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      坨首站直餾柴油非加氫改質(zhì)工藝的技術(shù)研究

      2012-11-06 04:33:50郭佳妮廖克儉
      當(dāng)代化工 2012年1期
      關(guān)鍵詞:劑油首站安定性

      郭佳妮,廖克儉,姜 恒

      (1. 遼寧石油化工大學(xué), 遼寧 撫順113001; 2. 撫順石油化工研究院, 遼寧 撫順 113001)

      坨首站直餾柴油非加氫改質(zhì)工藝的技術(shù)研究

      郭佳妮1,廖克儉1,姜 恒2

      (1. 遼寧石油化工大學(xué), 遼寧 撫順113001; 2. 撫順石油化工研究院, 遼寧 撫順 113001)

      優(yōu)選出坨首站直餾柴油的最佳非加氫精制工藝。根據(jù)坨首站原油之直餾柴油的理化性質(zhì),制備SD化學(xué)精制劑及SD01絡(luò)合捕集劑,并采用此項(xiàng)非加氫技術(shù)對(duì)原料油進(jìn)行精制。通過(guò)考查精制后柴油的主要理化性質(zhì),并進(jìn)行儲(chǔ)存實(shí)驗(yàn),確定直餾柴油的最佳精制工藝。得到最佳工藝條件:加劑量為1︰300,在溫度為20~50 ℃下攪拌反應(yīng)10 min,在此精制條件下,直餾柴油各項(xiàng)理化性質(zhì)可達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB252-2000的要求。與加氫精制相比,此方法適用于沒有加氫能力的中小型煉廠。

      SD精制劑; 非加氫精制; 收率; 儲(chǔ)存實(shí)驗(yàn)

      隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,特別是交通運(yùn)輸業(yè)與汽車工業(yè)的發(fā)展,柴油機(jī)已在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用,而且柴油的需求量還將進(jìn)一步增大[1,2]。同時(shí),隨著人類的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng),越來(lái)越多的人注意環(huán)境保護(hù)這個(gè)問(wèn)題 ,特別是人口、車輛密集的大城市環(huán)境污染問(wèn)題更為突出。提倡使用清潔燃料、限制車輛尾氣排放中的有害物質(zhì)含量已經(jīng)成為 世界各地共同的聲音。許多國(guó)家制定了對(duì)車用燃料限制嚴(yán)格的法律、法規(guī),這直接導(dǎo)致了各國(guó)煉油企業(yè)不得不增加投資,用于改善各相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量[3,4]。

      1 實(shí)驗(yàn)部分

      1.1 實(shí)驗(yàn)儀器

      CSIO-3型電熱鼓風(fēng)干燥箱(重慶實(shí)驗(yàn)設(shè)備廠),K-7000分子量測(cè)定儀,SYD-265B 石油產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀(上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司),WK-2D型微庫(kù)侖綜合分析儀(江蘇江分電分析儀器有限公司),8YP1013 石油產(chǎn)品色度測(cè)定器(上海第四石油機(jī)械廠),WZS-I811272 阿貝折射儀(上海非標(biāo)上機(jī)有限公司)。

      1.2 實(shí)驗(yàn)材料

      95%乙醇(分析純,國(guó)藥集團(tuán)化學(xué)試劑有限公司),苯二甲酸氫鉀(分析純,國(guó)藥集團(tuán)化學(xué)試劑有限公司),氫氧化鉀(分析純,國(guó)藥集團(tuán)化學(xué)試劑有限公司),甲基橙(分析純,國(guó)藥集團(tuán)化學(xué)試劑有限公司),酚酞(分析純,國(guó)藥集團(tuán)化學(xué)試劑有限公司),自制SD化學(xué)精制劑(主要性質(zhì)見表1),蒸餾水。

      1.3 實(shí)驗(yàn)方法

      1.3.1 直餾柴油精制

      將 SD精制劑按照質(zhì)量比分別為 1︰300,1︰150,1︰100加入直餾柴油中,在溫度為20~50 ℃下攪拌反應(yīng)10 min,靜置10~15 min后,將沉降后的上層清液分離出來(lái),經(jīng)過(guò) SD01絡(luò)合捕集劑填料柱發(fā)生絡(luò)合反應(yīng)后,得到精制后的柴油,計(jì)算柴油損失率,并測(cè)定精制后柴油的主要理化性質(zhì)[5-8]:

      柴油損失率(%)=W渣-W劑/W油×100%

      表1 SD化學(xué)精制劑的主要性質(zhì)Table 1 Main properties of SD chemical refining agent

      1.3.2 柴油儲(chǔ)存安定性實(shí)驗(yàn)

