對于中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司(簡稱“中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)”)來說,BIM所提倡的三維設(shè)計并不陌生。十多年前,工程院航空制造方面就已經(jīng)在應用三維設(shè)計的理念,從三維的設(shè)計到制造,以設(shè)計為龍頭,帶動數(shù)字化從設(shè)計到制造的不斷應用和發(fā)展。因此,中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)較早轉(zhuǎn)化思想,認識到了BIM在建筑業(yè)中的應用與發(fā)展前景,并不斷開展理論與實踐的結(jié)合,自我創(chuàng)新發(fā)展,對信息化進行推進,這也使公司在BIM的推動和應用處于領(lǐng)先的地位。
建川博物館航空三線建設(shè)館(簡稱“航空三線建設(shè)館”)是在中國航空工業(yè)誕辰60周年時設(shè)計完成的一座具有紀念意義的展覽建筑。該建筑位于四川省大邑縣安仁鎮(zhèn)建川博物館聚落內(nèi),毗鄰反映類似歷史時期內(nèi)容的文革鏡鑒館、瓷器館、川軍館以及三寸金蓮館等,主要用于展示三線建設(shè)時期中國航空工業(yè)的重要文物,總建筑面積2500平方米,建筑最高17米。
航空三線建設(shè)館是中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)承接的EPC項目之一,也是全產(chǎn)業(yè)鏈應用BIM的試點項目。在這個項目中,中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)將EPC總承包模式與BIM相結(jié)合,充分發(fā)揮EPC和BIM的優(yōu)勢,提高了整個生命周期的協(xié)同性,真正實現(xiàn)了將BIM從設(shè)計規(guī)劃初期貫徹到施工階段,甚至是運營階段。BIM在完整的連接了整個建筑全生命周期的同時,也全面提高了每個環(huán)節(jié)的工作效率,減少了錯誤率,進一步減少管理上和成本上帶來的一系列的浪費。BIM真正的發(fā)揮出了它的高效性,也更加詮釋出了它的使用價值。航空三線建設(shè)館的BIM應用在確??蛻魸M意的同時,也使中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)不論在技術(shù)還是戰(zhàn)略地位上得到了較大的提升和飛躍。
圖1 航空三線建設(shè)館效果圖
航天三線建設(shè)館能夠成功應用BIM,離不開歐特克提供的 Revit、Navisworks、Ecotect、Project Vasari等一系列軟件解決方案。中國航空規(guī)劃建設(shè)有限公司與歐特克公司緊密合作,在軟件使用經(jīng)驗和BIM實施策略上得到歐特克公司的大力支持,從而使得航天三線建設(shè)館項目能夠在BIM應用上更加順利。
在項目前期的方案階段,中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)采用了歐特克推出的輕量級建筑概念設(shè)計軟件Project Vasari。Vasari采用和Revit相同的BIM引擎及工作界面,創(chuàng)建的體量模型可無損的導入Revit進行深化設(shè)計,同時集成了基于云計算的分析工具,無須打斷工作流即可在云端進行綠色設(shè)計分析,以及查看豐富的、可視化的能耗分析。在方案設(shè)計之初,利用Vasari軟件可以快速創(chuàng)建多個不同思路的參考模型,以便進行深入比對。值得一提的是,該項目在規(guī)劃設(shè)計階段,基于BIM運用Autodesk Ecotect軟件對Vasari中的模型進行了綠色計算,以及建筑環(huán)境的分析與模擬。在實現(xiàn)建筑三維可視化的同時,也將建筑的室內(nèi)外的風環(huán)境、日照環(huán)境等建筑環(huán)境進行了仿真模擬和提前的預計,實時的調(diào)整設(shè)計方案,大大減少了設(shè)計以及施工過程中的風險。在采用Ecotect的同時,項目組也充分利用Green Building Studio (GBS),對建筑的整體能耗,水資源和碳排放等進行了分析計算,進一步優(yōu)化了設(shè)計方案。
在此項目中,中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)使用了一系列歐特克的軟件和管理平臺,使得信息數(shù)據(jù)更加容易導入,信息流失降低到最少。在施工圖設(shè)計階段使用Revit系列軟件,打破了以前“2D出圖轉(zhuǎn)化成3D”或是“2D半轉(zhuǎn)化成3D”的模式,直接使用Revit三維模型出圖;并且可以將Revit模型導入Navisworks軟件,通過Navisworks結(jié)合Project軟件的辦法,給BIM模型增加時間屬性這一4D指標。這個功能讓施工單位可以按月、日、時進行施工方案的分析優(yōu)化和進度模擬,預演整個施工過程,把握施工安裝過程中的難點和要點,改善施工效率與安全性。
圖2 Revit三維模型展示
