履帶式起重機(jī)在小孟村渡槽T梁吊裝施工中的應(yīng)用

□張玉波 □呂 磊（中國水利水電第十一工程局有限公司）

1.工程概況

小孟村排洪渡槽位于河北省內(nèi)丘縣境內(nèi)的小孟村河上，其中心線與南水北調(diào)中線總干渠渠道中心線交叉樁號(hào)為126+936，斜交角67.5°。渡槽主要由進(jìn)口段、槽身段、出口段、左右岸跨槽交通橋等部分組成，其中槽身段長69 m，上部為三跨3×23 m預(yù)應(yīng)力混凝土雙槽矩形槽身，多縱梁結(jié)構(gòu)，縱梁為預(yù)制預(yù)應(yīng)力T型梁，雙槽總寬為31.7 m。T梁為2槽×3跨×7片，共計(jì)42片，每片T梁長23 m，梁高1.7 m，翼板總寬2 m，單片梁最大自重72 t。

小孟村河為淺寬式河谷地貌，河底高程約87 m，兩岸地面高程約90 m。多數(shù)時(shí)節(jié)為無水狀態(tài)，沿河谷有一條地方煤礦的運(yùn)輸公路，所以渡槽不僅承擔(dān)著汛期或洪水來臨時(shí)的排洪任務(wù)，還是跨總干渠的一條重要交通要道。圖1為渡槽縱斷面圖。

圖1 渡槽縱斷面圖

2.吊裝方案選定

T梁吊裝前，渡槽進(jìn)出口混凝土護(hù)底墊層已施工，南側(cè)緊鄰繞行輔道，北側(cè)為預(yù)制梁廠，渠底渡槽擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑已回填至設(shè)計(jì)渠底高程，距北側(cè)制梁場地高差約12.6m，兩邊跨之間渠坡?lián)Q填土尚未施工完成。由于受施工區(qū)場地的限制，無適合于大噸位吊車或架橋機(jī)的停放場地?？紤]場地條件以及經(jīng)濟(jì)適用的原則，最終選定由兩臺(tái)75t履帶吊車雙機(jī)抬吊架設(shè)，由兩臺(tái)50t輪胎式吊車在預(yù)制梁廠雙機(jī)抬吊預(yù)制梁裝車，預(yù)制梁運(yùn)輸設(shè)備為運(yùn)梁拖車。

3.施工布置與準(zhǔn)備

3.1 運(yùn)梁道路

預(yù)制梁存放場緊鄰渡槽，運(yùn)梁道路均為場內(nèi)臨時(shí)道路，泥結(jié)碎石路面，新修道路路線保證運(yùn)梁轉(zhuǎn)彎半徑，使用過程中及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行檢修，確保其平順性。

3.2 吊裝場地

T梁運(yùn)梁車停放位置：在渡槽北側(cè)平行于渡槽軸線修建一施工平臺(tái)，平臺(tái)高度85.5 m，寬度≥8 m。

可供吊車吊裝作業(yè)的場地狹小，邊跨吊裝時(shí)，兩臺(tái)吊車只能一臺(tái)站在進(jìn)（出）口護(hù)底87.7 m（87.6 m）高程平臺(tái)，另一臺(tái)站在渠底77.6 m高程平臺(tái)；中跨吊裝時(shí)，兩臺(tái)吊車均站在渠底77.6 m高程平臺(tái)。

3.3 吊裝前的準(zhǔn)備工作

首先，吊車、運(yùn)梁拖車進(jìn)場和檢查、維修；對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)、安全交底，布置各施工人員的分工；機(jī)械設(shè)備試運(yùn)行，檢查電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行狀況和吊裝索具、吊耳是否符合吊裝要求。

其次，檢查構(gòu)件質(zhì)量是否合格，各部位尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查吊裝孔的通暢，明確吊裝位置和順序，準(zhǔn)備好施工工具及材料，如方木、橡膠墊塊等。

