介翔
(河南工程學(xué)院,河南 鄭州451191)
關(guān)于建立兩岸自由貿(mào)易區(qū)的問題思考
介翔
(河南工程學(xué)院,河南 鄭州451191)
中國臺灣與中國大陸建立兩岸自由貿(mào)易區(qū)有利于促進雙方經(jīng)濟發(fā)展。建立兩岸自由貿(mào)易區(qū),能大大地促進雙方的生產(chǎn)需要等,給臺灣提高廣闊發(fā)展空間的同時也滿足了大陸管理、制造、資本等方面的需要,使得兩岸之間形成了互惠、互利、互補以及相互依存的經(jīng)濟關(guān)系。本文對兩岸自由貿(mào)易區(qū)建立的必要性、困難及可行性進行了闡述。
中國臺灣;中國大陸;兩岸自由貿(mào)易區(qū)的建立
由于經(jīng)濟全球化程度在不斷的加深,使之區(qū)域一體化的趨勢越加明顯,各國為了適應(yīng)外部經(jīng)濟發(fā)展,增加國際競爭能力,采取了多種積極方式,加大經(jīng)濟開發(fā),從而促使貿(mào)易自由化以及推進國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)改革等。區(qū)域經(jīng)濟一體化成為了推進經(jīng)濟全球化發(fā)展的重要力量。建立兩岸自由貿(mào)易區(qū),能大大的促進雙方的生產(chǎn)需要等,給臺灣提高廣闊發(fā)展空間的同時也滿足了大陸管理、制造、資本等方面的需要,使得兩岸之間形成了互惠、互利、互補以及相互依存的經(jīng)濟關(guān)系。
兩岸在2010年6月29日簽署了兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議(ECFA),該協(xié)議旨在對雙方之間的經(jīng)濟、貿(mào)易以及投資合作的加強及增進,從而促使雙方服務(wù)貿(mào)易及貨物進一步自由化,逐步建立一個透明、便利以及平等的投資和其保障機制,并使經(jīng)濟合作領(lǐng)域得以擴大,建立一個合作機制。兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議的建立,促進了兩岸經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展,這有著舉足輕重的作用。兩岸經(jīng)濟合作協(xié)議的簽署成為了WTO多變框架下推動的新型機制,使得海峽兩岸的貿(mào)易迅速發(fā)展,且雙邊貿(mào)易逐年提高。現(xiàn)如今臺灣是大陸的第七貿(mào)易合作伙伴,而大陸則是臺灣的第一貿(mào)易合作伙伴。臺灣是第四大進口市場,第七大出口市場,而中國內(nèi)地則是最大的出口市場以及最大貿(mào)易順差來源地。
在兩岸之間,兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議在自由貿(mào)易的形式下,進行了更為實惠的關(guān)稅經(jīng)濟開放。它包含了服務(wù)貿(mào)易、貨物貿(mào)易、政策支持、投資及規(guī)劃指導(dǎo)等新型產(chǎn)業(yè)合作及經(jīng)濟合作。對臺灣而言,兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議的簽訂,對臺灣參與區(qū)域性經(jīng)濟整合活動是非常有幫助的,且對提升自身區(qū)位優(yōu)勢也是非常有利的。據(jù)有關(guān)模擬結(jié)果顯示,兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議的簽訂使貿(mào)易壁壘得到了降低。且對臺灣整體經(jīng)濟發(fā)展有著積極的影響。
區(qū)域經(jīng)濟的不斷加強,使兩岸關(guān)系在客觀上進一步的加強合作及交流。區(qū)域經(jīng)濟合作是當(dāng)今經(jīng)濟發(fā)展的重要趨勢。由于經(jīng)濟全球化程度在不斷的加深,使之區(qū)域一體化的趨勢越加明顯,各國為了適應(yīng)外部經(jīng)濟發(fā)展,增加國際競爭能力,采取了多種積極方式,加大經(jīng)濟開發(fā),從而促使貿(mào)易自由化以及推進國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)改革等。區(qū)域經(jīng)濟一體化成為了推進經(jīng)濟全球化發(fā)展的重要力量。兩岸直接的地理位置是相當(dāng)便利的,使之經(jīng)貿(mào)交流不斷加深,從而有能力面對外部環(huán)境的快速變化。要想在未來占有有利的競爭地位,則需加強經(jīng)濟貿(mào)易合作,使之向更高層次發(fā)展。
