巫山縣環(huán)湖路工程地質(zhì)條件分析及其工程對策

楊國安，徐楊青

(中煤科工集團武漢設計研究院，湖北武漢 430064)

1 概況

重慶市巫山縣為三峽庫區(qū)移民建設的新縣城，坐落于長江北岸的斜坡上，縣城前緣為長江，地形坡度大，交通狀況落后，土地資源匱乏。巫山縣新縣城環(huán)湖路作為巫山縣新縣城聯(lián)系水運交通和陸運交通紐帶的主干道，為巫山縣新縣城建設的重點工程。起點位于淀粉廠西側(cè)，向東經(jīng)過淀粉廠滑坡、四道橋滑坡、鄧家屋廠滑坡、頭道溝、二道溝、三道溝、玉皇閣滑坡區(qū)、北門坡變形區(qū)、煙廠碼頭、平湖路直管公房滑坡等復雜的地質(zhì)單元體，終點止于二郎廟附近，位于新縣城前緣的陡斜坡地帶，公路沿線穿越滑坡、變形體等地質(zhì)災害體達14處之多;填方高，挖方深，各種橋梁和地質(zhì)災害治理區(qū)段占整個線路長度的89%，工程地質(zhì)條件十分復雜，滑坡體等不良地質(zhì)災害體之集中，全長4．97 km，投資總額達2．28億元(5 000萬元/km)，在城市道路建設中屬世界罕見。

2 構(gòu)造地質(zhì)條件

工程區(qū)隸屬揚子準地臺八面山臺褶帶利川凹褶束內(nèi)，東臨秭歸凹陷，南鄰恩施穹褶束，西鄰四川臺坳奉節(jié)墊江凹褶束，北鄰大巴山臺緣坳褶帶和神龍地塊。

巫山縣城及其附近地區(qū)在大地構(gòu)造部位上位于川鄂湘黔隆起褶皺帶中段和川東褶皺帶東段，構(gòu)造背景具有兩大構(gòu)造體系交接帶的復合特征，具體位置位于巫山向斜之中(見圖1)。巫山向斜北側(cè)為齊岳山背斜，南側(cè)為橫石溪背斜，區(qū)域構(gòu)造線方向為NE70°～84°。

巫山向斜為一復式向斜，次級褶皺和斷層發(fā)育，常見倒轉(zhuǎn)褶曲。向斜南北兩翼分別為巫山斷層和馬埡口斷層，分別于橫石溪背斜、齊岳山背斜接壤，是兩背斜的嘉陵江組(T1j)地層逆沖于巫山向斜的巴東組(T2b)或更新的地層之上，成為齊岳山褶皺斷帶的組成部分。

圖1 巫山新縣城及周邊地質(zhì)構(gòu)造綱要圖Fig.1 Outline map of the new town of Wushan county and the surrounding geological structure①．巫山向斜;②．橫石溪背斜;③．官渡向斜;④．齊岳山背斜;⑤．巴霧河向斜;⑥．石板溪背斜。

環(huán)湖路位于Ⅱ級構(gòu)造巫山復式向斜的南翼與軸部轉(zhuǎn)折部位，地質(zhì)環(huán)境及工程地質(zhì)條件起控制作用的是Ⅲ級以及更次級的復式褶皺構(gòu)造及斷裂構(gòu)造。

3 地貌單元及沿線主要地層

地貌單元屬于中、淺切割褶皺剝蝕中低山。環(huán)湖路沿線地貌單元屬于長江與大寧河Ⅰ～Ⅳ級階地及漫灘，其中Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ級階地保存較為完整，而Ⅲ級階地狹窄，保存不完整。線路沿長江北岸經(jīng)頭道溝、二道溝、三道溝、萬元溝、煙廠溝、龍?zhí)稖?、向家溝?3個溝谷。沿線沖溝發(fā)育，溝谷切割密度大，沖溝寬度占岸線長20% ～35%，致使庫岸彎曲。由于溝谷發(fā)育，環(huán)湖路縱線方向上地形起伏大，高程在120～220 m之間;橫向上，坡度大多在25°以上。

