北京廣利核系統(tǒng)工程有限公司 宮旭德,鄭偉智
基于早期SOLAR計(jì)算機(jī)技術(shù)的大亞灣核電站集中數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)采集與處理[1][2]、安全監(jiān)督盤[3-5]這2個(gè)子系統(tǒng),即KIT/KPS系統(tǒng),在實(shí)施國產(chǎn)全數(shù)字化升級(jí)改造后新定制開發(fā)的KIT/KPS系統(tǒng),是以大亞灣原KIT/KPS系統(tǒng)的功能需求,特別是以PUD (設(shè)備機(jī)組描述)文件為依據(jù),參考相對(duì)先進(jìn)的嶺澳核電站KIT/KPS系統(tǒng)的架構(gòu)和功能特點(diǎn),并基于和利時(shí)公司生產(chǎn)的DCS NM系列硬件和HOLLiAS_MACSⅥ組態(tài)軟件平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)。該系統(tǒng)除了實(shí)現(xiàn)原KIT/KPS系統(tǒng)的全部功能外,還增加了多項(xiàng)經(jīng)大亞灣和嶺澳核電站多年運(yùn)行實(shí)踐所驗(yàn)證的必須功能,其中就包括本文所闡述的電子報(bào)警卡功能。大亞灣KIT/KPS系統(tǒng)國產(chǎn)化升級(jí)改造的成功實(shí)施,不僅解決了原系統(tǒng)技術(shù)落后、設(shè)備老化、難以維持正常運(yùn)行的難題,而且率先實(shí)現(xiàn)了對(duì)引進(jìn)核電站自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行國產(chǎn)化、數(shù)字化的改造,這在一定程度上擺脫了對(duì)外商的依賴,并為今后類似系統(tǒng)的升級(jí)改造,為進(jìn)一步實(shí)施大亞灣核電站控制系統(tǒng)的全面數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化改造積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)并打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
核電站內(nèi)報(bào)警卡包含了所有報(bào)警信號(hào)相關(guān)的信息,涉及絕大多數(shù)現(xiàn)場工藝系統(tǒng),是操作員處理報(bào)警最重要的參考文件。報(bào)警卡文件以紙質(zhì)文檔形式放置在主控室的文件柜中,文件規(guī)模龐大,操作員使用時(shí)需花長時(shí)間查找,影響處理報(bào)警的速度,同時(shí)出現(xiàn)的報(bào)警信號(hào)越多,速度問題越突出。與原系統(tǒng)相比,新的KIT/KPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能化的電子報(bào)警卡,操作人員可以從報(bào)警信息和報(bào)警卡索引畫面中快速調(diào)出需要的報(bào)警卡。
本文主要介紹了電子版報(bào)警卡在KIT/KPS系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)方式及流程,由于操作員在處理核電站信號(hào)報(bào)警的同時(shí)還需參考相關(guān)的報(bào)警邏輯圖及報(bào)警信號(hào)變量列表[6],因此本次改造的電子報(bào)警卡中還包含被調(diào)用邏輯圖的超鏈接、報(bào)警信號(hào)變量列表等。經(jīng)系統(tǒng)運(yùn)行后現(xiàn)場操作員及維修人員反饋,電子報(bào)警卡在KIT/KPS系統(tǒng)中的應(yīng)用縮短了他們用于查詢紙制文件的時(shí)間,同時(shí)也方便于他們對(duì)于報(bào)警信號(hào)變量邏輯的查找定位。該項(xiàng)目經(jīng)現(xiàn)場實(shí)施1年后,從系統(tǒng)運(yùn)行及客戶反饋結(jié)果證明,改造系統(tǒng)中報(bào)警卡功能運(yùn)行良好。
