低滲致密砂巖油氣輸導(dǎo)系統(tǒng)類(lèi)型及其運(yùn)聚特征
——以鄂爾多斯盆地姬塬地區(qū)中生界長(zhǎng)6油層組－侏羅系為例

高劍波，吳景富，張功成，張厚和 （中海石油研究總院，北京100027）

龐雄奇，陳冬霞中國(guó)石油大學(xué)（北京）盆地與油藏研究中心

王志欣，姜振學(xué) （中國(guó)石油大學(xué)（北京）油氣資源與探測(cè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京102249）

廖金華 （重慶礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)有限公司，重慶400042）

低滲致密砂巖油氣輸導(dǎo)系統(tǒng)類(lèi)型及其運(yùn)聚特征
——以鄂爾多斯盆地姬塬地區(qū)中生界長(zhǎng)6油層組－侏羅系為例

高劍波，吳景富，張功成，張厚和 （中海石油研究總院，北京100027）

龐雄奇，陳冬霞中國(guó)石油大學(xué)（北京）盆地與油藏研究中心

王志欣，姜振學(xué) （中國(guó)石油大學(xué)（北京）油氣資源與探測(cè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京102249）

廖金華 （重慶礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)有限公司，重慶400042）

研究表明，鄂爾多斯盆地姬塬地區(qū)延長(zhǎng)組低滲致密砂巖發(fā)育多種類(lèi)型的油氣輸導(dǎo)系統(tǒng)，主要有裂縫簡(jiǎn)單型、裂縫－砂體復(fù)合型、裂縫－不整合面復(fù)合型和砂體簡(jiǎn)單型等4種，其中裂縫型輸導(dǎo)系統(tǒng)是整個(gè)延長(zhǎng)組中上部油氣垂向運(yùn)移的優(yōu)勢(shì)通道；裂縫－砂體復(fù)合型輸導(dǎo)系統(tǒng)是長(zhǎng)6～長(zhǎng)2油層組中砂巖透鏡體巖性圈閉和儲(chǔ)層物性封閉巖性圈閉的主要運(yùn)移通道；裂縫－不整合面復(fù)合型輸導(dǎo)系統(tǒng)是不整合地層圈閉的主要運(yùn)移通道；砂體型輸導(dǎo)系統(tǒng)是延安組和直羅組常規(guī)儲(chǔ)層中發(fā)育的低幅背斜和上傾尖滅巖性圈閉的主要油氣運(yùn)移通道，提出了延長(zhǎng)組低滲透致密砂巖油氣運(yùn)聚具有多點(diǎn)充注、“補(bǔ)丁式”拼接、無(wú)重力分異的特征。該次研究為鄂爾多斯盆地中生界石油勘探提供了有益參考。

鄂爾多斯盆地；低滲致密砂巖；輸導(dǎo)系統(tǒng)；油氣運(yùn)聚

油氣運(yùn)移并非在三維空間等效進(jìn)行，而是被限制在某些路徑上，這些路徑組合在一起就構(gòu)成了油氣運(yùn)移聚集的輸導(dǎo)系統(tǒng)。油氣輸導(dǎo)系統(tǒng)一般被認(rèn)為是油氣從烴源巖運(yùn)移到圈閉過(guò)程中所經(jīng)歷的所有路徑及其相互關(guān)系的總和［1］?？臻g上不同輸導(dǎo)系統(tǒng)的滲透特征以及空間延展能力，與成藏其他要素空間配置關(guān)系，決定了油氣藏不同層位的縱向分異和不同構(gòu)造單元的橫向分異；時(shí)間上不同地質(zhì)作用形成的油氣輸導(dǎo)系統(tǒng)的多樣性，與成藏其他要素時(shí)序性的共同作用，決定了油氣成藏不同階段的時(shí)間分異。所以分析不同類(lèi)型輸導(dǎo)系統(tǒng)的特征，對(duì)于研究低滲致密砂巖油氣成藏機(jī)理以及油氣分布規(guī)律有積極意義。