含礫低液限粘土:灰黃色，稍濕，硬塑狀態(tài)，切面光滑，無搖震反應，干強度高，高韌性。夾15% ～20%左右碎石，碎石成分主要為灰?guī)r和泥巖，最大塊徑＞0．5 m。

碎石:一般粒徑為5～10 cm，最大塊徑超過11 cm，土石比一般為1∶5～1∶8。碎石的主要成分為灰?guī)r和粉砂質(zhì)泥巖;夾10% ～20%的粘土，呈硬塑狀態(tài)。

塊碎石:雜色，主要為灰黃、灰綠、灰色，中密—稍密狀態(tài)，塊石含量＞70%，塊石成分主要為灰?guī)r、泥巖，粒徑一般為3～9 cm，最大超過1 m。

泥質(zhì)灰?guī)r(T2b3):灰黃色，中厚—厚層狀，為一套粉細—中晶灰?guī)r、粉—細晶白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)白云質(zhì)灰?guī)r、粉—微晶白云巖，偶見鈣質(zhì)伊利石粉砂巖，局部含煤粉，為溶崩角礫巖，中厚—厚層狀。

粉砂質(zhì)泥巖、粉砂巖互層(T2b2):紫紅色，中薄層狀，下部巖性為紫紅色泥巖、絹云母粉砂質(zhì)泥巖偶見鐵質(zhì)浸染絹云母粉砂巖，近底部有一層灰黃色粉—微晶白云質(zhì)灰?guī)r、厚度1～2 m;中部為紫紅色夾綠色條帶狀泥巖、粉砂質(zhì)泥巖夾5～6層紫紅色或黃灰色鈣質(zhì)粉砂巖或細砂巖，層厚1～2 m;上部為紫紅色泥巖夾數(shù)層2～4 m的灰黃色鈣質(zhì)粉砂巖，局部見鈣質(zhì)砂礫巖，近頂部見1層厚度1～4 m灰黃色粉—微晶白云質(zhì)灰?guī)r。

泥巖、泥質(zhì)灰?guī)r(T2b1):泥質(zhì)灰?guī)r為灰黃色，泥巖為灰綠色，中薄層狀，巖性為灰黃色粉—微晶白云質(zhì)灰?guī)r夾具鳥眼構(gòu)造石膏假晶的微晶灰?guī)r及微晶白云巖、泥質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r和泥巖等。該層的頂部為灰綠色泥巖，底部為泥質(zhì)灰?guī)r［1］。

4 沿線主要地質(zhì)災害體及分析

巫山環(huán)湖路起點位于淀粉廠西側(cè)，向東經(jīng)過淀粉廠滑坡、四道橋滑坡、鄧家屋廠滑坡、頭道溝、二道溝、三道溝、玉皇閣滑坡區(qū)、北門坡變形區(qū)、煙廠碼頭、平湖路直管公房滑坡等復雜的地質(zhì)單元體，終點止于二郎廟附近。

4．1 淀粉廠滑坡

滑坡概況:淀粉廠滑坡平面形態(tài)呈圈椅狀，斜坡總體傾向為145°，地勢上北高南低，西高東低，整體上為一凹形折線坡。滑坡前緣剪出口高程138～147 m，后緣高程221～273 m。前緣及中部寬265 m，后緣寬137 m，斜坡縱長 260 m，面積 5．26 ×104m2，滑體厚度9．6～27．2 m，中部較兩側(cè)厚，平均厚度 20 m，總體積110×104m3，滑體物質(zhì)為粉質(zhì)粘土、碎塊石土和粉質(zhì)粘土夾碎石土。

滑帶特征:淀粉廠滑坡滑帶土為含碎石粉質(zhì)粘土，土石比8∶2～7∶3，為黃色、灰黑色粉質(zhì)粘土，受擠壓碾磨，結(jié)構(gòu)較密實，內(nèi)有小型擠壓磨光面，碎石次棱角、次圓狀，直徑2～8 cm，成份以灰綠色泥灰?guī)r為主，次為灰色泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r。淀粉廠滑坡滑帶埋深一般為9．6～14．00 m，最深達27．20 m，滑帶的空間分布形態(tài)因位置的不同而表現(xiàn)出較大差異。

