埃克森美孚又陷漏油門(mén)

○ 文/本刊記者 齊鐵健

3月31日，?？松梨谠诿绹?guó)阿肯色州的一條輸油管道發(fā)生破裂，造成“重大泄漏”事故。這次事故不僅造成了比較嚴(yán)重的污染，而且使美國(guó)與加拿大的Keystone XL管道項(xiàng)目前途未卜。

就在愚人節(jié)的前一天，仿佛上帝跟還沒(méi)從黃石河石油泄漏事件中走出來(lái)的?？松梨诠鹃_(kāi)了一個(gè)玩笑。它在阿肯色州一條輸油管道發(fā)生了破裂，泄漏原油3500～5000桶。

美國(guó)環(huán)境保護(hù)署將這次事件定性為“重大泄漏”，22戶家庭被緊急疏散。埃克森美孚公司表示，現(xiàn)場(chǎng)的善后工作人員正與當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理部門(mén)協(xié)作，使用蒸汽設(shè)備清洗油污，15個(gè)真空卡車(chē)和33個(gè)儲(chǔ)罐已部署到泄漏區(qū)域。目前，工作人員正在阻止漏油污染水體。

60年的老管道

對(duì)于?？松梨诎⒖仙葺斢凸芷屏崖┯褪鹿?，美國(guó)政府已經(jīng)立項(xiàng)調(diào)查。如果初期評(píng)估準(zhǔn)確的話，本次漏油事故的規(guī)?？赡艽笥?011年黃石河發(fā)生的漏油事故。

在阿肯色州輸油管線破裂一周前，埃克森美孚剛收到美國(guó)交通運(yùn)輸部170萬(wàn)美元的罰單。因在2011年黃石河石油泄漏事件中，?？松梨谟羞`反管道安全的行為。事故原委是這樣的，2011年美國(guó)西北部蒙大拿州發(fā)生嚴(yán)重水災(zāi)，導(dǎo)致一條輸送管道破裂，1500桶原油流入黃石河。調(diào)查結(jié)果顯示，管道破裂是河流沖刷 的結(jié)果?？梢哉f(shuō)是自然原因造成的。但是美國(guó)政府表示，?？松梨跊](méi)有考慮到季節(jié)性洪水泛濫，水土流失和河流沖刷對(duì)于輸油管線安全的影響。

3月31日的這次“重大泄漏”，?？松梨谟謺?huì)得到什么處罰呢？因?yàn)槭鹿试蜻€不清楚，所以暫時(shí)不可得知。但是據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，美國(guó)輸油管道的監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)對(duì)?？松梨诠景l(fā)出命令，要求該公司采取必要的糾正性措施。

此次原油泄漏的Pegasus管道是?？松梨诠?0多年前建造的，長(zhǎng)達(dá)848英里，每天可運(yùn)載9.6萬(wàn)桶原油。這條約合50厘米粗細(xì)管道的起點(diǎn)是伊利諾伊州帕托卡，終點(diǎn)是得克薩斯州尼德蘭。如今造成事故的原因還沒(méi)有確定，有關(guān)的調(diào)查還在進(jìn)行之中。?？松梨诠景l(fā)言人Kim Jordan說(shuō)：“公司會(huì)對(duì)任何的調(diào)查進(jìn)行全面配合?！?/p>

●半個(gè)月內(nèi)兩次安全事故，使美國(guó)與加拿大的Keystone XL管道項(xiàng)目出現(xiàn)變數(shù)。 供圖/CFP

對(duì)于此次?？松梨谠诎⒖仙菔凸芫€的漏油事件，中國(guó)安全科學(xué)研究院研究員劉鐵民分析：“據(jù)我了解，美國(guó)在管道安全管理方面有著先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，不存在人為因素破壞的可能性，特別是美國(guó)城鎮(zhèn)輸油管道建設(shè)都遵守嚴(yán)格的安全守則。如果要在某個(gè)區(qū)域施工建設(shè)輸油管線，建設(shè)一方必須去相關(guān)部門(mén)上報(bào)。如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)政府批準(zhǔn)和相關(guān)的培訓(xùn)，輸油管線是不能開(kāi)工建設(shè)的?！?/p>

劉鐵民認(rèn)為，輸油管線設(shè)備自身和輸油管線設(shè)備管理是此次輸油管破裂最有可能出問(wèn)題的兩個(gè)方面。

“老管道腐蝕穿孔是很常見(jiàn)的問(wèn)題，陸地上輸油管道漏油一般能很快處理，不像海上漏油情況難以控制。此次原油泄漏數(shù)量這么大，沒(méi)有及時(shí)堵上，多半是輸油管線設(shè)備管理上出了問(wèn)題?！?北京石油干部管理學(xué)院教授王才良在接受采訪的時(shí)候也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)。

泄漏原油3500至5000桶

?？松梨诠竟烙?jì)有3500～5000桶的重質(zhì)原油從管道的破口向外泄漏，使得附近彌漫著難聞的氣味。

劉鐵民認(rèn)為，此次泄漏造成的污染程度比較嚴(yán)重主要因?yàn)樵摴芫€位于居民區(qū)。從污染物本身來(lái)看，重油和原油一般對(duì)人身體的危害不大，但是對(duì)整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的影響比較大。重油污染就算只是導(dǎo)致一些小昆蟲(chóng)死亡，都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)生態(tài)鏈的徹底破壞，最終導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境的破壞難以恢復(fù)。

