淺析高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工及其管理

萬斌

（湖南懷化繞城高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司）

淺析高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工及其管理

萬斌

（湖南懷化繞城高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司）

近年來，高速公路施工管理被提上了章程，地方政府出臺各種規(guī)定來保障高速公路施工質(zhì)量，交管部門加大施工質(zhì)量以及工程現(xiàn)場的管理力度，并不斷頒布高度公路施工質(zhì)量以及工程現(xiàn)場的管理標(biāo)準(zhǔn)。為更好的參與“高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動”，本文主要討論了其的管理標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)化；高速公路；管理

工程的標(biāo)準(zhǔn)化要求主要包括工地、施工和管理三大方面。工地的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)指施工現(xiàn)場、質(zhì)檢實驗室、攪拌場地和別的施工場所。施工的標(biāo)準(zhǔn)化是指依據(jù)工程標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)匾?guī)定來對地基、公路表面、橋梁、隧道、路邊綠化及防護(hù)措施、交通安全與機電工程等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。管理標(biāo)準(zhǔn)化是指，監(jiān)督施工過程是否符合國家的各項規(guī)定、工程質(zhì)量要求，提高管理水平，并加大施工人員專業(yè)化培訓(xùn)力度。

隨著高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工活動的全面進(jìn)行，施工規(guī)范化、管理規(guī)范化以及被評為精品的高速路工程不斷出現(xiàn)。各基建單位都自覺參與到活動中，并在建設(shè)中自覺遵守規(guī)范。

1 實現(xiàn)施工標(biāo)準(zhǔn)化

為實現(xiàn)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化，工程現(xiàn)場的施工設(shè)施需滿足規(guī)范化要求，并通過管理將施工中的質(zhì)量問題以及安全隱患一一排除，進(jìn)而提升高速路建設(shè)質(zhì)量以及施工水平，形成優(yōu)質(zhì)工程。

1.1 在施工前需做好路基填筑工作，加大工程建設(shè)中所需的砼拌和和構(gòu)件預(yù)制以及鋼筋加工等施工場地的建設(shè)力度，并在同一工程中最好將砼和構(gòu)件以及鋼筋三項分別進(jìn)行集中式加工，充分實現(xiàn)集中加工的優(yōu)勢，同時也便于集中進(jìn)行質(zhì)管。

1.2 施工前做好公路路面工程攪拌以及碎石加工等施工場所設(shè)置，對水穩(wěn)混合料和瀝青混合料以及碎石等三項分別進(jìn)行集中式加工。

1.3施工前，做好施工人員以及監(jiān)理人員住宿、質(zhì)檢試驗室等工程場所建設(shè)，本著以人為本的理念，改善施工人員以及監(jiān)理人員生活、工作條件，同時也有利于工程管理。

1.4 做好施工現(xiàn)場通車工作，通過便道以及便橋等滿足晴雨天工程所在地的通車要求，為工程建設(shè)提供便利。

1.5 做好施工材料的保管工作，對工程中各類建材實行集中式管理，保證存放地的干濕度以及領(lǐng)用安全同時也要做好防盜措施。

1.6 做好施工現(xiàn)場的安全工作，施工現(xiàn)場做好安全標(biāo)志，施工人員注意著裝和身份卡以及袖標(biāo)的配發(fā)，同時加大安全防護(hù)力度，是施工現(xiàn)場保持文明安全的狀態(tài)。

1.7 做好試驗工程和隱秘工程以及重點工程施工中的監(jiān)理和簽認(rèn)以及驗收的工作，同時注意檢測分段工程的完工質(zhì)量。

1.8 做好工程的質(zhì)檢工作，實行“第三方”質(zhì)檢方式，在路基施工中實行“五度”質(zhì)檢方式，加大橋臺回填以及邊坡錨索錨桿的質(zhì)檢力度，同時在橋梁施工的跨徑懸澆以及交工中推行三方質(zhì)檢；開鑿隧道前期，做好支護(hù)以及地質(zhì)預(yù)測等工作質(zhì)檢。在高速路施工中使用“第三方”質(zhì)檢的理念，全面監(jiān)督工程施工中的每一個細(xì)節(jié)問題，同時做好驗收監(jiān)測，全面保障工程施工質(zhì)量，實現(xiàn)其技術(shù)、管理以及作業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)要求。