滑床特征:淀粉廠滑坡滑床主要由灰黃色泥灰?guī)r、灰色泥質(zhì)灰?guī)r組成，其次為灰?guī)r。泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r屬次堅硬巖類，力學強度一般不高，易風化，軟蝕?；脖韺踊尹S色泥灰?guī)r、灰色泥質(zhì)灰?guī)r風化劇烈，區(qū)內(nèi)全強風化層厚達10～20 m，巖體破碎，部分已呈土狀。同種巖性，由于埋深不同導致風化程度的不同而略有差異，主要表現(xiàn)為埋藏深，風化程度相對低，則各項物理力學指標高。空間形態(tài)上，淀粉廠滑坡滑床縱向上為后部凸起的圓弧形?；轮苓叴蟛糠譃樗槭灵g接觸。

4．2 四道橋滑坡

滑坡概況:四道橋滑坡后緣具明顯的圈椅狀地貌，后壁高程280～360 m，地形坡度約40°?；w后部為滑坡平臺，坡度約4°～10°，寬約150～160 m，高程250～280 m，住有若干居民?；w物質(zhì)主要為碎石土、滑動碎裂巖體，碎塊石土及礫質(zhì)粉土或粉質(zhì)粘土組成?？偟姆植继攸c為從上到下細粒物質(zhì)逐漸減少，碎塊石含量漸高。

滑帶特征:四道橋滑坡滑帶物質(zhì)主要成分為黃灰色、紫紅色礫質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粘土質(zhì)角礫及泥，呈可塑—軟塑狀。受滑體擠壓常形成擦痕及磨光面，局部遇水形成泥化帶，最為明顯的滑帶大致沿(T2b2)泥巖物質(zhì)與(T2b1)泥灰?guī)r物質(zhì)分界分布?；瑤路植加袛_動巖體，反映滑體滑動過程中牽動、擠壓較強，下伏滑床巖體形成一定厚度的擾動碎、塊石帶。

滑床特征:四道橋滑坡后部平臺部位下伏巖體為T2b2泥巖、泥質(zhì)粉砂巖及粉砂巖，巖石較為軟弱，且滑床接近T2b2/T2b1分界，巖石含泥量較高。構(gòu)造部位上處于背斜的核部張裂帶，巖體極其破碎，巖層傾向E或NE，即傾向四道溝及后山。頂部與T2b2交界附近(厚約10～15 m)，巖層呈薄層—極薄層狀，含泥量高，為鈣質(zhì)頁巖、鈣質(zhì)粉砂巖、泥灰?guī)r，巖層易產(chǎn)生揉性變形。夾層大多泥化，性狀較差。中部地層為泥質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r與灰質(zhì)呈互層狀(厚約30～40 cm)，前者呈薄層狀，較軟弱，揉皺發(fā)育，后者相對較硬，表現(xiàn)為強烈破碎，多呈碎裂巖體，裂面間鈣質(zhì)膠結(jié)或充填次生溶蝕泥，兩者之間常有擠壓破碎泥化帶。

4．3 鄧家屋場崩滑體

滑坡概況:鄧家屋場崩滑體處于高唐觀向斜南翼，為逆向坡。斜坡上部由T2b3黃灰色白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r組成，厚層—中厚層狀，巖質(zhì)較硬，巖體破碎，連續(xù)性差，裂面、層面充填有較多泥質(zhì)。中下部由T2b2、T2b1紫紅色泥質(zhì)粉砂巖、泥巖、灰黃色泥灰?guī)r、白云質(zhì)泥質(zhì)灰?guī)r組成，薄層—中厚層狀，裂隙發(fā)育，風化嚴重，軟弱，構(gòu)成上硬下軟結(jié)構(gòu)。

滑體物質(zhì)主要為混合土碎塊石，局部地表有薄層粘性土，碎塊石成分主要為(T2b3)黃灰色白云質(zhì)泥質(zhì)灰?guī)r，少量(T2b2)紫紅色泥質(zhì)粉砂巖。在垂直剖面上，滑體物質(zhì)成分具有分層特征，即黃灰色灰?guī)r碎塊石土層與紫紅色碎石土、角礫土呈互層狀，后者相對較為軟弱，為滑面與潛在滑面。

