勾曉波 歐陽永亮 王哲
1.遼寧省盤錦市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所,遼寧 盤錦 124200
2.黑龍江省墾區(qū)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所,黑龍江 墾區(qū) 154000
加強(qiáng)電梯維護(hù)保養(yǎng)與管理 預(yù)防電梯安全事故
勾曉波1歐陽永亮2王哲2
1.遼寧省盤錦市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所,遼寧 盤錦 124200
2.黑龍江省墾區(qū)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所,黑龍江 墾區(qū) 154000
電梯維護(hù)保養(yǎng)不到位是造成的電梯安全事故重要原因之一。因沒有嚴(yán)格執(zhí)行電梯維護(hù)保養(yǎng)的管理制度,導(dǎo)致電梯安全事故屢屢發(fā)生。因此,必須加強(qiáng)電梯維修保養(yǎng),建立電梯維修保養(yǎng)的管理制度,以預(yù)防電梯安全事故。
電梯;維護(hù)保養(yǎng);安全;管理
電梯是高層建筑物中垂直運(yùn)輸交通的專用設(shè)備,是一種對人身安全關(guān)系重大的特種設(shè)備。電梯的安全運(yùn)行要求電梯對進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng),若管理不善,沒有專業(yè)的、完善的維修保養(yǎng),有可能誘發(fā)惡性安全事故,造成生命財產(chǎn)的意外損失。因此,加強(qiáng)電梯設(shè)備的預(yù)防維修及長期保養(yǎng),減少故障和停梯時間,使電梯經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),是一項(xiàng)經(jīng)常性的、十分重要的工作。只有電梯的使用單位和維修保養(yǎng)單位共同按照國家的現(xiàn)行規(guī)范做好電梯的日常管理和維護(hù)保養(yǎng)工作,才能減少和避免發(fā)生電梯事故。
許多高樓大廈和大型商場都安裝了電梯,但一些大廈和商場在為用戶提供便利的同時,卻忽視了其中潛藏的安全隱患。這些大廈和商場只注重電梯前期的建設(shè),但后期的維護(hù)保養(yǎng)非常不到位。首先,維修人員缺乏必要培訓(xùn),存在無證上崗現(xiàn)象。電梯的專職人員應(yīng)該是受過技術(shù)培訓(xùn)并且持有技術(shù)資格證,但現(xiàn)實(shí)中許多專職人員卻是“三無”:無安全知識、無專業(yè)培訓(xùn)、無資格證。盡管國家明令禁止這種現(xiàn)象發(fā)生,但是有些企業(yè)卻無視國家的相關(guān)規(guī)定,將自己的利益擺在首位,置乘客的人身安全于不顧。有些專職人雖然有證可是沒有盡到應(yīng)盡的義務(wù),對自己的本職工作欠缺責(zé)任心,經(jīng)常敷衍了事并且違規(guī)操作,不料最終卻釀成了追悔莫及的悲劇。其次,管理人員安全意識淡薄,麻痹大意思想嚴(yán)重。電梯的安裝應(yīng)符合國家的安全標(biāo)準(zhǔn),這一點(diǎn)尤為重要。在安裝并投入運(yùn)行之后的正確使用與維護(hù)同樣重要。由于電梯使用與維護(hù)的不當(dāng)而造成的電梯安全事故同樣不在少數(shù)。電梯使用與維護(hù)方面存在的不當(dāng)主要有:電梯使用單位對電梯的使用與維護(hù)缺乏科學(xué)的管理,缺失健全的制度;電梯的使用與維護(hù)沒有專門的工作人員,電梯常年處于無人管理、無人養(yǎng)護(hù)的狀態(tài);乘坐電梯的乘客對電梯有意無意地破壞,對轎廂內(nèi)設(shè)施的損壞;多年不對電梯進(jìn)行正式維修,電梯處于不安全狀態(tài)。
