從西北到華北：地域歸屬認(rèn)同與太原城市近代化

張慧芝

（1.河北工業(yè)大學(xué)，天津300401；2.太原師范學(xué)院，山西太原030012）

從西北到華北：地域歸屬認(rèn)同與太原城市近代化

張慧芝1，2

（1.河北工業(yè)大學(xué)，天津300401；2.太原師范學(xué)院，山西太原030012）

歷史上太原多被民眾認(rèn)知為一座隸屬西北地區(qū)的城市，草原絲路及南北農(nóng)牧貿(mào)易是這一地域歸屬形成的基礎(chǔ)；20世紀(jì)初隨著近代鐵路網(wǎng)絡(luò)初成，太原在西北地區(qū)的貿(mào)易地位漸被天津取代，同時被逐步納入以京津為中心的近代華北經(jīng)濟(jì)體系。由于心理定勢的作用，民眾對太原地域歸屬由西北向華北地區(qū)認(rèn)知過程的轉(zhuǎn)變是滯后的、緩慢的，這在一定程度上影響了太原城市近代化的路徑。

西北；華北；地域歸屬；太原；城市近代化

時、空概念皆具歷史特征，表述空間的同一個名詞，古今所指范圍可能存在差異，如“山西”所表述的空間概念在秦漢時期指“華山之西”，隋末置山西河?xùn)|黜陟討捕大使，始指太行山以西、黃河以東地區(qū)，再如西部、西北等空間概念，民國時期依然歧義紛出。太原位于山西中部，在歷史時期曾是農(nóng)牧分界線的標(biāo)志，和晉南部所屬“三河區(qū)經(jīng)濟(jì)區(qū)”差異明顯，至明代山西省政治中心地位才最終確立。地理位置、條件使太原成為古代草原絲路的重要起點，及中原腹地與北方草原，特別是遼闊西北地區(qū)商貿(mào)、軍事互動頻繁的區(qū)域，加之同屬黃土高原自然景觀相似，在傳統(tǒng)地域歸屬的民眾認(rèn)知中，太原多被認(rèn)同為西北城市。近代中國在國際地緣空間結(jié)構(gòu)的地位由掌握著亞洲傳統(tǒng)“陸權(quán)”演變?yōu)殛懞?fù)合型國家，國內(nèi)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)隨之變化，沿海地區(qū)的開埠城市成為新的貿(mào)易中心，由驛道交通決定的傳統(tǒng)貿(mào)易格局開始被近代鐵路網(wǎng)絡(luò)取代，太原的貿(mào)易對象也漸由西北內(nèi)陸轉(zhuǎn)向了以天津為港口的華北乃至國際市場。至20世紀(jì)30年代末山西隸屬華北地區(qū)已成為政府、學(xué)界等共識，由于心理定勢的作用，民眾對這一歸屬轉(zhuǎn)變的認(rèn)知是滯后、緩慢的，并深刻地影響了太原的城市近代化路徑，如閻錫山執(zhí)政時期太原近代工業(yè)體系的發(fā)展定位便以建設(shè)西北為目標(biāo)。

一、“草原絲路”與歷史時期民眾對太原地域歸屬的認(rèn)同

陰山山脈不僅是歷史時期重要的農(nóng)牧界線，也是重要的河流分水嶺：其南屬于黃河、海河水系，其北則屬于蒙古高原內(nèi)流區(qū)。永定河的上游桑干河，其南北支流分別源于陰山南側(cè)及管涔山北側(cè)，而管涔山南側(cè)便是汾河水系，所以沿著桑干河、汾河谷地自古就存在一條溝通蒙古草原與山西中南部以及黃河中下游平原的天然通道。在傳統(tǒng)驛道交通格局中，位于高原中部的太原便成了草原絲路的重要起點。

蒙古高原經(jīng)天山北路直到中亞細(xì)亞皆屬草原歷史時期游牧民族一直是這里的主體，草原地區(qū)以牲畜產(chǎn)品為主，日常所需的糧食、布帛、鹽、茶等只能仰賴長城以南農(nóng)業(yè)區(qū)，因之經(jīng)由長城關(guān)口的草原絲路歷史悠久。長途貿(mào)易的利潤吸引著晉人“跋涉致千里率以為?！?，秦漢時期便有文字記載。

