設計以何種方式呈現(xiàn)
——廣義設計觀下的多維求解

董雅，夏緣緣

(天津大學建筑學院，天津300072)

設計以何種方式呈現(xiàn)
——廣義設計觀下的多維求解

董雅，夏緣緣

(天津大學建筑學院，天津300072)

人們往往只關注設計的結果，關心設計品的最終形態(tài)和功能，卻對設計思考的過程和設計求解的途徑漠不關心。事實上，形態(tài)和功能只是解決問題的手段，設計作為一種解決問題的工具，除了可以用“硬件”解決問題，還可以用“軟件”解決問題。所以，只有從廣義設計的視野，抬高看問題的視角，放大思考問題的格局，才能獲得整體優(yōu)化的解決策略。并且，也只有如此，才能避免片面地“頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳”，而是應立足于整體和本質，對現(xiàn)實問題謀求改善。

廣義設計;問題求解;設計思考

崇尚“物質享受”的觀念導致了人們價值觀的偏離，使人們所見、所想的只有物質，面對問題也都試圖通過物質的途徑解決。當然，物質可以滿足我們的基本生存條件，可以體現(xiàn)我們的社會身份，還可以構成我們的文化景觀，但物質永遠不能滿足我們的欲望。盡管設計的強大力量可以把人們的各種欲望和觀念以有形之物呈現(xiàn)，但是隨著環(huán)境危機和世界金融海嘯的出現(xiàn)，設計已經不能繼續(xù)扮演刺激人們眼球和消費欲望的“魔法師”，而要直面更重要的現(xiàn)實問題。設計大師菲利普·斯塔克宣稱:“奢侈的設計已經死了?！?Philippe Patrick Starck，2008)如果奢侈的設計真的死了，設計還可以有什么樣的新思維和新生命么?如果告別了“美容師”和“商業(yè)推手”的角色，設計還能做什么呢?

一、作為解決問題的設計

1.設計問題的原點

回望歷史就會發(fā)現(xiàn)，人類的設計史即是一部反思史。隨著對設計認識的不斷深入，人們發(fā)現(xiàn):“設計”只是我們對人類某些活動所帖上的標簽而已，而真正重要的是標簽背后隱藏的真實問題。盡管，人們一直在不斷地追問設計的表達形式和設計的意義，而其基點多半是圍繞問題的解決而展開的。具體表現(xiàn)在，一方面，“設計是為了人的需要而進行的一種有意識的形式創(chuàng)造”［1］;另一方面，“設計是任何為改進現(xiàn)有狀況而進行的規(guī)劃活動”［2］。因而，設計通過問題的解決將不同的人、事、物、地連結起來，設計既連結了“需求”和“形式的創(chuàng)造”，又連結了“現(xiàn)實”與“改造的目標”。所以，從廣義設計觀［3］的角度看，我們真正需要的，不是從形式到形式，從主義到主義，而是尋找什么是“設計問題的本質”，什么是“真實的需求”，什么是“問題的真實狀況”，什么是智慧的“改造策略”。在21世紀的今天，我們不應該仍然和維多利亞時期的設計師一樣，從歷史中尋找設計應該長成什么樣子。一個好的設計，一個用心的設計師，應該抬高視線，應該放遠目光，去尋求更廣泛的解決方法，對新的世界和新的生活通過設計給予回應。

2.設計問題求解的歷史與求解方式的轉移

人們將設計理解為一種問題求解的活動，經歷了兩個發(fā)展階段。第一階段是20世紀60年代到70年代，即“設計方法運動”(design methods movement);第二階段是20世紀80年代至今，即現(xiàn)代的“設計研究”(design research)。學界通過對設計問題求解的探討，發(fā)現(xiàn)設計不會成為一門完全的科學，設計的本體也并不等同于自然科學本體，設計是一個“不良結構”(illstructure problem)，它具有太多的不確定性、不穩(wěn)定性、不唯一性和矛盾性，而自然科學只能處理“良好問題”。所以設計不能用某種公式計算，“不能依靠已有的知識簡單地提取出來解決實際問題，只能根據(jù)具體的情境，以原有的知識為基礎，建構用于指導問題解決的圖示(scheam)，而且往往不是單以一個概念為基礎，而是要通過多個概念原理以及大量的經驗背景的共同作用而實現(xiàn)。因此，設計是一個情境驅動的過程而不是一個知識提取和應用的過程，設計根本就不可能納入某一單一知識邏輯框架”［4］。