王才良也表示，泄漏重油更加容易處理。重油與其他種類(lèi)的原油相比，對(duì)環(huán)境的污染性要更少些，因?yàn)樗拿芏缺容^大，所以很難滲透到地表里面。但是，一旦重油進(jìn)入水體就很難清理，一般的重油密度都比水要大，都會(huì)沉入水底，那就很難清理。

美國(guó)國(guó)家野生動(dòng)物聯(lián)合會(huì)也強(qiáng)調(diào)，由于這種原油比一般的原油更重，因此經(jīng)常很難進(jìn)行清理工作，尤其是如果泄漏到水體中就更是如此。原因是焦油沙原油會(huì)沉入水底，而不是漂浮在水面上。此次原油泄漏事故區(qū)毗鄰Conway湖。目前，事故處理方仍在為阻止漏油流進(jìn)該湖泊而努力。

2700公里管道前途未卜

阿肯色州原油泄漏事故，再次引發(fā)了有關(guān)通過(guò)Keystone XL管道輸送原油風(fēng)險(xiǎn)的最新審查。由 TransCanada公司設(shè)計(jì)的全長(zhǎng)近2700公里的Keystone XL管道項(xiàng)目是一條直接打通上下游的跨國(guó)輸油管道，目的是將加拿大油砂生產(chǎn)重鎮(zhèn)阿爾伯塔省出產(chǎn)的原油直接輸往美國(guó)石油精煉基地——墨西哥灣。

Keystone XL管道項(xiàng)目的支持者認(rèn)為，Keystone XL項(xiàng)目是北美實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立的入場(chǎng)券。美國(guó)日進(jìn)口原油近占日消費(fèi)原油一半。加拿大目前日出口美國(guó)原油為220萬(wàn)桶，并且有很大的空間可以提升到440萬(wàn)桶左右。但就現(xiàn)狀來(lái)看，加拿大目前的原油管道容量有限，使得不少原油轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸。該項(xiàng)目的推動(dòng)者TransCanada公司表示，安全是Keystone XL管道項(xiàng)目首要考慮的問(wèn)題。該公司的發(fā)言人肖恩.霍華德表示，該公司已經(jīng)同意遵守美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)為KeystoneXL項(xiàng)目所提出的更高的安全標(biāo)準(zhǔn)，如增加斷流閥的數(shù)量、增加檢修次數(shù)以及將管道更深地埋入地底等?！鞍⒖仙萋┯褪鹿适且粋€(gè)不幸的例子，表明管道行業(yè)必須繼續(xù)把重點(diǎn)放在安全、可靠的能源基礎(chǔ)設(shè)施上。”霍華德表示。

項(xiàng)目的反對(duì)者聲音更為響亮。環(huán)境保護(hù)組織以此為由要求美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬放棄Keystone XL管道項(xiàng)目。

Keystone XL管道項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估政府負(fù)責(zé)人Jane Kleeb表示：“阿肯色泄漏事件讓我們清楚地看到，任何Keystone XL管道項(xiàng)目涉及任何城市都有可能發(fā)生的一幕?！盞eystone XL管道鋪設(shè)途經(jīng)內(nèi)布拉斯加州的沙丘地帶，緊挨著當(dāng)?shù)氐闹匾?，鋪設(shè)管道很有可能影響到內(nèi)布拉斯加及附近幾個(gè)州近200萬(wàn)民眾的用水。舊金山環(huán)境保護(hù)組織SierraClub的執(zhí)行理事邁克爾.布魯恩發(fā)表聲明稱(chēng)：“?？松梨诘穆┯褪鹿适怯忠粋€(gè)提醒，表明就通過(guò)美國(guó)人的后院、農(nóng)田和水域運(yùn)輸有毒的焦油沙原油這個(gè)問(wèn)題而言，石油公司是不能被信任的。”

●安全事故是包括?？松梨谠趦?nèi)所有油氣企業(yè)揮之不去的夢(mèng)魘。 供圖/CFP

除環(huán)保部門(mén)的強(qiáng)烈抗議外，美國(guó)國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)量過(guò)剩也是該管道項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)阻力。美國(guó)國(guó)務(wù)院2012年1月發(fā)布的管道評(píng)估報(bào)告提到，目前美加兩國(guó)的跨國(guó)管道運(yùn)輸能力過(guò)剩，但美國(guó)國(guó)內(nèi)的管道運(yùn)力不足。

無(wú)論是來(lái)自美國(guó)環(huán)保方面的壓力還有美國(guó)自身油氣儲(chǔ)量增加，都導(dǎo)致Keystone XL項(xiàng)目北段建設(shè)缺少推進(jìn)動(dòng)力。

王才良認(rèn)為，阿肯色州漏油事件對(duì)于我們亞洲的能源供應(yīng)來(lái)說(shuō)有好的影響。它給加拿大敲響了警鐘，必須降低對(duì)美國(guó)的依賴度并加強(qiáng)與亞洲的聯(lián)系。這會(huì)促使加拿大上馬西海岸的石油管道。加拿大已經(jīng)計(jì)劃興建一條從艾伯塔省油砂田通往太平洋海岸的管道，以便將燃料更快運(yùn)抵亞洲市場(chǎng)。TransCanada公司也無(wú)法忍受因項(xiàng)目一再拖延而導(dǎo)致的成本不斷增加。