晉商深入草原腹地的同時，中亞、西亞地區(qū)的商人也沿著商路進(jìn)入山西并由之再深入中原腹地，葡萄酒首先在晉地本土化就是一個典型例證。

北魏平城時代、北齊晉陽霸府時代，大同、太原先后成為中國北方的政治、經(jīng)濟(jì)中心，平城時代以大同為中心的轄區(qū)一度遠(yuǎn)及今新疆地區(qū)。興盛時期每年有數(shù)百萬計的馬匹由此運出。

明清時期，晉商依然以南北互通有無的長途販運為主，貿(mào)易范圍包括內(nèi)外蒙古、新疆及俄羅斯境內(nèi)恰克圖等地?！八星】藞D貿(mào)易商民，皆晉省人。由張家口販運鹽、茶、緞、布、雜貨，前往易換各色皮張、氈片等物”（〔清〕何秋濤：朔方備乘，光緒京師刻本，卷46），民國年間王景岐編寫的《中國通商史》寫到：“其內(nèi)地尚民，至恰克圖貿(mào)易者，強(qiáng)半皆山西人，有張家口煙、茶、緞、布、雜貨，前往貿(mào)易各色皮張、氈片，恰克圖遂為漠北繁富之區(qū)云”?！?〕始于清前期的五臺山地區(qū)夏季騾馬大會，應(yīng)是長城南北大牲畜貿(mào)易的持續(xù)。直到20世紀(jì)初，“其時本省商人所販運者,國貨實居其大部，如販綢緞于蘇杭，販茶糖于漢口，販葛布于四川，販棉布于直隸，販其他雜貨于山東周村，轉(zhuǎn)而賤販貴售，又將此種貨物，售于新甘內(nèi)外蒙等處”（山西省檔案館，閻政字4號）。也就是說，此時晉商依然沿著傳統(tǒng)的貿(mào)易路線，從事著將長江中下游、黃河中下游的物質(zhì)長途販運到甘、新、蒙及更遠(yuǎn)草原地區(qū)的貿(mào)易。

歷史時期，汾渭河流、谷地便利的水陸交通成就了“秦晉之好”，而穿越位于第一、第二級階地過渡地帶的太行八陘要相對艱難得多，加大了山西高原與華北平原往來的成本，楊雄《方言》一書的分區(qū)中“西部諸方言”便包括“秦和秦晉、梁益、西南、關(guān)西”〔2〕在內(nèi)，時至今日在飲食、民居（黃土窯洞）、語言、服飾等方面，晉北與陜北、內(nèi)蒙等地，晉西南與關(guān)中一帶十分相似，而與太行山東側(cè)的河北平原便大相徑庭了。西周初年就被特許“啟以夏政，疆以戎索”，加之與陜甘、中亞、西亞等地的密切往來，深刻影響了太原城市文化，在北方游牧文化及更為遙遠(yuǎn)的胡商文化影響下，許多方面折射出了多民族、多地域兼容的文化特征，如崇利尚武、不崇尚科舉功名，帶有明顯地域特征的誠信、忠義文化，甚至城市街道也形成了不同于傳統(tǒng)政治中心“棋盤式”布局的“丁字形”等等，凡此諸種，皆積累、塑造了太原不同于中原地區(qū)傳統(tǒng)政治中心城市的形象。此外，晉、陜、甘、寧、蒙等同屬黃土高原，地貌、氣候等直觀特征十分相似，如高寒、邊城、農(nóng)牧民族雜居等（〔唐〕賀朝清：從軍行）進(jìn)一步強(qiáng)化了民眾認(rèn)知中的西北城市印象。

