陳治國
(中鐵十七局集團第六工程有限公司,福建廈門 361009)
同安灣大橋橋梁全長2 528.2 m,為左右分幅的雙線市政公路橋梁,橋?qū)?2 m,設(shè)雙向六車道。主橋采用(60+3×100+60)m的跨徑,引橋用30 m和40 m跨。主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,引橋用等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,全橋共14聯(lián)。橋梁下部結(jié)構(gòu)除主橋采用鉆孔樁基、板式墩身外,其余均為樁柱式基礎(chǔ)。樁基混凝土采用C35,墩柱及蓋梁混凝土為C40,箱梁混凝土為C50,橋梁布置圖見圖1。
同安灣大橋為跨越廈門同安灣海域的跨海大橋,屬熱帶海洋性環(huán)境,氣候溫和濕潤,受半日型潮汐影響,區(qū)域內(nèi)的海水和鹽霧對大橋構(gòu)件混凝土及混凝土內(nèi)的鋼筋具有強腐蝕性,若不采取相應(yīng)的防腐技術(shù)措施,將直接影響大橋的使用壽命。
根據(jù)著名混凝土專家美國加州大學(xué)伯克利分校的P.K.Mehta教授的研究,把沿海及跨海橋梁結(jié)構(gòu)混凝土腐蝕破壞原因歸結(jié)為鋼筋腐蝕、寒冷凍害,侵蝕環(huán)境的物理化學(xué)作用[1]。
廈門地區(qū)處于熱帶地區(qū),不存在寒冷凍害,該因素不用考慮。對于堿—集料反應(yīng)的問題,根據(jù)廈門路橋混凝土公司會同武漢水利科學(xué)研究院研究表明,廈門產(chǎn)地的粗骨料經(jīng)科學(xué)取樣研究,不存在堿—集料反應(yīng)。這樣對于同安灣大橋結(jié)構(gòu)混凝土來說,就只存在如下腐蝕破壞機理。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破壞的主要原因是鋼筋腐蝕,而鋼筋腐蝕主要是因海洋環(huán)境中富含Cl-。Cl-對鋼筋腐蝕作用表現(xiàn)在以下幾個方面[2]:
1)破壞鋼筋表面的鈍化膜?;炷林兴嘣谒^程中,會產(chǎn)生高堿性(pH≥12.6),它使鋼筋混凝土中鋼筋表面發(fā)生鈍化作用,產(chǎn)生一層致密的鈍化膜保護鋼筋。由于Cl-進入混凝土,使得鋼筋局部鈍化膜的高堿度迅速下降,其pH值從12左右降低到4以下,該處的鈍化膜遭到了破壞。
2)“腐蝕電池”效應(yīng)。進入混凝土的Cl-對鋼筋表面鈍化膜的破壞首先發(fā)生在局部,使這些部位露出了鐵基體,露出的鐵基體與尚完好的鈍化膜區(qū)域之間構(gòu)成電位差。鈍化膜區(qū)作為陰極,鐵基體作為陽極而受腐蝕并迅速發(fā)展。
3)去極化作用。電化學(xué)腐蝕中陽極反應(yīng)過程是Fe-2e=Fe2+,而Fe2+遇到Cl-會生成FeCl2,從而加速陽極過程,也就形成了陽極去極化作用。
4)導(dǎo)電作用。形成腐蝕電池的必要條件之一是要有離子通路。進入混凝土中的氯鹽中的陽離子(Na+,Ca2+等)和陰離子Cl-,強化了離子通路,加速了鋼筋混凝土的電化學(xué)腐蝕過程。
碳化作用是指構(gòu)件所處環(huán)境中的CO2氣體通過孔隙進入混凝土,與其Ca(OH)2成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成水和CaCO3的過程。碳化后的混凝土,pH值急劇下降,鋼筋鈍化膜被破壞。碳化作用主要發(fā)生在浪濺區(qū)。通過對廈門地區(qū)海洋環(huán)境對橋梁結(jié)構(gòu)混凝土腐蝕破壞機理分析,表明同安灣大橋橋梁結(jié)構(gòu)的鋼筋混凝土防腐蝕破壞,最關(guān)鍵因素是防鋼筋銹蝕破壞。而鋼筋銹蝕破壞的主因是鋼筋混凝土中的氯離子滲透和浪濺區(qū)的碳化作用。
同安灣大橋的防腐措施采用“主動防腐”和“被動防腐”相結(jié)合的防腐策略?!爸鲃臃栏本褪遣捎酶吣途眯缘母咝阅芑炷?,提高混凝土的密實性,降低氯離子擴散系數(shù),主動保護鋼筋混凝土構(gòu)件的劣化?!氨粍臃栏本褪墙o橋梁構(gòu)件鋼筋混凝土增加附加結(jié)構(gòu)用于抵抗腐蝕,從而保護橋梁構(gòu)件鋼筋混凝土。
基于廈門同安灣大橋海洋環(huán)境對橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土腐蝕破壞機理和“主動防腐”和“被動防腐”相結(jié)合的防腐原則,全橋采用如下防腐措施。
1)采用樁基高標號混凝土(C35)。
2)采用“雙摻”技術(shù)(粉煤灰、減水劑等)提高混凝土的致密性和抗?jié)B性,樁基高標號混凝土氯離子擴散系數(shù)(RCM法)要小于 3.0 ×10-12m2/s。
