服務(wù)臺灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)合作共贏。”

歐馬可5系搭載康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)震撼上市

3月31日，歐馬可5系新品上市發(fā)布儀式在上海舉行。此舉不僅使歐馬可品牌加速向中卡領(lǐng)域推進(jìn)，開啟歐馬可未來中卡品牌戰(zhàn)略的新局面，還將推動(dòng)中國城際物流用車市場的升級換代，為用戶帶來更具價(jià)值的選擇。

據(jù)介紹，歐馬可5系新品由享有“中國商用車第一品牌”美譽(yù)的福田汽車與國際知名品牌聯(lián)合打造，采用歐馬可專用的世界頂級康明斯ISF3.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125千瓦，峰值扭矩600牛米，是同級別中動(dòng)力最強(qiáng)、重量最輕、體積最小的發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿足國Ⅲ、國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具備升級到歐Ⅴ、歐Ⅵ排放的潛力。先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和模塊化系統(tǒng)，使零部件數(shù)量減少30%，大幅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，也保證了出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，平均大修里程超過50萬公里，保養(yǎng)周期達(dá)2萬公里，是國內(nèi)同類產(chǎn)品平均水平的4倍，在降低保養(yǎng)費(fèi)用的同時(shí)提高了出勤率。其渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)5大核心領(lǐng)先技術(shù)，不僅保證了超強(qiáng)動(dòng)力，最高時(shí)速可達(dá)120公里，較同類產(chǎn)品高20%以上，更有效保證比同類產(chǎn)品平均節(jié)油8%。

華菱星凱馬歐Ⅴ車型整車通過歐盟認(rèn)證

近日，在安徽定遠(yuǎn)國家汽車試驗(yàn)場，隨著南德TUV認(rèn)證公司工程師對華菱星凱馬歐Ⅴ整車最后一組數(shù)據(jù)測試完畢，華菱星凱馬歐Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)兩款車型（4×2牽引車，6×4牽引車）全部通過了嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)(ECE)進(jìn)行的整車認(rèn)證試驗(yàn)。此次認(rèn)證的通過，標(biāo)志著國內(nèi)自主品牌重卡企業(yè)首次取得了歐Ⅴ車型的出口資質(zhì)，為國內(nèi)自主品牌重卡打開進(jìn)入歐洲市場的大門完成了最關(guān)鍵的一步，彰顯了華菱星凱馬國際一流的品質(zhì)。

歐盟認(rèn)證即嚴(yán)格依照歐盟法令（EEC）與歐洲經(jīng)濟(jì)委員會法規(guī)（EEC）的規(guī)定，對于機(jī)動(dòng)車整車及涉及安全的零部件和系統(tǒng)進(jìn)行安全認(rèn)證，被視為制造商取得進(jìn)入歐洲市場的“護(hù)照”，與美國認(rèn)證和日本認(rèn)證一起構(gòu)成世界汽車三大認(rèn)證體系。

值得一提的是，在此認(rèn)證中，最具挑戰(zhàn)性的EMC（電磁兼容）試驗(yàn)一次性檢測合格，試驗(yàn)結(jié)果令檢測中心及TUV的工程師感到非常意外，因?yàn)榈侥壳盀橹垢矣谔魬?zhàn)此項(xiàng)試驗(yàn)的國產(chǎn)汽車品牌還非常少，重型汽車一次性通過該項(xiàng)試驗(yàn)檢測的還是第一次，更何況星凱馬系列安裝了遠(yuǎn)多于其它自主品牌重卡的電子設(shè)備。同樣的，其他試驗(yàn)如噪音、排放、限速等也憑借著卓越的產(chǎn)品性能一次性通過。

江淮輕卡在老撾上市

4月6日，安徽江淮汽車股份有限公司在老撾首都萬象舉行新車發(fā)布會，面向老撾市場推出N721系列輕型卡車。老撾工業(yè)和貿(mào)易部、海關(guān)、稅務(wù)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人以及江淮汽車駐老撾各地經(jīng)銷商、集團(tuán)用戶出席了新車發(fā)布會。

據(jù)介紹，該系列輕卡是江淮汽車歷時(shí)3年自主研發(fā)的高端輕卡，經(jīng)受高溫、高寒、高原、高濕的環(huán)境考驗(yàn)及30多萬公里道路的駕駛驗(yàn)證，完全可以適應(yīng)老撾的熱帶環(huán)境。