電梯保養(yǎng)單位如果對日常保養(yǎng)工作不落實(shí)或工作不仔細(xì),電梯就不能正常的運(yùn)行,故障率升高,使用不當(dāng)甚至還會帶來人身傷害,造成生命財產(chǎn)的意外損失。據(jù)有關(guān)資料介紹因沒有嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程,違章操作,違章作業(yè),出現(xiàn)電梯事故數(shù)字驚人。
電梯的安全運(yùn)行與維護(hù)對國家的穩(wěn)定與社會的和諧至關(guān)重要。而一直以來屢屢發(fā)生的電梯事故,值得我們反思與驚醒。通過對大量電梯事故的總結(jié)與分析,電梯事故的原因是多方面的,包括電梯設(shè)計與制造缺陷、安裝原因、使用與維護(hù)、專職人員安全培訓(xùn)缺失、電梯乘客的錯誤行為等方面。其中電梯維護(hù)保養(yǎng)與管理不到位是一個重要原因。電梯維護(hù)保養(yǎng)與管理,就是對使用中的電梯進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)視和檢查,一旦發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)故障時,在尚未發(fā)生之前就進(jìn)行維修,這可以大大避免事故發(fā)生。
電梯使用與維護(hù)的不當(dāng)是造成的電梯安全事故重要原因之一。電梯使用與維護(hù)不當(dāng)主要有以下幾種情況:(1)電梯使用單位對電梯的使用與維護(hù)缺乏安全維護(hù)意識,缺失健全的制度,對電梯運(yùn)行不聞不問;(2)電梯使用單位沒有安排專門的工作人員管理和維護(hù)電梯,無人管理和養(yǎng)護(hù)電梯;(3)電梯乘客對電梯有意無意地對轎廂內(nèi)設(shè)施的損壞。由于電梯使用了多年沒有檢修,電梯處于不安全狀態(tài)。最近,調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),更多的電梯事故是由于使用維護(hù)的不當(dāng)與缺失造成的。
電梯在使用過程中,運(yùn)動部件多,正反轉(zhuǎn)啟動頻繁,各部位不斷運(yùn)動,零部件產(chǎn)生摩擦、震動,不可避免地會出現(xiàn)機(jī)械磨損、電氣老化、機(jī)械部件之間相互尺寸的變化,使電梯運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)不斷變化。因此,電梯在使用過程中,出現(xiàn)故障的可能性很大。因此,必須加強(qiáng)電梯維修保養(yǎng)與管理,以預(yù)防安全事故。
3.1 建立電梯維修保養(yǎng)和管理制度
為確保電梯正常的安全運(yùn)行,預(yù)防故障的發(fā)生,必須建立電梯維修保養(yǎng)和管理制度。建立健全完善可行的電梯維修與保養(yǎng)管理制度,是保證電梯安全運(yùn)行的必要條件。這些制度主要有:電梯維修人員崗位責(zé)任制;電梯維修、保養(yǎng)交接班制度;電梯日常維修保養(yǎng)制度;電梯維修人員安全操作規(guī)程等。電梯維修人員必須嚴(yán)格履行崗位責(zé)任制,遵守安全操作規(guī)程。值班人員要將電梯運(yùn)行情況、設(shè)備發(fā)生的故障及處理過程詳細(xì)填寫在交接班記錄本上,使接班的維修人員清楚目前電梯的運(yùn)行情況。電梯維修人員必須持有勞動行政部門核發(fā)的“特種作業(yè)操作證”上崗,并定期參加復(fù)審[1]。
3.2 加強(qiáng)電梯監(jiān)督管理工作
