記者眼

　　有錢的中國和花錢的品味
　　本刊記者 李珊珊
　　
　　受美國科學(xué)促進(jìn)會(huì)（AAAS）之邀，去溫哥華參加他們的年會(huì)。一下飛機(jī)就有點(diǎn)兒恍惚，到處是中文指示牌、華人面孔。當(dāng)我們還在國際化的時(shí)候，這個(gè)世界已經(jīng)中國化了，而且，還是簡體版的——我從免稅店隨便拿個(gè)雅詩蘭黛的廣告彩頁，全是中文，簡體中文。
　　年會(huì)分展覽廳和各個(gè)領(lǐng)域的小分會(huì)。展覽里并沒有出現(xiàn)中國的展品，不過，歐洲一個(gè)很燒錢的聚變核能項(xiàng)目Iter的臺(tái)子上，中國的國旗被放在第一位——探索無輻射之憂的新一代核能，Iter很重要。一年前，Iter隔壁歐洲核子中心（CERN）的一個(gè)工作人員指著Iter的方向憤憤不平地介紹：中國給Iter投了很多錢，不給我們投錢。他認(rèn)為，這樣的情況，原因是歐洲核子中心只做基礎(chǔ)研究項(xiàng)目，Iter是應(yīng)用項(xiàng)目，“你們中國更喜歡應(yīng)用研究?！?
　　小分會(huì)的某一場是中國科學(xué)家主持的。坐在那里聽，聽來聽去，總覺得演講者話里話外的潛臺(tái)詞是：你們覺得自己夠牛？那就來中國吧，我們這里有世界上最好的實(shí)驗(yàn)室和研究平臺(tái)。那是讓人民族自尊心膨脹的一種感覺，可我心里卻總還是疑疑惑惑的，難道美國人搭個(gè)臺(tái)子，是為了讓中國來挖墻腳？
　　晚宴上，我把這個(gè)問題拋給AAAS主辦方的一個(gè)官員：“你們不怕被挖墻腳嗎？”那個(gè)官員笑了：美國現(xiàn)在窮了，你們中國很有錢，我們正在鼓勵(lì)研究人員多與國外肯出錢的機(jī)構(gòu)合作，尤其是中國。
　　是呀，科學(xué)是世界性的，不是嗎？可與科學(xué)世界性相搭配的是，有錢的中國正在用自己的品味影響著世界。
　　那天晚上，和一個(gè)NGO的前輩聊天兒，他說：現(xiàn)在做事越來越難了，全世界都認(rèn)為中國很有錢，但很多有價(jià)值的事情政府從來不會(huì)出錢。然后，我們就一起感嘆：中國真的有錢了嗎？如果這個(gè)問題的答案是肯定的，那我們花錢的品味可真該好好提升提升了。
　　
　　出租車司機(jī)收入考略
　　本刊記者 劉玨欣
　　
　　打探別人收入簡直是國民劣根性。但遇到兩種人，我也會(huì)忍不住劣一把：一種是同行，一種是出租車司機(jī)。關(guān)心同行薪水原因自不必說，至于關(guān)心出租車司機(jī)，主要因?yàn)檫@個(gè)與我這行出差密切相關(guān)的重要行業(yè)，收入水平因時(shí)間地域差異過于飄渺起伏。
　　童年時(shí)代對(duì)出租車司機(jī)的第一印象來自某電視?。旱母缡殖趾谂值拇蟾绱?，站在自家出租車前，豪氣沖天地向美艷女主角顯擺獻(xiàn)媚，主題思想是我們這一行是多么有錢??！彼時(shí)，我們城里還沒有這種新生高級(jí)事物。等出租車呼啦啦鋪向全國時(shí)，的哥已經(jīng)是勞苦大眾的代表了。
　　出差全國各地，跟出租車司機(jī)聊天，打探他們的收入，絕對(duì)能窺到本地政府管控程度指數(shù)。京滬穗的出租車司機(jī)每月不過三千多塊，不是因?yàn)榇蜍嚤阋?，而是司機(jī)要交的份子錢實(shí)在不低。
　　最震驚的是河南某三線小城，當(dāng)司機(jī)不經(jīng)意地緩緩?fù)鲁觥耙粋€(gè)月正常干差不多七八千吧”，我定在座位上使勁捏捏椅套，要知道此地房價(jià)是每平米3000左右。
　　不是每個(gè)小城的出租車司機(jī)都幸福，更多的是普通收入，各種抱怨。有的司機(jī)嫌政府發(fā)的牌照太多，滿大街都跑著空車，太難攬活兒；有的嫌政府打擊黑車不力；有的地方司機(jī)習(xí)慣拼車不打表，實(shí)行規(guī)范的打表新政令，他們怒到集體罷工。
　　北京的本地出租車司機(jī)已經(jīng)越來越少，更多來自周邊郊區(qū)，經(jīng)常不認(rèn)識(shí)路。最近還經(jīng)常發(fā)生，一拉開車門就被告知，只去某地，不順路一概不去，弄得像不公布線路的昂貴版公交車。
　　最近一次愉快的打車經(jīng)歷是，一位從小住在后海邊的司機(jī)一邊放MP3，一邊講他的老歌情懷。路過鳥巢滑冰場，他嘖嘖半天票價(jià)太貴，說“我只能玩得起聽MP3這種娛樂活動(dòng)了，不花錢！”然后又樂樂地繼續(xù)給我講解《紅梅贊》的美好。想想那已是兩年多前的事情了。