滑床巖體軟弱、破碎，基巖面附近有紫紅色礫夾粘土，礫有磨圓現(xiàn)象，為滑帶物質(zhì)。該崩滑體主體具有統(tǒng)一滑面，并具有多個次級滑面，主滑方向為SW向［2］。

4．4 玉皇閣崩滑坡

崩滑體概況:長江處于玉皇閣崩滑堆積體以南，流向NEE向。崩滑堆積體處于長江岸坡高漫灘以上。高程80～250 m為陡坡，其中高程160～185 m分布有狹窄的侵蝕緩坡，高程相當于Ⅲ級階地，一般平均地形坡度30°～47°。滑體按主要物質(zhì)組成分別為破碎巖體區(qū)、碎塊石土區(qū)、碎石土區(qū)和含礫粉質(zhì)粘土區(qū)。鉆孔揭示，崩滑堆積體垂直方向上物質(zhì)組分變化比較大，物質(zhì)呈不均勻分布?？傮w上向深部細粒含量減少，碎塊石塊徑增大，且不同區(qū)段巖石完整程度不同。前緣斜坡地帶堆積體物質(zhì)垂向有一定差異，向深部細粒含量減少，碎塊石塊徑增大，分為三層。由上至下為:角礫土或碎石土、碎塊石土、破碎巖體。

滑帶特征:主要特征為擠壓、錯動現(xiàn)象較為明顯，部分土層中存在光滑鏡面(局部不明顯)，細粒土主要以粉土、粉質(zhì)粘土為主，粘粒含量少，塑性中—低，礫多以次棱角狀為主，次棱角狀—棱角狀為輔，偶見次圓狀，礫徑為1．2 ～4 cm 為主，少量0．3 ～1．2 cm，局部夾碎石土?？傮w上軟弱帶中礫的磨圓程度，粘性土的含量均不如滑動帶。軟弱帶及滑動帶局部地段呈密集型發(fā)育。

滑床特征:崩滑堆積體中部下伏基巖主要為T2b2紫紅色泥巖、泥質(zhì)粉砂巖，巖性軟弱，泥化夾層與錯動帶發(fā)育，性狀較差，易變形及產(chǎn)生揉皺現(xiàn)象，劈理及短小裂隙發(fā)育。崩滑堆積體前緣玉皇閣一帶，T2b3破碎巖體及碎塊石直接覆蓋于T2b1之上，沿T2b1基巖頂界分布有滑帶物質(zhì)及厚2～10 m(T2b2)紫紅色礫質(zhì)粘土。前緣附近下伏基巖T2b2地層，巖性為灰黃色泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r，呈薄層—中厚層狀，鉆孔揭示該層層間擠壓破碎帶發(fā)育，構(gòu)造巖多為鈣質(zhì)、泥質(zhì)膠結(jié)角礫巖，少量碎塊巖及碎裂巖、斷層泥［3］。

玉皇閣崩滑體地質(zhì)情況見圖1。

4．5 北門坡變形體

變形體概況:北門坡斜坡地帶坡高約110 m，坡度較大，坡面總體呈臺階狀。坡頂頭道溝與萬元溝溝頭間距最窄處約220 m，斜坡坡腳一帶橫寬約1 040 m，平面形態(tài)上略呈不對稱扇形。斜坡上覆沖積黃土狀粘性土與崩滑堆積碎塊石土，人為改造極其強烈，現(xiàn)今居民密集。斜坡巖層產(chǎn)狀平緩、彎曲，總體為反向坡。坡腳出露T2b2紫紅色泥巖，頭道溝兩側(cè)出露T2b3、巫山師范平臺及前緣斜坡鉆孔均揭露T2b3黃灰色泥質(zhì)灰?guī)r及灰?guī)r，總體上表現(xiàn)為下伏基巖、上覆古崩滑體(松散堆積物)的巖土雙層結(jié)構(gòu)斜坡。下伏基巖為T2b2紫紅色泥質(zhì)粉砂巖、泥巖和T2b3泥質(zhì)灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r等，巖層產(chǎn)狀310°～350°∠10°～46°。斜坡上部為 T2b3厚—中厚層狀泥質(zhì)灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r，巖性相對較硬，為中等堅硬巖石;斜坡中下部為T2b2紫紅色泥質(zhì)粉砂巖、泥巖，巖性相對較為軟弱，屬軟弱巖石，具快速風化、崩解特征;組成了上硬下軟結(jié)構(gòu)的逆向坡。

