智能手機和平板電腦等智能終端的普及,不僅推動了移動終端市場的發(fā)展,更加速了通信市場的變革——在企業(yè)內(nèi)部,傳統(tǒng)的以太網(wǎng)將演變?yōu)閰R聚和核心設備,而由Wi-Fi承擔起企業(yè)最后100米的接入重任。近日摩托羅拉(中國)有限公司無線網(wǎng)絡解決方案業(yè)務總經(jīng)理蔡接受本刊采訪時提到WLAN發(fā)展時重點強調(diào)了企業(yè)級Wi-Fi的新需求。在他看來,企業(yè)必須以智能終端變革為契機,對無線網(wǎng)絡進行全新的設計與規(guī)劃,以在未來移動辦公浪潮中贏得先機。
“要確保為企業(yè)級語音和視頻應用提供一致的高服務質(zhì)量,就必須擁有靈活的WLAN架構,這樣才能迅速適應RF條件、數(shù)據(jù)傳輸模式或安全策略的變化,并在安全性、移動性或連續(xù)性的前提下,盡可能地縮減支出和運營成本以降低總擁有成本?!辈谭Q。
針對此,摩托羅拉系統(tǒng)推出了全新的“WiNG5”方案,并提出無線網(wǎng)絡的四個“現(xiàn)代化”:流量模型多樣化、管理模式集中化、策略執(zhí)行本地化和故障排查可視化。
據(jù)了解,流量模型多樣化就是指保障網(wǎng)絡性能、設備性能與需求匹配。如果所有網(wǎng)絡流量在正常情況下不再流經(jīng)無線控制器,可進一步優(yōu)化多媒體業(yè)務的性能,視頻通話流量可以更快速地到達目的地,從而可以避免UC業(yè)務發(fā)展對無線網(wǎng)絡的挑戰(zhàn)。
當以太網(wǎng)退出最后100米、終端向智能終端邁入的時候,無線AP數(shù)量必然會有所增加。如何管理龐大AP成為難題。此時,“管理模式集中化”可保障網(wǎng)絡的可管理性。
“無線網(wǎng)絡不同于以太網(wǎng),在物理介質(zhì)上有明顯區(qū)別,排錯難度加大。這就要求無線網(wǎng)絡的故障排除必須是可視化、可統(tǒng)計分析,甚至對其發(fā)展趨勢也要進行可視的分析。只有這樣才能保障無線網(wǎng)絡提供真正有效的最后100米接入?!辈炭偨Y。(黃海峰)