國(guó)外教練機(jī)信息

2012-2015年全球渦槳教練機(jī)出口將大幅減少

俄羅斯世界軍火貿(mào)易分析中心2012年3月20日發(fā)布報(bào)告指出，如果現(xiàn)有的合同、意向和招標(biāo)嚴(yán)格按時(shí)間表執(zhí)行，那么未來(lái)四年 （2012-2015年）全球新渦槳教練機(jī)出口銷(xiāo)量為365架，總額32億美元。

據(jù)該中心評(píng)估，前四年 （2008-2011年）全球新渦槳教練機(jī)出口或許可生產(chǎn)總量不少于507架，總額37.48億美元。在此期間一共出口了558架，總額37.53億美元。其中新機(jī)數(shù)量占90.86%，出口額占99.58%。

2012-2015年全球渦槳教練機(jī)出口量將比前四年減少38.9%，出口額減少17%。

2008-2011年國(guó)際市場(chǎng)對(duì)新渦槳教練機(jī)的需求量平均為每年127架。2012-2015年將減少至91架。

以下為2008-2015年全球渦槳教練機(jī)出口大國(guó)排名：

瑞士是最大的渦槳教練機(jī)出口國(guó) （467架，總額34.02億美元）。前四年已出口或按許可證生產(chǎn)254架，出口額19.13億美元。后四年訂單為213架，價(jià)額14.89億美元。主要訂貨是自1996年以來(lái)美國(guó)按許可證生產(chǎn)了710架T-6A教練機(jī)。此外，瑞士的渦槳教練機(jī)在與 “皮拉圖斯”公司生產(chǎn)的PC-21教練機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)中占了上風(fēng)。

巴西排名第二，其主要產(chǎn)品是EMB-314“超級(jí)巨嘴鳥(niǎo)”渦槳攻擊/教練機(jī) （106架，15.27億美元）。前四年已出口57架，出口額5.997億美元。后四年訂單為49架，價(jià)額9.271億美元。

美國(guó)排名第三，主要出口按瑞士許可證生產(chǎn)的T-6A教練機(jī) （76架，總額7.232億美元）。前四年已經(jīng)出口59架，出口額5.624億美元。后四年訂單為17架，價(jià)額1.608億美元。下一步美國(guó)可能還能拿到出口訂單，但未必會(huì)對(duì)瑞士的最新產(chǎn)品構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)。

韓國(guó)排名第四，其主要產(chǎn)品是KT-1B教練機(jī)（62架，總額6.833億美元）。前四年已出口31架，出口額3.625億美元。后四年訂單也是31架，價(jià)額3.208億美元。

瑞典排名第五，其MFI-17教練機(jī)由巴基斯坦按許可證組裝 （38架，總額5700萬(wàn)美元）。瑞典暫時(shí)尚未接到2012-2015的訂單。

英國(guó)排名第六，該國(guó)在前四年向美國(guó)出口30架“肖特巨嘴鳥(niǎo)T.1”教練機(jī)，出口額2億美元。

意大利排名第七，該國(guó)主要向菲律賓和津巴布韋出口SF-260“勇士”教練機(jī)。前四年已出口18架，出口額1310萬(wàn)美元。后四年將出口6架，出口額400萬(wàn)美元。

塞爾維亞排名第八，該國(guó)前四年向伊拉克出口了20架 “燕子-95”教練機(jī)，出口額4000萬(wàn)美元。

德國(guó)排名第九，該國(guó)將于2013-2014年向印度尼西亞出口18架G-120TP教練機(jī)，出口額5000萬(wàn)美元。

尚未揭曉的招標(biāo)還有將于2014-2015年交付的31架渦槳教練機(jī)，價(jià)額2.516億美元。

本文新機(jī)是指新生產(chǎn)的價(jià)格不低于50萬(wàn)美元的渦槳教練機(jī)和經(jīng)過(guò)延壽改進(jìn)、交貨價(jià)格為同期同型新造飛機(jī)一半以上的二手機(jī)。