由此可見，設計問題求解的方式已經發(fā)生了轉變，我們不能指望按照某一制度性的僵化程序去找到好的設計答案，也不能指望只從自己既有的知識經驗中搜索解決類似問題的信息。所以，面對設計問題需要“鏈條式”的設計思考，不但要考慮設計問題的屬性，設計問題提出的原因，解決問題的目標，解決問題的范圍，解決問題的著重點，還要考慮最終的效果評價等等。但是，國內的某些設計師連基本的設計知識都缺乏扎實的積累，更不要說以“情境驅動”的方式建構，就連從已有的知識經驗中提取都覺得大腦空空，思想蒼白，所以他們只能靠抄襲畫冊以低水平的方式解決問題。尤其是隨著設計行業(yè)的惡性競爭，這種缺乏自律和社會責任的做法，盡管短期內可以完成項目，但是整個社會對設計能力和設計價值的低水平認知，只能使中國設計長期停滯于一種低水平的操作層面。長此以往，很難發(fā)揮設計的真正價值，就更不用說讓設計為改變現(xiàn)實中的種種危機和問題而冷靜地思考了。

二、設計可以如何呈現(xiàn)

事實上，如果從解決問題的本質出發(fā)，同樣一個問題可以從完全不同的切入點來解決，而設計最終呈現(xiàn)出的形式只是作為一種思考的結果，一種實現(xiàn)目的的手段，具體表現(xiàn)方式是可以通過多種途徑實現(xiàn)的［5］。并且在設計問題的求解過程中，不論是對問題的認知與分析，還是對問題解決的策略，往往都是一個對問題本身“再定義”的過程。設計問題所處的社會氛圍、文化背景都成為設計問題的某種“限定”，于是設計成為了面對現(xiàn)實問題的一種發(fā)言，面對問題設計需要以智慧的方式予以回應。通過以下案例的分析，可以看到我們習以為常的“設計教育”、“綠色出行”和“產品容器”還可以用不一樣的視角來理解并實現(xiàn)其更大的價值，見圖1、圖2。它們讓我們反思，設計不僅無處不在，而且是可以通過多種維度呈現(xiàn)的。

1.設計一種新的教育模式

隨著現(xiàn)代設計的發(fā)展，設計的力量越來越強大，如何應用這種力量就成為更為重要的事情。在后工業(yè)社會中，設計師不再是唯一的專業(yè)顧問和決策者，設計活動需要更多人的智慧，而更多的人也能學會設計，用設計的智慧服務社會。

設計師艾米麗(Emily Pilloton)堅信“設計可以改變世界”，所以一手創(chuàng)辦了非營利性組織“H計劃”(Project H)，該組織的行動的目標是為人道(Humanity)、生境(Habitats)、健康(Health)和幸福(Happiness)而設計?！癏計劃”的設計哲學是設計并非是一種美麗的產品和空間，而是一種思維方式，一種創(chuàng)造性的、批判性的思維方式，一種解決問題的技能。在伯蒂縣K-12公立學校的項目中，艾米麗團隊不但教授青少年學生設計思考能力，還通過手工藝課堂讓學生了解建造技術和設計制作的相關技藝，而設計課的作業(yè)就是讓學生去做田野考察，觀察社區(qū)需要什么，然后回到工作室，像設計師一樣確定真實的需求，腦力激蕩設計策略，將初步設計視覺化，到工作坊試做并確定樣本，最后測試設計的實用性并進行更加精細的修改。而課程的結課作業(yè)就是他們親手協(xié)助完成的社區(qū)改造，比如一些學生參與了工作室為社區(qū)營建露天式農夫市場的項目，當市場開業(yè)的時刻，就說明他們已經完成了暑期作業(yè)。通過積極的參與，他們不但能眼手并用，主動應用從核心科目所學習到的知識，而且面對親手建成的項目還非常具有成就感［6］。

