航站樓內電氣施工項目質量控制淺析

摘 要 航站樓是為旅客提供地面服務（包括售票、登記客票、交通和提取行李、安全檢查、海關檢查、問訊等柜臺，旅客登機設施和迎送廳等）的主要建筑物，其內部的工程質量直接影響到樓內人員的安全性、舒適性、高效性，影響航站樓內產生的社會效益及經濟效益。因此，航站樓內各種設施的配置必須安全可靠，其中電氣安全的可靠性就是重中之重所以，航站樓內的電氣施工工程的質量監(jiān)管就顯得至關重要。在施工過程中要做好進度控制、質量控制、成本控制、變更控制，處理好合同管理、安全管理、文檔管理的工作，協(xié)調好業(yè)主、承建方、設備和材料供應商之間的關系。作為一名深圳機場航站樓內的電力系統(tǒng)管理員，我將結合自己多年的工作經驗論述如何做好航站樓內電氣施工項目的質量控制工作，本文將從電氣施工圖紙審核階段、施工階段、工程驗收階段三方面進行詳細闡述。

關鍵詞 航站樓；電氣工程；質量控制；安全優(yōu)先

中圖分類號 F293 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)062-0116-02

航站樓內的電氣工程是工程項目的重要部分，電氣工程就如同所有建筑的“呼吸管網”，為建筑物提供能源，影響到建筑物整體設備的安全運行、節(jié)能效果及建筑物投入使用后的使用功能等等。

1 電氣施工圖紙審核階段的質量控制

作為航站樓內的電力系統(tǒng)管理員，要為航站樓內各電力系統(tǒng)安全運行負重大責任。因此，不論是新增的電氣項目的實施、原有項目工程的改造、抑或是例行設備維護保養(yǎng)，我們要在技術資料審核上把好第一關。一個優(yōu)秀的審圖人員首先必須具備扎實的電氣工程專業(yè)基礎知識，熟練掌握電氣圖紙基本常識（文字符號、圖形符號、通用畫法等），其次要掌握一定的閱讀方法，才能比較迅速全面地讀懂圖紙，及時發(fā)現(xiàn)圖紙存在問題和安全隱患，以免影響工程質量、工程造價、工程進度等。

一份完整的電氣工程圖紙應該包含圖紙首頁（目錄、圖例、設備明細表、設計說明等）、電氣系統(tǒng)圖、電氣平面圖、設備布置圖、電路圖、安裝接線圖、大樣圖等七部分組成。當我們作為甲方在接受乙方單位送審的工程圖紙是，首先就要檢查其必有得組成部分是否完整，否則就應立即退回。

由于航站樓是一所極其特殊的公共服務建筑，內部會進駐大量的服務型機構及公共配套服務設施，同時像深圳機場航站樓每天承載著七萬多人次的旅客吞吐量，可想而知其安全性是極其重要的。所以，我們審核電氣施工圖紙也秉承著“安全優(yōu)先、需求其次，打造安全性、舒適性、美觀性為一體的綠色機場”。何為“安全優(yōu)先”？即一切要求在滿足使用安全的基礎上再做考慮，電氣工程師要審查設計圖紙是否符合相關規(guī)范或者有關技術質量標準，要根據工程的實際情況編制施工技術方案并嚴格審查，要求有完善的質量保證體系及保證工程質量的各項技術措施，而且應符合經會審的設計圖紙及國家現(xiàn)行的有關電氣工程的施工及驗收規(guī)范。何為“需求其次”？即在安全優(yōu)先的基礎上，根據工程的具體功能情況明確項目的定位，再考慮其他設計需求，設計要合理和優(yōu)化，特別是對航站樓這樣智能化建筑的設計，要防止盲目求大、求全，應以適用為主，考慮經濟承受能力和投資取得的回報。設計和選用的產品應是開放型的，便于有條件時系統(tǒng)擴展、互聯(lián)和信息共享。在做到“安全優(yōu)先、需求其次”的基礎上才能進一步打造安全性、舒適性、美觀性為一體的綠色機場。