該項目的BIM應用,也給中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)帶來了創(chuàng)新的管理和運作模式,實現(xiàn)了項目各參與方之間的高效協(xié)同。BIM應用帶來了新的分工管理模式,由從前的以圖紙內(nèi)容劃分工作范圍的模式轉(zhuǎn)化到以模型為劃分點的分工模式。在新的模式里,每個人每個專業(yè)都可以查看建筑的整體模型,從整體上又可以規(guī)劃局部模型,實現(xiàn)各專業(yè)間的協(xié)同合作。
總的來說,BIM的引入,讓設(shè)計人員能夠更加協(xié)同合作,關(guān)注綠色建筑、低碳生活的新時代建筑設(shè)計理念。三維模型越精細,后期的工作越簡單,減少了設(shè)計師立剖面的繪制,縮短了后期工程量的統(tǒng)計時間,可視化指導現(xiàn)場施工。
BIM應用可分為項目級、企業(yè)級、行業(yè)級和國家級四個層級的應用。目前,我國的大部分BIM應用都為項目級應用。BIM的實施應是從項目級逐步發(fā)展到國家級的一個過程。在這個過程中,需要整個行業(yè)的從業(yè)人員不斷的探索,攻克解決各項難題。航空三線建設(shè)館項目BIM應用的成功,離不開中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)公司技術(shù)人員的刻苦鉆研和不斷創(chuàng)新。中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)通過對設(shè)計人員進行Revit系列軟件的培訓,以及核心技術(shù)人員對各項BIM難題的深入鉆研,使得公司在BIM應用的眾多技術(shù)上取得突破,并將這些技術(shù)與實際工程相結(jié)合,形成了自己的一套體系,應用到航天三線建設(shè)館項目中。
在項目的進一步深化使用中,由于缺乏統(tǒng)一性的BIM標準,使得中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)在貫徹BIM的過程中,不懈努力,自我探索,最終制定了一套屬于自己的項目級的BIM實施標準,解決了一些在實際應用中的難題。在以后的發(fā)展過程中,中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)將以此為基礎(chǔ),探索出一套企業(yè)級的BIM實施標準,從而應用到今后的項目中。
談到對BIM在中國未來的展望,中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)網(wǎng)絡(luò)信息中心主任任江表示,基于BIM的設(shè)計和施工的應用將是未來中國BIM發(fā)展的一個方向。如果去年是中國BIM的元年,設(shè)計院是龍頭。在未來的三五年里,國內(nèi)主流的設(shè)計院仍然會走在前端發(fā)揮帶頭作用,并在不斷深化自我的同時,將BIM逐漸推廣并應用到施工過程中。這會在無形之中對整個中國建筑的發(fā)展起到重要的帶動作用。
歐特克公司基于BIM的系列軟件和解決方案對中國BIM應用的發(fā)展起到了極大的推動作用。隨著Revit系列軟件功能的不斷發(fā)展完善,中國BIM的工程應用也將得到不斷的拓展和深化。與此同時,Revit系列軟件與國內(nèi)本土軟件的不斷融合,也會促進中國建筑業(yè)一步一步扎實的走向全面行業(yè)級,甚至是國家級的BIM應用的道路。
總體來說,BIM在公司內(nèi)推廣是一個漫長的過程,但這又是一條必經(jīng)之路,是提高公司核心競爭力的必然選擇。
受訪感言
“BIM與IPD的結(jié)合會從根本上改變當前的建筑業(yè)生產(chǎn)模式,基于BIM的集成化建設(shè)模式會逐步取代傳統(tǒng)的建設(shè)生產(chǎn)模式成為主流的建設(shè)生產(chǎn)模式?!?/p>
——中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司首席專家、副總工程師 陸國杰
“BIM是一種利用數(shù)字技術(shù)表達建設(shè)項目幾何、物理和功能信息,以支持項目生命周期建設(shè)、運營、管理決策的技術(shù)和方法。”
——中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司網(wǎng)絡(luò)信息中心主任 任江
“從建筑師的角度來看,BIM設(shè)計最大優(yōu)勢在于可視化與參數(shù)化。設(shè)計者可以花更多的時間和精力去關(guān)注方案的合理性并加以優(yōu)化,力爭為客戶提供優(yōu)秀的設(shè)計產(chǎn)品?!?/p>
——中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司總建筑師 傅紹輝
“BIM研究的目的是從根本上解決項目規(guī)劃、設(shè)計、施工、維護管理各階段及應用系統(tǒng)之間的信息斷層,實現(xiàn)全過程的工程信息管理乃至建筑生命期管理?!?/p>
——中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司BIM技術(shù)組負責人 王嘯波