計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在現(xiàn)代物流中應(yīng)用研究

高晨光

（牡丹江醫(yī)學(xué)院，黑龍江 牡丹江 157011）

現(xiàn)代物流也被稱為供應(yīng)鏈服務(wù)，是一個(gè)系統(tǒng)工程，不是簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，而是要解決貨物從生產(chǎn)出來(lái)后到銷售過(guò)程中的所有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、分撥以及簡(jiǎn)單加工等問(wèn)題?，F(xiàn)代物流是生產(chǎn)營(yíng)銷的重要支持系統(tǒng)，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。隨著科技水平的迅速提高，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在物流各個(gè)環(huán)節(jié)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，有力地促進(jìn)了物流現(xiàn)代化發(fā)展。充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)降低物流成本，進(jìn)一步發(fā)揮現(xiàn)代物流高效、安全、可靠的優(yōu)勢(shì)，也是未來(lái)物流的主要發(fā)展方向。本文就計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。

1 物流自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用

物流自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)應(yīng)用是一種物品揀選后的自動(dòng)分揀設(shè)備，其集成和應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)是配送中心，其特點(diǎn)是每天需要揀選的物品品種多、批次多、數(shù)量大。因此在國(guó)內(nèi)超市、醫(yī)藥、郵包等行業(yè)的配送中心部分地引進(jìn)了物流自動(dòng)化揀選設(shè)備。一種是揀選設(shè)備的自動(dòng)化應(yīng)用，如某大超市配送中心，其揀選貨架上配有可視的分揀提示設(shè)備，這種分揀貨架與物流管理信息系統(tǒng)相連，動(dòng)態(tài)地提示被揀選的物品和數(shù)量，指導(dǎo)著工作人員的揀選操作，提高了貨物揀選的準(zhǔn)確性和速度。另一種是一種物品揀選后的自動(dòng)分揀設(shè)備。用條碼或電子標(biāo)簽附在被識(shí)別的物體上，由傳送帶送入分揀口，然后由裝有識(shí)讀設(shè)備的分揀機(jī)分揀物品，使物品進(jìn)入各自的組貨通道，完成物品的自動(dòng)分揀。立體倉(cāng)庫(kù)和與之配合的巷道堆垛機(jī)在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速，在機(jī)械制造、汽車、紡織、鐵路、卷煙等行業(yè)都有應(yīng)用。

2 物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用

物流設(shè)備跟蹤是指對(duì)物流的運(yùn)輸載體及物流活動(dòng)中涉及到的物品所在地進(jìn)行跟蹤。物流設(shè)備跟蹤的手段有多種，可以用RFIO手段進(jìn)行階段性的跟蹤，也可以用傳統(tǒng)的通信手段進(jìn)行跟蹤，但目前國(guó)內(nèi)用得最多的還是利用GPS（Global Positioning System，GPS）技術(shù)跟蹤。GPS技術(shù)跟蹤利用GPS物流監(jiān)控管理系統(tǒng)，主要跟蹤貨運(yùn)車輛與貨物的運(yùn)輸情況，使貨主及車主隨時(shí)了解車輛與貨物的位置與狀態(tài)，保障整個(gè)物流過(guò)程有效監(jiān)控與快速運(yùn)轉(zhuǎn)。在精度、效率、成本等方面顯示出巨大的優(yōu)越性。物流GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括運(yùn)輸工具上的GPS定位設(shè)備、跟蹤服務(wù)平臺(tái)、信息通信和其他設(shè)備。在國(guó)內(nèi)，有些物流企業(yè)為了提高企業(yè)的管理水平和提升對(duì)客戶的服務(wù)能力也應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)。

3 物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)的應(yīng)用

物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)是動(dòng)態(tài)的貨物或移動(dòng)載體本身具有的信息，例如貨物的名稱、數(shù)量、重量、出產(chǎn)地，或者移動(dòng)載體的名稱、牌號(hào)、位置、狀態(tài)等一系列信息，這些信息可能在物流中反復(fù)的使用，正確、快速讀取并加以利用。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的全球化發(fā)展、產(chǎn)品生命周期的縮短和用戶交貨期的縮短等都對(duì)物流服務(wù)的可得性與可控性提出了更高的要求，實(shí)時(shí)物流理念由此誕生。如何保證對(duì)物流過(guò)程的完全掌控，物流動(dòng)態(tài)信息采集應(yīng)用技術(shù)是必需的要素。在目前流行的物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)應(yīng)用中，一、二維條碼技術(shù)應(yīng)用范圍最廣，還有磁條技術(shù)、語(yǔ)音識(shí)別、便攜式數(shù)據(jù)終端、射頻識(shí)別（RFID）等技術(shù)。一維條碼技術(shù)廣泛地應(yīng)用于物品信息標(biāo)注中。在國(guó)內(nèi)有很大的市場(chǎng)，大部分超市都在使用一維條碼技術(shù)。但其表示的數(shù)據(jù)有限，條碼掃描器讀取條碼信息的距離也要求很近，而且條碼上損污后可讀性極差，所以限制了它的進(jìn)一步推廣應(yīng)用。二維條碼繼承了一維條碼的特點(diǎn)，條碼系統(tǒng)價(jià)格便宜，識(shí)讀率強(qiáng)且使用方便，所以在國(guó)內(nèi)銀行、車輛等管理信息系統(tǒng)上開(kāi)始應(yīng)用。磁條技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)可多次讀寫，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量能滿足大多數(shù)需求，由于粘附力強(qiáng)的特點(diǎn)，使之在很多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，如信用卡、銀行ATM卡、自動(dòng)售貨卡、會(huì)員卡機(jī)、公共汽車乘車卡等。

4 總 結(jié)

綜上所述，信息化、自動(dòng)化、智能化是現(xiàn)代物流最顯著的特征。將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)應(yīng)用到物流管理系統(tǒng)的實(shí)踐中，可以從根本上解決傳統(tǒng)物流存在的成本過(guò)高、時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、不易掌握物流車輛的具體方位等問(wèn)題，從而使物流成本大幅降低，物流操作流程大大簡(jiǎn)化，切實(shí)提高經(jīng)濟(jì)效益和工作效率，為企業(yè)的更好更快發(fā)展起到推動(dòng)作用。

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