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    儲油罐的變位識別與罐容表標(biāo)定之建模與分析

    2012-09-04 08:58:42董春芳
    關(guān)鍵詞:儲油罐油位變位

    董春芳

    (天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院,天津 300400)

    一、引言

    (一)問題簡介

    2010年全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽A題所提出的問題實(shí)際是一個(gè)對產(chǎn)生變位的油罐的罐容表重新標(biāo)定的問題,即建立模型計(jì)算油罐變位對罐內(nèi)油量測定的影響,然后再給出油位高度間隔為定值的罐容表標(biāo)定值。問題一是研究小橢圓型儲油罐,分別對罐體無變位和傾斜角為α=4.1°的縱向變位兩種情況建立模型,再對罐體變位后油位高度間隔為10cm的罐容表進(jìn)行標(biāo)定。問題二是研究實(shí)際模型,通過建立模型,確定所給數(shù)據(jù)的罐體傾斜和橫向旋轉(zhuǎn)角度α和β,再對罐體變位后油位高度間隔為10cm的罐容表進(jìn)行標(biāo)定。本文將主要處理上述兩個(gè)問題。

    (二)模型假設(shè)及其符號說明

    1.基于所考慮的問題,建立如下合理的假設(shè)

    (1)油罐有變位和無變位時(shí),單位油位高增長進(jìn)出油管、油位探針被油浸沒體積增長量相同。

    (2)油罐的傾斜角度α和油罐的旋轉(zhuǎn)角度β都很小。

    (3)油罐位移過程中形狀不發(fā)生變化。

    2.符號說明

    (1)a-橢圓柱底面長軸長(單位:m)

    (2)b-橢圓柱底面短軸長(單位:m)

    (3)d-橢圓柱高(單位:m)

    (4)h-油罐油高(單位:m)

    (5)S-橢圓柱罐體理論油柱底面積(單位:m2)

    (6)V-油罐體理論儲油體積(單位:m3)

    (7)ΔV-橢圓柱罐體儲油體積誤差值(單位:m3)

    (8)V修無變位橢圓柱罐體修正儲油體積(單位:m3)

    (9)V出橢圓柱罐體出油體積(單位:m3)

    (10)α-變位油罐縱向變位角度(單位:°)

    (11)V變-變位橢圓柱罐體理論儲油體積(單位:m3)

    (12)V變修-變位橢圓柱罐體修正儲油體積(單位:m3)

    (13)R-球罐體圓柱橫截面半徑(單位:m)

    (14)r-球罐體兩邊球冠球半徑(單位:m)

    (15)h0-變位球罐體實(shí)測油面高(單位:m)

    (16)β-變位油罐橫向變位角度(單位:°)

    (17)V實(shí)-球罐體實(shí)際儲油體積(單位:m3)

    二、簡化小橢圓型儲油罐模型的求解

    本章主要分析簡化模型,即小橢圓型儲油罐在不同情況下罐內(nèi)儲油量與油位高度的理論及實(shí)際關(guān)系。采用的主要方法是多重積分及曲線擬合。假設(shè)底面橢圓的長軸,短軸,柱體的高及油高分別為a,b,d,h,其中a=0.89m,b=0.6m,l=2.45m

    (一)罐體無變位時(shí)罐內(nèi)儲油量與油位高度關(guān)系

    1.理論模型建立

    當(dāng)罐體無變位時(shí),罐內(nèi)的油量所呈現(xiàn)的形狀仍是很直觀很規(guī)則的柱體,其高仍是d。下面通過分析其側(cè)切面面積,進(jìn)而得到其體積。在橢圓柱體罐體的一側(cè)切面上建立平面直角坐標(biāo)系,坐標(biāo)原點(diǎn)取做橢圓的中心,x軸沿長軸方向,y軸沿短軸方向。設(shè)油面與y軸相交于點(diǎn)(0,l),如圖2.1所示。顯然l=h-b。

    易知油柱體截面面積為

    從而可知無變位時(shí)油罐體積V為:

    2.模型修正及誤差分析

    (1)式即為理論上的無變位罐內(nèi)儲油量隨著油位高度而變化的模型。但實(shí)踐中由于受到許多外在因素的影響,使得實(shí)測的結(jié)果與理論算出的結(jié)果會產(chǎn)生一定的誤差,下圖2.2即為在同一組油位高度數(shù)據(jù)下,式(1)得到的(h-V)曲線與已知實(shí)測進(jìn)油數(shù)據(jù)得到的(h-V)曲線的誤差比較圖2.2。

