袁潤成,陳美華,鄧魯強,李之燕,林 云,鞏 磊
(中國石油大港油田公司采油工藝研究院,天津 300280)
港西油田深部調驅技術改善高含水砂體開發(fā)效果與認識
袁潤成,陳美華,鄧魯強,李之燕,林 云,鞏 磊
(中國石油大港油田公司采油工藝研究院,天津 300280)
大港油田所屬的港西油田以復雜斷塊小砂體開發(fā)為主,目前已全面進入了高含水開發(fā)階段。針對這些小砂體進入高含水開發(fā)期剩余油高度分散、挖潛難度加大的現(xiàn)狀,通過深化調驅技術研究,優(yōu)選代表性強的高含水砂體開展現(xiàn)場試驗,探索了高含水砂體改善水驅開發(fā)效果的技術方法,并取得了良好的開發(fā)效果。
港西油田;深部調驅;高含水砂體;開發(fā)效果
港西油田是大港油田開發(fā)較早的強非均質油藏,多以復雜小砂體開發(fā)為主,目前已全面進入高含水高采出程度開發(fā)階段,剩余油高度分散,常規(guī)措施挖潛難度加大。近年來,通過深部調驅技術深化研究,優(yōu)選適應性強且性能好的調驅劑,研究優(yōu)化調驅設計方案,并篩選具有代表性的高含水砂體開展深部調驅技術試驗,累計增油20 173 t,并提高采收率2.69個百分點,為高含水砂體改善水驅開發(fā)效果探索了有效的技術方法[1-2]。
1.1 開發(fā)現(xiàn)狀
一區(qū)一斷塊目前油井54口,開井47口,日產液203.28 t,綜合含水85.67%,采油速度1.0%,采出程度39.11%,自然遞減20.83%,綜合遞減13.23%,累計采油274.172×104t;水井35口,開井34口,日注水1 620 m3,月注采比1.453,累計注采比1.119,累計注水1419.37×104m3,累計虧空-151.05 m3。
1.2 調驅井水驅現(xiàn)狀綜合評判
通過對斷塊生產情況的分析,篩選了NmⅡ6-1、NmⅡ79兩個主力單元,作為整體深部調驅技術試驗區(qū),并應用前期研究成果對調驅井進行水驅現(xiàn)狀的綜合評判研究,為工藝設計優(yōu)化提供了重要依據。由表1可以看出:充滿度值主體分布在0.7以上,可判斷該斷塊存在大孔道的可能性小。
為了充分了解區(qū)塊的水驅狀況,近年來對18個井組進行了同位素井間示蹤劑監(jiān)測,監(jiān)測結果見表2、表3。測試的18個井組,共有受益井69口。從表2、3中數據可以看出:見到示蹤劑的只有21口,且水驅速度較慢,水驅速度最快3m/d,因此判斷該斷塊基本不存在大孔道。
表1 充滿度統(tǒng)計
表2 示蹤劑監(jiān)測結果統(tǒng)計
表3 水驅速度結果統(tǒng)計
生產動態(tài)反映:該斷塊單向受益井多,平面上水驅方向強,層內存在高滲條帶,導致注水波及體積小,水驅效果差。
示蹤劑監(jiān)測結果反映以單方向見示蹤劑為主,大部分油井未見;油水井動態(tài)分析結果反映其單向受益井的比例為50%,見表4。
表4 整體調剖單元內受益油井數
通過以上綜合研究與分析,我們得出了該區(qū)塊深部調驅體系主體上強度不宜過高,要具有一定的處理深度和劑量的重要結論,指導方案設計優(yōu)化。
1.3 深部調驅方案設計優(yōu)化結果
一區(qū)一斷塊以有機交聯(lián)體系為主體體系,優(yōu)化段塞體系強度、爬坡壓力及擠注排量,優(yōu)化結果見表5。從優(yōu)化結果可以看出:與港西其它常規(guī)調驅的主力區(qū)塊的調剖設計參數相比,一區(qū)一斷塊調驅具有體系強度低、平均用量高的特點(港西油田近年調驅單井平均用量3 500m3左右)。
1.4 深部調驅效果分析
一區(qū)一斷塊于2006年-2007年實施整體調驅現(xiàn)場試驗取得顯著效果,深部調驅12口井達到了充分調驅的要求。
1.4.1 改善水驅效果顯著
通過油水井生產動態(tài)變化和示蹤劑監(jiān)測結果綜合分析,見到示蹤劑與未見示蹤劑的受益油井均具有明顯的見效特征。見示蹤劑油井的見效特征為:液量降、含水降、油量增;未見示蹤劑油井的見效特征:液量升、含水降、油量增(表6)。從油井見效特征分析證實:調驅后增加了油井受益方向,擴大了層內、平面上的注水波及體積。
表5 調驅方案設計優(yōu)化結果
1.4.2 提高采收率效果顯著主體治理的三個單元,實施調驅12口井13井次,對應受益油井22口,調驅后18口井見到明顯增油效果,油井見效率81.8%,累計增油20 173t,提高采收率2.69%。分單元增油效果統(tǒng)計見表7。
表6 港西一區(qū)一調驅后的油井見效特征統(tǒng)計結果
表7 NmⅡ6-1、NmⅡ79調后效果分析
該斷塊在2005年曾經采用預交聯(lián)顆粒單一體系實施調驅3口井,未見到增油效果。與2005年相比,此次通過前期研究分析編制的方案,確定的注入量、體系強度、段塞結構、工藝參數等較為合理,取得了明顯效果,對比數據見表8。
