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    私家會所

    2012-09-05 06:49:56道予
    汽車博覽 2012年8期
    關(guān)鍵詞:英菲尼迪全景內(nèi)飾

    道予

    當(dāng)我們將英菲尼迪QX、FX、EX放到一起時,明顯感到在QX和FX中間有個空位,對了,就是這款JX,私家會所般的7座3排豪華跨界車

    將英菲尼迪QX、FX、EX放到一起時,明顯感到其中有個空位,介于QX和FX之間,對了,它就是這款JX,7座3排豪華跨界車型。JX跨的是SUV和MPV之界,兼顧越野性和乘坐空間,它并不特別強(qiáng)調(diào)操控,而是突出全面和綜合性,讓人在漫游四海的同時,享受到應(yīng)有盡有的功能、豐富到奢侈的配置、先進(jìn)完備的安全性。

    JX首款量產(chǎn)車型搭載3.5升V6發(fā)動機(jī),最大功率268馬力,最大扭矩336牛?米。大家也許記得2010年北京車展上英菲尼迪展示過一款Essence的概念車,JX的設(shè)計理念即來自于此,車身長度幾近5米(軸距2.9米),寬1.96米,高1.745米。比同級車更寬大的車身不僅從容安排下第三排座椅,而且行李箱比Q7還大460升。

    為滿足富裕家庭出游,英菲尼迪JX不僅設(shè)置了3排7座,還有極為豐富的舒適性和安全性配置,包括自適應(yīng)巡航、全景影像輔助、偏航輔助以及Bose音響系統(tǒng)。同時,在有行人或車輛橫穿車道時,JX的安全系統(tǒng)會主動提醒開車人,緊急情況下還能輔助剎車。

    從外形設(shè)計方面講,JX在沿襲家族特點(diǎn)的同時,沒有像FX那樣個性突出,也不像QX那樣龐大霸氣,而是迎合更廣大消費(fèi)人群的口味。比如進(jìn)氣格柵造型,JX并沒有強(qiáng)硬的修飾,發(fā)動機(jī)蓋上隆起的“鼻翼”自然過渡到“大嘴”,配合幾根十分提氣的鍍鉻橫條,營造出貴氣和穩(wěn)重的格調(diào),再配以“炯炯有神”的前大燈,使得整個前臉顯得沉穩(wěn)而專注。

    JX35側(cè)面非常耐看,腰線簡單,整體上揚(yáng),尾部小收一下;配以很多細(xì)節(jié),比如頗有造型感的D柱尾窗、突起的輪拱、閃亮的門把手和防擦條,形成非?;钴S和動感的整體形象。車尾飽滿緊致,簡單卻散發(fā)出力量,尾燈從造型到配色跟前大燈都有很好的呼應(yīng)。

    JX的內(nèi)飾是我們熟悉的模樣(設(shè)計師不會輕易對其動刀,因?yàn)檫@套內(nèi)飾曾經(jīng)獲得“沃德十佳”最佳內(nèi)飾獎)。選材和工藝是英菲尼迪一貫的講究,實(shí)木和真皮很恰當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)著屬于英菲尼迪的高貴與驕傲,不夸張,但也不平凡,且對全車每位乘員都有貼心照顧。中控臺科技感強(qiáng),卻不到分散注意力的程度;儀表清晰好讀,背光透出英菲尼迪的紫色,配以功能齊全的方向盤和8英寸觸摸顯示屏,駕駛真是愜意。

    列舉一下JX35的人性化配置:自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、實(shí)時路況信息系統(tǒng)、全景影像輔助、偏航輔助以及有著多達(dá)15個揚(yáng)聲器的Bose音響系統(tǒng)等配置。后面兩排乘員也有很多舒適性配置:空間寬大、座椅舒適自不必再提,幾乎每位乘員都有杯架(瓶架),各排有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口,還可選裝全景天窗。另外,出入第三排座位并不非得拆除第二排座位上的兒童座椅。

    在安全配置方面, JX配有BCI碰撞預(yù)防系統(tǒng)、BSI盲區(qū)側(cè)撞預(yù)防以及車道偏離預(yù)警等電子輔助系統(tǒng),就是在英菲尼迪車原有的全景式監(jiān)控影像(AVM)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,增加了全新的碰撞預(yù)防系統(tǒng) (BCI)。BCI的作用是能夠協(xié)助監(jiān)控行駛于兩側(cè)的車輛和位于后方的物體,并在必要時進(jìn)行自動剎車。比如在倒車時,避免來自后方的剮蹭;此外,在有行人或車輛橫穿車道時,系統(tǒng)會用聲音和圖像來提醒開車人注意,緊急情況下還能主動剎車。

    JX35搭載的發(fā)動機(jī)我們不陌生,依然是VQ35系列,排量為3.5升的DOHC V6自然吸氣發(fā)動機(jī),在6400轉(zhuǎn)時輸出最大功率268馬力(197千瓦),4400轉(zhuǎn)時輸出峰值扭矩336牛?米 ,與之匹配的是一臺CVT無級變速箱。

    JX采用前麥弗遜式,后多連桿式獨(dú)立懸架。提供前驅(qū)和全驅(qū)兩種選擇,入門級前驅(qū)車在美國市場起價40450美元,四驅(qū)車在美國的起步售價為41550美元。當(dāng)然這個價格對中國消費(fèi)者是個美麗的幻影,權(quán)且作個參考吧。

    四輪4通道通風(fēng)碟式剎車是JX35的標(biāo)配,電子系統(tǒng)隨時監(jiān)測剎車系統(tǒng)的工作狀態(tài)。雙5輻式鋁合金輪轂非常漂亮,20英寸,輪胎規(guī)格235/50R20,尺寸再小怕會影響整體視覺效果。

    此外還有一個對行駛性能非常重要的配置,JX的懸掛也提供4種模式:Standard(標(biāo)準(zhǔn)),Sport(運(yùn)動),Eco(環(huán)保)和Snow(雪地) ,通過中控臺上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)很容易操作。

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