劉 洋,蔡繼紅,嚴(yán)開勇,魯新義,楊東明,鐘 毅
(1武漢鋼鐵(集團(tuán))公司研究院,湖北 武漢430080;2武鋼股份有限公司煉鋼總廠四分廠,湖北 武漢430081;3武鋼股份有限公司煉鋼總廠四分廠,湖北 武漢430081)
武鋼煉鋼總廠三分廠3#連鑄機(jī)是從奧鋼聯(lián)引進(jìn)的寬板坯直弧形連鑄機(jī),其設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為300萬t,鑄坯規(guī)格為230mm×(1 370~2 250)mm,澆鑄半徑為9 500mm,主要生產(chǎn)汽車面板等高性能用鋼.由于汽車用鋼等高性能鋼對(duì)潔凈度要求很高,所以對(duì)連鑄機(jī)設(shè)備的精度提出了很高要求,而連鑄機(jī)扇形段作為連鑄機(jī)的核心設(shè)備,其輥縫精度對(duì)板坯質(zhì)量有著決定性影響[1].目前,隨著高強(qiáng)鋼產(chǎn)量的增加,連鑄機(jī)的負(fù)荷進(jìn)一步加重,連鑄機(jī)的精度直線下滑,導(dǎo)致漏鋼、滯坯、斷輥等生產(chǎn)操作事故時(shí)有發(fā)生,板坯因邊角裂、內(nèi)裂等各類質(zhì)量事故而引起的報(bào)廢有所增加.為此,找到連鑄機(jī)精度下降的原因,并拿出措施解決這一問題十分必要.
連鑄機(jī)共分為兩流,每一流分別由結(jié)晶器、零段和扇形段組成.每一流的扇形段共有14臺(tái),即1-14段.其中1-6段為弧線段,7、8段為矯直段,9-14段為直線段.每一個(gè)扇形段(圖1)主要由壓下液壓缸、夾緊缸、內(nèi)弧框架、內(nèi)弧分節(jié)輥、外弧分節(jié)輥和外弧框架組成.壓下液壓缸主要是用來控制扇形段最中間的一對(duì)內(nèi)外弧分節(jié)輥(驅(qū)動(dòng)輥)的升降;4個(gè)夾緊缸分別安裝在外弧框架4個(gè)角落的位置,用來調(diào)整扇形段內(nèi)外弧框架之間的距離;每一個(gè)上下對(duì)應(yīng)的內(nèi)弧分節(jié)輥和外弧分節(jié)輥組成一對(duì)夾輥,而每一個(gè)扇形段具有多對(duì)夾輥.
圖1 扇形段結(jié)構(gòu)
連鑄機(jī)的鑄機(jī)精度主要由兩個(gè)方面組成.一個(gè)方面是輥縫精度.從1段到14段輥縫(每對(duì)夾輥之間的距離)是逐漸減小的,所以在線使用的扇形段其每一對(duì)夾輥之間的距離都不一樣,但每一對(duì)固定位置夾輥的輥縫值是固定的(設(shè)定值),因而每一對(duì)夾輥的實(shí)際輥縫與理論輥縫之間的偏差就是輥縫精度.另一方面就是對(duì)弧精度.就立彎式連鑄機(jī)而言,結(jié)晶器銅板、結(jié)晶器腳輥,二次冷卻段多點(diǎn)彎曲起始點(diǎn)之前的各導(dǎo)輥應(yīng)嚴(yán)格安裝在垂直位置.多點(diǎn)彎曲區(qū)和多點(diǎn)矯直區(qū)的各導(dǎo)輥雖然有各自不同的彎曲半徑和矯直半徑,但它們(包括垂直區(qū)和水平區(qū)的各導(dǎo)輥)與基本圓弧區(qū)的各導(dǎo)輥的基本圓弧應(yīng)有良好的接弧狀態(tài),也就是說結(jié)晶器銅板表面與各導(dǎo)輥頂部的實(shí)際包絡(luò)線與理論包絡(luò)線之間的誤差就稱為對(duì)弧精度[2].
