新浪網(wǎng)友甲
看到這個案例,不由想到我身邊的企業(yè),生生死死、沉沉浮浮,都是因為經(jīng)濟大環(huán)境突變,生意上有了很大變數(shù)所致。其實,這也沒什么奇怪的,中小企業(yè)壽命短是世界性難題,只不過中國的中小企業(yè)壽命更短了些而已。有人說,中國中小企業(yè)平均壽命只有3.7年,歐洲和日本企業(yè)平均壽命為12.5年、美國企業(yè)8.2年。所以,我們也就不必大驚小怪了,市場經(jīng)濟嘛適者生存。如果真有靈丹妙藥,歐美那些中小企業(yè)也不會短命了。我看,干企業(yè)就如同進股市,成功的只是少數(shù),因此也不要相信那些專家的高見,憑直覺,成功的算命好,不成功的認倒霉。
新浪網(wǎng)友乙
樓上的你說的是屁話!人家本來是想尋求一條生路的,你卻說無路可走倒閉很正常,你這樣不是坑人家嗎?中國中小企業(yè)壽命短,我看就是經(jīng)營環(huán)境不好,成本高、稅負重,再加之眼下經(jīng)濟低迷,中小企業(yè)生存就格外艱難了。案例講的受產(chǎn)業(yè)鏈上端影響興東物流陷入困境,這也是物流企業(yè)普遍遇到的情況,如何解決?我認為,物流企業(yè)還是要有自己的特色,在做好服務上下功夫,然后才能東方不亮西方亮,延伸企業(yè)的業(yè)務鏈條。