不良地質(zhì)條件下過(guò)壩公路施工技術(shù)

馬鵬

（山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 太原 030006）

過(guò)壩公路是一種在特殊地質(zhì)條件下所修建的公路，這種公路在施工過(guò)程中，由于其施工技術(shù)復(fù)雜、涉及到的專業(yè)知識(shí)多，所以受到建設(shè)施工人員的高度重視。隨著我國(guó)公路交通事業(yè)與工程建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，過(guò)壩公路的施工質(zhì)量已經(jīng)得到有效地提高，尤其是施工人員與技術(shù)人員針對(duì)不良地質(zhì)條件下過(guò)壩公路施工技術(shù)的研究，已經(jīng)取得了較大的進(jìn)展，雖然目前還存在著一定的提高空間，但是在所有工作人員的共同努力下，過(guò)壩公路的施工質(zhì)量也在不斷地提高。

一、不良地質(zhì)條件下過(guò)壩公路工程概述

對(duì)于不同的地質(zhì)條件與實(shí)際需要，過(guò)壩公路的長(zhǎng)度不等，等級(jí)也不同。在過(guò)壩公路施工中，公路的平面、橫截面、縱斷面、路基、排水系統(tǒng)等是施工的重點(diǎn)，其中排水系統(tǒng)作為不良地質(zhì)條件下過(guò)壩公路施工最為困難的工作之一，受到了施工人員與技術(shù)人員的高度重視。過(guò)壩公路具體的施工內(nèi)容是，施工人員首先需要將公路路過(guò)堤壩處的松散土體挖出，其次進(jìn)行深孔錨筋與混凝土擋墻澆筑的施工，最后再將過(guò)壩公路的路面平整，完成過(guò)壩公路的施工。

在不良地質(zhì)條件下進(jìn)行過(guò)壩公路工程施工，需要嚴(yán)格注意公路的穩(wěn)定性與安全性，同時(shí)還要注意對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作，以避免出現(xiàn)過(guò)壩公路施工質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)環(huán)境遭到破壞等問(wèn)題。在選擇過(guò)壩公路施工地點(diǎn)時(shí)，過(guò)壩公路施工的最佳地點(diǎn)應(yīng)該是施工較為簡(jiǎn)單、預(yù)期施工效果能夠達(dá)到最好、對(duì)自然環(huán)境破壞程度最小的地點(diǎn)，進(jìn)而實(shí)施各種有效的施工工藝與施工技術(shù)，創(chuàng)新施工方法，這樣才能保證過(guò)壩公路的安全性、穩(wěn)定性以及環(huán)保性。

二、不良地質(zhì)條件下過(guò)壩公路施工技術(shù)淺析

不良地質(zhì)條件下，過(guò)壩公路施工較為困難，同時(shí)由于其涉及到的施工工藝技術(shù)較多，施工過(guò)程也較為繁瑣。因此，在過(guò)壩公路施工過(guò)程中，必須要注重對(duì)施工技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，結(jié)合實(shí)際需要科學(xué)、合理地選擇施工技術(shù)，以發(fā)揮施工技術(shù)的最佳效用，為提高過(guò)壩公路施工質(zhì)量奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

第一，排水工程施工技術(shù)。

過(guò)壩公路的排水系統(tǒng)是施工中的重點(diǎn)工程，同時(shí)也是保證過(guò)壩公路安全、長(zhǎng)期使用的關(guān)鍵。因此，在過(guò)壩公路施工中，施工人員必須提高對(duì)排水工程的重視，并創(chuàng)新施工技術(shù)，以提高過(guò)壩公路的施工質(zhì)量與排水效果。在排水工程施工中，首先應(yīng)該根據(jù)周圍松散土的狀態(tài)，運(yùn)用合理的鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，達(dá)到錨筋樁深入弱風(fēng)化巖體大于、等于6米的深度最佳。如果鉆孔出現(xiàn)困難時(shí)，可以采用定壓灌漿的施工技術(shù)輔助鉆孔，一般情況下0.3 Mpa的壓力最合適。另外，需要注意的是，排水工程中的錨筋束、錨筋通常采用先安裝錨筋樁后注漿法來(lái)保證錨筋束、錨筋的施工質(zhì)量，進(jìn)而為排水工程的排水效果提供保證，進(jìn)而促進(jìn)過(guò)壩公路施工質(zhì)量的提高。

第二，混合料回填技術(shù)。

在過(guò)壩公路中打下支撐樁之后，還需要回填混合料，以保證過(guò)壩公路能夠達(dá)到公路運(yùn)營(yíng)的承載力標(biāo)準(zhǔn)。施工人員在施工之前需要對(duì)回填的混合料，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行配比，再進(jìn)行夯實(shí)試驗(yàn)，以保證混合料的承載力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。通常，回填混合料夯實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)如下（夯實(shí)4遍），平均干密度為2.26g/cm3，孔隙率為17.5%，沉降率為11.7%，混合料厚度45cm左右。

