徐工汽車“祺龍”T系列重卡實現(xiàn)量產(chǎn)

徐 文

近日，徐工汽車宣布：代表公司科技最新實力的“祺龍”T系列重卡正式批量投產(chǎn)，接受市場訂單。這標(biāo)志著徐工汽車在“由市場參與者到市場競爭者”過程中邁出堅實的一步。

該系列重卡是徐工汽車全力打造的升級換代產(chǎn)品，產(chǎn)品定位中高端專用車、工程車和物流用車。目前擁有混凝土攪拌車、自卸車、牽引車、專用車底盤等多個產(chǎn)品系列。整車對標(biāo)國內(nèi)外一流車型進行設(shè)計并提升，具有自質(zhì)量輕、動力強勁、經(jīng)濟性好、安全可靠等優(yōu)點。發(fā)動機功率覆蓋199～338 kW，針對不同運輸工況、道路條件，可滿足不同用戶的多種需求。

車身設(shè)計上，“祺龍”T系列駕駛室借鑒吸收了國際先進的重型卡車設(shè)計風(fēng)格，造型簡潔明快，通過精密的空氣動力學(xué)計算優(yōu)化設(shè)計的駕駛室外形，A柱傾斜角度更加合理，風(fēng)阻系數(shù)低，實際使用節(jié)油效果明顯。標(biāo)配4點全浮懸置，車身結(jié)構(gòu)強度符合ECE R29標(biāo)準(zhǔn)。駕駛室內(nèi)部嚴(yán)格按照人機工程標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，操作方便，乘坐舒適，儲物空間大。

動力總成上，“祺龍”T系列重卡采用成熟的大功率發(fā)動機，優(yōu)化附件系統(tǒng)匹配，應(yīng)用國外著名軟件，根據(jù)不同車型的使用條件進行性能優(yōu)化，與傳動系統(tǒng)合理匹配，提升整車的動力性和經(jīng)濟性。根據(jù)不同車型變速器可配裝6、7、8、9、10、12、16擋等手動變速器，并可根據(jù)用戶需求配裝AMT、AT變速器。

承載系統(tǒng)上，“祺龍”T系列重卡以細(xì)分市場和使用環(huán)境為出發(fā)點，以良好的承載能力和平順性為追求，確定了滿足不同用戶需求的懸架部件總成的匹配組合，并得到了充分的驗證。板簧分多片簧、少片簧2大類，可根據(jù)用戶的實際裝載情況進行選裝。牽引車可選用少片簧、空氣懸架。平衡懸架可根據(jù)用戶需求選擇整體式和斷開式2種。

制動系統(tǒng)上，“祺龍”T系列重卡以滿足ECE法規(guī)及GB 12676為設(shè)計原則，提高制動系統(tǒng)壓力，縮短制動距離，提高安全性。采用高性能制動閥及快插接頭，提高系統(tǒng)的可靠性?？筛鶕?jù)用戶需求選裝ABS、ASR、盤式制動器等，提高了車輛在惡劣環(huán)境下頻繁上下坡制動的可靠性。

電氣系統(tǒng)上，“祺龍”T系列重卡采用CAN總線及總線儀表的電子系統(tǒng)，提供強大的故障診斷和預(yù)見性維護功能。整車燈具配光性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，擁有自動恒溫空調(diào)、高品質(zhì)多媒體影音系統(tǒng)，可選裝行駛記錄儀。后視鏡可電動調(diào)節(jié)，并可實現(xiàn)加熱功能。

凝聚著徐工人多年工程機械和重卡制造經(jīng)驗的“祺龍”T系列重卡，三年磨一劍，從設(shè)計實驗，到成品樣車，從小批量試制，再到批量上市，終于水落石出，化蛹成蝶，實現(xiàn)了徐工人“打造一款具有徐工獨特風(fēng)格的國內(nèi)先進重卡”鄭重承諾。