變形體滑帶特征:北門坡斜坡自巫師平臺前緣至Ⅰ級階地后緣為古崩滑堆積體，古崩滑體由上部沖積粉質(zhì)粘土(黃土狀土)和下部碎塊石土層組成?；瑒訋Щ蜍浫鯉?主滑面)物質(zhì)為礫質(zhì)粘土，角礫含量約占40%，礫徑一般2～30 mm、少量礫徑4～6 cm，次棱角狀、次磨圓狀，角礫表面磨光、光滑且有黑色鐵錳質(zhì)浸染，粘土為灰黃色雜有棕紅色，稍濕，可塑，塑性高，粘性強。

變形體滑床特征:滑床的主要地層為巴東組泥灰?guī)r及泥巖，T2b1泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r及T2b2泥巖、泥質(zhì)粉砂巖，薄層極薄層狀，巖性軟弱，易產(chǎn)生揉性變形，下伏巖層連續(xù)分布，層間軟弱夾層、軟弱帶、擠壓劈理發(fā)育，裂隙多發(fā)育于層間，除發(fā)育NEE向壓性裂隙外，多為短小的層間張、剪性裂隙。T2b3底部以中厚層、厚層灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r為主，夾泥質(zhì)白云質(zhì)灰?guī)r，以中硬巖為主;中上部為中厚層、厚層泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)白云質(zhì)灰?guī)r夾白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r，以軟巖為主。巖性較脆，多軟弱層面，層面夾泥者較多［4］。

北門坡變形體地質(zhì)情況見圖2。

4．6 高塘觀滑坡

滑坡概況:高塘觀滑坡平面呈寬短扇形，縱向上呈舌形。其前緣為頭道溝右岸谷坡上部基巖(泥灰?guī)r)與碎石土分界面，中點高程195 m，左右兩端高程200 m，后緣高程260 m，相對高差65 m。滑坡左側(cè)邊緣為頭道溝支溝右岸谷坡中部基巖(泥灰?guī)r)與碎石土分界面，前端高程200 m，后部233 m。滑坡右側(cè)邊緣為二道溝左岸谷坡上部(基巖)泥灰?guī)r與碎石土分界面，前端高程200 m，后部高程234 m。高塘觀滑坡平面呈寬短扇形，縱向上呈舌形。高塘觀滑坡滑體土自上而下由粉質(zhì)粘土和碎塊石土組成。

滑帶特征:滑帶為含碎石粘土，紅褐色，稍濕—濕，可塑—硬塑狀。片狀碎石被擠壓平躺，具定向排列特征。擠壓磨光面和蠕動擦痕極為普遍。據(jù)磨光面及擦痕特征可分為兩類，一類磨光面多沿灰綠色紋理展布，延伸長且連貫性好，但面上多已鈣化或被鐵錳質(zhì)不完全膠結(jié)，光澤暗淡，產(chǎn)狀與下伏破碎基巖頂面近于平行，擦痕粗長，但比較模糊。

滑床特征:滑床巖性為三疊系中統(tǒng)巴東組第三段(T2b3)泥灰?guī)r、角礫巖，由于滑坡地段處于高塘觀向斜南翼近核部且壓性斷層密集(滑坡區(qū)僅百米左右就發(fā)育斷層兩條)，斷層破碎帶(5～30 m)及其影響帶寬(一般30～70 m)，巖石極為破碎，基巖頂面附近巖石風化強烈。