在遵行以上原則的基礎上，以下章節(jié)將重點說明一些審圖中反復出現(xiàn)的問題。

1.1 設計說明不完整

設計說明中應該對應用標準、負荷等級、防雷等級、供電方式、設計范圍以及其他特殊要求向審圖人員作交待。而有些設計公司往往是套用以往的設計說明，造成設計說明和設計圖紙內容不相符。

1.2 材料表名稱不規(guī)范

材料表中的圖形符號應該采用國標，有些設計往往自擬圖形符號。材料標識不詳盡，除了要標明材料名稱、規(guī)格型號、數(shù)量等，有些對照度有要求的公共照明設施，還要標明照度等參數(shù)。此外，材料名稱要規(guī)范，不能使用俗語或行話，造成工程采購環(huán)節(jié)誤導采購人員，使材料采購系統(tǒng)出現(xiàn)重名現(xiàn)象。

1.3 電氣系統(tǒng)圖的常見錯誤

1）設計人員未實地勘察現(xiàn)場，盲目的紙上談兵，造成設計成果實際布線、安裝困難。2）斷路器選擇有誤。如在同一系統(tǒng)上選用不同品牌、不同配置的斷路器，同時存在斷路器與所帶負荷不相匹配的現(xiàn)象。3）功率因素、需求參數(shù)等選取不明，使得審圖人員無法精確了解系統(tǒng)負荷配置情況，對設計判斷造成偏差。4）回路設計偏差，設計是應根據回路實際功能放置合理的接入位置，譬如：商戶的卷簾門就應該設置在商戶配電箱的上端，否則，會造成商戶斷電但卷砸門無法控制的問題。

1.4 電氣平面圖的常見錯誤

1）電氣平面圖與電氣系統(tǒng)圖往往出現(xiàn)不能一一對應的情況，如回路名稱不對應、數(shù)量不對應等。2）配電箱放置位置不合理，比如放在倉庫就會造成大量貨物積壓遮擋住配電箱，不僅操作方便，而且存在嚴重的安全隱患。3）頻繁使用地插。有些公共服務機構，如貴賓廳、候機室等，為了墻面的美觀和乘客方便，而使用大量的地插，這種設計往往忽視了清潔公司頻繁清潔地面的問題，難免會將水滲入到插座中，因此，解決辦法就是改地插為墻插，或者使用防水等級高的地插。

1.5 設計接線圖與實際安裝不符

設計的安裝接線圖往往和實際接線有偏差，實際接線的施工人員應該嚴格按照設計圖進行布線，不能私自改線、接駁，給日后的運行維護人員帶來很多的不便。

2 電氣施工過程階段的質量控制

千里之行，始于足下。電氣施工工程階段是技術理論聯(lián)系實際的第一步，作為航站樓內電力系統(tǒng)工程師，我們要秉承“安全優(yōu)先、預防為主”的原則，把握好施工過程中的每一關，對工程質量、工程進度、工程投資、工程環(huán)境、工程安全等方面進行靜、動態(tài)結合控制。下面筆者將從工程施工階段質量控制環(huán)節(jié)中的人、機、料、法、環(huán)五要素進行詳細闡述。

2.1 “人”

“人”是五要素之首，一切生產制造活動都和人密不可分，因此人的素質及執(zhí)行力也就決定著工程的成敗。首先，施工監(jiān)管人員必需具備較高的組織協(xié)調能力和豐富的理論與實踐經驗，不但要有工程專業(yè)方面的知識，還要有環(huán)境保護方面的專業(yè)知識，更要熟悉工程建設、環(huán)境保護法方面的法律法規(guī)。其次，特種作業(yè)施工人員必需持證上崗，好的工程質量是由高素質高水平的施工人員完成的。所以在施工之前，質量監(jiān)管人員這要對施工隊伍及人員進行考核及評估，在了解施工企業(yè)信譽、業(yè)績、人員素質及構成情況后擇優(yōu)錄用。而有些施工隊往往在施工工程不注重“人”方面的質量控制。比如：出現(xiàn)備案的施工人員資料與實際施工人員不符的情況；出現(xiàn)施工人員證件過期或無證上崗的情況；出現(xiàn)施工人員流動并未上報的情況等等。所以，由于人的流動性、隨意性都比較大，質量監(jiān)管人員更要在這一環(huán)節(jié)上嚴格把好安全關，不講人情、不通情面，一切按章辦事。施工前期，甲乙雙方就必需簽署好各項合同書、協(xié)議書等具有法律約束性的文件，以避免施工過程中出現(xiàn)不必要的矛盾糾紛。在施工過程中要做好各個階段的工作總結，將工程質量、工程進度等做好通報工作，做到對癥下藥、有的放矢，根據施工項目不同的情況，以不同的方式實施有效控制。

