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      加強(qiáng)設(shè)備管理確保硝酸裝置運(yùn)行周期內(nèi)無(wú)動(dòng)火作業(yè)

      2013-01-28 05:15:46李翠玉時(shí)國(guó)紅
      中國(guó)設(shè)備工程 2013年10期
      關(guān)鍵詞:動(dòng)火硝酸隱患

      李翠玉,時(shí)國(guó)紅

      (1.沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)工程學(xué)院;2.中國(guó)石油遼陽(yáng)石化硝酸廠,遼寧 遼陽(yáng) 111003)

      中國(guó)石油遼陽(yáng)石化公司硝酸廠硝酸裝置設(shè)計(jì)能力為年產(chǎn)硝酸11.66萬(wàn)t。由于化工裝置具有易燃易爆特性,在裝置現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)極高,雖然采取各種防范措施,但從煉化裝置每年統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析,因?yàn)楦鞣N因素產(chǎn)生的事故并不在少數(shù)。若想從根本上解決問(wèn)題,只有在裝置運(yùn)行周期內(nèi)徹底杜絕在裝置現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)。

      一、預(yù)知檢修,把握重點(diǎn)

      2011年,硝酸廠決定在稀硝酸裝置開(kāi)展運(yùn)行周期內(nèi)無(wú)動(dòng)火活動(dòng),先后組織工藝和設(shè)備技術(shù)人員及生產(chǎn)和檢修操作人員對(duì)裝置歷年的停車事故進(jìn)行分析,對(duì)歷年檢修作業(yè)量進(jìn)行排查,找出影響裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行的瓶頸,建立相關(guān)臺(tái)賬,利用檢修時(shí)機(jī),采取分階段、分重點(diǎn)檢修:春季檢修,在確立常規(guī)檢修項(xiàng)目的同時(shí)重點(diǎn)做好冷換設(shè)備、涉酸物料管線及管件、閥門的隱患處理,從而確保夏季高溫季節(jié)裝置運(yùn)行平穩(wěn);秋季檢修,在保證常規(guī)項(xiàng)目檢修的同時(shí)重點(diǎn)解決保溫伴熱、涉水物料管線及管件、閥門的隱患處理,做好防凍防凝,保證設(shè)備冬季運(yùn)行平穩(wěn),從根本上消除運(yùn)行周期內(nèi)動(dòng)火隱患。

      在檢修中本著“檢修計(jì)劃有預(yù)知、周期到了必檢修、檢修過(guò)程必嚴(yán)格”的原則對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行剖析和細(xì)化,按檢修類別分區(qū)、裝置區(qū)域化片包干、按屬地落實(shí)到班組、強(qiáng)化驗(yàn)收管理、檢修質(zhì)量確認(rèn)等,并根據(jù)檢修進(jìn)度及時(shí)調(diào)整計(jì)劃和施工力量,做到項(xiàng)目清晰、工序銜接、作業(yè)順暢、環(huán)環(huán)相扣,避免漏項(xiàng)和檢修不到位等現(xiàn)象發(fā)生。檢修質(zhì)量切實(shí)得到保證,為裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行內(nèi)無(wú)動(dòng)火作業(yè)創(chuàng)造了條件。

      二、排查隱患,消除瓶頸

      為實(shí)現(xiàn)一個(gè)運(yùn)行周期內(nèi)裝置不動(dòng)火的工作目標(biāo),2011年硝酸廠首先從查找隱患入手,先后開(kāi)展了“冬季風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別隱患排查活動(dòng)”和“夏季風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別隱患排查活動(dòng)”,在總結(jié)2年工作的基礎(chǔ)上,2013年廠決定把這一活動(dòng)常態(tài)化,發(fā)動(dòng)全員查找隱患。要求各車間和科室在每周一的廠調(diào)度會(huì)進(jìn)行匯報(bào),兩個(gè)運(yùn)行周期全廠上下共查找隱患220余項(xiàng),全部做好登記,并召開(kāi)專題會(huì)議進(jìn)行討論,能立刻解決的立刻處理,平時(shí)解決不了的,逐項(xiàng)做好預(yù)案,并全部列到窗口檢修計(jì)劃中,檢修時(shí)一并治理。

