馬寶發(fā) 心系日用-友捷創(chuàng)新轉(zhuǎn)型

Mr. MA Baofa is the General Manager for Shanghai Ri Yong-JEA Gate Electric Co., Ltd. For 30 years, he has exercised inventive mind, persisted in initiating and practicing “Strive for excellence, continuously surpass”, the core value of enterprise, and originated the new idea of development of “Taking market as capital, innovation as soul”, relied on “Science & technology promoting enterprise”, and led the company continuously in “Innovation drive, transform development”.

馬寶發(fā)是上海日用-友捷汽車電氣有限公司（以下簡稱“日用－友捷”）總經(jīng)理。自擔(dān)任企業(yè)主要經(jīng)營者30年來，他匠心獨(dú)運(yùn)，堅持倡導(dǎo)和實(shí)踐“追求卓越、不斷超越”的企業(yè)核心價值觀，首創(chuàng)了“市場為本，創(chuàng)新為魂”的發(fā)展新理念，依靠“科技興企”，率領(lǐng)公司不斷“創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展”。

兩個十年 躋身國際汽配名流

日用－友捷其前身是上海日用電機(jī)廠。1982年以來，馬寶發(fā)“領(lǐng)軍”的日用－友捷在發(fā)展上實(shí)現(xiàn)了兩個“十年磨一劍”的戰(zhàn)略目標(biāo)：1998年合資前，憑籍“十年磨一劍”，使原國有的日用電機(jī)廠從一家弱不禁風(fēng)的“小舢板”嬗變?yōu)榻?jīng)濟(jì)“小巨人”企業(yè)：在這十年中，日用－友捷從傳統(tǒng)的電機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)向汽車零部件行業(yè)，從研制低端產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高科技含量、高附加值產(chǎn)品，產(chǎn)銷規(guī)模從不到“一千萬”一舉躍上數(shù)億元臺階。

1998年4月1日，日用-友捷 由現(xiàn)德昌汽車電氣有限公司（以下簡稱“德昌汽車”）與上海機(jī)電股份有限公司（以下簡稱“機(jī)電股份”）共同投資而成。德昌汽車與機(jī)電股份的投資比為60%和40%。德昌汽車的母公司是在香港上市的高品質(zhì)微型電機(jī)生產(chǎn)的先驅(qū)——德昌電機(jī)控股有限公司。機(jī)電股份是上海電氣集團(tuán)股份有限公司旗下的一家引領(lǐng)中國機(jī)電裝備制造企業(yè)快速發(fā)展的大型上市公司。合資后，馬寶發(fā)率領(lǐng)員工踏上第二個“十年磨一劍”歷程，使合資公司從國內(nèi)同行業(yè)“第一”躋身國際汽配件“大家族”，從借資借力攀高到自主創(chuàng)新發(fā)展：發(fā)明專利成果從幾年出1項(xiàng)轉(zhuǎn)變?yōu)槊磕瓿?0多項(xiàng)；散熱器風(fēng)扇從最初為桑塔納一個品牌配套擴(kuò)大到為合資品牌和自主品牌配套，從一家配套擴(kuò)大到數(shù)家，還出口歐美等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)市場，公司綜合效益連續(xù)多年位居全國同行業(yè)前列?！笆晃濉蹦沼茫呀菽赇N售收入達(dá)到7.5億元，是“十五”末銷售收入近3倍，年增長率達(dá)到24%；人均創(chuàng)利達(dá)到15萬元，為“十五”末人均創(chuàng)利3.4倍?！笆晃濉蹦?，在產(chǎn)量增長167%的情況下，日用－友捷單位銷售收入能耗比“十五”每千元標(biāo)準(zhǔn)煤下降了33%，減少碳排放超過1000噸。

截至2011年，日用－友捷散熱器風(fēng)扇生產(chǎn)銷售達(dá)到520萬臺(套)；銷售收入突破10個億,比2010年增加了42%；實(shí)現(xiàn)人均銷售收入200萬元、人均創(chuàng)利20萬元，每平方米建筑面積創(chuàng)利達(dá)到1萬元；而每臺風(fēng)扇生產(chǎn)能耗指標(biāo)下降了10%，創(chuàng)合資以來最佳經(jīng)營業(yè)績，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)二十多年創(chuàng)歷史新高，雄居全國同行業(yè)榜首，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)了又好又快發(fā)展。