建立兩岸自由貿(mào)易區(qū),能大大的促進雙方的生產(chǎn)需要等,給臺灣提高廣闊發(fā)展空間的同時也滿足了大陸管理、制造、資本等方面的需要,使得兩岸之間形成了互惠、互利、互補以及相互依存的經(jīng)濟關(guān)系。兩岸自由貿(mào)易日趨頻繁,兩岸的貿(mào)易對臺灣有著1~2個百分點的經(jīng)濟增長率。
內(nèi)地是臺灣第二出口地以及最大貿(mào)易順差來源地。兩岸有著緊密的經(jīng)濟關(guān)系,且是繞過政治“障礙”自然形成的,兩岸的障礙問題很多,也日趨明顯。早年兩岸貿(mào)易主要是通過第三地轉(zhuǎn)口而艱巨貿(mào)易的,其轉(zhuǎn)口地有很多,如日本、韓國、香港、澳門、菲律賓和新加波等地。兩岸運輸進出口的貨船必須經(jīng)過第三地的港口進行裝卸以及換船,才能把貨物送達目的地,因此兩岸的貿(mào)易是非常的不利的。即使后來不需要在第三地裝卸和換船,但仍然對兩岸的貿(mào)易發(fā)展不利。隨著社會的不斷發(fā)展,兩岸各自的經(jīng)濟需要,使得兩岸之間的貿(mào)易從功能性貿(mào)易轉(zhuǎn)變成制度性的經(jīng)濟貿(mào)易關(guān)系,建立自由貿(mào)易區(qū)為兩岸提供了更多發(fā)展機會。
兩岸自由貿(mào)易區(qū)建立的前體條件是必須在一個中國的框架下進行,它的性質(zhì)是中國主體和臺灣關(guān)稅區(qū)之間的經(jīng)濟合作,,這有著促進兩岸區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展的長遠目的,同時為國家和平奠定了結(jié)實的經(jīng)濟基礎(chǔ)。臺灣受政治目的的影響,經(jīng)常因此設(shè)置重重障礙,影響著兩岸之間的深層次的交流及貿(mào)易合作?!耙粋€中國原則”短時間內(nèi)無法使臺灣當(dāng)局接受,使臺灣與大陸之間存在著復(fù)雜的政治關(guān)系,自由貿(mào)易區(qū)的建立必須要由兩岸政府進行磋商,普通百姓之間是無法推動及解決的,因此,兩岸自由貿(mào)易區(qū)的建立是十分困難的。未來一段時間,臺灣仍然會以香港為中介從而進入大陸?!叭ā钡膶嵤荒芙鉀Q運輸環(huán)節(jié),而產(chǎn)源地及關(guān)稅問題仍需好好詳細研究,其難度大于大陸與香港之間的磋商。若可以淡化政治,從經(jīng)濟入手合作,以適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟優(yōu)惠安排,來實現(xiàn)兩岸之間的經(jīng)濟持續(xù)以及穩(wěn)定發(fā)展,前提之下,這需要領(lǐng)導(dǎo)人具有高瞻遠矚的超凡的能力。
兩岸貿(mào)易總額高達323億美元,然而臺灣運輸?shù)酱箨懙恼?73億美元,大陸運輸?shù)脚_灣的僅有50億美元,臺灣對大陸的出口占臺灣對大陸出口的兩成以上,很明顯兩岸貿(mào)易額相差甚遠。在投資方面,臺灣有超過3萬家的廠家在大陸投資,投資額超過300億美元之多,然而大陸在臺灣的投資幾乎一片空白,正處于起步階段。從另一個角度看來,現(xiàn)在是大陸商品出口的強勁勢頭,面對這種情況,一旦大陸將其產(chǎn)品全面的運輸臺灣,則臺灣市場將無法承受。大陸以出口日用消費品最為突出,近幾年來,在款式、價格以及性能等方面,都非常的有競爭力。臺灣本土近幾年空洞現(xiàn)象日趨明顯,只因其制造業(yè)的大量外遷,以及制造業(yè)檔次的不斷升級,以至于日用消費品產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)日漸式微的現(xiàn)象,所以大陸產(chǎn)品輸臺影響著臺灣本土市場,其影響力不可低估。