據(jù)了解，2010年以來，江淮汽車加大了對東南亞市場的開發(fā)力度，商用車產(chǎn)品出口到越南、菲律賓、緬甸、馬來西亞、印尼、新加坡等國，并在馬來西亞、越南、緬甸等國設(shè)立了組裝工廠。江淮汽車去年向老撾出口331輛輕卡，同比增長312.28%，占據(jù)中國輕卡出口老撾市場的近一半份額。

南京依維柯與宏圖三胞簽訂合作協(xié)議

3月26日，南京依維柯與宏圖三胞高科技公司在南京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是繼蘇寧易購之后，南京依維柯與家電零售、電子商務(wù)領(lǐng)域龍頭企業(yè)的再度合作。

宏圖三胞在對所需車輛的裝載容量、承載性能、經(jīng)濟(jì)性和安全性進(jìn)行了全盤考量后，最終與南京依維柯達(dá)成戰(zhàn)略合作，選擇以高端輕卡“超越”為代表的系列物流專用車，作為全國各地物流中心的配送車輛。

在談及與宏圖三胞的戰(zhàn)略合作時(shí)，南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是互惠互利、高效共贏的合作。雖然兩家企業(yè)服務(wù)的領(lǐng)域不同，但卻同樣遵循“以顧客需求為導(dǎo)向，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值”的宗旨。南京依維柯為宏圖三胞提供高品質(zhì)的物流車輛和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，而后者則通過高效的物流體系，將貨物安全、及時(shí)地交付到消費(fèi)者手中。

比亞迪純電動(dòng)大巴車隊(duì)在哥倫比亞試運(yùn)營

3月19日，比亞迪與哥倫比亞波哥大快速公交運(yùn)營合作伙伴ExpressdelFuturo在波哥大舉行比亞迪純電動(dòng)大巴新聞發(fā)布會，共同宣布將組建哥倫比亞第一支純電動(dòng)大巴運(yùn)營車隊(duì)，比亞迪純電動(dòng)大巴將在2013年第二季度在哥倫比亞首都波哥大投入試運(yùn)營。

該項(xiàng)目第一階段的試運(yùn)營將持續(xù)超過一個(gè)月，主要考察電動(dòng)大巴的運(yùn)營狀況，運(yùn)行期間的能耗，電池在充放電期間的表現(xiàn)，以及總能耗情況。此外，還將驗(yàn)證大巴在波哥大不同海拔高度點(diǎn)的載重情況和穩(wěn)定性。本次比亞迪純電動(dòng)大巴ebusAndino-12在波哥大的試運(yùn)營，得到了波哥大市政府、交通部、環(huán)境部的大力支持。

比亞迪是世界上規(guī)模最大的純電動(dòng)客車制造商。截至2012年12月，比亞迪純電動(dòng)車隊(duì)已累計(jì)行駛超過5000萬公里（3000萬英里）。比亞迪通過PracoDidacol在哥倫比亞的渠道，為市民提供純電動(dòng)車的質(zhì)保及服務(wù)。

中大集團(tuán)總裁徐連寬訪俄成果豐碩

近日，中大集團(tuán)總裁徐連寬隨中俄經(jīng)貿(mào)合作高訪團(tuán)一行出訪俄羅斯，順應(yīng)兩國政府加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作之良機(jī)，就中大新能源汽車在俄合作生產(chǎn)項(xiàng)目與莫斯科州政府以及俄羅斯工業(yè)集團(tuán)進(jìn)行了卓有成效的交流與會談，并簽署了合作備忘錄，中俄緊密關(guān)系將拉動(dòng)新一輪經(jīng)貿(mào)合作。

新能源汽車已經(jīng)成為各國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，尤其是新興國家汽車市場。為了加快發(fā)展新能源汽車，俄羅斯不僅從乘用車入手，在城市公交客車領(lǐng)域也采取了積極的發(fā)展措施。俄羅斯首都莫斯科就計(jì)劃從電動(dòng)公交車入手來推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。

徐連寬總裁在俄期間專程拜訪了中國駐俄使館，受到了李輝大使的親切會見，李大使就投資合作環(huán)境、當(dāng)?shù)卣С旨拔磥戆l(fā)展提出了建議，表示非?？春貌⒎e極支持中大在俄合作新能源客車項(xiàng)目。

上汽大通閃耀2013全國百強(qiáng)縣市汽車巡展

近日，上汽大通攜旗下多款車型亮相“2013年全國百強(qiáng)縣市汽車巡展”。作為城鎮(zhèn)化的重要組成部分，全國百強(qiáng)縣市對于專業(yè)化用車的需求和要求都進(jìn)一步提高，在全年為期9個(gè)月、歷經(jīng)77站的巡展活動(dòng)中，上汽大通將通過產(chǎn)品講解和試乘試駕，走進(jìn)各地用戶。