最后，按設(shè)計(jì)要求，對(duì)橋墩上支座進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)須檢查其尺寸、位置與標(biāo)高等參數(shù)。

3.4 梁板運(yùn)輸

梁廠采用兩臺(tái)汽車吊起吊，運(yùn)梁拖車運(yùn)輸T梁。

掛好鋼絲繩扣后，兩臺(tái)吊車均勻受力提升，拆除梁體存放時(shí)的臨時(shí)支撐。鋼絲繩與梁底棱角接觸處，采用橡膠墊片保護(hù)，防止鋼絲繩被割傷或梁體劃傷。

將預(yù)制梁吊離臺(tái)座約20～30 cm，靜置一段時(shí)間后，確定吊車、鋼絲繩扣、卡環(huán)等各種受力起重索具安全可靠后，方可正式起吊。

預(yù)制構(gòu)件在運(yùn)梁車上放置時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確放在固定卡槽內(nèi)，并填充方木等物使梁體固定牢靠，保證梁體運(yùn)輸?shù)陌踩⒎€(wěn)定性，防止運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生滑移。

運(yùn)梁車在道路上勻速行走，行駛速度≤15 km/h，運(yùn)輸過程中由專人指揮。

4.梁板吊裝

4.1 吊裝施工順序

渡槽T梁按照先邊跨后中跨的順序進(jìn)行吊裝，單跨起吊順序由南向北依次就位。預(yù)制梁板吊裝流程見圖2。

圖2 橋梁吊裝流程圖

4.2 吊裝方法

4.2.1 支座安裝

吊裝梁體前對(duì)槽臺(tái)（槽墩）及支座墊石和橡膠支座標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后放出支座中心線及每塊梁體邊線、端線，同時(shí)在臨時(shí)支座上標(biāo)注好中心線，以保證支座及梁體位置正確。

4.2.2 吊車就位

首先，邊跨吊裝時(shí)機(jī)械站位：一臺(tái)輪胎式吊車站位于進(jìn)（出）口護(hù)底，一臺(tái)履帶式吊車站位于渠底槽墩側(cè)，運(yùn)梁拖車停在北側(cè)平臺(tái)的對(duì)應(yīng)位置。

其次，中跨吊裝時(shí)機(jī)械站位：兩臺(tái)履帶式吊車并排站位于渠底2#、3#槽墩內(nèi)側(cè)，運(yùn)梁拖車停在北側(cè)平臺(tái)的中跨對(duì)應(yīng)位置。

最后，吊車作業(yè)前，全部伸出支腿，并在支腿下墊方木，支腿定位裝置必須有效、牢靠。調(diào)整支腿必須在無荷載時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整，作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操作閥。

4.2.3 荷載試吊

應(yīng)就吊車停放位置進(jìn)行荷載試吊，也可根據(jù)吊車性能及與吊點(diǎn)位置關(guān)系判定吊車停放位置是否滿足吊裝要求，如不滿足應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。

4.2.4 梁板吊裝

4.2.4.1 吊裝方法

結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際場地情況，采用以下方法吊裝：

邊跨T梁吊裝：由于單跨分左右兩槽，單槽寬度15.85 m，總寬度31.7 m，右槽吊裝時(shí)無法一次到位，T梁需要在左槽臨時(shí)放置，吊車挪位至右槽附近理想位置，然后再進(jìn)行吊裝，直至梁體停放至的理想位置。左槽T梁可一次吊裝到位。

中跨T梁吊裝：兩邊跨吊裝完畢后進(jìn)行中跨T梁吊裝，中跨采用兩臺(tái)履帶式吊車，可以實(shí)現(xiàn)吊梁行走。兩臺(tái)吊車首先站位于左槽渠底，起吊位于85.5 m平臺(tái)上的T梁，吊起并處于安全狀態(tài)，然后各先后向南側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)90°，使吊臂朝向南側(cè)，再緩慢向南行走至右槽適當(dāng)位置，落梁就位，完成一片梁吊裝。收回吊車吊臂，行走至左槽開始吊裝下一片梁，依次循環(huán)完成中跨T梁吊裝。