筆者在測(cè)井、巖心、儲(chǔ)層等資料綜合研究的基礎(chǔ)上，把鄂爾多斯盆地姬塬地區(qū)中生界低孔低滲的延長(zhǎng)組長(zhǎng)6油層組－侏羅系中油氣運(yùn)聚通道作為一個(gè)整體系統(tǒng)進(jìn)行分類(lèi)解剖，詳細(xì)探討了延長(zhǎng)組致密低滲砂巖內(nèi)油氣以及上覆侏羅系常規(guī)儲(chǔ)層內(nèi)油氣在不同輸導(dǎo)系統(tǒng)組合類(lèi)型和特殊油氣運(yùn)移動(dòng)力的共同作用下油氣運(yùn)移聚集特征及其分布規(guī)律。

1 低滲致密砂巖輸導(dǎo)系統(tǒng)分類(lèi)

目前，輸導(dǎo)系統(tǒng)尚未具有統(tǒng)一的分類(lèi)方案。謝泰俊等［2］在研究南海北部大陸邊緣盆地時(shí)，根據(jù)不同類(lèi)型通道在運(yùn)移中的作用和具體地質(zhì)情況，劃分了4類(lèi)運(yùn)移通道系統(tǒng)，即以斷裂為主的運(yùn)移通道系統(tǒng)，與古構(gòu)造脊有關(guān)的運(yùn)移通道系統(tǒng)，與活動(dòng)熱流體底辟作用有關(guān)的運(yùn)移通道系統(tǒng)以及與不整合有關(guān)的運(yùn)移通道系統(tǒng)。Galeazzl［3］在研究Malvinas盆地時(shí)，根據(jù)其含油氣系統(tǒng)基本元素的特征及其構(gòu)造－地層格架樣式，將該盆地Lower Inoceramus－Springhill含油氣系統(tǒng)輸導(dǎo)系統(tǒng)劃分為由輸導(dǎo)層構(gòu)成的主輸導(dǎo)系統(tǒng)和由斷層－輸導(dǎo)層構(gòu)成的次輸導(dǎo)系統(tǒng)。趙忠新［4］將輸導(dǎo)系統(tǒng)分為直接型和間接型：直接型是指油氣從烴源巖直接排到圈閉中，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)二次運(yùn)移，主要類(lèi)型有砂巖透鏡型和巖性型的油氣藏；間接型是指油氣從烴源巖中排出后，在輸導(dǎo)系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)二次運(yùn)移進(jìn)入圈閉，其中輸導(dǎo)體可以分為輸導(dǎo)層（高孔滲砂體）、不整合面、斷層和裂縫等4種類(lèi)型。鄂爾多斯盆地姬塬地區(qū)中生界延長(zhǎng)組上部各油層組內(nèi)斷層不發(fā)育，但發(fā)育區(qū)域性裂縫，根據(jù)不同輸導(dǎo)系統(tǒng)的構(gòu)成和在油層組中的發(fā)育情況，結(jié)合低滲透致密砂巖油氣成藏動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)特征，將延長(zhǎng)組長(zhǎng)6油層組－侏羅系輸導(dǎo)系統(tǒng)劃分為4種類(lèi)型：裂縫簡(jiǎn)單型、裂縫－砂體復(fù)合型、裂縫－不整合面復(fù)合型和砂體簡(jiǎn)單型（表1）。

表1 鄂爾多斯盆地姬塬地區(qū)延長(zhǎng)組中上部－侏羅系輸導(dǎo)系統(tǒng)類(lèi)型劃分及特征

1.1 裂縫簡(jiǎn)單型油氣輸導(dǎo)系統(tǒng)

