群雄逐鹿手機(jī)支付中國移動亟需提升用戶體驗(yàn)

本刊記者 | 舒文瓊

在群雄爭霸的手機(jī)支付市場，中國移動面臨的形勢并不樂觀，惟有全面解決終端、芯片、商戶等環(huán)節(jié)存在的問題，切實(shí)提升用戶體驗(yàn)，中國移動才有望在競爭中勝出。

2013年是中國移動手機(jī)支付業(yè)務(wù)獲得實(shí)質(zhì)性突破的一年。6月份中國移動宣布正式推出NFC手機(jī)錢包業(yè)務(wù)，結(jié)束了多年以來手機(jī)支付“只聞樓梯響，不見人下來”的局面。此后以中國移動電子商務(wù)有限公司為代表的力量全面推廣，促進(jìn)手機(jī)錢包業(yè)務(wù)在北京、天津、寧波、蘭州、湖南、貴州、廣州等全國10多個省市順利上線。

在中國移動發(fā)力的同時，中國電信和中國聯(lián)通也在緊鑼密鼓地部署，阿里巴巴、騰訊等第三方公司則在通過互聯(lián)網(wǎng)金融來布局手機(jī)支付業(yè)務(wù)，一時間群雄逐鹿，硝煙四起。在這樣的激烈競爭態(tài)勢下，自身業(yè)務(wù)體驗(yàn)仍需要不斷完善的中國移動，面臨的形勢并不樂觀。

NFC-SWP手機(jī)錢包強(qiáng)勢發(fā)力

2013年6月，中國移動開通了NFC手機(jī)錢包業(yè)務(wù)，用戶購買NFC-SWP手機(jī)，前往營業(yè)廳更換SIM卡，并開通銀行卡的手機(jī)支付功能，或者將手機(jī)錢包上的資金賬戶與銀行卡關(guān)聯(lián)，即可使用手機(jī)錢包業(yè)務(wù)。

移動支付的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式多種多樣，中國移動選擇NFC-SWP主要是為了與國際運(yùn)營商的主流趨勢接軌?！癗FC-SWP技術(shù)屬于國際標(biāo)準(zhǔn)，國際上的主流運(yùn)營商都選擇該標(biāo)準(zhǔn)，因此其開放性極強(qiáng)。作為移動支付領(lǐng)域的后進(jìn)入者，中國移動選擇NFCSWP方案更容易發(fā)揮用戶優(yōu)勢，更容易發(fā)展壯大?！敝幸齐娮由虅?wù)有限公司總經(jīng)理范金橋告訴記者。

手機(jī)支付交易的完成，涉及運(yùn)營商、銀行、商戶等多個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都會影響手機(jī)支付業(yè)務(wù)的發(fā)展。為此，中國移動在推出手機(jī)支付業(yè)務(wù)的同時，也注重加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的合作。范金橋介紹，目前中國移動已與50多家全國及地方性銀行建立合作，與14家全國性主流銀行展開了深度合作，其中包括招商銀行、浦發(fā)銀行、中信銀行、中國銀行、光大銀行等。在刷卡環(huán)境方面，用戶可持NFC手機(jī)以非接觸的方式在帶有“閃付”標(biāo)志的銀聯(lián)POS機(jī)上直接消費(fèi)，目前全國共有100多萬臺此類POS機(jī)，合作商戶超過8萬家。

在中國移動推廣手機(jī)支付的過程中，一些地方步伐較快，走在了前列。在中國移動電子商務(wù)公司的所在地湖南，當(dāng)?shù)匾苿诱c長株潭、郴州、衡陽等地公交公司合作安裝機(jī)具，即將推出手機(jī)刷卡乘坐公交車的業(yè)務(wù)。從2013年7月起，湖南移動手機(jī)支付平臺還聯(lián)合當(dāng)?shù)仉娏尽⑺畡?wù)等公共事業(yè)單位，上線一系列“生活交費(fèi)”功能，使市民足不出戶便可輕松完成各類生活交費(fèi)。在寧波，當(dāng)?shù)匾苿訌慕衲?月開始正式啟動和推廣NFC手機(jī)錢包業(yè)務(wù)，到目前已擁有超過5000名NFC手機(jī)錢包用戶。