堅持創(chuàng)新 實(shí)現(xiàn)企業(yè)四次轉(zhuǎn)型

馬寶發(fā)始終把市場作為企業(yè)發(fā)展的源頭、把創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的原動力；引領(lǐng)日用；友捷堅持“開發(fā)就是經(jīng)營；以新創(chuàng)造新需求；以新開拓新市場”的創(chuàng)新理念；在創(chuàng)新上處處領(lǐng)先一步；倡導(dǎo)“棋高一著；勝人一籌”、“人無我有；人有我優(yōu)”；從市場源頭抓起,；率先垂范。

——念好變、快、優(yōu)“三字經(jīng)”；即以變適應(yīng)形勢；以快贏得時間；以優(yōu)質(zhì)量取勝。如為上海通用Buick風(fēng)扇進(jìn)行概念、創(chuàng)新設(shè)計的產(chǎn)品；馬寶發(fā)提出增加顧客舒適感的全新功能理念并成為現(xiàn)實(shí)；引起了金杯通用濃厚興趣；主動提出要將該產(chǎn)品運(yùn)用到金杯通用的新產(chǎn)品中等。

——帶領(lǐng)全員苦練“三個基本功”；即地毯式地收集信息、；動態(tài)式地研究政策和滾動式地開拓市場。公司每開發(fā)一項(xiàng)新產(chǎn)品；都舍得花錢征求意見；將新產(chǎn)品免費(fèi)給出租車行業(yè)試用；直接從最終用戶那里獲取使用信息；有針對性地創(chuàng)新技術(shù)、改進(jìn)質(zhì)量。

——推出并實(shí)施“三個一”工程；即每月至少一個新產(chǎn)品推向市場；每年至少一個新產(chǎn)品產(chǎn)值超過一千萬元；每年至少一個新產(chǎn)品獲國家或市新產(chǎn)品成果獎?！叭齻€一工程”已成為企業(yè)能夠持續(xù)創(chuàng)新的不竭動力。近五年開發(fā)的新產(chǎn)品的銷售額占銷售額的75%。僅2010年一年日用；友捷有5項(xiàng)新產(chǎn)品分獲各級新產(chǎn)品獎；有6項(xiàng)新產(chǎn)品當(dāng)年銷售收入均超過1千萬元；其中2項(xiàng)新產(chǎn)品當(dāng)年銷售收入合計達(dá)到1個億。

在馬寶發(fā)的組織領(lǐng)導(dǎo)下；日用-友捷通過持續(xù)創(chuàng)新；發(fā)展內(nèi)涵不斷提升；散熱器風(fēng)扇從為轎車配套擴(kuò)大到面包車、大客車、卡車等各類汽車；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從機(jī)、扇合一配套擴(kuò)展到系統(tǒng)模塊；即散熱器、冷凝器、風(fēng)扇“一體化”；配套；從為汽車行業(yè)配套散熱器風(fēng)扇擴(kuò)大到冷凝器風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)等相關(guān)產(chǎn)品；產(chǎn)品控制系統(tǒng)從傳統(tǒng)的有級調(diào)速發(fā)展到電子模塊控制的無 級調(diào)速；企業(yè)實(shí)現(xiàn)了4次重大產(chǎn)品業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型；；第一次是1982～1989年；；從專用設(shè)備轉(zhuǎn)向機(jī)械產(chǎn)品；進(jìn)入了機(jī)械產(chǎn)品行業(yè)；；第二次是1982～2001年；；從機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)向空調(diào)電機(jī)；進(jìn)入了空調(diào)產(chǎn)品行業(yè)；；第三次是從1990年起步；從空調(diào)交流電機(jī)轉(zhuǎn)向了汽車直流電機(jī)；進(jìn)入了汽車行業(yè)；第四次是從“產(chǎn)地銷”到“銷地產(chǎn)”；支援東北和中西部地區(qū)；擴(kuò)大銷售輻射面；減少物流成本；實(shí)現(xiàn)了勞動力轉(zhuǎn)移。馬寶發(fā)派出4名公司管理人員；招聘50 名長春人員；在長春建立了“銷地產(chǎn)”基地；2010年實(shí)現(xiàn)銷售收入2億元；在中西部建立制造新基地正在籌劃之中。

培育名牌 “順達(dá)牌”蟬聯(lián)“上海市名牌”

馬寶發(fā)認(rèn)為；企業(yè)走內(nèi)涵式發(fā)展道路；必須關(guān)注名牌培育；其中技術(shù)含量是最關(guān)鍵的因素。培育名牌是一個持續(xù)創(chuàng)新的過程；關(guān)鍵在于創(chuàng)新發(fā)明和提供適用性質(zhì)量；形成一批自主知識產(chǎn)權(quán)成果；進(jìn)而實(shí)現(xiàn)從適應(yīng)市場向引導(dǎo)市場需求的發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