      柴油儲(chǔ)存安定性實(shí)驗(yàn):將未精制的柴油和精制后的直餾柴油放置在常溫、見光的條件下儲(chǔ)存,并每經(jīng)過(guò)一定時(shí)間測(cè)定其主要理化性質(zhì)(色度和酸度)的變化情況,以檢驗(yàn)精制后柴油的儲(chǔ)存安定性。

      2 結(jié)果與討論

      2.1 加劑量對(duì)柴油精制結(jié)果的影響

      采用 SD化學(xué)組合工藝對(duì)直餾柴油進(jìn)行精制,測(cè)定精制后直餾柴油的色度和酸度等主要理化指標(biāo),測(cè)定結(jié)果見表2。

      表2 不同加劑量精制后柴油的主要理化性質(zhì)Table 2 Main Physical and chemical properties of fined diesel fuel with different additive agent dosage

      由表2中數(shù)據(jù)可知,采用SD精制劑精制后的直餾柴油色度由0.5號(hào)變?yōu)?.4號(hào),酸度從原來(lái)的9.8 mg KOH/100 mL分別降為1.8,1.4,1.3 mg KOH/100 mL,可以看出隨著加劑量的增加色度并沒有明顯的變化,且采用最小加劑量時(shí)酸度也能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB252-2000的要求,因此從經(jīng)濟(jì)角度考慮可以確定直餾柴油SD精制劑的加劑量應(yīng)為1︰300,在此加劑量下的柴油收率為98.3%,損失率為1.7%。

      2.2 精制后柴油的儲(chǔ)存安定性

      2.2.1 見光儲(chǔ)存安定性實(shí)驗(yàn)

      將未精制和經(jīng) SD精制劑精制后的柴油分別進(jìn)行見光儲(chǔ)存2個(gè)月,在儲(chǔ)存過(guò)程中,每一周分別取樣測(cè)定見光儲(chǔ)存油樣的色度,每?jī)芍芊謩e取樣測(cè)定見光儲(chǔ)存油樣的酸度,考察 SD化學(xué)精制劑的精制效果,測(cè)定結(jié)果分別見表3、4和圖1、2。

      表3 直餾柴油在見光儲(chǔ)存過(guò)程中色度的變化Table 3 Change of straight-run diesel color during storage under light

      圖1 直餾柴油見光儲(chǔ)存過(guò)程中色度的變化Fig.1 Change of straight-run diesel color during storage under light

      由表3和圖1、2可知,直餾柴油見光儲(chǔ)存2周后色度已為3.5號(hào),見光儲(chǔ)存3周后色度變?yōu)?.0,不符合輕柴油GB252-2000要求。而經(jīng)SD精制劑和SD-01絡(luò)合捕集劑精制后的柴油見光儲(chǔ)存八周后色度分別為1.0號(hào)(劑油比為1︰300)、1.25號(hào)(劑油比分別為1︰150,1︰100)。由表4和圖3、4可知,直餾柴油見光儲(chǔ)存 2個(gè)月后,酸度由原來(lái)的 9.8 mgKOH/100mL變?yōu)?0.9 mg KOH/100 mL,不符合輕柴油GB252-2000要求。經(jīng)SD-1精制劑精制后的直餾柴油酸度變?yōu)?1.9 mg KOH/100 mL(劑油比為1:300),1.5 mg KOH/100 mL(劑油比為 1︰150),1.2 mg KOH/100 mL(劑油比為1︰80)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。

      表4 直餾柴油在見光儲(chǔ)存過(guò)程中酸度的變化Table 4 Change of straight-run diesel acidity during storage under light

      圖2 直餾柴油見光儲(chǔ)存過(guò)程中酸度的變化Fig.2 Change of straight-run diesel acidity during storage under light

      2.2.2 避光儲(chǔ)存安定性實(shí)驗(yàn)

      將未精制和經(jīng)SD精制劑精制后的柴油分別進(jìn)行避光儲(chǔ)存4個(gè)月,在儲(chǔ)存過(guò)程中,每1個(gè)月分別取樣測(cè)定2種油樣的色度和酸度,考察SD化學(xué)精制劑的精制效果,測(cè)定結(jié)果分別見表5、6和圖3、4。

      表5 直餾柴油在避光儲(chǔ)存過(guò)程中色度的變化Table 5 Change of straight-run diesel color during storage under non-light

      圖3 直餾柴油避光儲(chǔ)存過(guò)程中色度的變化Fig.3 Change of straight-run diesel color during storage under non-light