仍存使用門檻

如同任何一項(xiàng)業(yè)務(wù)在推廣之初都存在著或多或少的問題，目前中國移動的手機(jī)支付業(yè)務(wù)也存在一些瑕疵，影響了用戶的使用體驗(yàn)。

在NFC-SWP技術(shù)方式下，用戶要想使用手機(jī)錢包業(yè)務(wù)，就需要購買專門的NFC-SWP手機(jī)，更換手機(jī)SIM卡，并去銀行開通業(yè)務(wù)。目前，可選擇的手機(jī)終端種類少，且價格較高，而更換SIM卡也需要花費(fèi)10元的換卡費(fèi)。經(jīng)過一番周折后，用戶所能獲得的便利，是在目前數(shù)量并不甚多的商戶刷手機(jī)消費(fèi)，以及刷手機(jī)乘坐公交車。有用戶對此吐槽：“把公交卡塞到手機(jī)套中，也可以拿著手機(jī)刷卡乘坐公交車，省事還省錢?！倍浾咂綍r在北京乘坐公交車時，也基本沒有看到有用戶拿出手機(jī)刷卡。

有分析師認(rèn)為，手機(jī)支付業(yè)務(wù)使用體驗(yàn)的不完善，是任何一項(xiàng)新業(yè)務(wù)在推出之時都會面臨的問題。以手機(jī)芯片為例，中國移動電子商務(wù)有限公司一位人士向記者透露，由于NFC-SWP處在初期階段，能夠生產(chǎn)該芯片的廠商少，并且產(chǎn)量較低，因此單張卡片的成本相對較高，目前中國移動第一批采購的NFC-SWP SIM卡價格在30元左右，現(xiàn)在雖然降到了20元以內(nèi)，但仍比普通SIM卡成本高出許多。

“目前移動支付業(yè)務(wù)整體上處于生命周期的初級階段，產(chǎn)業(yè)鏈配套不夠完善、環(huán)境不成熟也屬正常?！闭劦揭苿又Ц稑I(yè)務(wù)使用的障礙，易觀國際高級分析師張萌如此認(rèn)為。

初始階段業(yè)務(wù)不完善固然是在情理之中，但是中國移動必須盡快提升業(yè)務(wù)體驗(yàn)，因?yàn)橥獠扛偁幮蝿萑諠u激烈，自己的任何差池都會提供給競爭對手一次超越的機(jī)會。

亂戰(zhàn)中如何突圍

手機(jī)支付是一個跨越通信、金融、第三方支付等多個領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)提供者眾多。因此中國移動面臨的對手，不僅是中國電信和中國聯(lián)通這兩個知根知底的親兄弟，還包括眾多蒸蒸日上的互聯(lián)網(wǎng)公司，其中阿里巴巴和騰訊動作密集，堪稱中國移動在手機(jī)支付上的兩大勁敵。

借助支付寶強(qiáng)大的用戶基礎(chǔ)，阿里正在向更廣泛的支付領(lǐng)域加快布局：2012年支付寶投資近1億元購買了3萬臺POS機(jī)，支持用戶線下到貨付款；2013年4月，支付寶推出了當(dāng)面付功能，實(shí)現(xiàn)了近場支付；近期阿里更進(jìn)一步在北京部分地鐵站部署了自動售貨機(jī)。阿里巴巴當(dāng)面付通過聲波傳輸識別信號，不用更換手機(jī)，避免了NFC-SWP推廣過程中一大難題。同樣野心勃勃的還有騰訊，其微信5.0的版本就推出了支付功能，依托龐大的微信用戶群，騰訊也有望在移動支付方面大展拳腳。

阿里巴巴、騰訊只是第三方支付公司的兩個代表，除這兩大公司外，還有更多的公司瞄準(zhǔn)運(yùn)營商手機(jī)支付業(yè)務(wù)的缺陷有針對性地推出了業(yè)務(wù)，甚至在宣傳中帶著非常明顯的針對性。

“手機(jī)支付在我國剛剛起步，各方諸侯就展開了群雄爭霸之勢，中國移動面臨的形勢并不樂觀，要想在競爭中取勝，必須從提升用戶體驗(yàn)入手，徹底解決終端、芯片、商戶等環(huán)節(jié)存在的問題?！庇　は栕稍兎治鰩煑盍纸苷J(rèn)為。