檢索文淵閣四庫，“山陜”一詞共出現(xiàn)332次“秦晉”一詞共出現(xiàn)2018次，而“晉冀”一詞共出現(xiàn)163次，漫長的歷史時期山西與一河之隔、同屬黃土高原的陜甘等地往來之頻仍可窺一斑。明清時期，晉陜甘的商人還結(jié)成山陜、山陜甘商幫，共同壟斷西部貿(mào)易,山陜會館、山陜甘會館便是其商貿(mào)同盟的產(chǎn)物。清初西北一帶總督的轄區(qū)在川陜、陜甘、山陜甘川陜甘之間的頻繁變動，也折射出西北空間概念的動態(tài)性，如康熙四年（1665年）曾令陜甘總督兼轄山西，“為山陜甘總督，駐西安府”（〔清〕稷璜等：皇朝文玥通考，文淵閣四庫本，卷188,兵考10），兩年后改變。

“西北”作為空間概念何時出現(xiàn)尚未確證，披覽民國年間對于“西北”一詞的使用，所轄范圍也多歧義，有三省、四省、五省、六省、七省、八省、九省、十省等多種提法，且每種提法所轄的省份又多有不同，如五省說有甘、陜、豫、晉、綏，晉、甘、寧、青、新等不同提法，七省說有陜、甘、寧、青、晉及川、康北部，八省說有陜、晉、甘、青、寧、綏、川、新，十省說有察、綏寧、青、晉、豫、陜、甘、蒙、新，皆將山西納入西北地區(qū)。1938年陜西省建設(shè)廳提出陜、甘、寧、青、新五省說后，漸為國人接受，在1949年至1953年間國家設(shè)立的六大行政區(qū)中，西北行政區(qū)的范圍便是陜、甘寧、青、新五省，空間概念至今無變動。

二、近代鐵路與太原城市經(jīng)濟(jì)、地域歸屬的漸變

西方工業(yè)革命的影響近代以來迅速波及中國使中國在國際事務(wù)中所處的地緣位置發(fā)生著“質(zhì)變——從掌握著亞洲傳統(tǒng)“陸權(quán)”，演變?yōu)殛懞?fù)合型國家，地緣地位漸趨邊緣化〔3〕，這一變化帶動了近代中國國內(nèi)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)的變化，廣州、上海、天津等開埠城市成為新的貿(mào)易中心；同時，隨著近代鐵路網(wǎng)絡(luò)漸次形成，由驛道交通決定的中國傳統(tǒng)貿(mào)易格局開始被取代。于是，太原在國內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)、貿(mào)易格局中的位置開始變化，貿(mào)易對象逐步由傳統(tǒng)遼闊的西北草原地區(qū)，轉(zhuǎn)向了以天津為港口的華北地區(qū)乃至海外國際市場。

1907年正太鐵路通車，穿過太行八陘之一的井陘口，連接山西和京、津、冀、魯?shù)鹊?，乃至使?jié)h口、廣州等東南地區(qū)的道路暢通起來；同時，長城以外，天津—北京—張家口—大同—歸綏—包頭一線鐵路開通，又使傳統(tǒng)驛道網(wǎng)絡(luò)被取代，天津在華北、西北、東北遼闊區(qū)域商貿(mào)中心的地位進(jìn)一步穩(wěn)固。這些變化對太原的影響主要體現(xiàn)在兩方面：一是失去了在傳統(tǒng)草原絲路中針對西北地區(qū)的重要商貿(mào)地位；二是漸被納入了以開埠城市天津為中心的近代市場體系中，“平綏路通車后，向以忻縣為樞紐，而轉(zhuǎn)運于西北之貨物,由天津而直達(dá)矣”（山西省檔案館，閻政字4號）。在傳統(tǒng)驛道交通體系中，穿過井陘口的交通成本十分高昂，崎嶇的山路極難行走，牛馬車極易翻落山澗，耗損巨大，如19世紀(jì)70年代中后期“丁戊奇荒”，晉中、晉南災(zāi)情嚴(yán)重，糧食奇缺，為解決燃眉之急，從直隸省獲鹿等地調(diào)集糧食，經(jīng)井陘口穿越太行山進(jìn)入晉地，運抵時運費已是糧價的十倍（光緒三年十二月奏折,卷8）。在傳統(tǒng)驛道體系中經(jīng)過太行陘口連接山西高原和華北地區(qū)的貿(mào)易路線，受制于交通成本，只能在特殊時期作為權(quán)宜之策。

