分析試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程質(zhì)量控制中的作用

王世英

(貴州省畢節(jié)市交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站)

1 前言

隨著公路基礎(chǔ)建設(shè)的投資規(guī)模增大，也加重了試驗(yàn)檢測(cè)的工作。試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程施工管理中的重要組成，還是控制施工質(zhì)量與竣工驗(yàn)收評(píng)定中的主要環(huán)節(jié)。進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，能夠使當(dāng)?shù)卦牧系玫匠浞掷?新的材料、技術(shù)、工藝也得到迅速推廣并應(yīng)用;能夠通過定量方法對(duì)各種材料與構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)評(píng)定;還可以對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行合理控制且科學(xué)評(píng)定。所以，實(shí)驗(yàn)檢測(cè)能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、減少項(xiàng)目成本、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步等。

2 試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程質(zhì)量控制中的作用

2.1 公路工程質(zhì)量的基礎(chǔ)保障

嚴(yán)格檢測(cè)、鑒定公路工程施工中的各種原材料、半成品和成品的質(zhì)量，才能夠有效防止不合格材料對(duì)工程造成不良影響，是工程質(zhì)量最基礎(chǔ)的保障。在公路工程施工中，所有的構(gòu)件、工序都必須嚴(yán)格進(jìn)行檢測(cè)，才能有效預(yù)防出現(xiàn)施工錯(cuò)誤，是提高工程項(xiàng)目質(zhì)量的保證。試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)合公路工程中的基礎(chǔ)知識(shí)和試驗(yàn)檢測(cè)基本理論、操作技能，能夠?yàn)榭刂剖┕べ|(zhì)量、驗(yàn)收評(píng)定和養(yǎng)護(hù)管理等各項(xiàng)決策提供更加有力的依據(jù)。

2.2 具有推動(dòng)與發(fā)展作用

采用試驗(yàn)試配，結(jié)合具體實(shí)際的工程情況，選出經(jīng)濟(jì)又合格的各項(xiàng)原材料，能夠在很大程度上降低項(xiàng)目成本，取得良好經(jīng)濟(jì)效益。試驗(yàn)檢測(cè)并研究鑒定新材料、工藝及技術(shù)，檢驗(yàn)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求與工程的設(shè)計(jì)要求，能夠起到推廣與發(fā)展作用。

2.3 有效避免發(fā)生工程質(zhì)量事故

分項(xiàng)、分部和單位工程竣工之后，進(jìn)行抽檢，可以一一排查工程缺陷，有利于及時(shí)采取正確的改進(jìn)措施，有效防止工程質(zhì)量事故的發(fā)生，評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，在工程竣工驗(yàn)收時(shí)，為業(yè)主提供更多合理的證據(jù)。

3 試驗(yàn)檢測(cè)工作的主要內(nèi)容

3.1 試驗(yàn)檢測(cè)的材料

公路工程施工中需要用到的土、砂、水泥、石灰、鋼材、預(yù)制構(gòu)件、瀝青等原材料、半成品材料、成品材料和構(gòu)配件材料，都應(yīng)該以標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范嚴(yán)格的進(jìn)行檢驗(yàn)，材料只有合格才可以進(jìn)場(chǎng)，材料在進(jìn)場(chǎng)前，必須檢查各種證明資料的齊全性，材料進(jìn)場(chǎng)之后要重新抽檢，必須使用標(biāo)準(zhǔn)材料。檢驗(yàn)中必須掌握公路工程對(duì)材料的各項(xiàng)要求，如公路填方時(shí)不能用高液性粘土、有機(jī)質(zhì)土;在碎石進(jìn)行人工軋制時(shí)，要掌握實(shí)密度級(jí)配、堅(jiān)固性、壓碎值等各項(xiàng)指標(biāo)。常規(guī)實(shí)驗(yàn)所需的原材料之外，還應(yīng)結(jié)合工程的具體實(shí)際、材料特點(diǎn)做一些非常規(guī)試驗(yàn)，確保能夠符合公路工程的施工技術(shù)要求。

3.2 試驗(yàn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)

在變更公路工程的開工、材料的配合比前，要以標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)對(duì)材料性能進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，檢測(cè)、評(píng)價(jià)材料的標(biāo)準(zhǔn)度。路基是道路工程施工基礎(chǔ)，粒徑低于36 mm的石灰土、煤灰和水泥等多種路基填料，必須對(duì)最大干密度及最佳水含量進(jìn)行確定，因此，可以進(jìn)行重型擊實(shí)的試驗(yàn)，再通過無側(cè)限抗壓強(qiáng)度嚴(yán)格校核其配合比，檢查是否已經(jīng)符合強(qiáng)度要求。在對(duì)水泥混凝土設(shè)計(jì)其配合比時(shí)，要按照工程設(shè)計(jì)抗?jié)B性、和易性、保水性和耐久性等各項(xiàng)指標(biāo)正確選擇水泥標(biāo)號(hào)，并明確規(guī)定水泥、水、外摻劑等配比。瀝青混合料由粗集料、細(xì)集料和礦粉組成，試驗(yàn)檢測(cè)要檢驗(yàn)針入度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等各項(xiàng)指標(biāo)。瀝青用量多少直接影響到瀝青混合料的質(zhì)量好壞，瀝青的用量要嚴(yán)格按混合料的流值、空隙率、飽和度、密度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行合理確定。