更重要的是，艾米麗團隊在為這些青少年提供的設計教育的目標還遠遠不止于傳授一種解決問題的技能，而是要通過設計改變他們頭腦的思維，讓他們以一個有責任感的公民的身份，去承擔起事關全球未來發(fā)展的設計議題。艾米麗團隊經過不懈的努力改變了小鎮(zhèn)的未來，很多青少年不再以沒受過教育為榮耀，而是立志要通過自己所學為社區(qū)服務，并且決定即使大學畢業(yè)也要回到小鎮(zhèn)，建設自己的美好家園。這使得教育回歸到更古老的意義，今天播撒下智慧的種子，明天收獲的是滿山的森林。

2.設計一種綠色的出行模式

“為了避免氣候變化即將帶來的災難性后果，我們需要在未來的15年內使CO2的排放量減少80%。很多政界、商界人士會認為，只要我們轉而使用高效能的汽車就行了。但事實上，即使我們今天所有車主都這么做，十年后，通過這種途徑減少的CO2排放僅僅為4%，那是遠遠不夠的?！彼詿嵝挠诃h(huán)保的羅賓·蔡斯(Robin Chase)女士創(chuàng)辦了Zipcar汽車租賃公司。面對原有的汽車租賃模式和潛在的汽車租賃用戶，羅賓·蔡斯將服務人群鎖定在個人、商業(yè)用戶和學校，并提出了“你身邊的輪子”的口號，強調無論你在哪里，只要7分鐘就可以開上車子。對于并非每時每刻都需要開車并且為養(yǎng)車而頭疼的人來說，這無疑是最好的選擇。Zipcar提供的車型有甲殼蟲、速騰、寶馬、迷你和普瑞斯等不同類型，以此來適應不同場合、不同年齡、不同性別的使用者。基于“汽車共享”理念的Zipcar，正在不斷地壯大“拼車”一族的隊伍，他們拼車上班，拼車上學，拼車購物。這種做法不但節(jié)省了能源，減少了碳排放，緩解了城市擁堵，此外，還是非常好的社交方式和綠色的生活方式［7］。

在“汽車圍城”成為今日城市頑疾的時候，國內很多企業(yè)同樣立足于節(jié)能汽車的發(fā)明和新型交通工具的研發(fā)，但是從解決交通問題的角度看，從交通資源的再分配的角度看，要解決交通問題不一定要立足于汽車能耗的改良上。汽車早已有之，汽車租賃公司早已有之，羅賓·蔡斯面對舊有元素重新組合，她以企業(yè)家獨有的創(chuàng)意頭腦，實現(xiàn)了企業(yè)、社會、環(huán)境均衡永續(xù)發(fā)展的共生共贏。

3.設計一種精神的容器

現(xiàn)代都市生活的負面作用導致了忙碌于工作的人們精神壓力巨大，信仰真空和價值虛無。SOHU在2008年8月發(fā)布了一項消費者調查顯示，72%的白領感覺承受巨大壓力，但忙碌的工作往往使他們沒有時間和精力尋求解決方法。那么，除了閱讀“心靈雞湯”，除了去發(fā)泄室摔東西，除了去KTV宣泄，是否存在一種“無用”的，但是針對精神的容器呢?

丹麥設計師馬斯·哈格斯瓊(Mads Hagstrom)在這樣的背景下提出了“心靈超市”的構想(見圖3)。馬斯·哈格斯瓊的設計哲學是:“好的設計應該要對你、對別人、對未來都有好處?！薄靶撵`超市”的設計商品主要分三個方面:個人、社會及環(huán)境。在“心靈超市”中，他把風格低調、形式簡潔、做工精致卻內部空空的瓶瓶罐罐放在陳列架上，上面標有一些詞匯，比如:“中庸”、“內心平靜”、“逃離辦公桌”、“讓你沒壓力”、“睡眠8小時”等等。在追求高科技及經濟發(fā)展的過程中，關于個人、社會及環(huán)境的價值觀正逐漸失衡或萎靡，“心靈超市”希望慰籍這些商品，讓人們重新審視并找回這些東西［8］。

圖3 心靈超市中的商品

此外，“心靈超市”的產品都采用了環(huán)保材料，將永續(xù)性、設計性與商業(yè)性整合在一起，在歐美和亞洲地區(qū)成功地跨越文化的界線，獲得了大家的肯定。在崇尚物質享受的今日世界，馬斯·哈格斯瓊用一種既沒有花俏的外殼，也沒有實用功能的容器試圖喚起一種精神的回應，正如他所言，“心靈超市”是要不斷改變人們的思考方式和心靈需求。如果說“無印良品”倡導了一種“物有所值”、自然、簡約、質樸的生活方式，那么“心靈超市”又是否是從精神層面對回歸質樸的一種發(fā)言呢?當我們開始關注資源、環(huán)境的永續(xù)發(fā)展的時候，是不是也應該關心人類精神的生態(tài)性，避免人被“異化”呢?