正太鐵路開通后，太原與華北、京津等地運輸成本大幅降低，不僅穿越太行山，晉冀之間的貿(mào)易數(shù)量、種類開始大規(guī)模擴(kuò)大，同時與南方及國外商品貿(mào)易也經(jīng)過天津港口或鐵路樞紐石家莊日漸擴(kuò)大?！斑M(jìn)口貨以布匹、紙煙、雜貨為大宗，綢緞、瓷器、器皿次之，布匹如洋布自太谷輸入，花布自直隸、南宮、行唐等處輸入，紙煙自天津輸入，以英美公司居多,雜貨、華洋京貨、廣貨均有，如海味、藥材、肥皂、煤油、火柴、五金、毛織等物，日用所需,行銷尚廣，綢緞自滬寧輸入，瓷器、器皿自京漢輸入……出口貨以雜糧、生鐵、汾酒為大宗，硫磺、硝炭、木材、葡萄等次之，各貨出口均由正太鐵路至石家莊分銷于直隸各境,尤以京津居多”（白眉初：中華民國省區(qū)全志），太原成為晉地貨物出入的集散地，貿(mào)易范圍隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)延伸。但是，與石家莊等新興鐵路樞紐城市不同，太原位于正太鐵路末端，是“天津商埠之尾閭”（中國實業(yè)志：31丙），所以在以天津為中心、面向華北乃至國際市場的近代商業(yè)體系中，鐵路對太原發(fā)展的推動遠(yuǎn)不如石家莊等樞紐城市。

太原是一座封閉的內(nèi)陸城市，從天津港經(jīng)鐵路輸入的洋貨及輸出國外的農(nóng)工產(chǎn)品，盡管數(shù)量并不是很大，但對太原城市經(jīng)濟(jì)、文化的近代轉(zhuǎn)型還是起到了重要的作用。期間，開啟民智、改變民眾的觀念是一個十分復(fù)雜、緩慢的過程，“在過去三十年初期，本省因僻處內(nèi)地，且其時交通尚未發(fā)達(dá)，外貨競爭之力，尚不顯著，而人民使用外貨之心理，尚未養(yǎng)成，……故所陳列者，除少數(shù)京廣雜貨外，大都為干菜、紙張、綢緞、棉布，即使其時有從天津上海販運所謂洋貨者，亦僅市布、洋緞、粗洋布、斜紋布而已，固無所謂今日洋貨莊所售之各種奢侈品也”(山西省檔案館，閻政字4號)，鐵路開通的前20年輸入到太原的主要是西方機(jī)紡的布匹，直到20世紀(jì)30年代，太原城內(nèi)才開始有所謂的西方奢侈品，如煤油、肥皂、西藥等。與此同時，“河北、山西、察哈爾、綏遠(yuǎn)及熱河遼寧等省”成為天津的“直接市場圈”〔4〕，山西作為天津城市腹地主要提供羊毛、山羊絨、皮張、棉花等農(nóng)業(yè)、手工業(yè)產(chǎn)品〔5〕。日英美等近代機(jī)器生產(chǎn)的洋制品的輸入和山西本土傳統(tǒng)產(chǎn)品的輸出，其本質(zhì)雖具有西方列強(qiáng)傾銷工業(yè)產(chǎn)品、掠奪工業(yè)原材料的經(jīng)濟(jì)侵略性質(zhì)，但還是對太原傳統(tǒng)的城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、文化觀念產(chǎn)生著沖擊力，推動了太原近代工業(yè)的發(fā)展和近代思想意識的萌生，太原城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也開始發(fā)生緩慢變化。太原的傳統(tǒng)城市經(jīng)濟(jì)一直以鐵器、瓷器、琉璃瓦、汾酒、葡萄酒、醋等消費性產(chǎn)品為主，被納入華北經(jīng)濟(jì)體系后，依托晉地煤炭、鐵礦等優(yōu)勢資源，太原城市經(jīng)濟(jì)開始逐步呈現(xiàn)出以鋼鐵、煤炭等能源重工業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的端倪。

