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      聚結(jié)分離式濾油機(jī)在海洋鉆井平臺(tái)的應(yīng)用

      2013-01-27 07:26:29王玉忠
      中國(guó)設(shè)備工程 2013年6期
      關(guān)鍵詞:濾油機(jī)燃料油濾芯

      王玉忠

      (勝利石油管理局海洋鉆井公司設(shè)備管理科,山東 東營(yíng) 257051)

      一、鉆井平臺(tái)的燃料油現(xiàn)狀

      勝利油田海洋鉆井公司鉆井平臺(tái)的動(dòng)力均為進(jìn)口發(fā)電機(jī)組,原動(dòng)機(jī)是高速柴油機(jī),強(qiáng)化系數(shù)高。使用輕柴油作為燃料油,對(duì)燃料油要求較為嚴(yán)格。由于在運(yùn)輸或儲(chǔ)存環(huán)節(jié)造成的質(zhì)量問題,導(dǎo)致動(dòng)力設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至對(duì)柴油機(jī)供油系統(tǒng)造成惡性損害。

      二、解決措施

      經(jīng)過調(diào)研,試用了聚結(jié)式濾油機(jī),去除柴油中水分和雜質(zhì),處理流量為2m3/h。其技術(shù)參數(shù)與輕柴油對(duì)潔凈性要求接近。在勝利六號(hào)鉆井平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),該濾油機(jī)對(duì)柴油的凈化達(dá)到預(yù)期效果,但試驗(yàn)中產(chǎn)生系統(tǒng)壓力增高問題。分析發(fā)現(xiàn)是濾油機(jī)納垢量太小所致。試驗(yàn)后,認(rèn)為該機(jī)應(yīng)用在平臺(tái)的柴油凈化方面是可行的,但需更改設(shè)計(jì)。

      1.加大處理量,改為8m3/h。

      2.相對(duì)加大納垢元件面積以提高過濾使用周期和壽命。

      3.在原有基礎(chǔ)上,改變?cè)^濾分離元件的排列順序,即由粗納垢—細(xì)納垢—聚結(jié)脫水—分離脫水—精納垢—出口,改為粗納垢—細(xì)納垢—精納垢—聚結(jié)脫水—分離脫水—出口。

      4.考慮到鉆井平臺(tái)的使用環(huán)境,應(yīng)安裝防爆元器件(包括防爆控制箱、防爆電機(jī)等)。

      5.整機(jī)外表面處理要使用船用油漆,提高防腐質(zhì)量。

      經(jīng)過重新設(shè)計(jì)改裝后的第一臺(tái)濾油機(jī)在勝利六號(hào)鉆井平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),滿足了處理工況。公司在其余平臺(tái)都安裝了4臺(tái)精密油分濾機(jī),解決了燃油污染帶來(lái)的危害。

      三、基本原理

      該機(jī)采用兩種脫水元件,第一級(jí)為聚結(jié)濾芯,第二級(jí)為分離濾芯。聚結(jié)濾芯由三層特殊材料制成,具備三個(gè)不同的功能:第一層納垢,即把10μm以上機(jī)械雜質(zhì)去除;第二層可破壞油包水、水包油的乳化液,即破乳,使其油水分離;第三層為聚結(jié)層,即把油中微小的水滴聚結(jié)成為大顆粒后,在比重差的情況下沉淀到積水器中。其余游離水在經(jīng)過分離濾芯時(shí),由于該元件是由高分子材料制成的,對(duì)水有極大的排斥作用,因此當(dāng)微小的游離水經(jīng)過該元件時(shí)被隔離開而沉淀下去,完成了液、液分離過程。

      為減小聚結(jié)元件的工作壓力和提高它的使用壽命,在它的前級(jí)又加裝了三級(jí)專門過濾雜質(zhì)的元件,即粗濾100μm、細(xì)濾15~20μm及精濾3~5μm。處理后含水≤15ppm、顆粒度≤5μm,這樣,固、液分離由前三級(jí)過濾芯負(fù)擔(dān),并可隨時(shí)清洗。液、液分離由后面聚結(jié)元件和分離元件負(fù)擔(dān),提高了設(shè)備的使用壽命。

      四、聚結(jié)濾油機(jī)的優(yōu)越性

      聚結(jié)分離技術(shù)是20世紀(jì)80年代美國(guó)石油學(xué)會(huì)API monogram專為航空煤、柴油等低濃度燃油研制的油水分離技術(shù),首先應(yīng)用在發(fā)電廠汽輪機(jī)油的凈化領(lǐng)域,取得了很好的效果。在我國(guó),它取代了目前國(guó)內(nèi)外普遍采用的真空脫水、吸咐脫水和離心脫水三種方法,它的脫水速度約為真空式、吸咐式的100倍,離心式的10倍。特別是對(duì)那些含大量水分的燃油和黏度32#以下的液壓油,機(jī)械油尤為適用。脫水精度燃油可達(dá)15ppm以下,其他機(jī)械油可達(dá)100ppm以下。但對(duì)運(yùn)動(dòng)黏度大的油類(46#以上的油)效果不甚明顯。

      實(shí)踐證明,聚結(jié)式濾油機(jī)在鉆井平臺(tái)的使用是可行的,效果明顯,較好地保護(hù)了柴油機(jī)燃油系統(tǒng),減少了故障的發(fā)生。

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