表8 港西一區(qū)一斷塊調驅實施效果對比
通過優(yōu)選具有代表性的高含水區(qū)塊及砂體開展了區(qū)塊整體調驅部署與現(xiàn)場試驗,取得顯著效果,為大港復雜斷塊高含水油藏進一步挖潛探索了技術途徑,同時也取得幾點重要認識。
2.1 深部調驅技術對高含水油田增產穩(wěn)產作用明顯
以港西油田一區(qū)一斷塊和三區(qū)塊整體深部調驅增油效果的計算為例,采用常規(guī)純增油量法比采用遞減法計算的增油量分別要低6 000t和8 000t左右,說明深部調驅對降低自然遞減的潛在貢獻更大(表9)。
表9 港西油田區(qū)塊整體調驅常規(guī)純增油與遞減增油對比
2.2 深部調驅是高含水油田挖潛的重要技術手段
(1)高含水開發(fā)后期剩余油分布整體上呈高度分散狀態(tài)。數值模擬研究結果來看,目前井網相對完善的主力油砂體,剩余油飽和度普遍較低。大量的實際資料證實,當含水高達80%以上時,地下剩余油分布格局會發(fā)生重大變化,呈現(xiàn)出“整體上高度分散,局部還存在相對富集部位”的格局。
(2)老區(qū)整體加密調整效果逐步變差。2007、2008年的資料顯示,大港油田老區(qū)產能建設井初期產量呈現(xiàn)明顯下降、含水上升的趨勢(表10)。
表10 大港油田老區(qū)產能建設井生產情況統(tǒng)計
(3)新鉆調整井含水率與老井逐步接近,各類油層隨著開發(fā)后期的到來,水淹狀況接近,井間的調整余地減少。
2.3 深部調驅技術對挖掘主力層平面、層內或滲透性相近的主力層的剩余油潛力具有較強的適應性
通過對大量實施深部調驅井的注水壓力、吸水剖面、受益井產量變化情況分析得出,三者之間沒有規(guī)律性的聯(lián)系,因此,可以認為調驅主要改善的是層內和平面的非均質,在改善吸水剖面上反映不明顯。
中石油咨詢中心專家在《關于高含水油田挖潛研究》中也曾指出:層內非均質性是影響剩余油的決定因素,層內挖潛是高含水油田進一步提高水驅采收率的重點。因此,深部調驅技術在高含水油田應用潛力巨大。
2.4 深部調驅技術還需進一步研究升級
(1)處理劑量有待深化研究。目前大港油田調驅劑的平均注入劑量只有2 500m3。工作量較大、處理輪次較多的港西油田平均注入量4 000m3,遠未達到最大限度擴大波及體積的要求,在用量優(yōu)化方面需進一步開展研究。深部調驅主要解決的是油藏層內及平面矛盾,隨著處理輪次的增加,水井近井地帶的剩余油得到充分驅替,如果不有效增加劑量,注入水在調剖半徑外回到原竄流通道,波及體積難以進一步擴大,效果下降。全面分析多年來深部調驅實施效果與處理劑量的關系表明:隨著處理劑量的加大,效果明顯上升。因此,隨著處理輪次的增加,劑量必須加大,才能保證實施效果。
(2)體系性能指標與油藏匹配性有待深化研究。在處理劑量較小的情況下,目前多以強凝膠處理高滲條帶為主,基本未涉及油藏深部的次級孔道的治理,距“最大限度提高波及體積,實現(xiàn)全藏驅油,提高采收率”的要求還有相當的差距。處理劑量加大后,體系性能指標如何與地層不同級別孔道的匹配需深入研究。
(3)實施方式有待深化研究。目前調驅工作主體是作為治理開發(fā)生產矛盾措施形式實施,還未上升到提高采收率的高度,工作量較為分散,實施時間也不集中,區(qū)塊整體調驅提高采收率系統(tǒng)研究還很欠缺。
(4)效果綜合評價技術有待深化研究。目前調驅效果評價以計算受益井的直接增油量為主,調驅改善開發(fā)效果提高采收率的綜合評價還需深入研究,以進一步研究確定深部調驅技術對大港高含水油藏提高采收率的作用。
(1)深部調剖技術是高含水高采出程度非均質油藏改善水驅效果、提高采收率的有效技術方法,現(xiàn)場試驗效果證實,其可提高采收率2%以上。
(2)調剖體系性能指標與油藏匹配性研究是確保調驅效果、提高采收率的關鍵。
(3)深部調驅作為提高采收率新技術須有一定處理劑量,才能滿足高含水開發(fā)后期對分散剩余油的挖潛要求。
(4)深部調剖技術對高含水高采出程度非均質油田進一步擴大波及體積、提高采收率的作用,已得到全國高層次專家和油田科技人員的高度重視,但調驅數值模擬研究、體系指標與地層匹配研究及注入劑量優(yōu)化等關鍵技術還處于起步階段,需加強研究力度。
[1] 李之燕,林云,陳美華.大港油田非均質油藏調驅提高采收率技術的初步認識[C]∥鉆采工程技術論文集[M].北京:中國石油大學出版社,2009.
[2] 李之燕,王啊麗,陳美華,等.優(yōu)化應用深部調剖技術改善并提高注水開發(fā)效果[C]∥提高注水開發(fā)效果工藝配套技術論文集[M].北京:中國石化出版社,2010.
TE341
A
1673-8217(2012)04-0093-03
2012-03-20
袁潤成,工程師,1965年生,2001年畢業(yè)于石油大學(華東)石油與天然氣開采專業(yè),從事調剖、油氣層保護研究工作。
李金華