3.3 跟蹤試驗(yàn)檢測(cè)

(1)分部工程在竣工后，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目的規(guī)定采取跟蹤檢測(cè)。

(2)路基、路面壓實(shí)度是檢測(cè)中較重要的項(xiàng)目，采取環(huán)刀法和灌砂法等檢測(cè)，工作量較大。

(3)通過路面彎沉儀對(duì)路基路面承載力進(jìn)行檢測(cè)，路基的邊部和挖方等薄弱點(diǎn)要增加適當(dāng)?shù)臋z測(cè)頻率。

(4)測(cè)量檢測(cè)過程中，對(duì)道路中心線、橋涵等中線偏位進(jìn)行重點(diǎn)測(cè)量，檢測(cè)軸線的實(shí)際位置和設(shè)計(jì)之間的偏移量。

(5)水泥混凝土的抗壓和抗折強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，對(duì)加荷載速度必須嚴(yán)格控制，測(cè)定值進(jìn)行準(zhǔn)確處理。還要注重檢驗(yàn)瀝青混合料中具體的瀝青含量、礦料級(jí)配等，檢測(cè)值能夠評(píng)定其施工質(zhì)量。

4 提高試驗(yàn)檢測(cè)及質(zhì)量控制的有效對(duì)策

4.1 建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度

建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，對(duì)于項(xiàng)目規(guī)模，應(yīng)該建立完善的檢測(cè)機(jī)構(gòu)、質(zhì)量體系，對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格負(fù)責(zé)。建立崗位責(zé)任制、保密制、文件技術(shù)管理、檢測(cè)樣品、抽樣管理制等，明確責(zé)任。在具體的工作中，對(duì)工程質(zhì)量自檢，加強(qiáng)管理、監(jiān)督，建立完善的質(zhì)量體系。增強(qiáng)工程質(zhì)量的意識(shí)，分工負(fù)責(zé)，把責(zé)任明確分配給所有工作人員，落實(shí)責(zé)任制。制定詳細(xì)的工作細(xì)則，在試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)，嚴(yán)格按照工作細(xì)則的規(guī)定方法實(shí)施操作，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)對(duì)施工路段中的所有路基填筑、混凝土澆筑和砂漿砌筑進(jìn)行檢測(cè)、取樣且有試驗(yàn)報(bào)告證明，確定合格后才允許進(jìn)入下道工序，合理、科學(xué)的評(píng)價(jià)工程施工質(zhì)量。

4.2 合理配備試驗(yàn)檢測(cè)人員與設(shè)備

按照工程的實(shí)際規(guī)模，確定工地實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用數(shù)量和中心實(shí)驗(yàn)室的合理布置，保證能滿足工程施工需要，實(shí)現(xiàn)跟蹤檢測(cè)，掌握各試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行有效控制。試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的合理配備，技術(shù)人員要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)并成績(jī)合格，為提高其技術(shù)水平，應(yīng)該定期進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，接受系統(tǒng)全面的技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。合理配備先進(jìn)的計(jì)量?jī)x器設(shè)備。中心實(shí)驗(yàn)室與工地實(shí)驗(yàn)室所用儀器設(shè)備都要通過相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格檢測(cè)，確認(rèn)合格后才使用，儀器的使用頻率過高，要及時(shí)檢定計(jì)量，提高準(zhǔn)確性。

4.3 加強(qiáng)試驗(yàn)操作及數(shù)據(jù)管理

(1)公路工程施工前，工地實(shí)驗(yàn)室應(yīng)先抽樣實(shí)驗(yàn)各種材料及混合料的配合比，且詳細(xì)記下試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果，要及時(shí)送到監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室，監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室再進(jìn)行抽檢，之后把結(jié)果送到中心實(shí)驗(yàn)室，最后，由中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行材料復(fù)檢工作。

(2)公路工程施工中，工程質(zhì)量德檢測(cè)原則遵循“自檢、抽檢、巡檢”，施工方在分項(xiàng)工程完成之后，進(jìn)行嚴(yán)格自檢，合格之后再把資料送到監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收，再由中心實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)收、評(píng)定資料報(bào)告進(jìn)行核檢和備案。

(3)試驗(yàn)檢測(cè)完成之后，應(yīng)該科學(xué)處理試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)，減小誤差，保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確，保證施工質(zhì)量得到科學(xué)評(píng)定。同時(shí)，還要加強(qiáng)管理試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)。按照試驗(yàn)項(xiàng)目的不同，由專人對(duì)臺(tái)帳進(jìn)行分類建立，確保試驗(yàn)資料完整且清晰。

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