300MW機組磨煤機齒輪噴淋油系統(tǒng)改造

摘 要 詳細介紹了SVEDALA公司雙進雙出磨煤機噴淋油系統(tǒng)工作原理，并以大唐湖南耒陽電廠實際運行故障為例，提出解決辦法，通過小改小革降低齒輪噴淋油量，實現(xiàn)花小錢創(chuàng)大效益。

關鍵詞 SVEDALA 雙進雙出磨煤機 齒輪噴淋

中圖分類號 TN914 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)071-0159-01

0 引言

大唐耒陽發(fā)電廠二期工程安裝2臺300MW燃煤發(fā)電機組。鍋爐為亞臨界參數(shù)，單爐膛，自然循環(huán)，平衡通風汽包爐，一次中間再熱，固態(tài)排渣，露天戴帽布置。磨煤機為美國SVEDALA公司雙進雙出磨煤機，采用進口瀝青基油脂作為潤滑，磨煤機噴淋油系統(tǒng)使用的是威特魔力的單線制噴灑系統(tǒng)。

1 問題的產(chǎn)生、原因及分析

1.1 問題的產(chǎn)生

大唐湖南耒陽電廠300MW機組磨煤機自投產(chǎn)以來就存在噴淋油量大，噴淋系統(tǒng)故障多的問題，經(jīng)過統(tǒng)計，＃3機組每臺磨煤機平均每月3桶油，＃4機組每臺磨煤機平均3.5桶油（61Kg每桶，價格為81.4元/Kg），按＃3機組來計算，每臺磨平均每天用油量達到6Kg，每年按每臺磨機運行6000小時計算，兩臺機組年消耗油量為12000Kg，折合人民幣97.68萬元。并且由于噴淋油系統(tǒng)故障率高，檢修人員維護量大，齒輪也存在一定損傷。

1.2 原因及分析

問題產(chǎn)生后，我們對磨煤機齒輪噴淋系統(tǒng)進行了大量調查研究，發(fā)現(xiàn)存在以下幾個主要問題：

磨煤機噴淋油系統(tǒng)使用的是威特魔力的單線制噴灑系統(tǒng)，該系統(tǒng)存在一個致命的缺陷，就是系統(tǒng)憋壓。如圖1所示，正常噴淋系統(tǒng)啟動后，電磁閥1和電磁閥2同時開啟，壓縮空氣分成兩路，一路直接送至噴嘴用于吹掃，而另外一路進入油泵，同時將噴淋油加壓至油管路，最后到達油分配器開始噴油，這時計數(shù)器開始計數(shù)，計數(shù)8次以后，電磁閥2關閉，由于從電磁閥2至油分配器的油管路有7－8米，油管道充滿了油，加之油本身的彈性，又沒有泄壓裝置，造成了油泵停止后，油分配器仍能繼續(xù)噴油，只有到油壓比較小才停止。所以系統(tǒng)設定噴淋4次實際上卻噴了8次甚至10次以上，造成了噴淋油的大量浪費。

噴淋油故障率高，磨煤機噴淋油計數(shù)器是通過油分配器打油來推動推桿，推桿碰撞行程開關后送開關量至DCS來實現(xiàn)計數(shù)器的計數(shù)。由于行程開關存在死區(qū)，而油分配器推桿行程相對很小，因此很容易造成油分配器動作（即已經(jīng)噴油）而計數(shù)器不動作的情況，計數(shù)器只要不動作，電磁閥2就會持續(xù)開啟直到整個噴淋結束（60秒），因此這種情況一發(fā)生，每40分鐘就會多噴近1Kg油，造成大量浪費。

邏輯存在問題，由于系統(tǒng)憋壓，通常計數(shù)器到了8次以后關閉了電磁閥2（即關閉氣泵），但關閉后計數(shù)器仍要動作幾次，而動作的這幾次就會被算到下一個周期，也就是說，多動了2次，那么下個周期計數(shù)器就只動作2次就關閉電磁閥2，如果多動3次，那么下個周期計數(shù)器就只動作1次就關閉電磁閥2，如果多動了8次甚至以上，那么下個周期，電磁閥2根本就不會開啟。這就造成了有時候根本不噴油，很可能造成齒輪損傷。

磨煤機噴淋采用的是噴淋大齒的方式，由于大齒接觸面積大，需要油量較多，因此設定噴淋次數(shù)以及噴頻率較高（原設計為40分鐘噴淋一次，噴淋時間60秒，噴淋次數(shù)8次，吹掃時間

圖1 磨煤機噴淋油系統(tǒng)簡圖

60秒）。

2 解決辦法及措施

2.1 將單線噴灑系統(tǒng)改為雙線噴灑系統(tǒng)

所謂雙線噴灑系統(tǒng)就是將原來的開環(huán)控制改為閉環(huán)控制，在油分配器至油桶間增加一路油管道，在靠近油分配器處安裝電磁閥3，并且修改DCS邏輯，在電磁閥2開啟的時候關閉電磁閥3，電磁閥2關閉的時候開啟電磁3，系統(tǒng)憋壓由于電磁閥3的開啟而不復存在。

2.2 改造計數(shù)器，將行程開關改為高靈敏接近開關

通過改造，我們將原行程開關更換為高靈敏接近開關，通過近3年時間運行，沒有發(fā)生一次因計數(shù)器故障而造成的多噴油情況。

2.3 修改DCS邏輯

通過修改DCS邏輯，增加RS觸發(fā)器，通過電磁閥2關閉來復位計數(shù)周期，使下次噴淋計數(shù)永遠從0開始，杜絕不噴油的情況。

2.4 將大齒輪噴淋改為小齒輪噴淋

通過更改為小齒輪噴淋，我們修改了DCS邏輯，將噴淋次數(shù)8次修改為4次，大大降低了耗油量，修改邏輯后，每天對齒輪溫度、振動進行測量，運行2個月后對齒輪面進行檢查，未發(fā)現(xiàn)任何問題，同時小齒輪振動曲線逐步降低，證明該改造是成功的，也大大降低了噴淋油量。

3 結語

通過小改小革已經(jīng)基本解決了齒輪噴淋系統(tǒng)故障率高，噴油過多或者不噴的問題，噴淋油量也從以前的40分鐘8－15次降低到40分鐘4－6次，噴淋油計數(shù)一次所噴油量大約是0.003KG，按單臺磨計算，每臺磨每40分鐘噴淋一次，那么每天多噴的油量就是24×60/40×（0.012至0.027），約0.432-0.972KG，全廠8臺磨每天節(jié)約的油量就是3.456－7.776 KG，以每臺磨每年平均運行6000消失計算，全年多損耗的油量就是864－1944 KG，一年節(jié)省的潤滑油成本大約11萬元，實現(xiàn)了花小錢創(chuàng)大效益。

參考文獻

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[3]解武，范朝峰.雙進雙出磨煤機的結構及自動控制[J].電力建設，2006，2.

作者簡介

林峰（1980—），男，福建莆田人，大唐湖南耒陽電廠熱控專責工程師，研究方向：熱工維護。