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      基于CREAM和不確定推理的人因可靠性分析方法

      2012-07-19 06:38:30余建星馬維林
      關(guān)鍵詞:模糊化人因貝葉斯

      柴 松,余建星,馬維林,楊 源

      (天津大學建筑工程學院港口與海洋工程教育部重點實驗室,天津300072)

      海上油氣作業(yè)危險性大,一旦發(fā)生事故后果十分嚴重.近年來,海上油氣事故的有關(guān)研究表明,人因失誤在事故原因中所占的比重越來越高.因此預測人的失誤概率、分析人因可靠性在海洋工程建設(shè)與運營過程中變得十分重要.

      人因可靠性分析(human reliability analysis,HRA)發(fā)展至今,其研究方法大致可歸為兩類[1]:以人因失誤率預測技術(shù)(technique of human error rate prediction,THERP)[2]為代表的第一代 HRA 方法;以認知可靠性與失誤分析方法(cognitive reliability and error analysis method,CREAM)[3]和人誤分析技術(shù)(a technique for human error analysis,ATHEANA)[4]為代表的第二代HRA方法.這3種方法是目前最為成熟也是應(yīng)用較多的HRA方法.其中CREAM方法的通用性和可操作性較強,更加便于移植到海洋開發(fā)工程領(lǐng)域.

      CREAM 提供了一套科學的且易于實踐的分析流程,但是分析中不可避免地要面臨其固有的不確定性問題[5].對于這些問題,近年來已有學者應(yīng)用概率理論、模糊數(shù)學等方法進行了研究[5-9].如 He等[7]根據(jù) CREAM 中控制模式與失誤概率的關(guān)系,建立了人誤概率的簡化計算模型.Marzio等[8]運用模糊推理方法,建立了基于 CREAM 的模糊推理模型.Kim等[9]將貝葉斯網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于CREAM中,通過概率方法來確定控制模式.

      從實際應(yīng)用的情況考慮,簡化的計算模型由于沒有考慮 CREAM 在使用時的不確定性,因此其計算結(jié)果會存在一定的誤差.模糊推理模型能夠很好地處理不確定性問題,但是基于 CREAM 的原有結(jié)構(gòu),需要設(shè)置的推理規(guī)則數(shù)量將達到46,656,因此建模的工作量很大且模型的靈活性差、不便于調(diào)整.貝葉斯網(wǎng)絡(luò)也能夠很好地處理不確定性問題,且建模工作量較小,但是目前只能用于控制模式的確定,很難直接計算得到人誤概率.

      為解決上述問題,筆者基于 CREAM 方法的基本原理、綜合運用模糊數(shù)學以及貝葉斯網(wǎng)絡(luò)推理兩種方法的優(yōu)勢完成人因可靠性的定量分析,并將其應(yīng)用到海洋石油開發(fā)工程設(shè)施的人因可靠性分析當中.

      1 CREAM的模糊化

      CREAM 方法建立有一個完整的認知模型,它認為人因失誤可能性取決于人在特定任務(wù)情境中對自己行為的控制水平.這種控制水平可以劃分成 4種控制模式[3],即戰(zhàn)略型、戰(zhàn)術(shù)型、機會型與混亂型.同時,每一種控制模式對應(yīng)著一個具體的失誤概率區(qū)間.在一個確定的任務(wù)情景中,人的控制模式可以通過 9種共同績效條件(common performance condition,CPC)進行判斷.根據(jù)CPC的評價,可以判斷其對認知行為可靠性的影響是提高、降低還是無顯著影響,進而可以依據(jù)具有積極影響與消極影響的CPC數(shù)目,確定在這種任務(wù)情景中人的行為控制模式及失誤概率.

      CREAM 方法將環(huán)境的影響因素歸納成 9大因素,統(tǒng)稱為共同績效條件,分別為:組織的完善性、工作條件、人機界面與運行支持的完善性、規(guī)程/計劃的可用性、同時出現(xiàn)的目標數(shù)量、可用時間、工作時間區(qū)(生理節(jié)奏)、培訓和經(jīng)驗的充分性、班組成員的合作質(zhì)量[3].

      但是,由于 CREAM 方法本身是源于核工業(yè)領(lǐng)域,而核工業(yè)領(lǐng)域的工作活動又與海洋石油領(lǐng)域存在顯著差異,因此理論上原有 CPC并不能完全適用于國內(nèi)海洋石油領(lǐng)域的生產(chǎn)作業(yè)特點.根據(jù)海上油氣作業(yè)的實際情況及專家和員工的反饋,將原 CPC調(diào)整為7項,如表1所示.

      表1 共同績效條件Tab.1 Common performance conditions

      CREAM 對各項 CPC的評價水平進行了分類,不同的 CPC評價水平代表了 CPC對人因可靠性的不同影響,這也為應(yīng)用模糊方法提供了理論支持和便利.基于表1對CPC的調(diào)整,重新給出了CPC的評價水平及其對人因可靠性的影響,見表 2.考慮到模糊化的需要,同時為了與采用的調(diào)查問卷相適應(yīng),將論域定義為[1,5],見表 2.模糊化時,采用高斯隸屬度函數(shù),即

      表2 CPC和績效可靠性對應(yīng)關(guān)系Tab.2 Relationship between CPC and performance reliability

      式中:μ 為期望值;σ 為標準偏差.根據(jù)式(1)及表 2,參考文獻[5,8]的研究并經(jīng)過多次試驗,確定了參數(shù)μ、σ的大小,進而得到 CPC評價水平的隸屬度函數(shù)為

      式中f1、f2、f3依次對應(yīng)CPC的評價水平(順序由低到高,即“不滿意”、“可接受”、“滿意”).此外,在隸屬度為 0.25處對函數(shù)進行了截斷,隸屬度函數(shù)曲線見圖1.