第三，混凝土施工技術(shù)。

混凝土是公路施工中最為基礎(chǔ)的一種施工材料，它對(duì)保證公路路面的平整、穩(wěn)定以及相關(guān)特性的達(dá)標(biāo)等都具有重要作用。因此，在進(jìn)行混凝土施工過(guò)程中，施工人員可以利用分塊分縫技術(shù)進(jìn)行施工，并采用定型模版澆筑的技術(shù)方法進(jìn)行混凝土的二期施工，從而有效保證混凝土的抗壓性強(qiáng)度，進(jìn)而提高混凝土施工與過(guò)壩公路施工的質(zhì)量。

第四，裂縫處理技術(shù)。

公路裂縫是一種常見(jiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題，需要施工人員提高重視。在過(guò)壩公路施工過(guò)程中，一旦出現(xiàn)公路裂縫，必須及時(shí)處理。施工人員需對(duì)裂縫的具體情況進(jìn)行詳細(xì)的考查并分析公路裂縫的原因，從而針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理。一般根據(jù)裂縫程度的不同采用表面涂抹、化學(xué)灌漿、加固處理等方式處理裂縫，以消除裂縫帶來(lái)的影響，保證過(guò)壩公路的施工質(zhì)量。

第五，公路防滲施工技術(shù)。

過(guò)壩公路施工過(guò)程中，最為重要的一項(xiàng)工作即是在完善排水系統(tǒng)的同時(shí)，提高公路的防滲效果，進(jìn)而為過(guò)壩公路施工質(zhì)量與使用效率的提高提供保證。在對(duì)過(guò)壩公路進(jìn)行防滲處理過(guò)程中，施工人員可以根據(jù)過(guò)壩公路路堤水源年增長(zhǎng)量、當(dāng)?shù)啬杲涤炅恳约奥返躺嫌螀R水面積等因素之間的關(guān)系，計(jì)算出過(guò)壩公路路堤的需水量，在根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行泄洪涵洞的設(shè)計(jì)，同時(shí)科學(xué)設(shè)計(jì)邊溝水排向等，以提高過(guò)壩公路的防滲效果。另外，還需要注意公路沉降問(wèn)題，施工人員以線性漸變方式以及加載預(yù)壓等施工技術(shù)防治公路沉降，進(jìn)而提高過(guò)壩公路施工質(zhì)量以及成本控制效率。

三、提高不良地質(zhì)條件下過(guò)壩公路施工質(zhì)量的策略

基于以上對(duì)不良地質(zhì)條件下，過(guò)壩公路施工技術(shù)的分析與探討，筆者提出以下幾點(diǎn)提高過(guò)壩公路施工質(zhì)量的建議，希望可以為相關(guān)施工人員提供一些參考。

第一，嚴(yán)格審查施工設(shè)計(jì)圖紙。工程施工圖紙是施工順利完成的保障，也是竣工驗(yàn)收的依據(jù)。因此，在過(guò)壩公路施工過(guò)程中，管理人員必須對(duì)工程施工設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)一些不符合實(shí)際施工的問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)而及時(shí)的解決，從而為過(guò)壩公路的施工提供一個(gè)詳細(xì)的、合理的、科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，保證施工質(zhì)量的提高。

第二，規(guī)范過(guò)壩公路施工工序。施工人員在施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照施工工序進(jìn)行，并樹(shù)立“安全、質(zhì)量為上”的施工觀念，從而在保證工程安全的基礎(chǔ)上，運(yùn)用創(chuàng)新的施工技術(shù)，克服不良地質(zhì)條件等施工困難，創(chuàng)新運(yùn)用各種有效的施工技術(shù)，為過(guò)壩公路施工質(zhì)量的提高提供保證。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，隨著人們對(duì)生態(tài)保護(hù)措施、施工工藝與技術(shù)等研究的不斷深入，過(guò)壩公路施工已經(jīng)取得了極大的進(jìn)展。施工人員與技術(shù)人員針對(duì)過(guò)壩公路的施工特點(diǎn)，創(chuàng)新施工工藝與技術(shù)，實(shí)施科學(xué)有效的施工方法，不斷地解決公路穩(wěn)定性、滲水性等問(wèn)題，從而為提高過(guò)壩公路施工質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相信，在施工人員與技術(shù)人員等人的共同努力之下，我國(guó)過(guò)壩公路的施工質(zhì)量必將再次得到提高，為我國(guó)公路交通事業(yè)及工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展提供有力參考。

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