紙制報(bào)警卡(如圖1所示)文件是核電站操作員處理現(xiàn)場信號(hào)報(bào)警時(shí)必須參考的重要文件,文件內(nèi)容包括:報(bào)警發(fā)生的位置、報(bào)警文本信息、報(bào)警源頭、報(bào)警嚴(yán)重等級(jí)、報(bào)警發(fā)生的原因分析、要求采取的行動(dòng)和后果分析等內(nèi)容。
圖1 紙制版報(bào)警卡
系統(tǒng)改造前現(xiàn)場操作人員對(duì)于報(bào)警信號(hào)的處理流程參見如圖2所示,其中AA(Visual alarm)指可見報(bào)警信號(hào)、EC(Shieldcomputer logic input)指屏蔽—計(jì)算機(jī)邏輯輸入。
當(dāng)現(xiàn)場光字牌報(bào)警發(fā)生時(shí),操作員根據(jù)報(bào)警發(fā)生的位置記下光字牌報(bào)警窗所對(duì)應(yīng)的報(bào)警變量名稱,根據(jù)報(bào)警名稱在文件柜中依序查找紙制報(bào)警卡,同時(shí)根據(jù)報(bào)警卡所描述的內(nèi)容記下此報(bào)警所關(guān)聯(lián)的傳感器變量、EC變量及所對(duì)應(yīng)的邏輯圖位置,再根據(jù)位置的名稱在文件柜中依序查找邏輯圖,從而根據(jù)所查詢的資料進(jìn)行報(bào)警原因的分析。由于現(xiàn)場報(bào)警變量繁多,每次處理報(bào)警分析事件要花費(fèi)大量操作人員的時(shí)間,故針對(duì)現(xiàn)場報(bào)警處理流程的電子化改造迫在眉睫。
圖2 原報(bào)警處理流程
KIT/KPS系統(tǒng)中的集中數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)主要處理來自現(xiàn)場一次儀表的信號(hào),含開關(guān)信號(hào)采集變量點(diǎn)和模擬信號(hào)采集變量點(diǎn),設(shè)備數(shù)據(jù)表主要用于顯示采集變量點(diǎn)的一些基本信息,包括:變量點(diǎn)名、變量點(diǎn)描述、變量點(diǎn)當(dāng)前值、變量點(diǎn)有效性、處理模件類型、處理模件地址、模件通道號(hào)、電氣和物理量程等。由于關(guān)聯(lián)報(bào)警卡的變量主要為開關(guān)量,故在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫及設(shè)備數(shù)據(jù)表的設(shè)計(jì)過程中針對(duì)所有開關(guān)信號(hào)采集變量點(diǎn)均加入報(bào)警卡調(diào)用布爾屬性及報(bào)警卡調(diào)用按鈕。
報(bào)警盤及報(bào)警窗(報(bào)警窗即現(xiàn)場報(bào)警光字牌)分布在核電站的主控室內(nèi),報(bào)警盤分若干類,報(bào)警窗為報(bào)警盤的子類細(xì)化,分別對(duì)應(yīng)于不同的AA報(bào)警。當(dāng)現(xiàn)場一次儀表信號(hào)觸發(fā)報(bào)警時(shí),相對(duì)應(yīng)的報(bào)警窗會(huì)被激活點(diǎn)亮,以閃爍的形式通知電站當(dāng)值操作人員進(jìn)行報(bào)警處理[7][8]。
本次KIT/KPS系統(tǒng)改造中,系統(tǒng)的軟件平臺(tái)是基于和利時(shí)公司的HOLLiAS_MACSⅥ組態(tài)軟件系列,利用該軟件的圖形編輯功能,可以輕易的將報(bào)警盤及報(bào)警窗的軟件實(shí)現(xiàn)集成于系統(tǒng)平臺(tái)中。
報(bào)警卡的繪制流程如圖3所示,根據(jù)核電站現(xiàn)場提供的電子版報(bào)警信號(hào)手冊,依次提取單頁報(bào)警卡文檔,為了與KIT/KPS系統(tǒng)界面一致,將白色背景頁面均進(jìn)行反色形成黑色背景白色字體的頁面,此外,對(duì)于報(bào)警卡頁面的邏輯圖鏈接位置均加入電子版邏輯圖的超鏈接,其中鏈接關(guān)系主要參考《大亞灣報(bào)警卡鏈接關(guān)系表》。最后,對(duì)于更正后的報(bào)警卡文件以網(wǎng)頁形式存檔供系統(tǒng)平臺(tái)調(diào)用。