4.2.4.2 梁體起吊

梁體起吊吊點(diǎn)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)預(yù)留位置固定鋼絲繩，T梁及空心梁均采用兜底起吊。鋼絲繩與梁體接觸部位增設(shè)橡膠墊片、方木等防止鋼絲繩對(duì)梁體損傷。

梁體吊裝要求指揮統(tǒng)一明確，以使兩臺(tái)吊車協(xié)調(diào)一致，吊裝平穩(wěn)緩慢，避免較大晃動(dòng)。將預(yù)制梁吊離運(yùn)梁車約20～30 cm時(shí)，確定吊車、鋼絲繩扣、卡環(huán)等各種受力起重索具安全可靠后，方可正式起吊。

4.2.4.3 梁體就位

吊鉤轉(zhuǎn)至吊裝位置后，靜置一段時(shí)間穩(wěn)定后，緩慢下落。梁體下落時(shí)注意保護(hù)邊角不受磕碰損傷，必要時(shí)先用橡膠塊墊塞，待梁體穩(wěn)定、梁體標(biāo)記和支座標(biāo)記對(duì)齊后再抽出墊塊，落梁到支座上。安裝允許偏差：梁支座中心允許偏差5 mm。

4.2.4.4 梁體臨時(shí)固定措施

每跨第一片梁采用兩端對(duì)稱臨時(shí)固定梁體，第二片架設(shè)之后，將相鄰梁梁端部位的橫隔板鋼筋焊接連接，第三片梁臨時(shí)固定措施同第二片梁，以此類推。

5.注意事項(xiàng)

T梁運(yùn)輸應(yīng)采取可靠加固措施，運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平坦，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)緩慢，防止傾覆。安裝前檢查墩臺(tái)帽、墊石、梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，吊裝過程中注意對(duì)成品和半成品的保護(hù)，如梁體、墩臺(tái)帽、墊石等。安裝就位后應(yīng)采取構(gòu)件穩(wěn)定措施，平面位置、高程、垂直度經(jīng)檢查校正符合設(shè)計(jì)要求后方可焊接固定，構(gòu)件固定后方可摘去吊鉤。運(yùn)梁前對(duì)道路進(jìn)行修整，對(duì)車輛剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確保下坡時(shí)車輛可控性。吊裝作業(yè)由專人統(tǒng)一指揮，人員分工明確，必須做到四個(gè)明確，工作任務(wù)明確、施工方法明確、吊裝物體的重量明確、安全注意事項(xiàng)明確。吊裝作業(yè)前嚴(yán)格檢查起重設(shè)備的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊，各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用,作業(yè)中遇有機(jī)械故障或其他特殊情況，應(yīng)將板梁落至地面，不得懸在空中。對(duì)起重吊車及器具（鋼絲繩扣、卡環(huán)等）經(jīng)常檢查,注意起重器具是否磨損或損壞，發(fā)現(xiàn)不合格的起重索具立即更換,嚴(yán)禁在吊裝物下方或在受力的鋼絲繩等起重索具旁站立、通行或逗留。在吊裝區(qū)域設(shè)立警戒區(qū)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。起吊或落梁時(shí)，速度要緩慢、均勻、平穩(wěn)、保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴(yán)禁在吊梁施工時(shí)與其它梁片碰撞。遇六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣，禁止吊裝作業(yè),高處作業(yè)設(shè)置可靠的防護(hù)措施，系好安全帶并拴掛在穩(wěn)固點(diǎn)上。

6.結(jié)語

在小孟村渡槽T型梁吊裝施工中，針對(duì)施工區(qū)所處的地形、地理位置對(duì)梁體吊裝方面影響因素的分析，通過對(duì)現(xiàn)場的合理規(guī)劃布置，選擇適宜的起吊設(shè)備和吊裝方法，利用履帶式吊車可帶載行走的優(yōu)勢，安全順利的完成了T梁吊裝任務(wù)，為渡槽上部結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ)。