◎華偉
▲如今早已司空見慣的汽車長(zhǎng)龍使北京的大氣污染問題愈加嚴(yán)重
城市大氣污染是環(huán)境健康的首要問題。據(jù)WHO(世界衛(wèi)生組織)估測(cè),全球范圍內(nèi)每年大約有80 萬人因?yàn)榭諝馕廴径劳?,大氣污染是?dǎo)致死亡的第十三位原因,已成為威脅人類生命的第十三大殺手。一直以來,人們普遍認(rèn)為大氣污染主要與呼吸系統(tǒng)疾病有關(guān),可誘發(fā)或加重支氣管哮喘、慢性阻塞性肺病甚至肺癌來危害人類健康。而最新研究顯示,大氣污染同樣是心血管疾病、先天性心臟畸形、腫瘤和中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病的致病因素。短期或長(zhǎng)期暴露于大氣污染顆粒(PM)的人易患心肺疾病。與大氣污染相關(guān)性最強(qiáng)的死亡原因不是肺部疾病,而是心血管疾病。日前,筆者就此進(jìn)行了相關(guān)文獻(xiàn)檢索及研究。
近年來,大氣污染對(duì)人類健康的危害,已引起社會(huì)各界越來越多的關(guān)注。2010 年,AHA(美國(guó)心臟協(xié)會(huì))發(fā)表的大氣污染顆粒與心血管疾病的更新聲明中指出,PM2.5 是導(dǎo)致心血管疾病發(fā)病率和死亡率增加的可控性危險(xiǎn)因素。雖然,大氣污染導(dǎo)致心血管疾病的機(jī)制目前仍不十分清楚,但越來越多的證據(jù)顯示,與大氣污染相關(guān)性最強(qiáng)的死亡原因是心血管疾病。
大氣污染物是多種成分構(gòu)成的混合物,包括臭氧(O3)、一氧化碳(CO)、二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、液滴和顆粒物質(zhì)。大量的流行病學(xué)證據(jù)顯示,大氣污染物,尤其是顆粒物質(zhì)(PM),是危害人類健康的主要危險(xiǎn)因素。
在顆粒物質(zhì)中,備受關(guān)注的是空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于10μm 的顆粒,即PM10,因?yàn)檫@樣的顆粒能夠最終進(jìn)入肺內(nèi)造成危害。顆粒物質(zhì)可以進(jìn)一步分為粗顆粒(直徑在2.5μm ~10μm)、細(xì)顆粒PM2.5(直徑<2.5μm),以及超細(xì)顆粒(UFP) PM0.1(直徑<0.1μm)。目前,大量數(shù)據(jù)顯示PM 是導(dǎo)致人類各種心血管疾病的主要兇手。
在外界環(huán)境中,PM 極少單獨(dú)存在,大多氣態(tài)復(fù)合物都能與PM 的表面結(jié)合或自身結(jié)合,形成二級(jí)氣溶顆粒。這些顆粒可以吸附活性有機(jī)物、過渡金屬、化學(xué)氣體甚至細(xì)菌內(nèi)毒素。由于直徑細(xì)小,PM2.5 和PM0.1 能被吸入肺的深處,一部分沉積在肺泡上,一部分會(huì)進(jìn)入肺循環(huán),甚至體循環(huán)。這些顆粒中含有的活性有機(jī)物和過渡金屬等成分,能導(dǎo)致肺部炎癥和系統(tǒng)炎癥反應(yīng),導(dǎo)致血小板激活、血管組織和心肌損害,顆粒物質(zhì)也能進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng)直接危害心血管健康。
目前,學(xué)術(shù)界發(fā)表的有關(guān)空氣污染對(duì)心血管系統(tǒng)效應(yīng)的研究,可以被粗略地分為兩類:短期效應(yīng)研究和長(zhǎng)期效應(yīng)研究。前者調(diào)查了急性暴露于污染空氣對(duì)健康的不利影響,這類研究多是對(duì)暴露于污染空氣數(shù)日的患者進(jìn)行時(shí)間序列分析,觀察死亡率和住院率的變化;后者包括對(duì)暴露于污染空氣數(shù)年的患者進(jìn)行人群生存率分析,以評(píng)價(jià)慢性暴露于污染空氣對(duì)心血管疾病發(fā)生危險(xiǎn)的影響。
