我家住在廣州郊區(qū),每天乘公交地鐵專線到地鐵站,然后坐地鐵去上班。由于接駁專線的發(fā)車頻次不足,黑車在我們小區(qū)發(fā)展壯大。黑車車主們和小區(qū)保安斗智斗勇,雖然不是被保安鎖車,就是等著被保安鎖車,黑車依然是郊區(qū)人民的貼心代步工具。
我的一天是這樣開始的:晨起出門,吃早餐、擠公交、轉(zhuǎn)地鐵、上班。
如果接駁線來得不及時(shí),我只能去坐黑車。黑車車主們有的是轉(zhuǎn)業(yè)軍人,有的是煤礦下崗工人。印象深刻的有一位廣州本地師傅,講粵語,穿中式套裝,看著人迎面走來,老遠(yuǎn)就揮著手,憋紅臉喊:“地鐵地鐵,地鐵地鐵。”
上車后,師傅滿臉堆笑,沖你說一句:“靚女,早晨”。有時(shí)我們看見被鎖的黑車,問他誰的車又被鎖了,他答:0039。廣州師傅用粵普說:“我被鎖過里(兩)次,被大西(石)頭堵過西(七)次。鎖了我就去喝茶,喝完后,保安就把車還給我了。又不是我們想做這個(gè)生意,地鐵給(接)駁線發(fā)車頻次太少,站點(diǎn)多,耗時(shí)多,你們?cè)敢庾覀兊能嚕覀儾庞械蒙庾雎??!?br/> 我一般都先把5塊車錢給了,到了就能直接下車。接過錢他說:“莫乖?。ㄖx謝啊),靚女。今天的早茶錢又有了,做到10點(diǎn)多,就去喝茶?!避嚨降罔F站,師傅說:“慢慢航(行)啊?!?br/> 我們喜愛黑車是有理由的。坐地鐵接駁線,單程1塊錢,如果運(yùn)氣好十多分鐘能等到車來,如果能擠上,還要二十多分鐘才能到地鐵站。上車后,接駁線司機(jī)會(huì)喊:“往里面走,往里面走,讓你往里面走!”這是心情比較好的時(shí)刻。倘若心情不好,他會(huì)甩個(gè)臉,沖你吼:“快點(diǎn),往里面?!泵篮玫囊惶祛D時(shí)由灰暗開始。但如果他說“別上了,等下趟”,你會(huì)覺得更悲慘。
我們坐上黑車,多花4塊錢,享受的待遇是:專車、笑臉、問候與10分鐘內(nèi)到達(dá)地鐵站的快捷。
從出家門開始,必須到點(diǎn)上班的我們就得面對(duì)一個(gè)問題:是否遲到。如果接駁線十多分鐘沒來;如果來了沒上得了車;如果上得了車,司機(jī)和其他司機(jī)擠路出交通事故,半路讓你下車走去地鐵站……任何一個(gè)如果出現(xiàn),都會(huì)讓人焦慮得半死不活,而且這些“如果”我都遇到過。
接下來還要經(jīng)歷地鐵焦慮:能否上得了地鐵;上了地鐵后下一站會(huì)否被擠下來;有幸未被擠下來,到站后能否沖出去……個(gè)個(gè)都是關(guān)口,讓上班族情何以堪。最怕的是地鐵上遇到烈女,雖沒把你擠下去,但你若無意站到她原來的位置,她會(huì)抱怨你,罵你,用包頂你,擠你。
但是5塊錢的黑車,讓人生變得明亮。