1907年保晉公司成立，地址在太原城內(nèi)海子邊街，從成立到1937年被日寇占領(lǐng)30年間總共產(chǎn)煤570.9萬噸，年產(chǎn)量最高是1934年的45.11萬噸，主要運往石家莊、保定、北京、天津、塘沽、上海等地煤炭分銷處，再銷往全國各地〔6〕。1933年8月，西北實業(yè)公司正式成立，閻錫山親任總經(jīng)理，下設(shè)特產(chǎn)組礦產(chǎn)組、化工組、紡織組、總務(wù)組，原定投資500萬元，到1937年總資本為2000萬元，所轄企業(yè)達(dá)到26個，在太原的企業(yè)有23個，共有職員1398人，工人11807人。其中位于古城村一帶的西北煉鋼廠人數(shù)、資本最多，有職員380人、工人1960人，資本達(dá)800萬元；位于大北門外的西北育才煉鋼廠，有職員80人、工人1321人；位于西山白家莊的西北煤炭第一廠，有職員106人、工人970人，資本110萬?！?〕抗戰(zhàn)前太原已經(jīng)初步形成了以重工業(yè)為主的近代工業(yè)體系，在當(dāng)時的西北、華北地區(qū)可謂獨一無二，為其后作為華北地區(qū)重要的能源重工業(yè)城市的發(fā)展定位奠定了基礎(chǔ)。

關(guān)于“華北”一詞的形成、使用，張利民老師進(jìn)行過大量的考證，認(rèn)為其形成于20世紀(jì)初，此前則用“北直隸”等名詞來表述這一空間概念〔8〕。山西境內(nèi)第一個冠以“華北”的近代企業(yè)應(yīng)該是成立于192年的大同“華北第一毛紡公司”，具體到太原以“華北”命名的單位則出現(xiàn)較晚。期間關(guān)于華北地區(qū)所轄地域范圍也有一個逐步形成的過程，如1929年暑期華北水利委員會為了在華北地區(qū)推廣灌溉技術(shù)，舉辦了灌溉講習(xí)班，學(xué)員構(gòu)成包括河北61人、河南54人、山東72人，（北京市檔案館，J 7-1-151）主要是黃河下游省份，沒有山西，但期間華北水利委員會在黃河流域設(shè)置的雨量站，則包括汾河流域，在太原、太谷、平遙等地設(shè)站點。（北京市檔案館，J 7-3-169）據(jù)此推測，在20世紀(jì)20年代已經(jīng)形成的“華北”這一地域概念中，大致包括京、津兩市，河北、河南、山東、山西等省。

到20世紀(jì)30年代初，“華北”一詞所指的地域范圍依然有變化，主要有“冀魯晉綏察五省”、“華北六省”等提法。1935年10月日本內(nèi)閣會議正式通過《鼓勵華北自主案》，企圖策劃“華北五省自治”。對此，當(dāng)時就有人指出：“這里所謂‘華北’系指冀魯晉綏察五省而言也。在我國，本無所謂‘華北’、‘華南’、‘華中’名詞之分。但自‘九一八事變’以后，鄰邦時文論著對所謂‘華北’、‘華南’、‘華中’特別予以發(fā)揮。一若我國南北景象，迥不相侔。究其實際，不過別具用心而已?！薄?〕1938年，長江、老舍的《華北六省抗日血戰(zhàn)史》（上）出版，其中所說的華北主要指晉、察、冀、綏、魯、豫地區(qū)，同年《中國實業(yè)志·山西序言》寫到：“山西省為我國華北主要省份”，“就華北經(jīng)濟(jì)而言，山西實居重要之地位”；（中國實業(yè)志，1甲）1939年1月1日《新華日報》華北版在山西省沁縣創(chuàng)刊，1940年周恩來給閻錫山的信中有“舉國抗戰(zhàn)……華北苦撐”〔10〕之語?？梢姷?0世紀(jì)30年代末、40年代初，“華北”一詞的使用已經(jīng)相當(dāng)普遍了，山西隸屬華北地區(qū)已無分歧。