三疊紀(jì)以來(lái)，鄂爾多斯盆地經(jīng)歷了不同方式的區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力作用。印支期華南板塊與華北板塊在三疊紀(jì)的碰撞產(chǎn)生了SN向擠壓應(yīng)力，古特提斯封閉產(chǎn)生了NE向局部擠壓應(yīng)力；燕山期太平洋板塊與歐亞板塊間產(chǎn)生的左旋剪切在大華北盆地表現(xiàn)為南北向剪切擠壓應(yīng)力，派生的擠壓應(yīng)力為NE－SW向；喜馬拉雅運(yùn)動(dòng)在鄂爾多斯盆地表現(xiàn)為NE向擠壓，上述不同時(shí)期區(qū)域應(yīng)力場(chǎng)作用在鄂爾多斯剛性地塊上，除地塊周緣構(gòu)造變形強(qiáng)烈外，地塊內(nèi)部構(gòu)造“整體性強(qiáng)”（以旋轉(zhuǎn)與扭動(dòng)作用為主）、“構(gòu)造活動(dòng)分異小”（基底和蓋層變形微弱）。在旋轉(zhuǎn)與扭動(dòng)作用過(guò)程中，剛度不同的塊體之間產(chǎn)生扭裂和走滑，使基底斷裂重新活動(dòng)，但并沒(méi)有造成規(guī)模較大的斷層落差以及顯著的蓋層變形，這些活動(dòng)一方面導(dǎo)致了盆地的抬升和沉降、大規(guī)模水系以及小斷層的發(fā)育（斷距通常小于50m），另一方面直接導(dǎo)致了沉積蓋層內(nèi)裂縫的大量發(fā)育。中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院地質(zhì)力學(xué)研究所（2006年）利用巖石“凱瑟效應(yīng)”和聲發(fā)射“抹錄不凈”現(xiàn)象以及古今應(yīng)力篩分原則，對(duì)沿河灣、吳旗地區(qū)古今應(yīng)力進(jìn)行了估測(cè)，結(jié)果顯示，沿46井、新41井和沿4井測(cè)點(diǎn)巖石經(jīng)歷的主要古構(gòu)造運(yùn)動(dòng)期（幕）次都是4次，各期（幕）古構(gòu)造應(yīng)力最大主應(yīng)力有效值記憶出現(xiàn)率最高（69%、89%、76%）的值分別是73.4MPa，72.3MPa和73.2MPa??周新桂.安塞沿河灣－吳旗長(zhǎng)6儲(chǔ)層裂縫特征及分布規(guī)律研究.中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院地質(zhì)力學(xué)研究所，2006.，這反映出古構(gòu)造應(yīng)力最大主應(yīng)力有效值為73MPa左右的這一期（幕）次的運(yùn)動(dòng)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)或頻度最高，并且形成微裂縫最多，由此判斷構(gòu)造裂縫主要形成于燕山主幕，形成應(yīng)力環(huán)境73MPa左右，而此時(shí)正是長(zhǎng)7油層組烴源巖大量排烴的油氣運(yùn)聚成藏主要時(shí)期［5］，可以推斷在燕山期形成的NE、NW向2組共軛剪切裂縫是該研究區(qū)主要的裂縫運(yùn)移通道，且由于NW向裂縫偏向于壓剪性，NE向裂縫偏向于張剪性，NE向剪切裂縫作為油氣的運(yùn)移成藏通道最為有效。

研究表明，作為中生界主要烴源巖的長(zhǎng)7油層組暗色泥巖在早白堊世中晚期開(kāi)始進(jìn)入生排油高峰期［5］，而長(zhǎng)6～長(zhǎng)1油層組由于成巖作用較早、塑性巖屑顆粒大量變形、壓實(shí)作用強(qiáng)烈導(dǎo)致早期砂巖孔隙損失嚴(yán)重，后期的碳酸鹽巖膠結(jié)作用、次生孔隙不發(fā)育又使儲(chǔ)層孔隙度進(jìn)一步降低，到早白堊世中晚期主成藏期時(shí)已基本成為低孔低滲儲(chǔ)層，低孔低滲儲(chǔ)層的毛細(xì)管壓力很大，油氣在儲(chǔ)層中以常規(guī)的浮力難以運(yùn)移，只能依靠長(zhǎng)7油層組暗色泥巖內(nèi)的異常高壓幕式驅(qū)動(dòng)，石油和地層水在異常高壓的驅(qū)動(dòng)下通過(guò)彼此聯(lián)通的高角度剪切裂縫向上運(yùn)聚，并與其他成藏要素組成復(fù)合類(lèi)型的輸導(dǎo)系統(tǒng)，所以延長(zhǎng)組中上部地層中區(qū)域性高角度剪切裂縫是油氣垂向運(yùn)移最主要的輸導(dǎo)系統(tǒng)，也是其他復(fù)合輸導(dǎo)系統(tǒng)的基本單元，這種輸導(dǎo)系統(tǒng)通常是裂縫型巖性圈閉的主要運(yùn)移通道，大量發(fā)育的微裂縫是主要的儲(chǔ)集空間。裂縫的主要活動(dòng)時(shí)間、力學(xué)性質(zhì)、地應(yīng)力和流體壓力的幕式變化等特征決定了裂縫型輸導(dǎo)系統(tǒng)的有效性。