圖3 報(bào)警卡繪制流程
報(bào)警卡文件命名分兩種方式:如果文件(單個(gè)AA)頁數(shù)小于10張,則命名為“AA名+頁數(shù)+總頁數(shù)”;如果文件(單個(gè)AA)頁數(shù)大于10張,則命名為“AA名+頁數(shù)(從01開始順序下排)”。
邏輯圖的繪制仍采用和利時(shí)公司的HOLLiAS_MACSⅥ組態(tài)軟件的圖形編輯功能,根據(jù)《大亞灣核電站系統(tǒng)邏輯圖列表》依次進(jìn)行邏輯圖的繪制,從而轉(zhuǎn)化成為MACSⅥ軟件平臺(tái)的圖形文件,并供系統(tǒng)平臺(tái)調(diào)用。
在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)過程中,對(duì)于單張報(bào)警卡所關(guān)聯(lián)的EC變量名有的屬于系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的開關(guān)信號(hào)采集變量點(diǎn),但有的關(guān)聯(lián)EC名并不在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中,但與之對(duì)應(yīng)的有相關(guān)的傳感器變量名,故我們設(shè)置如表1的一種表單,供KIT/KPS系統(tǒng)平臺(tái)調(diào)用,這樣我們在調(diào)用單張報(bào)警卡的同時(shí)可以定位到與本張報(bào)警卡相關(guān)的開關(guān)信號(hào)變量點(diǎn)報(bào)警。
表1 報(bào)警卡關(guān)聯(lián)變量表單
新報(bào)警流程處理的方式如圖4所示,具體步驟如下:
圖4 新報(bào)警處理流程
步驟1:KIT/KPS系統(tǒng)平臺(tái)的開關(guān)變量發(fā)生報(bào)警;
步驟2:進(jìn)入系統(tǒng)的報(bào)警變量列表,找到相關(guān)的報(bào)警變量;
步驟3:調(diào)出該報(bào)警變量的設(shè)備數(shù)據(jù)表,轉(zhuǎn)步驟6,或以步驟4為開始項(xiàng);
步驟4:直接進(jìn)入KIT/KPS系統(tǒng)平臺(tái)的報(bào)警盤頁面;
步驟5:由相應(yīng)的報(bào)警盤調(diào)用報(bào)警窗頁面;
步驟6:找到相應(yīng)的AA報(bào)警卡頁面;
步驟7:由報(bào)警卡頁面下方的變量列表中可定位相關(guān)的報(bào)警變量(關(guān)聯(lián)傳感器變量或關(guān)聯(lián)EC變量);
步驟8:由報(bào)警卡頁面中提供的鏈接可以定位相關(guān)的邏輯圖,從而分析并確認(rèn)報(bào)警原因,電子報(bào)警卡顯示畫面如圖5所示。
圖5 電子版報(bào)警卡畫面
本次KIT/KPS系統(tǒng)改造突破了原有系統(tǒng)的技術(shù)限制條件,利用當(dāng)代計(jì)算機(jī)和自動(dòng)化技術(shù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)開發(fā),并根據(jù)現(xiàn)場積累的經(jīng)驗(yàn)對(duì)系統(tǒng)功能實(shí)施擴(kuò)展,新的系統(tǒng)在穩(wěn)定性、可擴(kuò)展性以及人機(jī)交互性等方面均得到全面改善。系統(tǒng)集成電子報(bào)警卡后,大大方便了現(xiàn)場操作員針對(duì)報(bào)警的查找分析,優(yōu)化了操作員的工作時(shí)間安排。本文介紹了KIT/KPS系統(tǒng)中電子報(bào)警卡功能的設(shè)計(jì)思路——變量數(shù)據(jù)表中報(bào)警卡調(diào)用按鈕的添加,報(bào)警盤、報(bào)警窗的繪制,電子版報(bào)警卡的制作,邏輯圖的繪制,報(bào)警卡關(guān)聯(lián)變量表單的整理,同時(shí)給出了新報(bào)警卡處理的實(shí)例展示流程,通過現(xiàn)場用戶的反饋,新的報(bào)警處理流程方式更加便捷可靠。
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