2 統(tǒng)一化施工

做好高速路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化要求，使其在較短時間內(nèi)施工技術(shù)和管理以及工程質(zhì)量都符合符合標(biāo)準(zhǔn)。參照當(dāng)前的高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)，對各省、自治區(qū)以及直轄市的施工做出要求，并將施工過程按照各項規(guī)范以及要求做出細(xì)分。

2.1 選用合適的基料，在填筑路基以及回填臺背時要注意選用合適的材料，同時注意做好路面鋪設(shè)以及基料工作。

2.2 做好高速路防護(hù)工作，將圬工砌筑和錨（桿）索建設(shè)以及防護(hù)噴播等工序做好。

2.3 做好橋梁基礎(chǔ)工作，注意做好梁板澆筑、橋體護(hù)理、預(yù)應(yīng)力拉伸以及鋪設(shè)橋梁表面等工序。

2.4 做好隧道開鑿工作，做好隧道挖掘、初支、鋪底、二襯等流程，使用“零開挖”理念進(jìn)行隧道施工。

2.5 做好高速路建設(shè)中的碎石級配、混合料攪拌、鋪設(shè)以及壓實等工作，將路基鋪筑、路面鋪設(shè)、四周綠化、安全防護(hù)等各項工作進(jìn)行有序的分工實施，實現(xiàn)“零污染”的理念。

2.6 將鋼筋的數(shù)控以及模具綁扎的先進(jìn)工藝進(jìn)行普及，以保障其加工和綁扎以及定位、安裝等工序的精確度，以及砼保護(hù)層厚薄度達(dá)標(biāo)。在實際施工中要注意將各地段、各工序、各標(biāo)處以及各施工地施工技術(shù)保持同一水平，同時注意工程效率以及質(zhì)量的提升。施工中注意消除質(zhì)量通病，以可持續(xù)發(fā)展的理念指導(dǎo)日漸變重的施工任務(wù)，使我國的高速路施工早日呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的狀態(tài)。

3 高速路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

標(biāo)準(zhǔn)化要橫貫高速路工程施工的全過程，將上述的“五個標(biāo)準(zhǔn)”以及各類指標(biāo)運用到高速路施工中，最終其高標(biāo)準(zhǔn)以及高質(zhì)量的要求。施工中：抽樣檢測混凝土強度其必須百分百合格；抽樣檢測鋼筋保護(hù)層厚薄，安裝時必須百分之95以上達(dá)標(biāo)，完工后達(dá)標(biāo)率在百分之90以上；隧道初支施工抽樣檢測必須百分之百達(dá)標(biāo)；路基彎沉百分之百達(dá)標(biāo)、抽檢壓實達(dá)標(biāo)率必須在百分之95以上，樁基完整必須百分之百達(dá)標(biāo)，不能使用III類樁；竣工后橋檢必須要具備百分之70以上完整度，預(yù)制梁和現(xiàn)澆梁以及橋臺、墩柱必須要保持百分之95以上結(jié)構(gòu)完整，支座抽檢合格要在百分之95以上，高速路表面的性能抽檢必須達(dá)到百分之95以上合格；高速路在投入使用前必須將邊坡和中分帶、以及隧道洞口等地實現(xiàn)百分百綠化。

確?；炷梁推鲶w結(jié)構(gòu)處沒有外觀問題，如顯眼氣泡、蜂窩以及缺塊等；隧道二襯的表面確保沒有“六無”現(xiàn)象；在高速路建設(shè)中盡量提升工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，打造優(yōu)質(zhì)工程。