1.2 裂縫－砂體復(fù)合型輸導(dǎo)系統(tǒng)

這種輸導(dǎo)系統(tǒng)是石油既進(jìn)行垂向運(yùn)移又進(jìn)行局限側(cè)向運(yùn)移（高角度剪切裂縫進(jìn)行垂向運(yùn)移，裂縫聯(lián)通的砂體進(jìn)行局限的側(cè)向運(yùn)移）的立體網(wǎng)絡(luò)通道。該種輸導(dǎo)系統(tǒng)中油氣運(yùn)移不僅受到延長(zhǎng)組中油源裂縫發(fā)育特征的控制，還受到有油源裂縫的砂體的空間形態(tài)的控制。姬塬地區(qū)延長(zhǎng)組中常發(fā)現(xiàn)巖性和物性相近、層位相同且相距不遠(yuǎn)的砂體，其含油性卻有很大的差別，甚至同一個(gè)砂層下傾方向含油而上傾方向含水，這說(shuō)明這些低滲－特低滲砂體中，由于運(yùn)移阻力很大，油水不能自由分異，而石油更難以自身的浮力進(jìn)行側(cè)向運(yùn)移；同一個(gè)砂層中相鄰的多個(gè)油藏，可能并不相互連通，很可能分別有各自的油源裂縫，是分別充注的結(jié)果，石油沿著區(qū)域性剪切裂縫垂向運(yùn)移，并向高壓油氣可以充注的低滲砂體中運(yùn)移，形成眾多的“懸掛式”巖性油藏。長(zhǎng)6、長(zhǎng)4＋5、長(zhǎng)3油層組甚至長(zhǎng)2油層組內(nèi)大量的低滲－特低滲致密砂巖油藏都屬于這類(lèi)“懸掛式”油藏。

研究表明，延長(zhǎng)組主成藏期時(shí)，蓄積在長(zhǎng)7油層組暗色泥巖內(nèi)的高壓使油氣和地層水以幕式流體的形式，沿著早燕山期形成的NE、NW向裂縫向上運(yùn)移，并在油源裂縫周?chē)牡蜐B透砂體中形成儲(chǔ)層物性封閉巖性圈閉和砂巖透鏡體巖性圈閉，這種輸導(dǎo)系統(tǒng)僅僅在構(gòu)造活動(dòng)期對(duì)油氣運(yùn)移有作用，突發(fā)的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)是烴源巖內(nèi)封閉流體系統(tǒng)破裂并發(fā)生流體涌流排出和油氣高壓向低滲儲(chǔ)層充注的重要觸發(fā)機(jī)制，油氣通過(guò)這種輸導(dǎo)系統(tǒng)注入低滲透儲(chǔ)層以后，受物性制約，石油在低滲儲(chǔ)層中不能在浮力作用下運(yùn)移，只能形成含油飽和度較低的油水共存的巖性油藏，石油基本上不再進(jìn)行側(cè)向運(yùn)移，除非后期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)后續(xù)注入的石油推擠先前注入的石油運(yùn)移，因此，這種輸導(dǎo)系統(tǒng)在低滲儲(chǔ)層中形成油藏的邊界并非巖性巖相的變化帶，而是石油在儲(chǔ)層中形成的充注“前沿”。

1.3 裂縫－不整合面復(fù)合型輸導(dǎo)系統(tǒng)

這種輸導(dǎo)系統(tǒng)是石油從長(zhǎng)7油層組烴源巖通過(guò)裂縫向延長(zhǎng)組上部做垂向運(yùn)移并沿著延長(zhǎng)組頂部不整合面做側(cè)向運(yùn)移的主要通道，是延長(zhǎng)組頂部古河道砂巖巖性圈閉和不整合地層圈閉的主要運(yùn)移通道。該種輸導(dǎo)系統(tǒng)中油氣運(yùn)移不僅受到延長(zhǎng)組中油源裂縫發(fā)育特征的控制，還受到不整合面分布形態(tài)的控制。