      為治理這些薄弱環(huán)節(jié),廠推行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制,定人員、定責(zé)任、定措施、定時(shí)間,督促車間加大工作力度,持續(xù)改進(jìn)。通過(guò)小改革和合理化建議等形式,激發(fā)員工解決問(wèn)題的積極性。

      如濃硝酸成品酸管線,由于運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),且濃硝酸的腐蝕性極強(qiáng),管線全長(zhǎng)超過(guò)120m,從稀硝酸裝置穿過(guò),為常壓輸送,在焊口處有時(shí)會(huì)出現(xiàn)泄漏。過(guò)去一直是停料動(dòng)火補(bǔ)焊,每個(gè)運(yùn)行周期為此都要?jiǎng)踊?~6次,現(xiàn)在車間一方面加強(qiáng)日常檢測(cè),作好記錄,在檢修期間對(duì)薄弱處進(jìn)行處理;另一方面自制內(nèi)襯氟橡膠夾具,不用停料就可夾住漏點(diǎn)且能保證運(yùn)行單個(gè)周期。余熱回收系統(tǒng)一直以來(lái)就是日常維護(hù)動(dòng)火頻繁的重點(diǎn),由于該系統(tǒng)管線內(nèi)部介質(zhì)為水汽混合物,經(jīng)常造成彎頭處泄漏,每年都要?jiǎng)踊饳z修十幾次。經(jīng)多方調(diào)查研究,于2011年秋季檢修時(shí)將這一系統(tǒng)的所有彎頭全部換成耐沖蝕的球型彎頭,經(jīng)過(guò)單個(gè)周期的運(yùn)行,沒(méi)有發(fā)生泄漏。

      三、統(tǒng)一目標(biāo),強(qiáng)力推進(jìn)

      為實(shí)現(xiàn)周期內(nèi)不動(dòng)火目標(biāo),明確要求車間在裝置運(yùn)行期間實(shí)施臨時(shí)動(dòng)火作業(yè)的項(xiàng)目首先上報(bào)廠里,由廠組織論證產(chǎn)生原因及可否采取不用動(dòng)火作業(yè)的處理辦法替代,并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤,使基層車間決心要把功夫下在平時(shí)、下在現(xiàn)場(chǎng)。在2011年秋季檢修前,廠明確要求加強(qiáng)伴熱線的檢修改造,在冬季伴熱線出現(xiàn)泄漏時(shí),禁止動(dòng)火。由于工作不到位,到了冬季硝酸裝置還是有一根伴熱線的尾部出現(xiàn)凍裂現(xiàn)象,管線上出現(xiàn)了約100mm的口子,車間人員通過(guò)自己制作專門夾具將漏點(diǎn)堵住。通過(guò)此次事件,車間加強(qiáng)了在平時(shí)查找隱患的力度,并逐一進(jìn)行分析、登記,以便在下次窗口檢修時(shí)將隱患處理好,避免動(dòng)火作業(yè)發(fā)生。

      為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),廠要求生產(chǎn)、技術(shù)、安全等各個(gè)專業(yè)都要圍繞這一目標(biāo)開(kāi)展工作,制定相應(yīng)工作計(jì)劃,由設(shè)備專業(yè)定期組織召開(kāi)專題會(huì)議研究不動(dòng)火工作事宜。兩個(gè)運(yùn)行周期以來(lái)共召開(kāi)專題會(huì)議15次,各個(gè)專業(yè)人員圍繞這一目標(biāo)結(jié)合自身工作提建議、意見(jiàn),并發(fā)動(dòng)全員參與到治理排查隱患活動(dòng)中。兩次“窗口”檢修共列入治理項(xiàng)目130多項(xiàng),全部在檢修期間完成。由于各個(gè)專業(yè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、相互配合,全廠上下達(dá)成共識(shí)、統(tǒng)一目標(biāo),形成了全員參與“保運(yùn)行”、分兵把口“負(fù)其責(zé)”的良好局面,為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      四、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng),完善機(jī)制

