摘要:針對CFG樁設(shè)計過程中所應(yīng)注意的問題進(jìn)行論述,分析了計算方法和褥墊層的使用,并指出CFG樁具有沉降變形小,應(yīng)用范圍廣,施工方便,比較經(jīng)濟(jì)等特點。
關(guān)鍵詞:地基處理 復(fù)合地基 CFG樁 褥墊層
0 引言
CFG樁復(fù)合地基在當(dāng)今建筑工程的地基處理得到了廣泛應(yīng)用,CFG樁即水泥粉煤灰碎石樁,是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌合形成的高粘結(jié)強度樁,樁、樁間土和褥墊層一起構(gòu)成復(fù)合地基。CFG樁主要適用于處理粘性土、粉土、砂土和已自重固結(jié)的素填土等地基。如有淤泥質(zhì)土需要穿過該圖層,如果不能穿過,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗或通過現(xiàn)場試驗確定其可行性。過去CFG樁復(fù)合地基大部分是由巖土工程師負(fù)責(zé)設(shè)計,但近年來很多工程都是有設(shè)計院的結(jié)構(gòu)工程師來負(fù)責(zé)此部分設(shè)計。此篇文章,以實際工程為例,討論CFG樁在設(shè)計中應(yīng)注意的問題。
1 工程概況
本工程為沈陽市為某賓館,高層部分為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),裙房部分為框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)型式為平板式筏形基礎(chǔ)。主樓地下一層,地上十六層;裙房地下一層,地上五層。其中地下一層部分為平戰(zhàn)結(jié)合甲類核6級人防,地下一層為停車場。地上一至四層為綜合服務(wù)性用房,五層為設(shè)備用房,六至十六層酒店客房。主要柱網(wǎng)尺寸為7.800X7.800及7.800x6.600m,建筑總高度為66.7m。
2 工程地質(zhì)概況
地基各層概況見下表:
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3 地基方案
基礎(chǔ)底持力層為中砂層,地基承載力特征fak=220kPa。根據(jù)計算結(jié)果,設(shè)計要求該工程的基底壓力為430kPa。對該圖層承載力進(jìn)行深度及寬度修正后仍然不能滿足承載要求。為滿足變形及承載力要求,采用了CFG樁復(fù)合地基進(jìn)行地基處理。
4 復(fù)合地基設(shè)計
根據(jù)計算結(jié)果及勘察公司提供的地質(zhì)報告,設(shè)計采用水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)。根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》,采用直徑為600mm的樁,樁間距取3000mm,正方形布置。
5 CFG樁單樁承載力計算
樁徑取600mm,樁的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk=1150 kPa,極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik=40kPa,樁長約10m。
Ra=upqsili+qpAP=(3.14×0.6×40×10)/2+(1150×3.14
×0.32)/2=701kPa。
公式中:Ra——當(dāng)樁豎向承載力特征值。AP——樁的截面面積。up——樁周長。qpk——樁的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值。qsik——極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值。
6 復(fù)合地基承載力計算
求置換率 樁距取3000mm
m=d2/de2=0.62/(1.13×(s1×s2)1/2)=0.106
d——樁直徑
de——等效影響圓直徑,正方型布置de=1.13S(樁距)
求處理后的地基承載力特征值
基礎(chǔ)埋深為6.7m。
fsk=220+1x18x(6.7-0.5)=351.6kPa
fspk=mRa/Ap+β(1-m)fsk=0.106x701/(3.14x0.32)+0.8x
(1-m)x351.6=498.71kPa>430kPa
m——面積置換率。Ra——單樁豎向承載力特征值。β——樁間土折減系數(shù)。
7 設(shè)置褥墊層
褥墊層的作用:①保證樁土共同承擔(dān)荷載,它是水泥粉煤灰碎石樁形成復(fù)合地基的重要條件。②通過改變?nèi)靿|層的厚度,調(diào)整樁垂直荷載的分擔(dān),通常褥墊層越薄樁承擔(dān)的荷載占總荷載百分比越高,反之亦然。③減少基礎(chǔ)底面的應(yīng)力集中。④調(diào)整樁、土水平荷載的分擔(dān),褥墊層越厚,土分擔(dān)的水平荷載占總荷載的百分比越大,樁分擔(dān)的水平荷載占總荷載的百分比越小。
工程實踐表明,褥墊層合理厚度為100~300mm,樁直徑越大,樁距大時宜取最高值。本工程取300mm。
褥墊層材料:褥墊層材料宜選用中砂、粗砂、級配砂石和碎石,最大粒徑不宜大于30mm。不宜采用卵石,由于卵石咬合能力差,施工擾動大、褥墊層厚度不容易保證均勻。
根據(jù)本地地質(zhì)特點,選用粗砂。
8 樁質(zhì)量檢驗的要求
復(fù)合地基載荷試驗是確定復(fù)合地基承載力、評定加固效果的重要依據(jù)。進(jìn)行復(fù)合地基載荷試驗時必須保證樁體強度,滿足實驗要求。進(jìn)行單樁載荷試驗時為防止試驗中樁頭被壓碎,宜對樁頭進(jìn)行加固。在確定實驗日期時,還應(yīng)考慮施工過程中對樁間土的擾動,樁間土承載力和樁的側(cè)阻端阻的恢復(fù)都需要一定時間,一般在冬季檢測時樁和樁間土強度增長緩慢。復(fù)合地基載荷試驗所用載荷板的面積應(yīng)與受檢測樁所承擔(dān)的面積相同。選擇試驗點時應(yīng)本著隨機分布的原則進(jìn)行。
9 結(jié)語
本工程地基處理所用CFG樁共370根,總樁長約3700m,樁身強度等級達(dá)到了設(shè)計要求的等級。地基處理后,通過載荷試驗,本工程復(fù)合地基承載力特征值達(dá)到了495kPa,完全滿足設(shè)計要求。
工程實踐表明,通過改變樁長、樁直徑及樁間距等,可以使處理后的地基承載力特征值有較大范圍內(nèi)的調(diào)整,通過改變這些參數(shù),可以最經(jīng)濟(jì)的使用CFG樁,CFG樁特別是對軟弱地基提高的更多。CFG樁還具有沉降量小。施工快,變形穩(wěn)定等優(yōu)點。而且CFG樁大量使用粉煤灰,樁體材料具有良好流動性,易于澆筑,可以節(jié)約水泥,比素混凝土樁地基處理費用節(jié)約20%~30%,經(jīng)濟(jì)效益明顯,獲得了較好的社會效益。
綜上所述,CFG樁具有良好的經(jīng)濟(jì)效果和可靠地技術(shù)效果,在地基處理工程具有廣闊的使用前景。
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