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    錦州市噪聲污染變化趨勢及防治對策

    2012-10-26 07:53:24錦州市環(huán)境監(jiān)測中心站
    河南科技 2012年3期
    關(guān)鍵詞:環(huán)境噪聲錦州市分貝

    錦州市環(huán)境監(jiān)測中心站 汪 雁

    錦州市噪聲污染變化趨勢及防治對策

    錦州市環(huán)境監(jiān)測中心站 汪 雁

    “十一五”期間,隨著錦州市城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大及工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展,市民的居住環(huán)境有了較大改善。為適應(yīng)環(huán)境管理的需要,有效控制城市噪聲污染,提高城市聲環(huán)境質(zhì)量,錦州市進(jìn)一步加強(qiáng)了噪聲管理和防治工作。

    一、錦州市噪聲監(jiān)測現(xiàn)狀

    “十一五”期間,錦州市共進(jìn)行了城市功能區(qū)噪聲、道路交通噪聲和區(qū)域環(huán)境噪聲3大類監(jiān)測。

    1.城市功能區(qū)噪聲監(jiān)測。城市功能區(qū)噪聲是在每個(gè)監(jiān)測點(diǎn)隨機(jī)抽樣1天,24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測,統(tǒng)計(jì)小時(shí)內(nèi)均值。近5年監(jiān)測結(jié)果如圖1、圖2所示。

    從圖1、圖2可以看出,4類功能區(qū)在“十一五”期間晝間全部達(dá)標(biāo),2006年夜間,4類功能區(qū)全部超標(biāo)。

    2.道路交通噪聲監(jiān)測。道路交通噪聲于每年春季用自動(dòng)聲級(jí)分析儀器在晝間瞬時(shí)監(jiān)測1次。結(jié)果表明,“十一五”期間,錦州市道路交通噪聲總體水平有所好轉(zhuǎn),加權(quán)平均聲效等級(jí)為66.6~68.1分貝,均值為67.6分貝。主要交通干線交通噪聲小于68分貝的路段最長,5年平均為68.8 km,占干線長度的54.4%。超過70分貝的干線長度有所上升。

    3.區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測。區(qū)域環(huán)境噪聲按照要求每年監(jiān)測1次,有效測點(diǎn)206個(gè),網(wǎng)格尺寸600 m×600 m,監(jiān)測結(jié)果見表1。

    表 1 錦州市“十一五”期間區(qū)域環(huán)境噪聲各功能區(qū)達(dá)標(biāo)情況

    從表1可以看出,“十一五”期間錦州市城區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量呈現(xiàn)逐年改善的趨勢,達(dá)標(biāo)區(qū)域呈現(xiàn)擴(kuò)大的趨勢。

    二、影響錦州市聲環(huán)境質(zhì)量的原因

    1.生活噪聲逐漸成為影響城鎮(zhèn)居民生活的主要污染源。飯店、超市、個(gè)體鋁合金門窗、賓館等第三產(chǎn)業(yè)的風(fēng)機(jī)噪聲成為主要問題,因家庭裝潢所產(chǎn)生的噪聲也成為問題之一,出入居民區(qū)的出租車、摩托車以及私家車數(shù)量的增加,對小區(qū)聲環(huán)境影響也很大。

    2.城市道路噪聲問題日益嚴(yán)重。城市道路建設(shè)不斷加快,機(jī)動(dòng)車的數(shù)量不斷增加,由此引發(fā)的交通運(yùn)輸噪聲污染加劇,并且錦州市現(xiàn)有城市規(guī)劃及道路建設(shè)已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,交通主干道相對狹窄,車輛的增多和道路現(xiàn)狀的矛盾日益突出。

    3.施工噪聲污染問題有待解決。眾所周知,施工噪聲尤其是夜間建筑施工噪聲對居民生活的影響很大,打樁、混凝土攪拌、地磚切割等工作項(xiàng)目所產(chǎn)生的噪聲持續(xù)時(shí)間長,強(qiáng)度大,難以有效治理。

    4.噪聲治理。查處力度不大,管理體制不完善,缺少行之有效的管理方法。

    三、改善錦州市聲環(huán)境質(zhì)量的對策

    1.控制社會(huì)生活噪聲污染。規(guī)范商業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中的環(huán)境行為,整治文化娛樂場所的違規(guī)行為,嚴(yán)禁審批一類環(huán)境噪聲功能區(qū)內(nèi)露天機(jī)動(dòng)車修理、黑白鐵和鋁合金制品加工等噪聲擾民項(xiàng)目,以社區(qū)為單位,開展寧靜小區(qū)建設(shè)工作。

    2.合理調(diào)整車流量。實(shí)施人車分流,控制摩托車、助力車的快速增長,取締機(jī)動(dòng)三輪車運(yùn)營,加強(qiáng)公共交通事業(yè)的發(fā)展,合理安排公交線路和車次,積極有序引導(dǎo)小汽車的發(fā)展,減少因車輛造成的道路擁擠所引起的噪聲污染。

    3.加強(qiáng)對建筑施工的管理。嚴(yán)格操作規(guī)程,禁止夜間施工,對可能造成環(huán)境污染的施工項(xiàng)目,要設(shè)置聲屏或采取其他有效措施。對建筑施工,采用建筑單位申報(bào)、環(huán)保部門審批發(fā)放施工許可證、施工單位公示、群眾監(jiān)督的管理方式。嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間,確需連夜施工的,必須辦理審批手續(xù)。

    4.充分利用媒體宣傳環(huán)境保護(hù)知識(shí)。通過環(huán)境保護(hù)知識(shí)宣傳,提高市民的環(huán)保意識(shí),提高群眾對噪聲污染問題的重視,及時(shí)阻止和控制噪聲污染的發(fā)生。

    綜上,城市噪聲是環(huán)境的一大污染,嚴(yán)重影響居民的生活質(zhì)量,是當(dāng)今城市發(fā)展無法回避的課題,要從城市可持續(xù)發(fā)展的高度發(fā)出,解決好城市噪聲問題,提高居民的環(huán)保意識(shí),以人為本,樹立統(tǒng)籌兼顧,可持續(xù)發(fā)展觀念,為市民創(chuàng)造一個(gè)安靜、清潔的最佳人居環(huán)境。

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