2.2 “機”

對施工中所使用的設備、工具等輔助生產用具進行有效監(jiān)管。設備、工具的好壞都是影響施工進度的要素，好的設備、工具能提高施工效率，提升施工質量。比如：電工作業(yè)中采用的電鉆就比過去的手工鉆效率提升幾十倍。現(xiàn)在的電子紅外測溫儀、電子電流儀、電子照度儀等等也能夠為我們快速獲取各類參數(shù)，對各類工程質量進行精準的控制。所以說，在自動化、智能化的今天，設備是提升施工效率的另一有力途徑。

2.3 “料”

對工程所需原材料、半成品的質量控制。采用的材料應符合國家現(xiàn)行技術標準的規(guī)定，審核出廠證明，技術合格或質量保證書，凡沒有出廠合格證明及檢驗合格者，均不得在工程中使用。由于航站樓的特殊定位，故對進駐機構采用的器材要求也格外嚴格。比如：航站樓內的照明線路將原來耗能高、易發(fā)熱的電感鎮(zhèn)流器改為耗能低、發(fā)熱小的電子鎮(zhèn)流器；每家進駐機構采用的配電線、斷路器、電纜等器材全部要有國家產品合格證；采用的木材、地毯、地板等材料全部都必需具備防火材料證明并且都必須配備滅火器材等等。但是，實際施工工程中，往往出現(xiàn)上報材料與實際施工材料不符的情況；或者施工隊為了節(jié)省成本使用假冒的電氣材料。所以，材料的質量監(jiān)管是航站樓的安全運營之本。

2.4 “法”

對施工過程中所需遵循的規(guī)章制度進行監(jiān)管。它包括：工藝指導書，標準工序指引，生產圖紙，生產計劃表，產品作業(yè)標準，檢驗標準，各種操作規(guī)程等等。嚴格按照規(guī)程施工，是保證工程質量和工程進度的一個條件。施工監(jiān)管人員除了按照監(jiān)理合同及專業(yè)設計圖紙要求做好本專業(yè)工程的施工質量監(jiān)管工作外，還應對施工現(xiàn)場電氣設施的施工安全進行監(jiān)督管理，確保施工現(xiàn)場供電中的人身安全和設備安全。電氣施工安全監(jiān)督管理不僅是要求施工單位對施工現(xiàn)場用電方案、設備安裝方案等進行報審，而且還要采取定期檢查、巡視檢查現(xiàn)場用電設備、線路及施工單位電氣運行維護、檢修記錄，并對現(xiàn)場重要設備安裝工序、重要檢測實驗等進行旁站監(jiān)理的方法。

以下羅列出部分施工過程中違反操作規(guī)程的通病，僅以這些不規(guī)范施工存在的安全隱患鞭策部分不按規(guī)程施工的隊伍，希望有則改之、無則加勉。

1）管路敷設工程通病。敷設在潮濕及多塵場所的電線管路，管口及管子連接處未做防潮密封處理；管路超過規(guī)定長度上限值時未加接線盒及補償裝置；明配管路排列不齊，暗敷管路位置不當，無足夠的保護層；鋼管與設備連接使用金屬軟管引入設備時未用接頭、未做保護地線等；吊頂敷設有明顯導線外露，接線盒不完整。

2）布線工程通病。導線規(guī)格型號、質量不符合設計要求或規(guī)范規(guī)定；管內穿線前未打掃，管內有雜物；同一路導線未穿入同一管內，導線在管內有接頭，導線接頭不在接線盒上；管內導線總截面積超過管內總面積的40%；導線剝皮損傷線芯或線芯外露過長，連接時出現(xiàn)連接不牢固、松動、脫落、壓接前有斷股、傷芯現(xiàn)象。