短期效應(yīng)調(diào)查中,多個(gè)流行病學(xué)研究顯示,急性暴露于高濃度的大氣污染顆粒與急性心血管事件的發(fā)生密切相關(guān)。國(guó)家發(fā)病率、死亡率與大氣污染研究(NMMAPS)調(diào)查了在美國(guó)20 個(gè)大城市中生活的5000 萬人口,結(jié)果表明:平均死亡率與死亡前一日空氣中顆粒物質(zhì)的濃度獨(dú)立相關(guān),PM10 每增加20μg/m3將伴隨每日的心肺疾病死亡率增加0.6%。
一項(xiàng)針對(duì)歐洲29 個(gè)城市中的4300萬居民展開的調(diào)查顯示:PM10 每增加20μg/m3每日的心血管疾病死亡率將增加1.5%。另一項(xiàng)調(diào)查收集了1996 年至2002 年間,生活在15 個(gè)意大利城市中的900 萬人口的數(shù)據(jù)資料,結(jié)果證實(shí):心肺疾病的每日死亡率與空氣污染物(NO2,CO,SO2和PM10)的濃度正相關(guān)。
同時(shí),還有研究表明,室外大氣污染顆粒濃度的短期升高能觸發(fā)心律失常、高血壓事件,加重心衰、急性動(dòng)脈粥樣硬化性或缺血性心血管并發(fā)癥。
大氣污染顆粒除了具有短期效應(yīng)外,還能通過長(zhǎng)期效應(yīng)增加心血管疾病的發(fā)生危險(xiǎn)和死亡率。美國(guó)癌癥協(xié)會(huì)在1982年至1989 年間,在151 個(gè)美國(guó)城市入選了55.2138 萬名參加者研究個(gè)人健康與當(dāng)?shù)厥彝饪諝赓|(zhì)量的關(guān)系。該研究發(fā)現(xiàn),由于PM2.5 水平增加使全因死亡(即人類由于各種原因造成的死亡)的相對(duì)危險(xiǎn)增加。延展16 年的ACS(急性冠狀動(dòng)脈綜合征)研究證實(shí),平均PM2.5 濃度每增加10μg/m3會(huì)導(dǎo)致心血管病死亡風(fēng)險(xiǎn)增加12%。
值得關(guān)注的是,冠狀動(dòng)脈疾病是最大的單個(gè)死亡原因,占全部死亡率的18%。國(guó)外的一項(xiàng)調(diào)查研究了1982 年至2000 年間美國(guó)洛杉磯市區(qū)2.2905 萬名居民長(zhǎng)期暴露于大氣污染的死亡率。他們發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期暴露于PM2.5 的情況下,PM2.5每增加10μg/m3心肺疾病和冠狀動(dòng)脈疾病的死亡率分別增加了20%和49%。
在瑞典,學(xué)者們對(duì)暴露于顆粒物質(zhì)的17.6309 萬名男性建筑工人和未暴露于顆粒物質(zhì)的7.1778 萬名工人所做的研究,其結(jié)果也證實(shí)了這一結(jié)論:PM 暴露量與冠狀動(dòng)脈疾病的相對(duì)危險(xiǎn)增加有關(guān)。
目前,實(shí)驗(yàn)研究已經(jīng)提供大量證據(jù)證明大氣污染能導(dǎo)致急性心血管疾病,長(zhǎng)期暴露于大氣污染可能會(huì)增加動(dòng)脈粥樣硬化、高血壓和糖尿病的發(fā)生危險(xiǎn)。長(zhǎng)期暴露于大氣污染顆粒與深靜脈血栓形成風(fēng)險(xiǎn)增加相關(guān)。此外,還有研究顯示,室外大氣污染可能導(dǎo)致先天性心臟畸形。