三、民眾對地域歸屬轉(zhuǎn)變認(rèn)同滯后與太原城市近代化進(jìn)程

至20世紀(jì)30年代末、40年代初，山西隸屬華北地區(qū)的地域歸屬逐步得到了官方、學(xué)界等認(rèn)同。20世紀(jì)中葉以來，太原先后編制過四次總體規(guī)劃，1954年第一次城市總體規(guī)劃確定城市性質(zhì)是“工業(yè)城市”，20世紀(jì)90年代第四次城市總體規(guī)劃增加了“華北地區(qū)重要的中心城市之一”，2007年規(guī)劃修改時又增加了“承東啟西的區(qū)域中心城市”，突出了城市在區(qū)域城市群發(fā)展中的定位?？傊?，太原是工業(yè)城市、是華北地區(qū)的重要城市定位一直未變。

與官方、學(xué)界不同的是，民眾對于某一城市地域歸屬的認(rèn)知，會形成一種穩(wěn)固、持久的心理定勢，它并不能隨著官方文件、學(xué)界論著迅速變化，而要滯后、緩慢許多，在這一轉(zhuǎn)變過程中民眾受到心理定勢的影響，對漸變中的城市定位的感知在一定程度和真實情形存在著偏差，而這一認(rèn)知偏差反過來又會影響到城市發(fā)展的定位、趨勢。以太原為例，歷史形成的太原屬于西北地區(qū)的心理定勢影響，就一直延續(xù)到民國時期民眾對太原城市形象及城市經(jīng)濟(jì)、文化等職能的定位，更為關(guān)鍵的是，它在一定程度上影響了太原城市近代化路徑的選擇。

商業(yè)是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要動力，太原傳統(tǒng)地域歸屬的認(rèn)知形成的重要原因便是晉商。清末民初之際晉商走向衰落，關(guān)于衰落的原因?qū)W界觀點諸多或曰思想保守，或曰受清亡之累等。本文認(rèn)為，歷史時期晉商一直將商貿(mào)活動區(qū)域定位在西北地區(qū)的經(jīng)營傳統(tǒng)也是重要原因。明朝滅亡之所以沒有拖累晉商，是因為全球范圍內(nèi)的政治地緣格局及由此決定的商貿(mào)格局并無大的變化，而近代以來中國漸由陸權(quán)國家轉(zhuǎn)變?yōu)楹ｊ憦?fù)合型國家，商貿(mào)中心已由西北內(nèi)陸轉(zhuǎn)向了東南沿海，這一時期晉商為傳統(tǒng)的經(jīng)營理念、人脈成本、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)等所累，不能及時、應(yīng)時地調(diào)整貿(mào)易區(qū)域，企圖延續(xù)傳統(tǒng)的西北貿(mào)易模式，隨著新的商貿(mào)中心、商貿(mào)模式的建立，被邊緣化的晉商在20世紀(jì)初的衰落也就不可避免了，因為對于商貿(mào)區(qū)域轉(zhuǎn)變的滯后、緩慢，晉商未能逃過清末民初的劫難。但是，晉商的衰落反倒推進(jìn)了20世紀(jì)初期太原商業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)晉商“多遠(yuǎn)客他鄉(xiāng)”，特別是到明清時期主要以南北長途販運為主業(yè)，所販運的貨物多不是產(chǎn)于晉地，如北運茶葉、絲綢多產(chǎn)自江淮，南下的牲畜、皮革多來自漠北草原，所以晉商的發(fā)展乃至興盛對晉地產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)影響并不是特別顯著，只是通過對當(dāng)?shù)叵M力的拉動，民居建筑及戲曲、武術(shù)等服務(wù)行業(yè)得到了較大程度的發(fā)展〔11〕。

