李江漪,王玉娥,李殿學(xué)
1.中原油田采油二廠,河南濮陽 457000
2.中原油田鉆井二公司,河南濮陽 457000
機(jī)油和水在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中的作用
李江漪1,王玉娥1,李殿學(xué)2
1.中原油田采油二廠,河南濮陽 457000
2.中原油田鉆井二公司,河南濮陽 457000
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說,機(jī)油和水溫是至關(guān)重要的。機(jī)油是汽車的血液,車輛水箱中的水就像人體內(nèi)的水分,水溫的高低是否合適直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作的好壞,機(jī)油的好壞也直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑程度。
發(fā)動(dòng)機(jī);機(jī)油;水溫;潤(rùn)滑;腐蝕
發(fā)動(dòng)機(jī)要定期進(jìn)行水、油的檢測(cè)和更換。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不定期換油,打開發(fā)動(dòng)機(jī)后就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中有許多像柏油一樣的厚重油膩。油膩都是由于經(jīng)常不換油造成油品的變質(zhì)氧化,或者就是油品質(zhì)量不過關(guān)。其中的防氧化劑添加過少,造成油膩黏附在發(fā)動(dòng)機(jī)上,形成一種“油鈣”,引起發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損,失去潤(rùn)滑的發(fā)動(dòng)機(jī)容易“咬死”致使車輛拋錨。所以最好是按照廠家規(guī)定的公里數(shù)來進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)。
通常情況下,3~4個(gè)月需要做一次水的檢查。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度高,所以水箱中的水很容易蒸發(fā),不同的行駛狀況會(huì)有不同的水平面變化,作為駕駛員一定要時(shí)常關(guān)心自己車內(nèi)水平面的變化,因?yàn)槿绻杰囕v進(jìn)場(chǎng)檢修的時(shí)候再檢查很有可能就為時(shí)已晚了。
加水的時(shí)候最好加蒸餾水,也就是所謂的“軟水”。這是因?yàn)檎麴s水中所含的鈣化物很少,而鈣化物在高溫的條件下很容易附著在發(fā)動(dòng)機(jī)水道的表面,出現(xiàn)水溫過高的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體就會(huì)隨之慢慢被腐蝕,嚴(yán)重的會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏滲水,同時(shí)也可能造成其他很多影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的負(fù)面狀況。
平時(shí)要多留意發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響,如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有非正常的響聲就要及時(shí)檢修。是否是油路、水路或者是點(diǎn)火系統(tǒng)和風(fēng)扇出現(xiàn)問題。
水溫高的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油變薄,因?yàn)闄C(jī)油也是通過水來降溫的,一旦機(jī)油變薄,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦間隙變小,會(huì)產(chǎn)生類似“噠噠噠”的金屬撞擊聲。如果水溫過高的情況沒有得到及時(shí)的調(diào)整,那么就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度過高而達(dá)到機(jī)油的沸點(diǎn)冒煙蒸發(fā),產(chǎn)生機(jī)油的燃燒味。
由于現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸罩絕大多數(shù)是用鋁合金制造的,而使用鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的目的就是為了更好地幫助車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,所以它對(duì)溫度的變化是十分敏感的。一旦水溫達(dá)到100℃以上乃至200℃的高溫時(shí),鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)很容易產(chǎn)生曲變?cè)斐伤男孤?,大量的水可能灌入發(fā)動(dòng)機(jī)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,車輛拋錨等事故。