    通過圖2.2可以看到計(jì)算得到的數(shù)據(jù)與測量數(shù)據(jù)確實(shí)有誤差,并且誤差隨油位高度的增長而增大,我們分析這些誤差應(yīng)該是因?yàn)楹雎粤藴y量探針,輸油管和出油管的體積所導(dǎo)致。為修正這些誤差,我們采用三次多項(xiàng)式進(jìn)行擬合,得到一個(gè)誤差的補(bǔ)償函數(shù),運(yùn)用Matlab軟件及已知的實(shí)測數(shù)據(jù)和理論數(shù)據(jù),擬合出誤差函數(shù)如下:

    圖2.1 罐體截面示意圖

    2.2 無變位計(jì)算數(shù)據(jù)和實(shí)際測量進(jìn)油數(shù)據(jù)誤差比較圖

    于是可以得到無變位時(shí)儲油量與油位高度關(guān)系的修正模型:

    為了驗(yàn)證模型(2)的有效性,我們采用出油數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn),計(jì)算并作圖,修正后模型(2)

    計(jì)算的數(shù)據(jù)與實(shí)測出油數(shù)據(jù)(h-V出)的比較圖為圖2.3。

    從圖2.3中可以看到兩組數(shù)據(jù)十分接近,最大誤差為4.4722e-004,可見模型(1)通過增加補(bǔ)償函數(shù)確實(shí)得到了很好的修正,是合理的。

    (二)罐體發(fā)生變位時(shí)罐內(nèi)儲油量與油位高度關(guān)系

    1.模型建立

    當(dāng)儲油罐發(fā)生縱向傾斜變位,其傾角為α=4.1°時(shí),建立三維直角坐標(biāo)系,使得z軸沿油位探針豎直向上,y軸沿儲油罐各橫截橢圓面中心,x軸過油位探針?biāo)跈E圓截面的長軸,構(gòu)成右手系,如圖2.4所示的yoz平面

    儲油罐底面的橢圓方程為

    圖2.3 修正模型無變位測量數(shù)據(jù)和實(shí)際測量出油數(shù)據(jù)誤差比較圖

    圖2.4 平面示意圖

    其中a=0.89,b=0.6。由2.4圖可知,右面與yoz平面相交的線段所在yoz平面上的直線方程是

    注意到,當(dāng)直線過 (0,z),z!-0.6時(shí),h=0,易知當(dāng)油面過點(diǎn) (0,0,-0.6)時(shí)的油量體積為

    從而易知,當(dāng)V!V01時(shí)均有h=0。

    而當(dāng)直線過(0,z),z≥0.6時(shí),h=1.2,此時(shí)的臨界體積將分不同的情況討論給出結(jié)論

    由于儲油罐縱向發(fā)生變位,罐內(nèi)油所占部分形狀因油位高度變化而變化,使得一般油量體積不能輕易求得,因此必須對油位高度分段考慮,為方便計(jì),我們以油面與z軸相交位置分段考慮,分三種情況討論,得到V隨h的變化而變化的理論公式為:

    2.模型修正與誤差分析

    實(shí)際中有很多種因素會造成油罐測量體積的誤差,如壓力變化、溫度變化、測量儀器磨損以及輸油管和油位計(jì)排開部分體積等因素,一般可以認(rèn)為誤差是由以上幾方面因素共同作用的結(jié)果,但有資料數(shù)據(jù)顯示,產(chǎn)生誤差的主要因素是儲油罐內(nèi)油的自重對儲油罐的壓力過大使其產(chǎn)生了形狀的改變。

    修正模型時(shí)將以實(shí)測數(shù)據(jù)中的進(jìn)油數(shù)據(jù)做為修正模型的依據(jù),最后以出油數(shù)據(jù)來檢測我們的修正模型是否可行。

    注意到,實(shí)測進(jìn)油數(shù)據(jù)里,進(jìn)油前油罐里有一定的油量,油罐計(jì)量顯示為215L,但這并不是油罐里的實(shí)際油量值,而是油罐無傾斜時(shí)的油位所顯示的油量值。因此,我們需要做一個(gè)轉(zhuǎn)換。首先我們運(yùn)用數(shù)值篩選法及2-1中的修正模型,得到215L所對應(yīng)的油位刻度近似為123.3mm,將其帶入模型(4)即可得油罐里的實(shí)際有油量約為105.8L。在油罐發(fā)生傾斜角為α=4.10的縱向變位情況下,油罐由于非均勻變形以及2-1中分析的一些因素影響下,理論模型(4)計(jì)算所得數(shù)據(jù)難免與實(shí)測數(shù)據(jù)之間存在一定的誤差。下圖即為理論計(jì)算數(shù)據(jù)與已知實(shí)測進(jìn)油數(shù)據(jù)之間的誤差對比圖2.5。