PM 介導(dǎo)心血管病變的機(jī)制尚不明確,目前學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)為有三個(gè)可能的途徑:其中一個(gè)是自主神經(jīng)機(jī)制,即PM沉積在肺內(nèi)通過直接激活肺的神經(jīng)反射,改變機(jī)體自主神經(jīng)平衡;另一個(gè)是,吸入PM 后,肺組織釋放致氧化/致炎癥介質(zhì)進(jìn)入體循環(huán),間接介導(dǎo)了心血管事件;此外,還有學(xué)者認(rèn)為納米級(jí)的微小顆?;蚩扇苄灶w粒成分轉(zhuǎn)移進(jìn)入體循環(huán)直接作用于心血管系統(tǒng),危害心血管健康。這三條通路不是孤立存在的,往往互相重疊或相繼發(fā)生。
有關(guān)學(xué)者認(rèn)為,長(zhǎng)期處于大氣污染環(huán)境中的人,其肺的氧化應(yīng)激可能是導(dǎo)致心血管系統(tǒng)致炎癥、致氧化鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的原因。動(dòng)物實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),吸入PM2.5 數(shù)小時(shí)就會(huì)導(dǎo)致心臟組織氧化應(yīng)激反應(yīng)增強(qiáng),致炎介質(zhì)(細(xì)胞因子,如白介素6)、急性期反應(yīng)物(纖維蛋白原)、CRP(C-反應(yīng)蛋白)、血管活性激素(如內(nèi)皮素和活化的白細(xì)胞)會(huì)從肺部釋放進(jìn)入體循環(huán),進(jìn)而危害心血管健康。
而吸入的污染物的種類和顆粒大小,也決定了它們對(duì)機(jī)體的毒性和作用途徑。較大的細(xì)顆?;虼诸w粒不能轉(zhuǎn)移至循環(huán)系統(tǒng),因而需要通過神經(jīng)反射或致炎癥反應(yīng)介導(dǎo)肺外效應(yīng),而超細(xì)顆??梢灾苯舆M(jìn)入血液,對(duì)循環(huán)系統(tǒng)發(fā)揮毒性作用。目前,學(xué)者們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)大氣污染能導(dǎo)致心律失常、猝死、缺血事件(心肌梗死、卒中)、心衰、動(dòng)脈粥樣硬化進(jìn)展、加重傳統(tǒng)心血管危險(xiǎn)因素,使心血管發(fā)病率和死亡率增加。
研究顯示,暴露于污染的空氣和汽車尾氣中,數(shù)小時(shí)內(nèi)就能誘發(fā)心肌缺血和心肌梗死,卒中和因缺血事件而住院的危險(xiǎn)也會(huì)增加。這些缺血事件發(fā)生的主要原因是PM 誘導(dǎo)血管功能不良和血管收縮。動(dòng)物試驗(yàn)或體外實(shí)驗(yàn)都發(fā)現(xiàn),氣體污染物(如SO2)可能導(dǎo)致內(nèi)皮功能不良,PM2.5 也能導(dǎo)致動(dòng)物和人血壓升高。而內(nèi)皮功能不良、血管收縮和血壓升高可以單獨(dú)或聯(lián)合作用,促發(fā)動(dòng)脈粥樣硬化斑塊不穩(wěn)定,在易感人群中促發(fā)心肌缺血事件。
筆者在調(diào)查中了解到,吸入PM 能促使動(dòng)脈血栓形成和凝血。研究顯示,大氣污染能增加纖維蛋白原的濃度和血液粘滯度,增加CRP 和血小板活性,改變了凝血因子(如組織因子)的水平,使微血管表面粘附分子表達(dá)增加,纖溶因子(如組織纖溶酶原激活物)釋放減少。
短期暴露于大氣污染物能在數(shù)小時(shí)至數(shù)天內(nèi)增高動(dòng)脈血壓。由PM 促發(fā)的許多致炎/致氧化應(yīng)激反應(yīng)、血管功能不良和自主神經(jīng)平衡失調(diào)能促進(jìn)顯性高血壓的慢性發(fā)展。然而,是否長(zhǎng)期暴露能導(dǎo)致持續(xù)的血壓升高,學(xué)者們目前還不清楚。