通過對(duì)奧鋼聯(lián)扇形段設(shè)計(jì)參數(shù)的分析,發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)值偏大,由于輥組精度要求很高(±0.1 mm),而設(shè)計(jì)的參數(shù)沒有考慮機(jī)械累積誤差的影響(包括輥?zhàn)拥奶鴦?dòng)誤差、軸承的游隙、輥面的磨損和軸承座的塑性變形等),當(dāng)輥組受到外力的作用時(shí),精度無法保證.為了方便事故狀態(tài)下處理冷坯,奧鋼聯(lián)設(shè)計(jì)的輥?zhàn)有据S,軸承座材質(zhì)強(qiáng)度偏小,只能滿足汽車板等高性能用鋼的生產(chǎn)需求.但隨著高強(qiáng)鋼產(chǎn)量的進(jìn)一步提高,輥芯和軸承的問題進(jìn)一步突出,導(dǎo)致芯軸易彎曲變形,軸承座底部受外力作用而變形開裂,大大降低了扇形段的使用壽命,所以扇形段參數(shù)設(shè)計(jì)不滿足生產(chǎn)需要是導(dǎo)致連鑄機(jī)精度不高的主要原因.
連鑄機(jī)是由多臺(tái)扇形段組成的,當(dāng)某一臺(tái)扇形段的精度出現(xiàn)問題時(shí),為了保證鑄機(jī)整體精度就必須對(duì)該臺(tái)扇形段進(jìn)行更換.由于連鑄機(jī)是立彎式結(jié)構(gòu),扇形段具體位置不同,其安裝角度不同.其中直線段的安裝較為簡單,只需將扇形段垂直提起,然后將新扇形段垂直放下,即可完成安裝,因此直線段的安裝質(zhì)量有保證,而且由于直線段位于鑄坯成形后期,其輥?zhàn)邮芰ο鄬?duì)較小,所以直線段的精度一般較好,使用壽命相對(duì)較長;而弧線段及矯直段的安裝較為復(fù)雜,必須利用扇形段機(jī)械手將扇形段調(diào)整到合適角度才能進(jìn)行安裝,特別是1段、2段的安裝,其安裝角度幾乎與平臺(tái)垂直(與地面平行),而且扇形段內(nèi)空間狹小,安裝人員的視野和作業(yè)區(qū)域受到限制,安裝難度很大.在弧線段的起吊和安裝過程中,會(huì)有大量的雜質(zhì)往下落,一部分雜質(zhì)散落在扇形段的安裝基座上,會(huì)導(dǎo)致扇形段安裝基準(zhǔn)面的高度發(fā)生變化,進(jìn)一步導(dǎo)致對(duì)弧精度降低;另一部分雜質(zhì)落入到扇形段主進(jìn)水管內(nèi),當(dāng)扇形段安裝完畢進(jìn)行使用時(shí),主水管里面的雜質(zhì)在壓力的作用下會(huì)進(jìn)入到扇形段的二冷水系統(tǒng),造成噴嘴堵塞或冷卻強(qiáng)度達(dá)不到要求,進(jìn)一步導(dǎo)致鑄坯收縮變形不一致,從而使夾輥沿水平方向上的受力不均,輥?zhàn)幽p量也不一樣,使扇形段精度會(huì)進(jìn)一步降低.
隨著連鑄技術(shù)的發(fā)展,拉坯速度日益提高,液相長度相應(yīng)延長,對(duì)連鑄機(jī)傳動(dòng)負(fù)荷分配的平衡性要求越來越高[3].連鑄機(jī)傳動(dòng)負(fù)荷分配的不平衡,會(huì)導(dǎo)致鑄坯產(chǎn)生內(nèi)部裂紋,嚴(yán)重影響鑄坯質(zhì)量,并對(duì)減速機(jī)等運(yùn)行產(chǎn)生負(fù)面影響[4].如果一旦連鑄機(jī)傳動(dòng)不穩(wěn)定,扇形段驅(qū)動(dòng)輥在傳動(dòng)過程中就會(huì)形成沖擊載荷,加速驅(qū)動(dòng)輥與板坯之間的磨損,驅(qū)動(dòng)輥的使用壽命會(huì)明顯變短,而且在澆鑄的初期,驅(qū)動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)的不連續(xù)性會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致扇形段內(nèi)鑄坯行走的不連續(xù)性,從而也加速了扇形段其它夾輥的磨損程度,造成鑄機(jī)精度下降.通過對(duì)扇形段驅(qū)動(dòng)輥系統(tǒng)的進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn),萬向軸連接螺栓松動(dòng)情況較為普遍,每臺(tái)連鑄機(jī)年均更換連接螺栓126根,而且驅(qū)動(dòng)輥的電機(jī)電流平均波幅達(dá)到10A,說明連鑄機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性較差.所以連鑄機(jī)傳動(dòng)穩(wěn)定性差也是導(dǎo)致鑄機(jī)精度不高的一個(gè)重要原因.