    圖2.6表明計(jì)算得到數(shù)據(jù)與測量進(jìn)油數(shù)據(jù)確實(shí)有誤差。為修正這些誤差,我們采用三次多項(xiàng)式擬合,給出一個(gè)誤差的補(bǔ)償函數(shù)。運(yùn)用Matlab及已知實(shí)測數(shù)據(jù)和理論數(shù)據(jù),擬合出函數(shù)如下:

    ΔV(h)=0.2881h3+1.0257h2-1.0224h+0.1129于是可以得到變位時(shí)儲油量與油位高度關(guān)系的修正模型:

    為了驗(yàn)證模型(5)的有效性,利用模型(5)和出油數(shù)據(jù)計(jì)算并作出修正后計(jì)算的數(shù)據(jù)與實(shí)測出油數(shù)據(jù)(h-V出)的比較圖2.6。

    圖2.5 變位時(shí)計(jì)算數(shù)據(jù)和實(shí)際測量進(jìn)油數(shù)據(jù)誤差比較圖

    圖2.6 補(bǔ)償后變位測量出油數(shù)據(jù)和計(jì)算數(shù)據(jù)2誤差比較圖

    從圖2.6中可以看到兩組數(shù)據(jù)十分接近,最大誤差為0.0096,可見模型(4)確實(shí)得到了很好的修正,進(jìn)一步說明增加補(bǔ)償函數(shù)是合理的。

    三、實(shí)際帶球冠儲油罐模型

    本章將對實(shí)際油罐模型,即帶球罐的儲油罐模型分析其罐內(nèi)儲油量與油位高度的理論及實(shí)際關(guān)系。采用的方法是多重積分,數(shù)值積分及曲線擬合。記圓桶橫截圓半徑,兩邊的球罐球半徑,實(shí)測油面高度,油面實(shí)際高度,縱向角度及橫向角度分別是R,r,h,h0,α,β。

    (一)罐體變位時(shí)罐內(nèi)儲油量與油位高度及橫向、縱向角度的理論模型

    此時(shí)的問題多了一個(gè)橫向偏斜。對此我們建立三維直角坐標(biāo)系,使得z軸過油位探針?biāo)跈M截圓圓心垂直于油面豎直向上,y軸沿圓桶各橫截圓面圓心,x軸過油位探針?biāo)趫A截面指向橫向偏斜向上的方向,構(gòu)成右手系,如圖所示yoz平面圖及xoz平面圖。

    圖3.1 油罐縱向變位后的平面圖

    圖3.2 油罐縱向變位后的平面圖

    經(jīng)簡單分析可知此時(shí)油面與平面相交的線段所在平面上的直線方程是

    其中h0=R-(R-h(huán))cosβ。

    當(dāng)直線(6)過 (0,z),z!-Rcosβ時(shí),h=0,且易知當(dāng)油面過點(diǎn) (0,0,-Rcosβ)時(shí)的油量體積為

    其中

    從而可知,當(dāng)V!V0時(shí)均有h=0。

    而當(dāng)直線過(0,z),z≥Rcosβ時(shí),h=3,此時(shí)的臨界體積將分不同的情況討論給出結(jié)論。

    與第一章中的簡化模型一樣,由于儲油罐縱向發(fā)生變位,罐內(nèi)油所占部分形狀因油位高度變化而變化,使得一般油量體積不能統(tǒng)一求得表達(dá)公式,因而得對油位高度分段考慮,為方便計(jì),我們?nèi)砸杂兔媾cz軸相交位置分段考慮,分六種情況討論,給出在發(fā)生縱向和橫向變位時(shí),實(shí)際油罐儲油量V隨油位高度h,縱向偏斜角度α及橫向偏斜角度β變化的理論模型(7)。

    (二)理論模型的修正及誤差分析

    本節(jié)中,我們將運(yùn)用最小二乘法,及分段分步長搜索法,結(jié)合實(shí)測數(shù)據(jù)對上節(jié)中得到的理論模型(7)找到實(shí)測模型的偏斜角度α,β。最后再將得到的角度帶回模型(7)并將其應(yīng)用到另一組實(shí)測數(shù)據(jù)中檢驗(yàn)所得結(jié)果的有效性。