4 標(biāo)準(zhǔn)化施工管理

為了實現(xiàn)高速路施工管理的有效性、平衡性以及規(guī)范性，各省、自治區(qū)以及直轄市都在從其管理體制出發(fā)，做好項目制定、方案規(guī)劃、招投標(biāo)競爭、征地搬遷、工程檢測、方案變換、工程管理、施工質(zhì)量檢測、工程建材選購、合同復(fù)核、建材結(jié)算、施工人員工資結(jié)算、信息記錄、信譽評估、完工驗收等工序，使高速公路施工更加符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。

4.1 落實管理責(zé)任體系，工程負(fù)責(zé)人參照工程的規(guī)模以及工藝復(fù)雜程度上報交管部門，再依據(jù)交管部門的技術(shù)管理要求給工程建設(shè)配備足夠的技術(shù)管理人員。

4.2 在招標(biāo)前就依據(jù)相關(guān)法律以及規(guī)范來編制標(biāo)書，并將地質(zhì)勘測、工程建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)施建材、質(zhì)量檢測要求、詢查等工序認(rèn)真完成，同時將施工標(biāo)準(zhǔn)化要求寫入標(biāo)書及相關(guān)文件。

4.3 對合同中規(guī)定的內(nèi)容要嚴(yán)格遵守，加大計量支付和方案變換以及違規(guī)索賠等審查力度；定期檢查合同執(zhí)行情況，監(jiān)督合同雙方都依照合同實行施工標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)合同要求，將合同中施工高質(zhì)、高效完成。

4.4 在高速路施工中要做好監(jiān)理工作，遵守相關(guān)監(jiān)理規(guī)定，制定本單位的監(jiān)理制度，以便加大施工中的質(zhì)量監(jiān)管力度，對工程中存在的質(zhì)量問題一定要遵照標(biāo)準(zhǔn)化施工規(guī)定進(jìn)行整改，防止再次出錯。參與高速路施工的各部門一定要加大管理整改力度，對以前的問題和隱患積極尋找措施進(jìn)行改正，施工中秉承標(biāo)準(zhǔn)化理念，對施工進(jìn)行有效的管理。

5 加大高速路施工標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)力度

首先要提高施工人員的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)意識。施工單位各部門應(yīng)加大標(biāo)準(zhǔn)化施工宣傳力度，積極做好每項工序。對工程管理人員進(jìn)行相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)，運用創(chuàng)新的觀點，做好質(zhì)量監(jiān)管工作，切實提高工程質(zhì)量。

在高速路標(biāo)準(zhǔn)化施工中完善工程組織，將質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行細(xì)化，施工中應(yīng)將“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)”作為工作重心，完善內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督體系，同時對施工單位施工過程實行監(jiān)理制度，保障施工中的工程質(zhì)量以及工程進(jìn)度。施工單位應(yīng)對施工工地和工程進(jìn)度及時查驗，對存在的隱患及時糾正，避免出現(xiàn)大的事故。

要加大質(zhì)量檢測創(chuàng)新力度。工程施工中施工單位各部門要嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)，確保工程的質(zhì)量以及安全性能。在工程施工改進(jìn)施工工藝以及設(shè)施，加大工程施工管理力度，提升工程技術(shù)管理水平。

6 結(jié)束語

高速路標(biāo)準(zhǔn)化施工要求在工程施工時期就對施工工藝、管理體系、安全施工、工程質(zhì)量以及監(jiān)理工作進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，使其真正滿足相關(guān)法規(guī)、規(guī)范的要求，形成“標(biāo)準(zhǔn)變成習(xí)慣、習(xí)慣滿足標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)”的局面；工程建設(shè)中使用各種規(guī)定來切實要求各節(jié)點和部位以及階段的施工，做到“規(guī)范控制實施、程序控制施工、監(jiān)理控制過程、考核控制結(jié)果”的標(biāo)準(zhǔn)化施工體系。高速路施工中實行標(biāo)準(zhǔn)化管理將切實保障工程質(zhì)量以及行駛安全。因此在施工中秉承標(biāo)準(zhǔn)化施工理念，將有利于工程質(zhì)量提升，使高速路的安全性能得到有力的保障。