印度批準(zhǔn)采購(gòu)75架PC-7 MKⅡ教練機(jī)

2012年5月10日，印度政府批準(zhǔn)為空軍采購(gòu)75架總價(jià)值300億盧比 （5.6億美元）的Pilatus公司制造PC-7 MKⅡ教練機(jī)，根據(jù)合同，飛機(jī)交付應(yīng)在2013年中期開(kāi)始。

印度是在2011年9月結(jié)束的招標(biāo)框架內(nèi)，選擇了瑞典Pilatus公司的PC-7 MKⅡ教練機(jī)。與Pilatus公司展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的包括韓國(guó)KAI公司。

Pilatus PC-7 MKⅡ教練機(jī)將替代印度空軍老舊的125架HPT-32 Deepak教練機(jī) （由印度HAL公司制造）。 《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道指出，由于事故率高 （17起事故，19名印度飛行員遇難），HPT-32教練機(jī)在2009年被完全停飛。

根據(jù) 《Flightglobal MiliCAS》的資料，印度空軍現(xiàn)役有35架Hawk 132架英國(guó)制造教練機(jī)，預(yù)計(jì)還會(huì)再交付70架教練機(jī)。印度海軍也應(yīng)獲得17架Hawk 132。此外，印度教練機(jī)機(jī)群包括161架HJT-16 Kiran以及其他一系列飛機(jī)。

沙特將購(gòu)買(mǎi)價(jià)值30億美元教練機(jī)應(yīng)對(duì)地區(qū)威脅

“鷹”式高級(jí)噴氣式教練機(jī)

沙特阿拉伯2012年5月23日與英國(guó)簽署了一份價(jià)值30億美元的合同購(gòu)買(mǎi)教練機(jī)。據(jù)報(bào)道，合同中包括22架 “鷹”式高級(jí)噴氣式教練機(jī)。

PC-21渦輪螺旋槳教練機(jī)

據(jù)英國(guó)BAE系統(tǒng)公司和沙特官方通訊社稱(chēng)，按照合同，沙特還將購(gòu)買(mǎi)55架瑞士皮拉圖斯 (Pilatus)飛機(jī)制造公司生產(chǎn)的PC-21渦輪螺旋槳教練機(jī)，同時(shí)還有飛行模擬裝置、地面設(shè)備、訓(xùn)練儀器和備用零件等。

沙特一名匿名的國(guó)防部官員稱(chēng)，此項(xiàng)交易將對(duì)沙特飛行員駕控戰(zhàn)斗機(jī)的效率和專(zhuān)業(yè)性產(chǎn)生重大的積極影響。這名官員估計(jì)交易的總價(jià)值為30億美元。

英國(guó)BAE系統(tǒng)公司是歐洲最大的防務(wù)集團(tuán)。BAE系統(tǒng)公司還是 “臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的制造商之一，沙特2007年與英國(guó)簽署了購(gòu)買(mǎi)72架 “臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)議。

BAE預(yù)計(jì)將分別在2014年和2016年向沙特交付首架PC-21渦輪螺旋槳教練機(jī)和 “鷹”式高級(jí)噴氣式教練機(jī)。

據(jù)報(bào)道，為了應(yīng)對(duì)潛在的地區(qū)威脅，特別是來(lái)自伊朗的威脅，美國(guó)政府在2010年10月宣布，計(jì)劃在未來(lái)15年至20年內(nèi)向沙特銷(xiāo)售總價(jià)值約600億美元的軍事設(shè)備。

去年底，美國(guó)與沙特政府簽署了一份總額達(dá)294億美元的軍事設(shè)備銷(xiāo)售協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，美國(guó)將向沙特銷(xiāo)售84架F-15SA型戰(zhàn)斗機(jī)并幫助沙特空軍升級(jí)其現(xiàn)役的70架F-15S型戰(zhàn)斗機(jī)。同時(shí)，協(xié)議還涉及零部件、培訓(xùn)、維護(hù)、后勤等內(nèi)容。