    由于實(shí)際罐內(nèi)油量初值未知,所以罐內(nèi)儲油量的準(zhǔn)確值是未知的。由實(shí)測數(shù)據(jù)可以知道不同時(shí)刻出油的出油量ΔVi*,同時(shí)可以由模型(7)的V=V(α,β,h)計(jì)算得到相應(yīng)的實(shí)際儲油量的改變量ΔVi=V(α,β,hi-1)-V(α,β,hi),該問題可以歸結(jié)為求解非線性最小二乘問題:

    其中

    用分段搜索與變步長搜索相結(jié)合的算法,運(yùn)用Matlab編程最后計(jì)算得到α=2.1°,β=4.4°。且此時(shí)

    將α=2.1°,β=4.4°帶入模型(7),即得到實(shí)際球罐的真實(shí)模型

    為了進(jìn)一步驗(yàn)證模型(8)的有效性,我們結(jié)合第二段實(shí)測數(shù)據(jù),運(yùn)用Matlab作出下面的理論與實(shí)測出油數(shù)據(jù)比較圖,由圖3.3可以看出,理論計(jì)算的結(jié)果與實(shí)測數(shù)據(jù)也是相對吻合的,最大誤差控制在0.0028范圍內(nèi),因此說明實(shí)際模型(8)是有效的。

    四、結(jié)論

    本文中,我們先后研究了橢圓型儲油罐和實(shí)際油罐模型分別在不變位和發(fā)生變位時(shí),罐中儲油量與油位高度及偏斜角度之間的關(guān)系,并給出了初始理論模型,然后結(jié)合實(shí)測數(shù)據(jù)得到最后的能夠用于實(shí)踐的修正模型。

    圖3.3 模型(8)的有效性驗(yàn)證圖

    在第二章中,我們給出了簡化油罐的理論分析模型,結(jié)合進(jìn)油的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對理論模型進(jìn)行了誤差修正,從而得到了比較準(zhǔn)確的實(shí)際模型(2),并利用出油的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對模型(2)進(jìn)行了檢驗(yàn),得到誤差為4.4722×10-4,說明修正模型合理。

    當(dāng)橢圓儲油罐罐體發(fā)生縱向變位α=4.1°時(shí),油位高度間隔為10cm的罐容表標(biāo)定值。

    表1 小橢圓罐的修正罐容表的部分結(jié)果(α=4.1°)

    實(shí)際帶球冠罐體變位后(α=2.1°,β=4.4°)油位高度間隔為10cm的罐容表標(biāo)定值。

    表2 變位后儲油罐的修正罐容表部分結(jié)果(使用參數(shù)α=2.1°,β=4.4°)

    值得指出的是,由前所述,實(shí)際儲油罐在使用過程中,由于各種因素相互作用總會發(fā)生變位(主要是橫向和縱向的變位),而且這些因素是隨著時(shí)間而一直持續(xù)著的。因此長時(shí)間使用總是需要對油位高度進(jìn)行定期重新標(biāo)定的。

    我們的模型只是給出了在定期某次標(biāo)定的一種標(biāo)定的方法,為了更科學(xué)地給出儲油罐的油量準(zhǔn)確標(biāo)定方法,我們提出下面更為系統(tǒng)的方法:

    (1)定期對油罐的進(jìn)出油量和油高做好對應(yīng)記錄,保持實(shí)測數(shù)據(jù)的持續(xù)性。

    (2)定期利用本文建立的模型(7)計(jì)算出相應(yīng)的橫向和縱向變位角度,以便于觀察對油罐進(jìn)行重新標(biāo)定的周期和時(shí)間。

    (3)一般來說,重新標(biāo)定的周期是穩(wěn)定的,如果短時(shí)間發(fā)現(xiàn)算出的變位角度變化波動很不穩(wěn)定時(shí),說明儲油罐受到了某些因素的較大影響,此時(shí)是需要對其進(jìn)行全方位的檢查和整修。

    [1]樂經(jīng)良.?dāng)?shù)學(xué)實(shí)驗(yàn)[M].北京:高等教育出版社,1999.

    [2]田樂軍.傾斜式罐橢圓部分容積近似計(jì)算[J].現(xiàn)代測量與實(shí)驗(yàn)室管理,2004,(01).

    [3]王憲杰,侯仁民.高等數(shù)學(xué)典型應(yīng)用實(shí)例與模型[M].北京:科學(xué)出版社,2005.

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