      表6 直餾柴油在避光儲(chǔ)存過(guò)程中酸度的變化Table 6 Change of straight-run diesel acidity during storage under non-light

      圖4 直餾柴油避光儲(chǔ)存過(guò)程中酸度的變化Fig.4 Change of straight-run diesel acidity during storage under non-light

      由表5和圖3可知,直餾柴油避光儲(chǔ)存4個(gè)月后色度已為4號(hào),超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。而經(jīng)SD精制劑精制后的柴油避光儲(chǔ)存 4個(gè)月后色度分別為1.25號(hào)(劑油比為1︰300)、1.0號(hào)(劑油比分別為1︰150,1︰100)。

      由表6和圖4可知,直餾柴油避光儲(chǔ)存4個(gè)月后,酸度由原來(lái)的9.8 mg KOH/100 mL增至11.5 mg KOH/100 mL,不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)SD精制劑精制后的常一柴油避光儲(chǔ)存4個(gè)月后酸度分別變?yōu)?.5 mg KOH/100 mL(劑油比為1︰300),1.2 mg

      KOH/100 mL(劑油比為 1︰150),1.2 mg KOH/100 mL(劑油比為1︰100),符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。

      4 結(jié) 論

      通過(guò)比較兩種精制劑對(duì)坨首站原油之直餾柴油的精致效果,可以確定SD精制劑可以大大的降低原料油的色度和酸度,且經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的見光和避光儲(chǔ)存后,其色度和酸度仍能符合GB252-2000輕柴油標(biāo)準(zhǔn),并且收率很高可達(dá)到98.3%。從經(jīng)濟(jì)及環(huán)境保護(hù)保護(hù)方面考慮應(yīng)采用劑油比為1︰300的SD精制劑對(duì)坨首站原油之直餾柴油進(jìn)行精制。

      [1] 錢伯章. 新世紀(jì)清潔汽、柴油生產(chǎn)技術(shù)[J]. 金山油化纖,2002,3:45-52.

      [2] 祝良富,王月霞. 清潔柴油燃料及生產(chǎn)新工藝[J]. 天然氣與石油,2001,19(4):26-29.

      [3] 杜偉,汪祥勝,陳艷春,梁永輝. 柴油脫堿氮吸附劑的開發(fā)[J].工業(yè)催化,2005,3:72-79

      [4] 路景雙,孫發(fā)民,趙建航,宋艷麗. 國(guó)內(nèi)外汽柴油現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 應(yīng)用能源技術(shù),2001,3:8-9.

      [5]James C. Clerc. Catalytic diesel exhaust aftertreatment[J]. Applied catalysis B:Environmental, 1996(10):99-115.

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      [7] 喬莉. 我國(guó)汽、柴油清潔化進(jìn)程的探討[J].石油化工高等學(xué)校學(xué)報(bào),2001,14(3):40-44.

      [8] 王力波,張?jiān)L誼. 車用燃料油的質(zhì)量與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)[J]. 精細(xì)與專用化學(xué)品,2001,13:3-4.

      Study on the Non-Hydrogenation Modification Process
      for Straight Run Diesel Oil Produced From Tuoshouzhan Crude Oil

      GUO Jia-ni1,LIAO Ke-jian1,JIANG Heng2
      (1. Liaoning Shihua University, Liaoning Fushun 113001,China;2. Fushun Research Institute of Petroleum and Petrochemicals ,Liaoning Fushun 113001,China)

      The non-hydrogenation modification process for straight run diesel oil produced from Tuoshouzhan crude oil was optimized. According to physical and chemical properties of the straight-run diesel, SD chemical refining agent and SD01 complex capturing agent were prepared, and the straight-run diesel was refined by the technology. Through investigation of main physical and chemical properties of refined diesel and carrying out storage experiments, the best refining conditions for the straight-run diesel were determined as follows: additive agent dosage 1:300, temperature 20~ 50 ℃, reaction time under stirring 10 min. The results that various physical and chemical properties of the straight-run diesel that has been refined under above conditions can meet requirements of the national standard GB252-2000. Compared with hydrotreating process, this process is suitable for small and medium-scale refineries without hydrogenation unit.

      SD chemical refining agent ; Non hydrogenation refining ; Yield ; Storage experiments

      TE 624

      A

      1671-0460(2012)01-0056-03

      2011-11-10

      郭佳妮(1987-),女,遼寧沈陽(yáng)人,遼寧石油化工大學(xué)在讀碩士,研究方向:主要從事石油化工技術(shù)研究工作。E-mail:jiani870717@163.com。

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