裂縫－不整合面復(fù)合型輸導(dǎo)系統(tǒng)溝通了延長(zhǎng)組中下部的異常高壓系統(tǒng)和侏羅系延安組的常壓系統(tǒng)，幕式排出的高壓油氣流體沿裂縫向延長(zhǎng)組上部和延10油層組的砂體中充注，部分油氣在長(zhǎng)2～長(zhǎng)1油層組中具有油源裂縫溝通的砂體中聚集成藏；部分油氣在高壓的作用下沿著裂縫一直向上運(yùn)移到不整合面，并在浮力和水動(dòng)力的作用下做側(cè)向運(yùn)移形成不整合地層圈閉；部分油氣通過(guò)不整合面?zhèn)认蜻\(yùn)移到延10油層組物性好的河道砂體中，在構(gòu)造或砂體的高部位富集成藏，例如鄂爾多斯盆地姬塬斜坡上發(fā)育的幾個(gè)局部高點(diǎn)成為延10油層組油藏的主要發(fā)育地區(qū)，例如元城油田、王洼子油田，這些油藏一般沿著古河道侵蝕面分布，主要發(fā)育低幅背斜和地層超覆等受構(gòu)造和巖性共同控制的圈閉類(lèi)型。

1.4 砂體簡(jiǎn)單型輸導(dǎo)系統(tǒng)

這種輸導(dǎo)系統(tǒng)是石油在侏羅系地層中以連通孔隙為主的油氣運(yùn)移通道，油氣在這種輸導(dǎo)系統(tǒng)中以常規(guī)浮力作為主要油氣運(yùn)移動(dòng)力，向構(gòu)造高部位做側(cè)向運(yùn)聚成藏。該種輸導(dǎo)系統(tǒng)中油氣運(yùn)移主要受巖性尖滅、構(gòu)造或二者的復(fù)合因素的控制。

三疊紀(jì)末期由于印支運(yùn)動(dòng)的影響，盆地整體抬升，延長(zhǎng)組遭受了不同程度的剝蝕和河谷下切作用，造成了溝谷縱橫、丘陵起伏的地貌。此次抬升時(shí)間短，延長(zhǎng)組未被夷平，在侏羅紀(jì)早期的區(qū)域沉降過(guò)程中被埋藏，并在其頂部形成了崎嶇不平的不整合面，侏羅系就是在這種起伏的古地貌背景上填平補(bǔ)齊沉積下來(lái)的，其砂體主要為河流相沉積，粒度粗，儲(chǔ)層物性好，滲透率一般10×10－3μm2以上，尤其是延10、延9油層組和富縣組沉積期甘陜一級(jí)古河和寧陜、慶西、蒙陜二級(jí)古河沖刷切割形成的洼槽，河道砂巖充填厚度最大達(dá)到260m［6］。當(dāng)石油進(jìn)入這些骨架砂體后可以在浮力驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行側(cè)向運(yùn)移，并發(fā)生油水分異，所形成的油藏油水關(guān)系簡(jiǎn)單，一般形成砂巖透鏡體巖性圈閉、砂體上傾尖滅巖性圈閉、差異壓實(shí)形成的鼻狀隆起低幅背斜圈閉。

從侏羅系延安組和直羅組已發(fā)現(xiàn)油藏的富集程度看，低幅背斜圈閉等與構(gòu)造有關(guān)的油藏，數(shù)量相對(duì)較少，但儲(chǔ)量較大，構(gòu)造幅度嚴(yán)格控制了含油面積；砂巖上傾尖滅巖性圈閉和砂巖透鏡體圈閉等以巖性為主要控制因素的油藏，數(shù)量多，面積小，儲(chǔ)量也小。

2 鄂爾多斯盆地中生界低滲致密砂巖油氣運(yùn)聚特征

石油勘探結(jié)果表明，鄂爾多斯盆地中生界油藏類(lèi)型分布具有明顯的規(guī)律性：延長(zhǎng)組長(zhǎng)10～長(zhǎng)4＋5低滲－特低滲油層組只發(fā)育巖性油藏，而與構(gòu)造相關(guān)的油藏不發(fā)育；延長(zhǎng)組上部地層的滲透率、孔隙度逐漸增大，從長(zhǎng)3油層組開(kāi)始到長(zhǎng)1油層組發(fā)育的巖性－構(gòu)造油藏儲(chǔ)量占整個(gè)油層組儲(chǔ)量的比例逐漸增大；侏羅系延安組油藏主要以構(gòu)造－巖性油氣藏為主，構(gòu)造－巖性油藏儲(chǔ)量占整個(gè)組儲(chǔ)量的比例基本都在50%以上；到最上部的直羅組，構(gòu)造－巖性油藏的儲(chǔ)量各占整個(gè)組儲(chǔ)量的95.3%。從以上中生界延長(zhǎng)組乃至延安組、直羅組油藏的分布規(guī)律看，結(jié)合輸導(dǎo)系統(tǒng)、儲(chǔ)層的埋藏和成巖作用、孔隙演化史、油氣異常高壓等油氣成藏特征分析，表明鄂爾多斯盆地姬塬地區(qū)中生界的低滲透致密砂巖油氣運(yùn)聚具有多點(diǎn)充注、“補(bǔ)丁式”拼接、無(wú)重力分異的特征。