3）配電箱安裝通病。箱體安裝位置不符合設計要求或規(guī)范規(guī)定；箱體固定不牢、受力不均、與墻面不平正；箱體未標注危險標志，箱體內未標注對應的回路名稱；配電箱內接線不牢固或接線凌亂，斷路器上下段壓接多股線徑不一的電線；工作零線與保護零線混用，未設零線端子板，且線徑不符合要求等等情況。

4）燈具安裝通病。燈具布局混亂，做不到橫平豎直；線路負載燈具數(shù)量過多，燈具安裝位置離地面低于2.4 m時，金屬外殼未做接地保護；一般燈具使用木楔或粘接法固定不牢靠；潮濕及多塵場所未使用防水燈具；吸頂燈及有關防火要求場所燈具，未按規(guī)定防火隔熱。

5）開關、插座安裝通病。開關安裝位置距離水源、煤氣等危險源過近，露天或潮濕場所未用防水型開關；開關、插座安裝位置不當，標高不一致，超過允許偏差；潮濕場所或據水源較近場所未使用防水防濺型插座。

2.5 “環(huán)”

電氣施工環(huán)境監(jiān)管工作在我國還屬于起步階段，隨著環(huán)境問題日益突顯，環(huán)境監(jiān)管在施工中發(fā)揮著重要作用。施工監(jiān)管人員不但要有工程專業(yè)方面的知識，還要有環(huán)境保護方面的專業(yè)知識，熟悉工程建設、環(huán)境保護法方面的法律法規(guī)。要對施工中采用的高能耗、高污染的材料進行嚴格的控制，對施工中的廢氣、廢水、噪聲、電磁輻射的排放監(jiān)測和環(huán)境污染治理設施運轉效果的監(jiān)測等等。目前，環(huán)境監(jiān)管工作僅限于項目前期和施工階段的控制，因此我們任重而道遠。

3 電氣施工工程驗收階段的質量控制

如果把施工前準備過程和施工過程比作“萬事俱備”，那么施工驗收階段就是那個“東風”。當然，如果沒有驗收前所有階段嚴格的質量把關，即99%的努力，又何來最終工程的100%順利驗收呢？所以，最后那1%的成敗，完全取決與之前99%的努力。

以下章節(jié)將闡述一下電氣施工驗收階段的重點和難點：

1）嚴格核對實際施工工程是否和報審資料相對應，對現(xiàn)場的平面布置、電氣材料規(guī)格、數(shù)量、性能、安裝工藝等等各項細節(jié)進行一一核對。具體的電氣設備安裝常見問題，在本文“法”要素的質量監(jiān)管章節(jié)中有涉及。

2）土建驗收在土建施工完畢對電纜接地裝置預埋件、暗敷管線等隱藏工程應配合土建事先檢查驗收。

3）檢查輸、變工程建設是否符合原定審定的設計要求，是否符合國家有關規(guī)程規(guī)定。各類電氣設備試驗是否符合安全運行規(guī)程以及防火規(guī)范等。安全器具是否配備齊全，是否通過試驗。

因次，電氣施工驗收階段要求質量監(jiān)督人員不僅要研讀相關的工作規(guī)范，還要理論聯(lián)系實際，豐富自己的實際經驗。驗收時發(fā)現(xiàn)質量問題要及時采取相應措施，如：口頭通知、書面通知、現(xiàn)場專題會議等方式進行傳達，責令相關單位進行整改，直至合格為止，有效遏制工程質量問題。

4 結束語

航站樓內電氣施工項目任何階段都應秉承“安全優(yōu)先”的原則，作為電氣安全監(jiān)管人員更要用自己犀利的眼神關注工程上的細節(jié)問題，抓住關鍵點，重點檢查和控制，只有防微杜漸，才能防患于未然。當然，目前的工程建設中，電氣工程設計越來越復雜，科技發(fā)展，社會的進步，智能化建筑發(fā)展日新月異，我們只有不斷學習，充實理論技術知識，不斷提升專業(yè)技術水平，做好電氣施工中的四控三管一協(xié)調工作，才能使得工程質量控制工作精益求精、更上一層。

參考文獻

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