以上滑坡、崩滑體從物質(zhì)組成上分析，土質(zhì)滑坡體的物質(zhì)組成從上到下，細粒含量減少，碎塊石塊徑增大。一般滑坡體堆積物由上至下可分為:粉質(zhì)粘土，粉質(zhì)粘土夾角礫，碎石，碎塊石，破碎巖體。巖質(zhì)滑坡體主要物質(zhì)成分為巴東組第三組泥質(zhì)灰?guī)r及灰?guī)r，巴東組第二段泥巖、泥質(zhì)粉砂巖，因T2b2的泥巖、泥質(zhì)粉砂巖，巖性相對軟弱，具快速風化、易侵蝕、易崩解等特征，組成上硬下軟的二元結(jié)構(gòu)，該層在遇水時容易沿軟弱巖層面滑移?；瑤烈话憔訲2b2紅褐色的泥巖、泥質(zhì)粉砂巖為主，呈稍濕—濕，具可塑狀態(tài)因粘土礦物含量高，巖性軟弱，性狀較差，屬于軟巖且具有膨脹性，具快速風化、易侵蝕、易崩解的特征，這種地層因受上部巖土層的擠壓，遇水極易形成泥化帶，在斜坡地段容易產(chǎn)生變形破壞。該巖層受風化極強烈，屬于巫山新縣城巖體的一大特色，這與巫山地區(qū)構(gòu)造發(fā)育，巖體極破碎密切相關，即構(gòu)造破碎作用為風化加劇提供了基礎，構(gòu)造與風化的雙重作用使沿線地質(zhì)條件變得更為復雜，地層巖體更為破碎，該巖層素有“三峽庫區(qū)地質(zhì)災害地層”之稱。

圖2 玉皇閣崩滑體典型工程地質(zhì)剖面圖Fig.2 Geological profile of typical engineering about Yuhuangge landslide

圖3 北門坡變形體典型工程地質(zhì)剖面圖Fig.3 Gedogical profile of typical engineering about north slope deformation

5 治理設計

環(huán)湖路沿線從西向東依次穿過10余個滑坡體和變形體。在本次環(huán)湖路工程勘察之前，除淀粉廠滑坡和北門坡變形體尚未進行治理外，其余地質(zhì)災害體的治理均已完成，但設計及施工均未考慮規(guī)劃環(huán)湖路的建設，更未考慮環(huán)湖路工程建設可能對其穩(wěn)定性的不利影響。然而，規(guī)劃道路經(jīng)過這些不良地質(zhì)體已不可避免，擬建道路沿線工程地質(zhì)條件差、地形起伏大，大挖大填在所難免，這就勢必要破壞其現(xiàn)有的穩(wěn)定狀態(tài)。若處置不當，將誘發(fā)原有滑坡體、變形體的失穩(wěn)以及道路坍塌和下方長江的堵塞、涌浪等重大工程事故。因此本次勘察期間，結(jié)合本次勘察資料充分收集和研究已經(jīng)治理的滑坡、變形體、庫岸治理工程的大量勘察、設計、施工圖紙和相關資料的基礎上，分8種工況分別采用傳遞系數(shù)法、瑞典圓弧滑動法進行了穩(wěn)定性計算和評價，分析了道路建設可能對災害體和原有庫岸再造工程穩(wěn)定性的影響。對正在施工或已經(jīng)竣工的治理工程提出了加固方案，并針對未治理的淀粉廠滑坡和北門坡變形體進行專項治理工程勘察設計。對滑坡體在考慮環(huán)湖路修建后影響的條件下，經(jīng)過綜合分析演算，對各滑坡體提出了合理的設計方案:

(1)淀粉廠滑坡采用削坡減載+抗滑樁+截、排水溝的綜合治理方案。

(2)鄧家屋場滑坡采用為削坡減載及回填壓腳、抗滑樁支擋、地表排水及地下排水綜合治理方案。

(3)玉皇閣滑坡環(huán)湖路以上采用分級放坡和格構(gòu)錨索，環(huán)湖路以下采用抗滑樁。環(huán)湖路位于玉皇閣滑坡中段。該滑坡原治理設計不僅未考慮后期公路建設加載影響，而且原設計報告明確指出:玉皇閣滑坡治理施工完成后，需對滑坡體的穩(wěn)定性進行繼續(xù)監(jiān)測，不允許再對滑坡體進行加載，防止滑坡出現(xiàn)整體滑移。擬建環(huán)湖路因受地形地貌、線路設計等多種因素的影響，規(guī)劃道路若采取避讓玉皇閣滑坡方案將造成整個線路的全部改線，工期長、造價高。為此，通過計算推薦了采取半幅橋形式通過該滑坡體段，橋樁基基礎均進入穩(wěn)定的滑床巖層的路橋結(jié)合方案，降低了線路修建對滑坡支護方案的不利影響，滿足了環(huán)湖路建設要求。