根據(jù)航磁、重力、大地電磁、衛(wèi)星影像等多種資料綜合分析，鄂爾多斯盆地及周緣地區(qū)存在著4組不同方向的斷裂，分別是EW、NE、NW和SN向［7］，而發(fā)育于燕山主幕的運(yùn)動(dòng)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)且頻度最高，其形成的NE、NW向2組共軛剪切裂縫最多，此時(shí)正是長(zhǎng)7油層組烴源巖大量排烴，是油氣運(yùn)聚成藏的主要時(shí)期，區(qū)域性構(gòu)造裂縫成為了油氣運(yùn)聚的主要輸導(dǎo)系統(tǒng)。在共軛剪切裂縫交匯的區(qū)域，應(yīng)力場(chǎng)集中，微裂縫發(fā)育，油氣輸導(dǎo)能力強(qiáng)，裂縫往往能垂直切穿較厚的致密層，油氣在延長(zhǎng)組中下部異常高壓的驅(qū)動(dòng)下沿著燕山期形成的高角度剪切裂縫由下向上充注，再進(jìn)入裂縫周?chē)鷥?chǔ)層以后短距離運(yùn)移聚集。從平面上看，大量的共軛剪切裂縫交匯處成為主要的油氣充注點(diǎn)，所以延長(zhǎng)組中上部低滲透地層中的油氣運(yùn)移具有多點(diǎn)式充注的特點(diǎn)（圖1）。

淺水、廣盆式三角洲前緣相的分流河道、水下分流河道、點(diǎn)砂壩等砂體構(gòu)成了延長(zhǎng)組主要的儲(chǔ)層格架，這些儲(chǔ)層內(nèi)含有同沉積和濁變形成的大量塑性顆粒，在成巖早期就受到明顯的壓實(shí)，儲(chǔ)層孔滲性大大降低；在早白堊世中晚期大規(guī)模成藏時(shí)，儲(chǔ)層已經(jīng)成為低滲－特低滲致密儲(chǔ)層［8］，油氣運(yùn)移聚集主要以裂縫的多點(diǎn)式充注的形式為主；從平面上看，不同的巖性油藏像補(bǔ)丁一樣散落在整個(gè)姬塬地區(qū)，油藏之間看似彼此連通，實(shí)際上又各自獨(dú)立，所以延長(zhǎng)組中上部低滲－特低滲致密砂巖油藏聚集具有“補(bǔ)丁式”拼接的特點(diǎn)。另外，由于延長(zhǎng)組中上部?jī)?chǔ)層非均質(zhì)性很強(qiáng)，長(zhǎng)7油層組厚層泥巖產(chǎn)生的異常高壓驅(qū)動(dòng)石油和地層水通過(guò)區(qū)域性剪切裂縫強(qiáng)行注入延長(zhǎng)組中上部致密儲(chǔ)層中，油氣在低滲－特低滲儲(chǔ)層內(nèi)缺乏足夠的浮力，油水在儲(chǔ)層中難以分異和側(cè)向運(yùn)移，油藏基本保持了注入儲(chǔ)層時(shí)的狀態(tài)，形成了亦水亦油、油水不分，“補(bǔ)丁式”拼接的油水分布規(guī)律，所以延長(zhǎng)組中上部油藏聚集還具有無(wú)重力分異的特點(diǎn)。

圖1 鄂爾多斯盆地姬塬地區(qū)延長(zhǎng)組低滲透致密砂巖油氣運(yùn)聚模式圖

3 結(jié) 論

1）鄂爾多斯盆地姬塬地區(qū)延長(zhǎng)組中上部地層低孔－低滲儲(chǔ)層十分發(fā)育，儲(chǔ)層內(nèi)非均質(zhì)性很強(qiáng)，沒(méi)有大面積連通分布的含油層系，油氣平面上的分布規(guī)律、垂向上含油氣性的差異與輸導(dǎo)系統(tǒng)以及成藏其他要素的空間配置和時(shí)序性關(guān)系密切。

