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      建筑企業(yè)工程造價信息化建設問題與對策研究

      2012-08-01 07:30:52時宏偉
      山西建筑 2012年28期
      關鍵詞:供應商工程造價軟件

      時宏偉

      (霍州市審計局,山西霍州 031400)

      1 工程造價信息化建設必要性

      建筑業(yè)市場混亂、市場充滿無序競爭、工程造價信息不透明等各種問題對行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生了嚴重的阻礙作用。而信息化的處理可以使工程造價人員有能力快速準確獲取各造價關鍵要素數(shù)據(jù),快速準確分析工程造價不再成為太大的困難,讓行業(yè)比現(xiàn)在透明很多,使行業(yè)混亂和浪費的局面改進很多,讓施工企業(yè)的管理水平提高很多[1]。

      2 建筑企業(yè)工程造價信息化建設存在的問題及原因分析

      2.1 建筑企業(yè)內(nèi)部造價系統(tǒng)集成化低

      2.1.1 各級軟件相互獨立工作

      建筑企業(yè)中造價行業(yè)的責任是造價信息編制,一般采用的是國內(nèi)造價軟件或采用Excel電子表格,有些公司還在使用自己開發(fā)的系統(tǒng)功能軟件,或者比較簡單的信息處理軟件。由于各級軟件都是單獨運行工作的,無法形成統(tǒng)一的企業(yè)內(nèi)部造價信息管理體系[2],因而制約了造價工作的效率。

      2.1.2 信息收集和統(tǒng)計難度大

      大中型工程計算的工作量是相當大的,且計算難度不小,從頭到尾完整算一次已屬不易。而全過程的造價控制則要不停地統(tǒng)計、拆分和組合各階段工程量數(shù)據(jù),工作量更是浩大。尤其是一些企業(yè)是手工計算,差、錯、漏不可避免,因此信息反饋難度比較高。

      2.2 建筑企業(yè)間造價信息協(xié)同度低

      由于企業(yè)間沒有一個統(tǒng)一的造價信息數(shù)據(jù)管理平臺[3],單一工程項目在預結(jié)算過程中積累的工程造價管理方面的資料,無法實現(xiàn)永久保留和全面共享。公司內(nèi)部資料數(shù)據(jù)已經(jīng)非常豐富,可是卻是封閉、分散、獨立、非共享的系統(tǒng),形成了“信息孤島”,從而使信息失去了其準確性、時效性和透明性。往往在某一個項目測定的數(shù)據(jù)或積累的工程造價經(jīng)驗只被少部分人或者公司掌握,隨著工程的結(jié)束和人員工作崗位的變動,資料也隨之流失,造成資源的無形浪費,主要原因有以下幾個方面。

      2.2.1 價格信息數(shù)量大、變化快

      建筑工程牽涉到的價格信息很多,體現(xiàn)在材料、設備、人工、產(chǎn)品、產(chǎn)地等不同方面,在這樣規(guī)模的種類面前,每一種產(chǎn)品的價格都隨時間、地域快速的變化,這種變化按“天”來描述才能滿足真正的要求。而現(xiàn)在很多定額站還只能提供季度中準價,或者月度中準價,種類覆蓋面離需求更是差得很遠。要準確描述地域價格,數(shù)據(jù)量則更大。一種產(chǎn)品在上海地區(qū)同一天用50個價格描述,準確度并不一定夠。

      2.2.2 利益沖突影響信息透明度

      現(xiàn)實中,企業(yè)、信息員、供應商等環(huán)節(jié)往往存在利益沖突,導致業(yè)主對承包商的報價確認以及承包商對供應商的報價都難以輕易的確認,尤其是價格極其不透明,從而影響到企業(yè)的決策、行業(yè)的發(fā)展。

      2.3 工程造價管理人員專業(yè)水平素質(zhì)不能適應信息化要求

      信息系統(tǒng)的專業(yè)化發(fā)展需要專業(yè)的人員。而現(xiàn)實中工程造價管理人員的知識和技能往往與信息無關,而新進入公司的年輕工程造價人員雖然掌握一定的信息技術但又缺乏相應的實踐經(jīng)驗,出現(xiàn)了崗位需求的真空層,因此,工程造價管理信息技術在實際中效果不佳。

      3 建筑業(yè)工程造價信息化建設相關問題的對策

      3.1 建立新一代工程造價信息化管理模式

      本文認為,工程造價人員在造價分析時,應擁有工程量、價格、消耗量指標(造價指標、企業(yè)定額)的數(shù)據(jù)庫,為此,應構(gòu)建企業(yè)工程造價分析框架體系[4](見圖1)。

      圖1 造價分析框架

      另外,需要明確的是,這個數(shù)據(jù)庫應具有低成本、高效率的完善機制,應具有快速準確的動態(tài)造價分析能力,因此,該數(shù)據(jù)庫體現(xiàn)為以下4個系統(tǒng)(見圖2)。