在新一輪城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，上汽大通傲運(yùn)通超值物流車憑借超低油耗、超大空間、超省保養(yǎng)等優(yōu)勢脫穎而出：上汽大通傲運(yùn)通超值物流車搭載最新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗為8.9L，比市場上同類產(chǎn)品低4L；前置前驅(qū)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無傳動(dòng)軸，底盤更低，內(nèi)部空間更大，更高效；在維護(hù)保養(yǎng)方面，同類品牌車型平均每5000公里保養(yǎng)一次，而傲運(yùn)通平均每7500公里才需保養(yǎng)一次，每年至少節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)4400—4800元。憑借以上優(yōu)點(diǎn)，在縣域城鎮(zhèn)化建設(shè)過程中，上汽大通傲運(yùn)通推動(dòng)著城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)的完善，成為聯(lián)結(jié)地方與全國經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈。

通過巡展活動(dòng)，上汽大通與各地用戶近距離溝通，展示了其國際基準(zhǔn)的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢，傳遞了以人為本的造車?yán)砟?。上汽大通正在成為城?zhèn)化發(fā)展、社會進(jìn)步的代表車型。

南京首批LNG公路客車批量訂單花落安凱

近日，南京捷利運(yùn)輸有限公司從安凱客車采購了35臺12米LNG（液化天然氣）客車，這也成為南京市首批采購的天然氣營運(yùn)客車。

南京捷利運(yùn)輸有限公司，是南京市第二大客運(yùn)公司，主要經(jīng)營江蘇省內(nèi)黃金線路，從2006年開始，安凱客車便以優(yōu)異的產(chǎn)品性能受到了南京捷利公司的青睞和大批量采購。目前安凱客車在該公司的保有量達(dá)到了90%以上，南京捷利公司已與安凱客車建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

安凱HFF6122YK40C車外型時(shí)尚大氣、豪華穩(wěn)重，內(nèi)部空間寬敞舒適、各種人性化設(shè)施齊全，加上優(yōu)越的操縱性能和強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，帶來愜意的乘坐享受和便捷的駕駛操縱。

據(jù)悉，與傳統(tǒng)燃料客車相比，這批LNG客車在安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性上更加具有優(yōu)勢。加一次氣可以跑800—1000公里，并且比同類型柴油車降低30%的成本，同時(shí)車輛尾氣中硫化物、氮氧化物等有害物質(zhì)排放量可減少90%以上，接近零排放。

中石化采購輪胎 佳通輪胎“獨(dú)中三元”

進(jìn)入2013年，中國石化首度進(jìn)行輪胎集中采購招標(biāo)，佳通輪胎以唯一一家全鋼胎、半鋼胎、斜交胎三個(gè)標(biāo)的全線中標(biāo)的輪胎制造企業(yè)傲視同儕，躋身2013年中國石化輪胎供應(yīng)商行列。這也是繼連續(xù)兩年中標(biāo)中國石油之后，佳通輪胎在集團(tuán)客戶領(lǐng)域的又一大突破。

由于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)奶厥庑枨?，中國石化對輪胎的安全性和耐磨性要求極高。佳通輪胎擁有成熟的產(chǎn)品質(zhì)量管理體系，保證了輪胎產(chǎn)品的高性能和高品質(zhì)。此外，為了更好地服務(wù)集團(tuán)客戶，佳通輪胎專門設(shè)立了集團(tuán)客戶團(tuán)隊(duì)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶、車隊(duì)的各類技術(shù)支持及服務(wù)需求，得到了中國石化評標(biāo)團(tuán)隊(duì)的一致認(rèn)同。佳通輪胎負(fù)責(zé)人表示，優(yōu)質(zhì)的輪胎產(chǎn)品和完善的服務(wù)體系，是佳通此次“獨(dú)中三元”的制勝法寶。

目前，佳通已經(jīng)與中國石油、中國石化、玖龍紙業(yè)等眾多大型集團(tuán)客戶展開良好合作。隨著更多經(jīng)驗(yàn)的積累與沉淀，佳通會繼續(xù)以強(qiáng)大的品牌實(shí)力為基礎(chǔ)，不斷完善產(chǎn)品及服務(wù)，在集團(tuán)客戶市場大展拳腳。