馬寶發(fā)注重以顧客為中心；追求卓越；不斷創(chuàng)新產(chǎn)品、持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量。為配合一汽集團(tuán)開發(fā)國慶60周年胡錦濤總書記乘坐的“紅旗牌”閱兵車。馬寶發(fā)勇挑重?fù)?dān)；承擔(dān)了散熱器風(fēng)扇專門配套開發(fā)研制任務(wù)；組織研發(fā)團(tuán)隊(duì)在短短的2個月內(nèi)；運(yùn)用自主創(chuàng)新成果、可靠性技術(shù)；憑借多年的產(chǎn)品開發(fā)和配套經(jīng)驗(yàn)；就拿出了設(shè)計方案；保證了閱兵式圓滿成功；該產(chǎn)品性能明顯優(yōu)于國外同類產(chǎn)品。

當(dāng)上海通用推出新款賽歐車型時；馬寶發(fā)自我加壓；組織力量對散熱器風(fēng)扇作了重大改型設(shè)計；用吹風(fēng)式雙風(fēng)扇總成替代原來的一吹一吸單風(fēng)扇；使流場更為均勻；同時降低內(nèi)部損耗提高效率。最終方案使輸入功率降低了40%；流量提高5%；噪聲降低4；dB(A)，獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

近些年；國際整車市場以減少能源消耗、提高乘坐舒適性為目標(biāo)正在發(fā)展新車型；縮小前廂零部件尺寸勢在必行。馬寶發(fā)指導(dǎo)科技人員將原尺寸相對較大的二級電機(jī)結(jié)構(gòu)超前改為四 級電機(jī)結(jié)構(gòu)；在短時間內(nèi)開發(fā)成功；形成批量生產(chǎn)能力；并作為公司產(chǎn)品創(chuàng)新、改進(jìn)的發(fā)展方向。當(dāng)上海大眾為新車型帕薩特B5提出配套全新結(jié)構(gòu)的四 級散熱器風(fēng)扇時；日用-友捷捷足先登；贏得先發(fā)優(yōu)勢。原來顧客需求中二級電機(jī)的產(chǎn)品比例為100%；而目前四 級電機(jī)的比例占到了50%以上。

不斷創(chuàng)新；持續(xù)改進(jìn)；形成了一批專利成果。最近三年；日用；友捷專利申請量急劇上升。2000～2006年；公司僅申請專利6項(xiàng)；平均每年不到1項(xiàng)；。而2007— 2011年；共申請專利60多項(xiàng)；平均每年10多；項(xiàng)；；授權(quán)專利40項(xiàng) ；其中11項(xiàng) 為發(fā)明專利；多項(xiàng)專利分獲上海市專利新產(chǎn)品證書、上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽金獎、銀獎和上海市節(jié)能產(chǎn)品。

馬寶發(fā)抓名牌培育幾十年如一日；成就了“順達(dá)牌”產(chǎn)品連續(xù)15年榮獲上海市名牌產(chǎn)品；成為“上海市著名商標(biāo)”；公司發(fā)展因此而長盛不衰。

注重投入 軟、硬件兩手都硬

日用；友捷合資前后；在馬寶發(fā)的科學(xué)決策下；公司共投入2.75億元建設(shè)軟、硬件。其中；合資前投入1.17億元；合資后投入1.58億元。他堅持“高起點(diǎn)、高品味、專業(yè)化、上規(guī)?！钡耐度朐瓌t；對原來500萬元的“家底”實(shí)施超常規(guī)負(fù)債投入；一是興建了現(xiàn)代化的新廠房；為技術(shù)創(chuàng)新與生產(chǎn)管理創(chuàng)新“并駕齊驅(qū)”奠定了基礎(chǔ)。企業(yè)內(nèi)全面實(shí) 施 以3P (Prepare(生 產(chǎn) 準(zhǔn) 備)、Process( 過程；、Produce(生 產(chǎn))；為核心的生產(chǎn)改造活動；通過生產(chǎn)流程優(yōu)化、生產(chǎn)工藝和裝備改進(jìn)、人機(jī)工程運(yùn)用、物料控制等創(chuàng)新活動；克服了以往皮帶式物料輸送、坐式操作方法、一人一崗作業(yè)等弊端；持續(xù)提高了生產(chǎn)效率；在設(shè)備投入不增多、生產(chǎn)人員和生產(chǎn)線不增加的情況下；產(chǎn)能水平從2005年的年產(chǎn)150萬臺提高到2011年的500萬臺；勞動生產(chǎn)率由2006年的4100臺/人提高到2011年的1萬臺/人；同時生產(chǎn)場地占地面積下降60%。二是引進(jìn)世界上最先進(jìn)的全自動電樞加工生產(chǎn)線；確保關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的高質(zhì)量水平。三是引進(jìn)或與科研院所合作研制了關(guān)鍵的試驗(yàn)和檢測設(shè)備；確保了在線檢測的能力和可靠性。四是建立了公司產(chǎn)品試驗(yàn)和檢測中心；產(chǎn)品的生產(chǎn)裝備和工藝技術(shù)9年間跨越了20多年；形成了“有效的投入產(chǎn)生高質(zhì)量產(chǎn)品；高質(zhì)量產(chǎn)品占領(lǐng)新市場；新市場帶來好效益；好效益促成新投入”的良性循環(huán)。