      巡檢制是保證化工裝置平穩(wěn)運(yùn)行的一項(xiàng)重要管理制度,目前煉化裝置推行的“工人不間斷巡檢”、“干部走動(dòng)式管理”是保持裝置穩(wěn)定運(yùn)行的有力保障。為確保巡檢到位,廠首先明確“屬地劃分”及“三級(jí)四檢”的管理體系和網(wǎng)絡(luò),按屬地劃分,落實(shí)到班組、人頭,做到臺(tái)臺(tái)設(shè)備、條條管線時(shí)時(shí)刻刻有人負(fù)責(zé),避免了只追求運(yùn)行、不關(guān)心設(shè)備狀況現(xiàn)象的發(fā)生。

      “三級(jí)”是廠月檢、車間周檢、班組日檢的三級(jí)檢查;“四檢”是機(jī)動(dòng)科管理人員、車間技術(shù)人員、機(jī)電儀及保運(yùn)人員的日檢及崗位操作人員的點(diǎn)檢。其中,機(jī)動(dòng)科管理人員每天到現(xiàn)場(chǎng)除檢查設(shè)備運(yùn)行情況外,還對(duì)車間設(shè)備管理人員和保運(yùn)人員的日檢情況進(jìn)行檢查和督導(dǎo),引導(dǎo)員工遵規(guī)守紀(jì)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。設(shè)備管理人員和保運(yùn)人員在巡檢中對(duì)設(shè)備進(jìn)行“聽(tīng)、摸、看、聞”,對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查,通過(guò)感官判斷及分析設(shè)備故障和隱患。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)一步明確巡檢內(nèi)容、巡檢標(biāo)準(zhǔn)、巡檢時(shí)間和巡檢責(zé)任人,做到分工明確、協(xié)作密切、責(zé)任落實(shí)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,使巡檢切實(shí)起到預(yù)報(bào)的作用。專門建立了設(shè)備隱患故障臺(tái)賬,對(duì)巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類問(wèn)題及時(shí)作好記錄。此臺(tái)賬作為制定檢修計(jì)劃的重要依據(jù),每個(gè)運(yùn)行周期該臺(tái)賬都能記錄80多項(xiàng)問(wèn)題。

      同時(shí),在“四合一”機(jī)組運(yùn)行維護(hù)方面,實(shí)行特級(jí)維護(hù)制,完善機(jī)組安全附件、連鎖保護(hù)系統(tǒng)監(jiān)控,做好狀態(tài)檢測(cè)。針對(duì)硝酸腐蝕特性,采用RBI檢測(cè)模式對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、重要部位增加檢測(cè)頻次和手段,總結(jié)腐蝕規(guī)律,掌握運(yùn)行狀態(tài)。制定了防腐對(duì)策,有計(jì)劃地進(jìn)行材質(zhì)升級(jí),并在檢修期間予以實(shí)施,使腐蝕問(wèn)題得到有效控制,防止了突發(fā)性設(shè)備故障的發(fā)生。

      五、結(jié)語(yǔ)

      通過(guò)全廠上下的共同努力,不僅實(shí)現(xiàn)了連續(xù)兩個(gè)運(yùn)行周期內(nèi)未發(fā)生動(dòng)火作業(yè),而且其他臨時(shí)檢維修作業(yè)也大幅減少,上個(gè)周期共發(fā)生臨時(shí)作業(yè)105項(xiàng),而2010年同期臨時(shí)作業(yè)為215項(xiàng),同比臨時(shí)作業(yè)量下降50%以上。

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