艾里遜亮相南京客車展

近日，艾里遜公司攜最新技術(shù)成果——艾里遜變速箱內(nèi)置的第五代電子控制系統(tǒng)亮相南京客車展。艾里遜變速箱公司國際市場營銷、銷售及服務(wù)副總裁邁克爾?赫德利介紹了控制系統(tǒng)很多的創(chuàng)新點(diǎn)：“包括升級后的控制模塊、整合傾斜儀和全新的易推拉式手柄換擋設(shè)置。這些智能技術(shù)可提供最優(yōu)換擋策略，有助于進(jìn)一步提高車輛的燃油利用率，也使艾里遜變速箱與車輛輕松匹配?！?/p>

談及中國市場的迅速發(fā)展的原因，邁克爾?赫德利表示：“艾里遜實(shí)行了行之有效的市場策略。第一，確保不斷開發(fā)新的市場增長點(diǎn)，艾里遜優(yōu)秀的銷售團(tuán)隊(duì)善于傾聽客戶和市場的聲音，做出最有價(jià)值的反應(yīng)，通過現(xiàn)有產(chǎn)品或?yàn)榭蛻袅可矶ㄗ龅漠a(chǎn)品，從而提供客戶和市場最需要的產(chǎn)品。以校車市場為例，艾里遜自動(dòng)變速箱在北美有著近50年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，其產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)得到驗(yàn)證，但由于中國道路環(huán)境與北美有所差別，因此在北美校車所使用的變速箱基礎(chǔ)上，根據(jù)中國的實(shí)際情況，我們?yōu)橹袊袌鎏峁┝诵＼噷Ｓ米兯傧洹５诙?，提高現(xiàn)有客戶的忠誠度，提高回購率，并通過現(xiàn)有客戶的口碑傳播，使更多的新客戶加入使用艾里遜變速箱的隊(duì)伍中。第三，最為重要的是客戶支持服務(wù)，艾里遜反應(yīng)迅速，并且提供超越客戶期望的服務(wù)?！?/p>

博格華納召開可變凸輪軸相位技術(shù)研討會

近日，博格華納旗下的摩斯鏈條系統(tǒng)在上海中國技術(shù)中心、寧波摩斯鏈條系統(tǒng)工廠舉行了為期2天的可變凸輪軸相位器技術(shù)研討會，來自上海大眾，上汽集團(tuán)、北汽、長安、一汽、福田、廣汽、長城、江淮等汽車生產(chǎn)企業(yè)100位技術(shù)研發(fā)專家，再一次熱烈討論了可變凸輪軸相位技術(shù)在汽車燃油經(jīng)濟(jì)、排放和動(dòng)力性能上的卓越體現(xiàn)。

博格華納全球副總裁兼中國區(qū)總裁談躍生在技術(shù)研討會致辭時(shí)說：“高度專注、勇于創(chuàng)新、專業(yè)化團(tuán)隊(duì)使得我們對于我們的產(chǎn)品技術(shù)高度集中，一直圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)的三大創(chuàng)新使命‘提升燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放、提升動(dòng)力性能’進(jìn)行不斷研發(fā)，力求創(chuàng)新。博格華納的可變凸輪軸相位技術(shù)就是我們經(jīng)營理念的創(chuàng)新產(chǎn)物，我們會將其大力推廣到市場中，把我們的先進(jìn)技術(shù)讓更多的主機(jī)廠客戶及最終消費(fèi)者獲益?！?/p>

在博格華納的全系列產(chǎn)品中，獲有專利的凸輪軸扭矩驅(qū)動(dòng)型相位器技術(shù)，利用凸輪軸扭矩交替變化的能量不停開、關(guān)液壓閥門來調(diào)整凸輪軸相位。通過減少機(jī)油損耗，提升功率及幫助實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)清潔燃燒來提升燃油經(jīng)濟(jì)性、改善排放。與傳統(tǒng)的油壓驅(qū)動(dòng)型凸輪軸相位器相比，凸輪軸扭矩驅(qū)動(dòng)型相位器在更寬的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍及溫度范圍下，能以更快的調(diào)節(jié)速度工作，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)能以更快的速度做出響應(yīng)并在所有轉(zhuǎn)速下更有效地運(yùn)行。

發(fā)現(xiàn)身邊最美員工 述寫平凡中的感動(dòng)