      圖2 新型集成造價分析系統(tǒng)

      1)i:Internet造價分析軟件成為一個前端軟件,分析所需數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng),從“云端”可調(diào)用龐大后臺四大數(shù)據(jù)庫,這些數(shù)據(jù)是實時、動態(tài)的且具有較高準確性和完整性。

      2)4D:算量軟件形成BIM(Building Information Modeling)模型和數(shù)據(jù),幾乎可以被造價分析軟件完全利用,通過4D·BIM的支撐實現(xiàn)雙方向分析造價,框圖出量出價和由價反查到圖中的具體樓層、具體構(gòu)件。造價基于BIM進行分析,今后是4D可視的。

      3)項目群管理:傳統(tǒng)的計價軟件是單位工程分析,遠遠滿足不了大型項目(建筑群)的管理需求,也無法滿足企業(yè)級造價分析的需求。這一造價分析系統(tǒng)使之具有這樣的能力,從管理一個“點”,擴展到一個大型“矩陣”。

      4)全過程分析:將工程建造過程中所有變化的因素融于一體,進行全過程的管理分析,掌控動態(tài)造價成本變化過程。

      3.2 增加企業(yè)間造價信息協(xié)同性與透明度

      企業(yè)間工程造價信息的不透明,難以形成優(yōu)勝劣汰的市場競爭機制,是建筑業(yè)市場混亂的主要原因,造價成本控制困難,最基本的原因就是建筑企業(yè)利潤被層層截流在基層,所以要想找到問題的根本解決辦法就要從根源抓起,即供應商與建造商。

      本文提出一種“回字形”協(xié)同模式,即以供應商、建造商為節(jié)點建立企業(yè)間造價信息管理系統(tǒng)可以解決企業(yè)間信息協(xié)同程度低的問題(見圖3),也就是以供應商、建造商為紐帶,連接各個企業(yè)的造價信息系統(tǒng),形成一張造價信息網(wǎng)絡。

      圖3“回字形”協(xié)同模式

      因為供應商與企業(yè)之間是直線關系,而且供應商掌控著各種建材實時的價格,可以得到一手的造價信息,而建造商又掌控著整個項目的建造階段,對工程項目本身又在實時監(jiān)控,因此他們都對工程造價信息有一定的清晰度。如果供應商與建造商信息收集后統(tǒng)一反饋到造價信息網(wǎng),那么造價信息的透明度可以大大增加。

      與此同時,有人會考慮如何處理供應商與建造商之間的關系,如果同時分別由兩個政府專門的執(zhí)法部門對其監(jiān)督,可以解決這個問題,而政府部門可以節(jié)省很多資源對整個建筑行業(yè)的監(jiān)管。這樣不僅增加了工程造價信息的透明度,而且各個企業(yè)之間信息的協(xié)同性得到了改善,最后政府部門的壓力也大大降低。

      3.3 培養(yǎng)復合型工程造價信息人員

      工程造價管理的信息化建設,必須有一大批既懂信息技術又懂工程造價業(yè)務的人才,但預算員、工程造價師相關人員卻流動性大,因此需要信息化管理。首先,要建立數(shù)據(jù)庫,對預算員、工程造價師按取得相應資格時間編排入庫。其次,要動員所有在本地區(qū)從事造價工作的人員加入網(wǎng)上會員,如有變動應及時變更。另外,要定時統(tǒng)計人員流動狀況,分析流動原因,預測本地區(qū)建筑企業(yè)及整個建筑行業(yè)的發(fā)展狀況。最后,要樹立起服務會員的思想意識,日常應及時發(fā)布最新行業(yè)動態(tài)、政策法規(guī),開設網(wǎng)上論壇、實施網(wǎng)上教育。

      4 結(jié)語

      建筑企業(yè)工程造價信息化建設影響著建筑行業(yè)的健康發(fā)展。我們做好造價管理工作的前提就是將工程造價信息化。通過建立新的造價信息化管理模式來解決工程造價信息化建設存在的問題,以進一步實現(xiàn)我們的管理目標,跟上建筑市場快速發(fā)展的形勢。因此,加快信息化建設是我們當前工程造價工作的重要任務。

      [1] 韓 忠.淺析建筑工程造價管理信息化的實現(xiàn)[Z].浙江漢嘉裝飾工程有限公司,2009.

      [2] 郭寶江,郭 強.工程造價信息化的系統(tǒng)功能模塊研究[Z].河南新鄉(xiāng)市建筑企業(yè)管理辦公室,河南省審計廳,2010.

      [3] 邵 瑞,張建高.工程造價信息化管理發(fā)展的問題及趨勢研究[J].山西建筑,2009,35(5):232-233.

      [4] 劉 航,崔 剛.加快工程造價信息化建設[J].經(jīng)營與管理,2010(4):82-83.

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