我國電梯監(jiān)督管理實(shí)行的是生產(chǎn)許可制度,對那些符合國家生產(chǎn)要求的企業(yè)授予生產(chǎn)許可證。盡管我國實(shí)行的是生產(chǎn)許可制度,但有些地方的企業(yè)不接受國家級的生產(chǎn)許可證,只接受地方發(fā)放的安全認(rèn)可證,這種現(xiàn)象應(yīng)堅(jiān)決制止。對那些無生產(chǎn)許可證的企業(yè)應(yīng)加大管理和查處,尤其是對那些生產(chǎn)劣質(zhì)電梯和翻新電梯的企業(yè)應(yīng)取消其生產(chǎn)許可證。對那些符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)應(yīng)要求其在產(chǎn)品質(zhì)量和性能上提出更高的標(biāo)準(zhǔn),確保電梯的生產(chǎn)符合國家質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn),減少事故的發(fā)生。使用單位要建立健全嚴(yán)格的管理制度,明細(xì)責(zé)任分配。相關(guān)技術(shù)及管理人員要密切協(xié)同,各盡其職。有條件的使用單位應(yīng)進(jìn)行模擬電梯事故發(fā)生,以此解決凸顯的問題。
3.3 加強(qiáng)安全意識,提高工作人員素質(zhì)
電梯操作人員和維修人員是保證安全運(yùn)行最重要的組成部分,其綜合素質(zhì)決定了電梯的管理水平。一個合格的電梯維修保養(yǎng)人員首要的就是端正的工作態(tài)度以及高度的責(zé)任心,應(yīng)能掌握電梯基本的機(jī)械構(gòu)造及電氣工作原理及其修理技能,以及電梯的安裝工藝;對于電梯相關(guān)性能以及維護(hù)方式熟悉;熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行電梯維護(hù)規(guī)程和安全操作規(guī)程;當(dāng)電梯發(fā)生相關(guān)故障時,能第一時間把握故障的原因,并利用所掌握的專業(yè)知識,來修正故障,能迅速、準(zhǔn)確地判斷并排除故障,縮短停梯時間使電梯迅速投入正常工作[2]。
首先,使用單位要建立健全嚴(yán)格的管理制度,明細(xì)責(zé)任分配。相關(guān)技術(shù)及管理人員要密切協(xié)同,各盡其職。有條件的使用單位應(yīng)進(jìn)行模擬電梯事故發(fā)生,以此解決凸顯的問題。其次,聘用技術(shù)人員時,要求持先關(guān)證件上網(wǎng),定期對技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)考核,強(qiáng)化檢修人員專業(yè)素質(zhì),嚴(yán)把技術(shù)人員質(zhì)量關(guān)。最后,要建立健全事故發(fā)生應(yīng)急預(yù)案,對已經(jīng)發(fā)生的重大事故進(jìn)行及時營救,有效定位圍困人員并保障人員安全,在最短的時間內(nèi)爭取最少的人身安全損失。
3.5 加強(qiáng)日常對電梯巡檢保養(yǎng)工作
建立健全完善可行的電梯維修與保養(yǎng)管理制度,是保證電梯安全運(yùn)行的必要條件。這些制度主要有:電梯維修人員崗位責(zé)任制;電梯維修、保養(yǎng)交接班制度;電梯日常維修保養(yǎng)制度;電梯維修人員安全操作規(guī)程等。電梯維修人員必須持有勞動行政部門核發(fā)的“特種作業(yè)操作證”上崗,并定期參加復(fù)審。當(dāng)一部電梯交付使用后,如何對電梯進(jìn)行管理達(dá)到正常、安全、可靠運(yùn)行就成為工作中的重要問題,為此要加強(qiáng)日常對電梯巡檢保養(yǎng)工作[1]。
[1] [3]李明陽等.關(guān)于電梯維護(hù)保養(yǎng)與安全運(yùn)行的思考[J].中國科技信息,2005(17):131,132
[2]勾曉波.電梯安全管理與維修保養(yǎng)探析[J].沿海企業(yè)與科技,2011(4):69~70
勾曉波,男,1968年7月生,遼寧省盤錦市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所電梯檢驗(yàn)師。研究方向:電梯安全管理。
10.3969/j.issn.1001-8972.2012.07.114