2）延長(zhǎng)組中上部低孔－低滲地層以及上覆侏羅系延安組、直羅組地層主要發(fā)育裂縫簡(jiǎn)單型、裂縫－砂體復(fù)合型、裂縫－不整合面復(fù)合型和砂體簡(jiǎn)單型4種輸導(dǎo)系統(tǒng)，且裂縫型輸導(dǎo)系統(tǒng)是延長(zhǎng)組中上部低孔－低滲地層主要的油氣運(yùn)移通道，其共軛剪切裂縫交匯點(diǎn)控制了延長(zhǎng)組中上部油氣分布的范圍和規(guī)模。

3）鄂爾多斯盆地姬塬地區(qū)延長(zhǎng)組中上部油氣具有多點(diǎn)充注、“補(bǔ)丁式”拼接、無(wú)重力分異的運(yùn)聚特征。

［1］張衛(wèi)海，查明，曲江秀.油氣輸導(dǎo)體系的類(lèi)型及配置關(guān)系［J］.新疆石油地質(zhì)，2003，2（2）：118～120.

［2］謝泰俊，潘祖蔭.南海北部大陸邊緣陸坡區(qū)含油氣遠(yuǎn)景［J］.中國(guó)石油勘探，1997，2（2）：32～38.

［3］Galeazzl J S.Structural and stratigraphic evolution of the western Malvinas Basin Argentinal［J］.AAPG Bulletin，1998，82（4）：596～636.

［4］趙忠新.油氣輸導(dǎo)體系的類(lèi)型及其輸導(dǎo)性能在時(shí)空上的演化分析［J］.石油實(shí)驗(yàn)地質(zhì)，2002，24（6）：527～536.

［5］高劍波，張厚和，龐雄奇，等.定量顆粒熒光技術(shù)在低滲透致密砂巖油藏研究中的應(yīng)用——以鄂爾多斯盆地長(zhǎng)4＋5油層組為例［J］.石油天然氣學(xué)報(bào)，2011，33（10）：1～5.

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［編輯］ 宋換新

22 Types of Transmission System and Characteristics of Oil and Gas Migration and Accumulation of Low Permeability Sandstone：A Case Study of Chang 6Oil Formation－Jurassic of Mesozoic of Jiyuan Area in Ordos Basin

GAO Jian－bo，WU Jing－fu，ZHANG Gong－cheng，ZHANG Hou－h(huán)e，PANG Xiong－qi，CHEN Dong－xia，WANG Zhi－xin，JIANG

Zhen－xue，LIAO Jin－h(huán)ua （First Authors Address：CNOOC Research Institute，Beijing100027，China）

The study result showed that various transmission systems were developed in low permeability sandstone reservoirs in Yanchang Formation of Jiyuang Area in Ordos Basin，which included simple fracture type，composite fracturesand body type，composite fracture－unconformable surface type and simple sand body type，in which transmission systems of fracture type were optimal paths for vertical migration of hydrocarbon of the middle and upper Yanchang Formation，the transmission systems of composite fracture－sand body type were main migration paths for the sandstone lens trap and physical deposit lithological trap of Chang 6－Chang 2Reservoirs of Yanchang Formation，the transmission systems of composite fracture－unconformable surface type were main migration paths for stratigraphic unconformity traps，the transmission systems of sand body type were main migration paths for low－range anticline traps and sandstone up－dip trap developed in conventional reservoirs of Yanan Formation and Zhiluo Formation.The hydrocarbon migration and accumulation presents the characteristics of multi－point charging，piecing together with pattern of patch and no gravitational differentiation.This research provides useful reference for Mesozoic oil exploration in Ordos Basin.

Ordos Basin；low permeability sandstone；transmission system；oil and gas migration and accumulation

book=339,ebook=339

TE122.1

A

1000－9752（2012）07－0022－05

2012－05－07

國(guó)家“973”規(guī)劃項(xiàng)目（2011CB201102）；國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（40802029）。

高劍波（1977－），男，2001年大學(xué)畢業(yè)，博士，工程師，現(xiàn)主要從事油氣成藏機(jī)理與沉積儲(chǔ)層研究工作。