由于連鑄機(jī)精度要求比較高,人工測(cè)量難度較大,所以必須借助輥縫儀來對(duì)連鑄機(jī)精度進(jìn)行測(cè)量.輥縫儀是一種由充電電池供電、由計(jì)算機(jī)控制、用來自動(dòng)測(cè)量連鑄機(jī)物理參數(shù)的測(cè)量裝置[5],它是反映連鑄機(jī)精度最直接的儀器,如果出現(xiàn)數(shù)據(jù)漂移或失真,那將會(huì)給連鑄機(jī)精度調(diào)整帶來災(zāi)難性后果,所以對(duì)其維護(hù)、保養(yǎng)、校準(zhǔn)都十分重要.為了規(guī)范輥縫儀的使用,現(xiàn)場(chǎng)不僅安排有專人負(fù)責(zé)輥縫儀的校準(zhǔn)和維護(hù),而且對(duì)于輥縫儀的使用也有相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn).為了改善輥縫儀輥縫測(cè)量傳感器的工作環(huán)境,消除高溫對(duì)傳感器準(zhǔn)確性的影響,澆鑄完成后必須利用二冷水對(duì)扇形段夾輥進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,只有當(dāng)冷卻時(shí)間超過20min之后才能利用輥縫儀對(duì)連鑄機(jī)精度進(jìn)行測(cè)量,這樣就有效降低了測(cè)量時(shí)的環(huán)境溫度,為輥縫儀傳感器的正常工作提供了一個(gè)良好的環(huán)境.而且通過手動(dòng)測(cè)量的方式對(duì)輥縫儀測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)手動(dòng)測(cè)量結(jié)果與輥縫儀測(cè)量數(shù)據(jù)一致,這也進(jìn)一步說明了輥縫儀在測(cè)量準(zhǔn)確度和精度上不存在問題,不是導(dǎo)致鑄機(jī)精度不高的原因.
綜上所述,連鑄機(jī)精度不高是由多方面原因造成的,其中扇形段的設(shè)計(jì)參數(shù)不合理是主要原因,扇形段更換安裝不規(guī)范、連鑄機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性差也是其重要原因.
將零段入口的輥縫尺寸由原來的241.5mm改為241mm,而且按比例將1-14段輥縫值分別降低,使整個(gè)連鑄機(jī)的輥縫整體成比例降低.縮小輥縫尺寸之后,減小了板坯鼓肚的可能性,降低拉坯阻力;將輥?zhàn)有据S的材質(zhì)由45#鋼改為16Mn,軸承座材質(zhì)由35#鋼改為45#鋼,有效提高了扇形段心軸和軸承座的強(qiáng)度和剛度,解決了其容易變形的問題.而且為了進(jìn)一步提高扇形段的修復(fù)質(zhì)量,保障扇形段的在線維護(hù)質(zhì)量,不僅修訂了扇形段修復(fù)標(biāo)準(zhǔn),還改造了扇形段在線潤滑系統(tǒng),完善了設(shè)備維護(hù)規(guī)程(表1),使扇形段的使用壽命大幅度提高.