(4)北門坡變形體以環(huán)湖路路面高程為界，對兩側(cè)古崩滑體按梯段坡削坡。兩側(cè)古崩滑體削坡后坡面以泥質(zhì)灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r碎塊石為主的碎石混合土，采取漿砌塊石格構(gòu)植草皮護坡。開挖后基巖邊坡采用格構(gòu)人工坡面植草;對基巖邊坡中地形較陡及破碎部位采用格構(gòu)錨桿支護。對環(huán)湖路路面高程以下采用料廠開采的碎石土進行回填壓腳。

(5)高塘官滑坡在滑坡的后緣下滑段進行清方減載，對減載后形成的邊坡采用肋柱錨桿+擋板進行支護，在主滑坡前緣采用下沉式抗滑樁進行支擋。在滑坡后緣附近及中部泥結(jié)石公路路緣修建截排水溝截排地表水，防止地表水滲入滑體。

(6)馮家壩滑坡采用抗滑樁+擋土板，對坡度較陡區(qū)采用格構(gòu)支護，并設置排水溝。

(7)平湖路直觀公房滑坡對直管房下滑面、上滑面上段局部及次級滑坡采用抗滑樁支擋。對邊坡采用設置漿砌塊石格構(gòu)防護，并設置排水溝。

6 結(jié)論與建議

(1)巫山地區(qū)主要為巴東組地層，地層破碎，特別是巴東組第二段以紫紅色的泥巖、泥質(zhì)粉砂巖為主，巖性差，主要的物質(zhì)成分為粘土巖，遇水后極易軟化、侵蝕，且易風化，該軟弱巖土層在受到上部巖土荷載或建筑荷載的擠壓下易沿斜坡面產(chǎn)生滑移或崩滑。該層在巫山縣城分布廣泛，遇水、風化后更易軟化，俗稱“三峽地質(zhì)災害地層”之稱。建筑物建設前必須查清該巖層的分布及特性，特別是在斜坡地段的高層建筑物基礎不應選用巴東組第二段巖層作為天然地基基礎持力層;采用各種樁基時，應穿過該層，進入相對比較穩(wěn)定的灰?guī)r或者泥質(zhì)灰?guī)r層。

(2)對于這種有強烈地質(zhì)構(gòu)造作用的地區(qū)，必須深刻認識巴東組泥巖的分布和破壞規(guī)律性，特別是認識不同的斜坡地段出現(xiàn)變形破壞的規(guī)律，采取針對性措施防治地質(zhì)災害。其中首要措施是防止水向地基的入滲，包括建筑區(qū)外山頂?shù)乃?。另外，應注意對開挖邊坡及時進行支護;合理規(guī)劃和布局，盡量避免修建高層建筑，特別是避免在斜坡地帶、溝坡地帶和溝內(nèi)修建高層建筑和大型構(gòu)筑物;并采取一定的結(jié)構(gòu)措施減少不均勻沉降、地裂縫等可能引起的建筑物破壞。(3)線路經(jīng)過十余個不穩(wěn)定斜坡、滑坡等地質(zhì)災害體，場地穩(wěn)定性評價及道路工程建設對災害體及庫岸再造工程穩(wěn)定性的影響分析是本次工程勘察和設計的重中之重，應采取合適的工程治理措施。

［1］ 中煤國際工程集團武漢設計研究院．重慶市巫山縣環(huán)湖路詳勘報告［R］．武漢:中煤國際集團武漢設計研究院，2006．

［2］ 長江勘測規(guī)劃設計研究院．重慶市巫山縣四道溝鄧家屋場滑坡工程地質(zhì)勘察報告［R］．武漢:長江勘測規(guī)劃設計研究院，2006．

［3］ 長江勘測規(guī)劃設計研究院．重慶市巫山縣庫岸工程地質(zhì)勘察報告［R］．武漢:長江勘測規(guī)劃設計研究院，2004．

［4］ 長江水利委員會綜合勘測局．巫山縣北門坡變形體治理工程地質(zhì)勘察報告［R］．武漢:長江水利委員會綜合勘測局，2005．