此外，當(dāng)時執(zhí)政山西的閻錫山等人也一直以立足山西、帶動西北作為施政綱領(lǐng)。如1928年“山西省長為勸勉僚屬、振作吏治起見”特意編寫了“山西官吏必要之覺悟”等學(xué)習(xí)材料，其中“培養(yǎng)民財”部分的“商”條目就明確要求“恢復(fù)西北商務(wù)”（陳希周：山西調(diào)查記，卷上,第7頁）。1932年，閻錫山復(fù)任山西省督軍兼省長后，提出的施政綱領(lǐng)是“造產(chǎn)救國”、“建設(shè)西北”。正太鐵路開通15年后，他依然將太原定位為西北地區(qū)的中心城市，希望太原城市的發(fā)展不僅能夠帶動山西，而且能夠帶動整個西北地區(qū)的建設(shè)由之，他籌備的近代企業(yè)依然命名為“西北實業(yè)公司”，下屬企業(yè)無一不冠以“西北”二字。公司命名冠以“西北”自然隱含著服務(wù)西北、以西北地區(qū)為主要銷售區(qū)域等經(jīng)營理念，這樣在產(chǎn)品性能、設(shè)計、包裝等諸多方面便會呈現(xiàn)出適應(yīng)西北地區(qū)的傾向性，這就使得產(chǎn)品在民眾認(rèn)知中帶有了一定的“地域歸屬性”，在一定程度上會影響到產(chǎn)品銷售定位等重大決策。無論閻錫山的經(jīng)濟(jì)設(shè)想能否實現(xiàn)，服務(wù)西北、建設(shè)西北的綱領(lǐng)都會影響到太原城市近代工業(yè)的發(fā)展定位，從而影響太原城市近代化的路徑。

除晉人對太原城市地域歸屬認(rèn)同的滯后會影響到對城市近代化路徑的選擇外，外地人對太原城市地域歸屬分開認(rèn)知的滯后同樣也會對城市近代化進(jìn)程產(chǎn)生影響。在游人筆下，明顯帶著描述一座西北內(nèi)陸城市的刻板印象：如鐘樓街等商業(yè)區(qū)“凌亂破落的更有如鄉(xiāng)下的廟會一樣，……不漂亮的貨色，粗俗愚蠢的買賣人的面孔”〔12〕，這與“山西一等人多做買賣，二等人才去念書”（閻伯川先生言論輯要，5）的現(xiàn)實有著巨大反差。對于太原城內(nèi)道路，近代游人寫到：“石頭子的馬路，凸凸凹凹的，像一個個大圈套小圈的麻子臉！至于閑來無事串小巷，那更是行不也哥哥也”〔12〕，而同時期京津城內(nèi)也是石子路居多。1919年游人寫到：“全城……無樓房焉?！薄?3〕事實上，至遲在20世紀(jì)初正太鐵路開通后，磚混結(jié)構(gòu)的樓房就開始出現(xiàn)了〔14〕。此外，對太原城市自然景觀的描述，近代游人也刻意突出著他們對西北城市的刻板印象，如“陣陣的狂風(fēng)，卷起了塵沙，大地上一切，都為一種昏黃凄慘的氣象所籠罩了”〔13〕、水資源缺乏、較為干旱等。太原氣候特征應(yīng)該和西北腹地有著顯著的差別，至于水資源當(dāng)時不僅有汾河干、支流繞城，還有城北的寒泉、城西的難老泉，及城內(nèi)的多處海子，和塞北地區(qū)干旱有著質(zhì)的區(qū)別。這種認(rèn)識上的偏差，證明了在官方、學(xué)界已認(rèn)同山西隸屬華北地區(qū)的同時，國人對其地域歸屬從西北轉(zhuǎn)向華北地區(qū)卻需要一個時差過程。歷史時期形成的太原是一座落后、荒涼的邊塞城市的認(rèn)知，20世紀(jì)前期一直延續(xù)著，而它必然會影響到近代國人在太原的經(jīng)濟(jì)活動，如近代投資太原的工商者難覓外省之人，而石家莊興起后不久便吸引了大量的外地資本，如第一家民族企業(yè)——大興紗廠，就是湖北商人徐榮廷等人在1922年投資興建的。