表1 扇形段修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程優(yōu)化情況
在舊弧線段的拆卸過程中,當(dāng)扇形段沿扇形段安裝導(dǎo)軌上升200mm時(shí)(扇形段與進(jìn)水口脫離時(shí)),停止扇形段的起吊工作.用鐵板蓋住扇形段進(jìn)出水口后,方可繼續(xù)起吊扇形段;在新的扇形段安裝過程中,當(dāng)扇形段沿著安裝導(dǎo)軌下降至離安裝面300mm時(shí),拿下位于扇形段進(jìn)出水口處的鐵板,然后繼續(xù)安裝扇形段,這樣有效防止了雜質(zhì)掉入扇形段進(jìn)水口中,大幅度改善了二冷水的冷卻效果;為了提高扇形段的安裝質(zhì)量,采用“二次安裝”的方法安裝扇形段,即首先利用扇形段機(jī)械手將扇形段沿著導(dǎo)軌一次性落在安裝基礎(chǔ)面上(與原安裝方法一樣),然后將扇形段再次提起,使扇形段的安裝面與基礎(chǔ)面脫離并產(chǎn)生30mm間隙,接著安裝人員利用干凈棉布擦拭扇形段的安裝面和機(jī)架的基礎(chǔ)面,最后下落扇形段,完成扇形段的安裝.采用該方法有效解決了扇形段安裝面和基座基準(zhǔn)面之間有雜質(zhì)的問題,從而保障了扇形段的安裝質(zhì)量,提高了鑄機(jī)的對(duì)弧精度.
連鑄機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)、輪胎接手、減速機(jī)、萬向軸和驅(qū)動(dòng)輥組成.其中電機(jī)、輪胎接手、減速機(jī)的問題較少,主要問題集中在萬向軸和驅(qū)動(dòng)輥上.為了解決這兩個(gè)問題,采取了一系列措施:通過將萬向軸法蘭盤螺栓孔改型的方式(圖2),提高了萬向軸連接螺栓的剪切強(qiáng)度和安全系數(shù);合理優(yōu)化了萬向軸的結(jié)構(gòu)尺寸,使萬向軸內(nèi)外齒部分從環(huán)境復(fù)雜的二冷室改造到常溫的大氣中,大幅度改善了萬向軸的工作環(huán)境,有效避免了雜質(zhì)進(jìn)入到萬向軸內(nèi),降低了萬向軸運(yùn)行阻力.
圖2 萬向軸法蘭盤的孔型結(jié)構(gòu)圖
在萬向軸上加裝加油孔,并制定嚴(yán)格的加油周期,保證了萬向軸良好的潤滑狀況,降低了螺栓松動(dòng)的情況;通過優(yōu)化驅(qū)動(dòng)輥內(nèi)接手結(jié)構(gòu)尺寸,并將其材質(zhì)由45#鋼換成了42CrMn,而且采用鑄滲的方法將高硬度、高穩(wěn)定性的陶瓷顆粒(Al2O3、WG)復(fù)合于內(nèi)接手接觸面,使內(nèi)接手的抗磨性得到大幅度提高,延長了內(nèi)接手的使用壽命,最后使連鑄機(jī)驅(qū)動(dòng)輥電機(jī)電流的平均波幅從10A降低到2A,大幅度提高了連鑄機(jī)傳動(dòng)的穩(wěn)定性.
表2 改造前后效果比較
從表2中可以看到,通過一系列措施的實(shí)施,使連鑄機(jī)的對(duì)弧精度≤0.5mm的比率從95%提高到98.7%,連鑄機(jī)的輥縫精度≤0.5mm的比率從97.2%提高到99.3%,鑄機(jī)整體精度得到大幅度提升.而且隨著鑄機(jī)精度的提高,備件壽命大幅度提升,扇形段每年的更換量從18臺(tái)下降至5臺(tái),萬向軸螺栓每年的更換量由原來的126個(gè)降低至24個(gè),年均降低備件成本245萬元,成效顯著.
1)通過調(diào)研分析,找出了扇形段的設(shè)計(jì)參數(shù)不合理這一導(dǎo)致連鑄機(jī)精度不高的主要原因,除此之外,扇形段更換安裝不規(guī)范、連鑄機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性差,也在一定程度上進(jìn)一步影響了連鑄機(jī)精度;
2)通過改進(jìn)扇形段材質(zhì),修訂扇形段修復(fù)和在線維護(hù)規(guī)范,優(yōu)化設(shè)計(jì)扇形段萬向軸結(jié)構(gòu)尺寸等方式,進(jìn)一步提高了扇形段的修復(fù)質(zhì)量和安裝質(zhì)量,增強(qiáng)了連鑄機(jī)傳動(dòng)穩(wěn)定性;
3)改造后運(yùn)行效果良好,連鑄機(jī)精度以及備件壽命得以大幅度提升.
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