隨著大陸對外開放程度的不斷加大,大陸的政策及法制有了很大的調(diào)整。然而這些距離建立自由貿(mào)易區(qū)的條件還是明顯不夠的。政策及法律外部環(huán)境對于兩岸自由貿(mào)易區(qū)的建立是至關(guān)重要的,要想吸引有質(zhì)量的外商前來投資,必須要有完善的法律及政策,這是自由貿(mào)易區(qū)得以實現(xiàn)的重要前提,同時對大陸的經(jīng)濟發(fā)展是非常有利的。因此,大陸需要不斷地完善法制建設(shè),以及完善政策的實施與頒布。政府職能需要轉(zhuǎn)變,需要數(shù)量高效且廉潔的政府形象,從而使形成的外部環(huán)境完全沒有障礙。雖然臺灣方面將“戒急用忍”政策改為“積極開發(fā),有效管理”,但其限制性仍然很大,以至于兩岸更高層次的直接良好交流變得十分的困難。臺灣與大陸仍需要不懈努力,繼續(xù)以積極的態(tài)度去抓住每一個機會,互相交流及合作,共同謀求發(fā)展。
兩岸入世大大地促進了兩岸自由貿(mào)易區(qū)的建立。組織成員方之間的自由貿(mào)易是WTO所承認的以及允許的。關(guān)貿(mào)總協(xié)議中規(guī)定允許各成員方之間建立自由貿(mào)易區(qū)及關(guān)稅聯(lián)盟,推進成員方之間更好經(jīng)濟聯(lián)系的建立,以及推進自由貿(mào)易全球化。入世之后,根據(jù)WTO的有關(guān)規(guī)定,大陸將會在短時間內(nèi),對外開放及降低關(guān)稅需按照時間表進行。到時開放程度更高,世界貿(mào)易組織約束這政府行為,使經(jīng)貿(mào)環(huán)境相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定。臺灣是以中國的“單獨關(guān)稅區(qū)”加入WTO的,同樣必須遵守這世界貿(mào)易組織的一切規(guī)定,臺灣的行為活動受世貿(mào)組織的約束,這樣臺灣與大陸在外部環(huán)境上有著相同的趨勢,這大大地有利于兩岸之間高層次的交流合作。入世之后,國際競爭加強,市場成為了全球化的市場,這是具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的情況,反之,則很可能被淘汰。所以,在WTO框架下建立的兩岸自由貿(mào)易區(qū)大大有利于兩岸之間的合作交流。兩岸經(jīng)濟發(fā)達程度的不同導(dǎo)致兩岸之間的經(jīng)濟差異較大,然而這有著很大的互補性及更大的發(fā)展空間。
臺灣是大陸的第七貿(mào)易合作伙伴,而大陸則是臺灣的第一貿(mào)易合作伙伴。臺灣是第四大進口市場,第七大出口市場,而中國內(nèi)地則是最大的出口市場以及最大貿(mào)易順差來源地。臺灣對大陸的直接投資僅次于美國和香港,投資總額高達130.86億美元,其中包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)及科技產(chǎn)業(yè),分別占總投資額的73%及27%。2000年之后,臺灣對大陸的投資基本集中在高科技產(chǎn)業(yè)及資金密集型產(chǎn)業(yè)。
兩岸之間的文教交流從剛開始的試探及局部接觸發(fā)展到如今的實質(zhì)性和多元性的交流,使其深度及廣度有著不同程度的提升,以達到增進兩岸之間相互了解的目的,使其在社會交流方面逐漸頻繁及正常。
1981年9月的最后一天,葉劍英在向新華社發(fā)表的談話中呼吁臺灣與大陸“雙方共同為通商、通航、通郵、探親、旅游以及開展文化、體育、學(xué)術(shù)交流提供方便,達成有關(guān)協(xié)議”,這是大陸第一次明確“三通”的內(nèi)容。以及1995年1月30日,江主席發(fā)表《為促進祖國統(tǒng)一大業(yè)的完成而繼續(xù)奮斗》的重要講話,內(nèi)容是提出了要發(fā)展兩岸關(guān)系,并推動祖國和平統(tǒng)一的八項主張。這指出了對兩岸“三通”的實現(xiàn)是迫切的,以及對促進臺灣經(jīng)濟發(fā)展的重要意見。1997年4月,兩岸局部“三通”的一大突破是“試點直航”。雖然兩岸直接“三通”在臺灣當(dāng)局的政策限制下未能全面實現(xiàn),但是“三通”帶來的“欲效應(yīng)”還是不錯的,目前“三通”在技術(shù)上的操作機會沒有問題,實現(xiàn)了互設(shè)銀行代表處以及直接通匯和春節(jié)包機等事件,這些都充分體現(xiàn)了兩岸間多樣的交流形式,其內(nèi)容也在不斷的豐富中,且日益升溫,全面實現(xiàn)“三通”并不會很遙遠?!叭ā比娴膶崿F(xiàn)將會為兩岸自由貿(mào)易區(qū)的建立打下一個結(jié)實的基礎(chǔ)。
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