風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)有高速、低速之分。一般在35℃以上的高溫天氣下,司機(jī)需要密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況是不是良好。風(fēng)扇是用來強(qiáng)制降熱的,假使在行車的過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)失常,那么在道路條件良好的情況下,還是有一個(gè)應(yīng)急的辦法的,那就是保持車輛的高速行駛狀態(tài)。一般來說,車輛高速行駛的時(shí)候反而會(huì)有給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的效果,這是由于車輛在72km/h以上快速運(yùn)行時(shí)會(huì)有大量的自然進(jìn)風(fēng),而這些自然進(jìn)風(fēng)就好像一臺(tái)無形的風(fēng)扇不斷地為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。相反,如果在風(fēng)扇失靈的時(shí)候停車或遭遇堵車,那就反而會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水溫急劇增高。這也可以說是一個(gè)小小的駕駛技巧,但使用此技巧的時(shí)候可要視實(shí)際情況而定哦。
造成積碳的原因一般是水質(zhì)的問題,因?yàn)楫?dāng)汽車處于停止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候,水箱中的水也處在不流動(dòng)的狀態(tài),很容易造成鐵銹。防凍液只不過是延緩鐵銹的形成,一旦防凍液失效就馬上會(huì)有鐵銹水產(chǎn)生,堵礙水的流通。而水中本身有雜質(zhì),一旦流通不暢,那么鐵銹和雜質(zhì)就會(huì)黏附在不平整的地方,日積月累就會(huì)造成水道堵塞和腐蝕。因此,建議車主們一定要定期更換水和防凍液,并清理水箱。雖說廠家規(guī)定的防凍液有效期為兩年,但最好是堅(jiān)持一年做一次。
發(fā)動(dòng)機(jī)如果遇到積碳的問題時(shí),就需要往水中添加防凍液,這里要注意的是,添加防凍液的時(shí)候要適量?,F(xiàn)在市場(chǎng)上的防凍液有混合液也有稀釋液,按比例添加,要根據(jù)車輛可能遇到的溫度情況來進(jìn)行,一般上海的車輛可以根據(jù)-10℃~-15℃的標(biāo)準(zhǔn)加防凍液,當(dāng)然隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水分的蒸發(fā)也需要不斷調(diào)整防凍液的濃度。
維修店遇到發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的車輛,首先要將橡膠水管封住,然后用酸化物對(duì)積碳進(jìn)行中和軟化,這里說的酸化物其實(shí)也就是我們通常說的“白醋”一類的化學(xué)物質(zhì)。然后用高壓水槍噴射添加了煤油的水對(duì)水箱進(jìn)行徹底的清洗,添加煤油是為了能祛除水箱中的細(xì)小雜質(zhì)和污垢。
總的來說,對(duì)于不具備專業(yè)保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)的駕駛員來說,油和水還是最直接的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)事項(xiàng)。
第一,發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),有潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)以及冷卻水供應(yīng)系統(tǒng)。新車的燃油系統(tǒng)中應(yīng)該有一個(gè)集油網(wǎng),而許多不明情況的車主會(huì)擅自將其拆卸下來。其實(shí),集油網(wǎng)的作用還是很大的,比如車輛在高低不平的路段行駛的時(shí)候,油也在車內(nèi)大幅度地晃動(dòng),如果沒有集油網(wǎng)的限制,油勢(shì)必會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)到處飛濺,造成發(fā)動(dòng)機(jī)的供油不穩(wěn)定,產(chǎn)生拉絲等損傷。汽車的每個(gè)零件都是經(jīng)過科學(xué)的設(shè)計(jì)的,所以千萬不要自作聰敏,因小失大。
第二,大熱天,車輛最好是開4個(gè)小時(shí)之后就停下來休息一下,一方面可以讓車子不至于得“心臟病”,另一方面對(duì)于駕駛員來說也可以減輕一些駕駛疲勞,于車于人都是簡(jiǎn)單可行的保健方法。
第三,不正確的換擋也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)問題。因此司機(jī)駕駛的時(shí)候要注意正確的換擋,一般要在轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋。還有一種情況就是拖擋,也就是說該換檔的時(shí)候沒有及時(shí)換,造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過高,造成發(fā)動(dòng)機(jī)的自爆。
第四,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由于高溫而使水分蒸發(fā)到底線的時(shí)候,千萬不能直接加入冷水,否則會(huì)造成水箱開裂,造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。正確的做法是要讓車先停上半個(gè)小時(shí),等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低以后再添水,然后就可以繼續(xù)使用了。
第五,避免車輛過度的突然加速和突然減速。比如從停止一下提速過快,或者是從高速行駛狀態(tài)突然剎車。這些情況都容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的“心肌梗塞。
[1]石油大學(xué)出版社.汽車駕駛員.中國(guó)石油天然氣集團(tuán)人事勞資部編.
U46
A
1674-6708(2012)59-0085-01