3)采用外加防腐鋼護筒。同安灣大橋樁基在基本混凝土防腐的同時,還增加附加結(jié)構(gòu)的防腐措施,即施工和防腐綜合考慮,保留施工鋼護筒作為樁基的永久防腐結(jié)構(gòu)。保留樁基施工鋼護筒,能有效推遲海水腐蝕介質(zhì)進入混凝土。該措施可推遲氯離子向混凝土中滲透60年左右。換言之,理論上海水用60年的時間才能將鋼護筒腐蝕掉,而后才能到達樁基混凝土(見圖2)。
1)采用高標號混凝土(C40)。
2)采用“雙摻”技術(shù)(粉煤灰、減水劑等)提高混凝土的致密性和抗?jié)B性,承臺和墩身高標號混凝土氯離子擴散系數(shù)(RCM法)要小于2.5 ×10-12m2/s。
3)添加聚丙烯纖維。
4)表面噴涂密水劑(HM-1500)。
5)混凝土表面防腐涂裝。
1)采用高標號混凝土(C50)。2)采用“雙摻”技術(shù)(粉煤灰、減水劑等)提高混凝土的致密性和抗?jié)B性,箱梁高標號混凝土氯離子擴散系數(shù)(RCM法)要小于1.5×10-12m2/s。3)箱梁混凝土表面防腐涂裝。
同安灣大橋為鋼筋混凝土橋梁,其防腐研究重點為鋼筋混凝土的防腐研究。下面以樁基混凝土防腐研究為例,闡述同安灣大橋的防腐實踐。
根據(jù)大橋樁基混凝土強度等級、施工工藝要求,所處腐蝕環(huán)境區(qū)域,耐久性要求,確定樁基混凝土的試配研究目標基本參數(shù)如表1所示。
表1 同安灣大橋混凝土耐久性設(shè)計基本參數(shù)要求(樁基)
4.1.1 水泥的選擇
本工程配制高性能混凝土所用水泥強度等級為42.5的符合國家標準GB 175-1999硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥的Ⅱ型硅酸鹽水泥(P.Ⅱ)。水泥中的氯離子含量應(yīng)低于0.03%,水泥中的C3A含量控制在6%~12%。水泥采用建福P.O42.5水泥,其技術(shù)參數(shù)如表2所示。
表2 建福P.O42.5水泥物理化學(xué)性能
4.1.2 粗骨料的選擇
粗骨料選用廈門同安、海滄本地料場生產(chǎn)碎石,其技術(shù)指標見表3。
表3 粗骨料試驗指標
4.1.3 細骨料的選擇
細骨料采用福建龍海九龍江產(chǎn)河砂,其技術(shù)指標見表4。
表4 細骨料技術(shù)指標
4.1.4 減水劑的選擇
減水劑等化學(xué)外加劑的質(zhì)量應(yīng)符合GB/T 18736-2002高強度高性能混凝土用礦物外加劑的規(guī)定。本項工程減水劑采用科之杰產(chǎn)point-400緩凝高效減水劑,其技術(shù)指標見表5。
表5 減水劑技術(shù)指標
4.1.5 粉煤灰的選擇
摻合料的粉煤灰采用廈門篙嶼電廠的合格產(chǎn)品,其物理化學(xué)性能見表6。
表6 粉煤灰物理性能 %
4.1.6 礦粉的選擇
摻合料的礦粉采用科之杰公司產(chǎn)品,其物理化學(xué)性能見表7。
表7 礦粉物理化學(xué)性能
首先,選定混凝土配合比的試配方案。方案一:水泥加高效減水緩凝劑的基準配合比;方案二:水泥加高效減水緩凝劑后摻粉煤灰配合比;方案三:水泥加高效減水緩凝劑后摻粉煤灰和礦粉配合比(見表8)。
表8 不同方案C35樁基混凝土配合比表
抗氯離子滲透性能試驗是目前評定混凝土抗?jié)B性及耐腐蝕性能常用的方法[3],我們用90 d齡期混凝土來試驗評定其耐久性指標。試驗結(jié)果如表9所示。
表9 不同方案C35樁基混凝土抗氯離子滲透試驗數(shù)據(jù)對比
通過試驗可以看出,方案三:水泥加高效減水緩凝劑后摻粉煤灰和礦粉配合比,氯離子擴散系數(shù)和電通量顯著降低,表現(xiàn)出較高的耐腐蝕性能。所以,抗腐蝕樁基C35混凝土配合比選定為方案三。
橋梁的其他部位的防腐混凝土配制原理及步驟相同,只是氯離子擴散系數(shù)的限定值不同,不再重述。
廈門同安灣大橋建設(shè)防腐實踐中,通過海洋環(huán)境對鋼筋混凝土腐蝕機理分析;橋梁建設(shè)綜合防腐措施的選擇;高性能混凝土配制研究,實現(xiàn)以控制混凝土的抗氯離子滲透性及擴散為主的“主動防腐”和以替代性腐蝕的附加防腐為主的“被動防腐”橋梁防腐措施。取得了良好的效果,對同類橋梁建設(shè)防腐有很好的借鑒作用。
[1]Mehta P.K,Burrows RW.Building Durable Structures in the 21st Century[J].Concrete International,2001,23(3):57-63.
[2]洪乃豐.混凝土中鋼筋腐蝕與防護技術(shù)[J].工業(yè)建筑,1999(10):56-59.
[3]馮乃謙,邢 鋒.高性能混凝土的氯離子滲透性和導(dǎo)電量[J].混凝土,2001(1):3-7.
[4]孟李燕,李吉坤,張世兵.混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕及防治[J].山西建筑,2010,36(9):151-152.