馬寶發(fā)更加注重滾動式科技投入；不斷提升產(chǎn)品創(chuàng)新的水平和層次。公司每年都要提出銷售收入的5%用于新產(chǎn)品開發(fā)；包括引進(jìn)或購買先進(jìn)的技術(shù)開發(fā)軟硬件、購買國外最先進(jìn)的樣機(jī)等；不斷更新升級開發(fā)手段；如CAD軟件、CAE軟件系統(tǒng)和CAM實(shí)現(xiàn)方案等；完善試驗(yàn)設(shè)備；對產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析、流體分析、有限元磁性分析等模擬仿真；較好地滿足了市場和用戶的現(xiàn)實(shí)要求和潛在需求；豐富了具有“上海日用”特色的技術(shù)開發(fā)方法；即“消化、吸收；二次創(chuàng)新；同步開發(fā)”；企業(yè)連續(xù)十多年獲得上海市高新技術(shù)企業(yè)等稱號。

再造動力 開創(chuàng)發(fā)展新局面

在馬寶發(fā)看來；創(chuàng)新沖動與危機(jī)感成正比；與責(zé)任感成正比。員工的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新行為不會自發(fā)形成；需要通過外部刺激來激活內(nèi)在的潛力。一個人、一個企業(yè)；只有在一個特殊環(huán)境氛圍中才能形成創(chuàng)新的積極性和能動性。只有維護(hù)員工；包括已退休員工；的利益；才能使企業(yè)有向心力；員工有凝聚力。才能發(fā)揮全員的才智；創(chuàng)造出更高品牌的含金量。長期以來；他堅持“內(nèi)靠凝聚力；外靠知名度”；著力打造“激勵創(chuàng)新；造福員工；回報社會“的；和諧“小環(huán)境”；對創(chuàng)新意識、能力和責(zé)任心強(qiáng)的人才；不拘一格提供施展才能的舞臺；先后提拔了一批設(shè)計、工藝、采購等青年人才走上各級領(lǐng)導(dǎo)崗位。

馬寶發(fā)堅持“以人為本”抓發(fā)展創(chuàng)新；不斷開創(chuàng)公司發(fā)展“四個回報”的新局面；一是回報股東。至2007年公司所創(chuàng)造的利潤不僅還清了銀行投資貸款；還確保了中外合資雙方參股得到的投資回報高于合資雙方的原投資總額。二是回報客戶。實(shí)現(xiàn)為上海大眾一家配套；發(fā)展到國內(nèi)諸多汽車集團(tuán)配套；產(chǎn)品的市場占有率雄踞全國轎車市場第一位。三是回報員工。在國家政策允許的條件下；開展“四大民心工程”；包括補(bǔ)充養(yǎng)老保險、補(bǔ)充住房公積金、補(bǔ)充醫(yī)療保險和公司內(nèi)部退養(yǎng)制度。合資14年來；公司12次為員工增資；有效激勵了全員的創(chuàng)新積極性。四是回報社會。主動與街道社區(qū)共建和諧社會；積極協(xié)助地區(qū)創(chuàng)建非正規(guī)就業(yè)基地和上海市職業(yè)見習(xí)基地；招聘特困家庭和“4050”下崗人員工作等；真正實(shí)現(xiàn)了公司創(chuàng)新成果為員工、股東、客戶和社會共享；日用；友捷發(fā)展動力倍增；合資以來；年年生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)歷史新高；為創(chuàng)新轉(zhuǎn)型奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。