日前，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)運(yùn)營有限公司《環(huán)衛(wèi)運(yùn)營報(bào)》開展了“發(fā)現(xiàn)身邊最美員工”活動(dòng)，《環(huán)衛(wèi)運(yùn)營報(bào)》的編輯記者把筆觸和鏡頭對準(zhǔn)了基層一線，深入挖掘基層員工默默奉獻(xiàn)、平凡而感人的事跡，并在《環(huán)衛(wèi)運(yùn)營報(bào)》開辟專欄刊登，切實(shí)做到“走基層、轉(zhuǎn)作風(fēng)、改文風(fēng)”，增加企業(yè)報(bào)的吸引力、親和力?；顒?dòng)不僅要宣傳公司各個(gè)崗位員工甘于奉獻(xiàn)、忠于職責(zé)的愛崗敬業(yè)精神，還傾聽了一線員工對企業(yè)的希望與訴求，加強(qiáng)企業(yè)與員工的互動(dòng)交流，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力與向心力。

天津公交的校車司機(jī) 上學(xué)路上守護(hù)平凡人

天津公交961路承接北辰區(qū)模范小學(xué)校車運(yùn)營工作已經(jīng)有7年，車隊(duì)選派駕駛技術(shù)過硬，服務(wù)熱心的駕駛員擔(dān)任此項(xiàng)工作，張德林就是跑校車的駕駛員之一。在校車運(yùn)營過程中，他認(rèn)真負(fù)責(zé)，耐心細(xì)致，贏得了家長和學(xué)生的好評。

模范小學(xué)的師生大多來自周邊6個(gè)自然村，張德林負(fù)責(zé)天穆鎮(zhèn)、小街和武清南北辛莊3個(gè)區(qū)域的接送工作。由于擔(dān)任校車運(yùn)營的同時(shí)還要兼顧車隊(duì)正常的運(yùn)營工作，無形中工作量加大了，責(zé)任也就更重了。每天早上7點(diǎn)和下午5點(diǎn)是校車運(yùn)營時(shí)間，張德林會合理的安排好一天的工作，如果校車隊(duì)在正常運(yùn)營過程中遇到堵車等情況不能按時(shí)回到車隊(duì)開校車，張德林就會提前與調(diào)度員聯(lián)系，絕對不會耽誤校車運(yùn)營，保證孩子們出了家門、校門就有車等候。

張德林說：“孩子坐在上面腳不著地、背不靠座，影響著運(yùn)營安全。為此，我特別向車隊(duì)提出想為車座加裝安全帶的想法，迅速得到車隊(duì)認(rèn)同。于是，我和幾個(gè)同事利用業(yè)余時(shí)間給每個(gè)座椅都焊裝上安全帶，這樣孩子們坐在椅子上，扣好帶子，我們也就放心了?！比缃瘢⒆觽円呀?jīng)和張德林“打成一片”，有了這樣一位愛護(hù)他們的司機(jī)叔叔，上學(xué)路上會始終充滿歡樂。

石家莊公交低碳環(huán)保進(jìn)車廂

3月19日上午，石家莊公交四公司200余名志愿者以“低碳生活，你我同行，共建綠色石家莊”為主題開展低碳環(huán)保宣傳活動(dòng)，2000余名車長佩戴綠色環(huán)保的宣傳胸牌上崗營運(yùn)。2路車隊(duì)、3路車隊(duì)組織環(huán)保漫畫進(jìn)車廂活動(dòng)，職工們和家屬一起動(dòng)手用廢棄物準(zhǔn)備了200余件手工作品在車廂中展示，乘客們還可以帶走自己喜歡的作品，此舉得到了乘客的大力贊揚(yáng)。13路車隊(duì)、58路車隊(duì)、107路車隊(duì)50余名志愿者走上新火車站站臺、新百廣場 、北國商城、華北五金城等主要站點(diǎn)站臺上，發(fā)放低碳環(huán)保的宣傳資料2000余張。14路車隊(duì)、36路車隊(duì)50余名志愿者在車廂中為乘客發(fā)放低碳出行和倡導(dǎo)地球一小時(shí)的宣傳資料3000余 張，讓車廂內(nèi)和站臺上的乘客都加入到低碳環(huán)保的隊(duì)伍當(dāng)中，共建綠色石家莊。

常州公交集團(tuán)獲“新能源與清潔能源公交客車應(yīng)用創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)”獎(jiǎng)

中國汽車工程學(xué)會、中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會、住建部科學(xué)技術(shù)委員會、城市車輛專家委員會于3月27日在南京舉辦2013年中國（南京）公交與客車發(fā)展高峰論壇。常州公交集團(tuán)公司獲得了“新能源與清潔能源公交客車應(yīng)用創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)”獎(jiǎng)牌，表彰常州公交在推進(jìn)公交和客車行業(yè)節(jié)能減排，發(fā)展綠色公交與綠色客車，更好地實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展公共交通所做的工作。常州公交集團(tuán)公司董事長、總經(jīng)理蔡健臣，副總經(jīng)理朱向軍參加了會議。