世界著名設計師泰倫斯·康藍(Terence Conran)說:“真正的好設計，是看得見的智慧，是蘊涵智慧的解決方案?！币陨习咐齾s讓我們反思，面對同一個問題，面對同一樣事物，其實存在太多的可能性和可塑性，只是我們沒有發(fā)現(xiàn)的眼睛，沒有深入問題本質的洞察力。我們頭腦中先驗的概念體系反而成為了一種惰性的思維并扼殺了更多的可能性，我們的專業(yè)知識和以往的經驗反而成為一種創(chuàng)意的負擔，我們甚至喪失了主動駕馭專業(yè)知識的能力和勇氣。

三、結語

赫伯特·西蒙認為，設計具有的強大潛力至今還沒有被我們所認識。而實際上，從設計“人工物”的角度看待設計僅僅是設計能力的冰山一角。隨著人類認知水平的進步，可持續(xù)發(fā)展意識的提升，人類的設計活動應該著眼于設計一個系統(tǒng)，或者對問題所在的系統(tǒng)提出改善策略，而不僅僅是被動地設計一個物體，然后“入侵”到自然和現(xiàn)實生活的復雜系統(tǒng)之中。當下設計的扁平化和勻質化，正是因為缺乏對設計的深度思考，就急于操作實現(xiàn)，這無疑是“用建設去破壞”。面對復雜多樣的設計問題，我們需要針對基本問題進行深度的思考，并且只有以更廣闊的求解視野，才能發(fā)現(xiàn)新的解決方法。尤其在復雜問題和復雜系統(tǒng)面前，從不同的方向求解，往往可以達到“以小解大”的效果。

［1］許平，周博.設計真言:西方現(xiàn)代設計思想經典文選［M］.南京:江蘇美術出版社，2009:983.

［2］赫伯特·A·西蒙.人工科學［M］.武夷山，譯.北京:商務印書館，1987.

［3］董雅，趙偉.以敞開的視界設計:論廣義設計學的必要性與實在性［J］.天津大學學報:社會科學版，2011，13(2):129-132.

［4］趙江洪.設計和設計方法研究四十年［J］.裝飾，2008，185(9):44-47.

［5］初冬，董雅.集成通變:從藝術和設計的同構性看廣義設計觀［J］.天津大學學報:社會科學版，2011，13(5):425-428.

［6］Pilloton E.Teaching design for change［EB/OL］.http://

［7］Chase R.On Zipcar and her next big idea［EB/OL］.

［8］Jackson Tan.無用設計，32位頂尖設計師的永續(xù)創(chuàng)意［M］.羅雅瑄，李文綺，譯.中國臺北:商周出版，2008.

How Should Designs Be Presented—Multidimensional Solution Under the Concept of General Design

DONG Ya，XIA Yuan-yuan
(School of Architecture，Tianjin University，Tianjin 300072，China)

We tend to pay more attention to the result of design，the final form and the function，whereas we have neglected the design process and the path a designer went through to find the solution.In fact，form and function only serve as the means to solve the problems.Design，as a tool，could solve the problem with the“software”as well as with the“hardware”.Therefore，we can get a holistic and optimal problem-solving strategy from the general design perspective，which could broaden our horizon and think help us to about the solution with an open mind.Only in this way can we avert one sided views and seek to improve the current situation while taking into consideration the overall situation and the nature of the problem.

general design;problem solving;design thinking

TUO2

A

1008-4339(2012)02-0140-04

2011-02-21.

國家社會科學基金資助項目(08BF45).

董雅(1957—)，男，教授.

董雅，tjdxdongya@163.com.