與近代國人不同，沒有“西北城市”刻板印象的西方游人對太原的直觀感知更多的是其富饒的能源，其更多的感受是對太原城市豐富的自然資源的贊嘆乃至覬覦之心態(tài)。所以“七七事變”前，日本的經(jīng)濟(jì)勢力就開始向華北地區(qū)滲透，關(guān)東軍占領(lǐng)中國東北后，石原莞爾曾提出須制定“開發(fā)中國本部，首先開發(fā)華北的方策”，特別是“山西的煤、河北的鐵、河南和山東以南的棉”為日本所急需，要迅速“開發(fā)”，（〔日〕角田順：石原莞爾資料·國防論策,第107頁至109頁）侵華期間日本一直企圖把整個華北都變成它的戰(zhàn)略物資供應(yīng)基地。

因歷史上與西北地區(qū)往來頻仍，加之長期與五胡、胡商雜處，太原城市人文景觀具有一些西北風(fēng)情，但從近代地理學(xué)分析其自然環(huán)境、資源特征，毋庸置疑其應(yīng)屬于華北地區(qū)。隨著近代經(jīng)濟(jì)格局的變化，在官方、學(xué)界認(rèn)同太原屬于華北地區(qū)之后很長一段時間內(nèi)，晉人、國人因受歷史時期地域歸屬心理定勢的影響，一直賦予它很多西北的、塞外的特征、功能；與之形成鮮明對比的是西方游人，他們沒有中國傳統(tǒng)地域歸屬的刻板印象，卻極度關(guān)注著能源、市場，于是在他們的視野下太原便是寶貴的能源重地這一切皆影響著晉人、國人乃至入侵者對太原城市發(fā)展定位、路徑的選擇。

〔1〕黃鑒暉.明清山西商人研究〔M〕.太原：山西經(jīng)濟(jì)出版社2002：119.

〔2〕雷虹霽.秦漢歷史地理與文化分區(qū)研究〔M〕.北京：中央民族大學(xué)出版社，2007：152.

〔3〕張慧芝.地緣結(jié)構(gòu)變化對清代直隸地區(qū)城市布局的影響〔J〕.西南民族大學(xué)學(xué)報：人文社會科學(xué)版，2009（11）.

〔4〕李洛之，聶湯谷.天津的經(jīng)濟(jì)地位〔M〕.天津：南開大學(xué)出版社,1994：2.

〔5〕樊如森.天津——近代北方經(jīng)濟(jì)的龍頭〔J〕.中國歷史地理論叢，2006（2）.

〔6〕許一友,王振華.太原經(jīng)濟(jì)百年：1892-1982〔M〕.太原：山西人民出版社，1994：23.

〔7〕曹煥文.太原工業(yè)史料〔Z〕.太原：太原市城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)委員會，1955：84-102.

〔8〕張利民.華北城市經(jīng)濟(jì)近代化研究〔M〕.天津：天津社會科學(xué)院出版社，2004：1-9.

〔9〕佚名.經(jīng)濟(jì)開發(fā)中華北棉產(chǎn)的現(xiàn)況〔J〕.商業(yè)月刊，193（12）.

〔10〕周恩來同志寫給閻錫山的一封親筆信〔G〕//山西省政協(xié)山西文史資料：第14輯.太原：山西人民出版社，1980：3

〔11〕柴國珍.明清晉商對山西戲曲藝術(shù)的影響〔J〕.山西大學(xué)學(xué)報：哲學(xué)社會科學(xué)版，2010（3）.

〔12〕雨新.太原雜記〔J〕.中國公論，1940（2）.

〔13〕滌生.赴太原八日記〔J〕.清華周刊，1919（168）.

〔14〕李博,范彥東.民國遺韻:近代太原建筑剪影〔J〕.中國文化遺產(chǎn)，2008（1）.

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1009-1203（2012）05-0107-05

2012-06-10

山西省高等學(xué)校哲學(xué)社會科學(xué)研究項目（2010），山西省高校人文社會科學(xué)研究項目（S S K L Z D K T 2010068）。

張慧芝（1969-），女，河北井陘人，河北工業(yè)大學(xué)社科部副教授，歷史地理學(xué)博士，主要從事區(qū)域歷史地理和城市史研究。

責(zé)任編輯 周榮