      圖1 CPCs的模糊集Fig.1 Fuzzy sets of CPCs

      在 CREAM 中,每種控制模式都對應(yīng)一個失誤概率區(qū)間,見表3.

      表3 控制模式與人誤概率Tab.3 Control modes and human error probability

      相鄰的控制模式均存在失誤概率的重疊區(qū)間,需要使用模糊數(shù)學方法解決這種固有的不確定性.根據(jù)表 3及式(1),可以得到控制模式的隸屬度函數(shù),即

      式中 fstr、ftac、fopp和 fscr分別對應(yīng) 4種控制模式,即戰(zhàn)略型、戰(zhàn)術(shù)型、機會型和混亂型.同樣在隸屬度為0.25處對函數(shù)進行了截斷;同時為了計算方便,統(tǒng)一對失誤概率 p取以 10為底的對數(shù),對應(yīng)的隸屬度函數(shù)曲線如圖2所示.

      圖2 控制模式的模糊集Fig.2 Fuzzy sets of control modes

      為了能夠計算失誤概率,需要根據(jù)控制模式的推理結(jié)果,利用式(3)進行去模糊化.去模糊化的過程通常可以選擇最大數(shù)均值法(mean of maximum,MOM)或重心法(center of area,COA).由于 MOM法采用最大值點進行平均,且經(jīng)過對比所得結(jié)果誤差較 COA法更大,因此采用重心法來完成去模糊化的過程.

      2 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)推理

      貝葉斯網(wǎng)絡(luò)是一種基于概率推理的圖形化網(wǎng)絡(luò),它是為了解決不定性和不完整性問題而提出的,也是目前不確定知識表達和推理領(lǐng)域最為有效的數(shù)學模型之一[10].建立貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型的過程可以簡化為 2個步驟:首先是建立貝葉斯網(wǎng)絡(luò),其次是確定條件概率表(conditional probability table,CPT).

      CREAM 方法提供了可操作性很強的人因可靠性分析過程,為建立貝葉斯網(wǎng)絡(luò)提供了很大的便利.據(jù)此可建立由 CPC確定控制模式的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)如圖3所示.

      圖3 基于CPCs判斷控制模式的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)Fig.3 Bayesian network defined for determining control modes based on assessed CPCs

      圖 3中,左側(cè)第 1層節(jié)點與表 1中所描述的CPC依次對應(yīng),作為網(wǎng)絡(luò)的輸入;第2層節(jié)點用于完成 CPC的相關(guān)性調(diào)整[3];第 3層節(jié)點是為簡化建模過程所設(shè)置的輔助節(jié)點;第 4層節(jié)點表示控制模式,是整個網(wǎng)絡(luò)的輸出.

      CPC作為任務(wù)情景的描述指標,當其評價水平確定之后,便可以由表 2得到每項 CPC對于認知行為可靠性的影響是積極還是消極.在 CREAM 的方法體系中,具有積極影響與消極影響的 CPC數(shù)目構(gòu)成決定了在該種環(huán)境下人的認知行為將處于何種控制模式當中.由于 CPC數(shù)目由 9項變?yōu)?7項,因此CPC影響與控制模式的對應(yīng)關(guān)系也經(jīng)過了相應(yīng)調(diào)整,其結(jié)果見圖4.根據(jù)圖4,可以確定節(jié)點之間的條件概率.例如,經(jīng)過之前步驟,得到具有積極與消極影響的CPC數(shù)目分別為 4和 3,根據(jù)圖4可知控制模式為戰(zhàn)術(shù)型,寫成表達式的形式為

      式中:C表示控制模式;NCPC,po與 NCPC,na分別表示具有積極和消極影響的CPC數(shù)目.

      在貝葉斯網(wǎng)絡(luò)中,每一條有向線段均代表父節(jié)點與子節(jié)點的一個“因果”關(guān)系,用條件概率進行表示.假設(shè)一個父節(jié)點有m個狀態(tài),有n個這樣的父節(jié)點連接到同一個子節(jié)點上,那么這個子節(jié)點對應(yīng)的條件概率表的規(guī)模將達到m的n次方.由表2可知,7項CPC每項均有3個狀態(tài),因此,如果沒有第3層的輔助節(jié)點,那么由 CPC確定控制模式條件概率表的規(guī)模將達到 37= 2 187.這與采用模糊推理方法需要建立的模糊推理規(guī)則的數(shù)量相等.

      然而,根據(jù)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的推理機制,可以在網(wǎng)絡(luò)中添加輔助節(jié)點(如圖3中的“var3”和“var4”)而不影響最終的結(jié)果.此處設(shè)置輔助節(jié)點的原理是將 7項CPC分為2組,先分別統(tǒng)計每組CPC對可靠性的影響,再將2組的結(jié)果綜合后根據(jù)圖4來確定控制模式.設(shè)置輔助節(jié)點后,表達同樣映射關(guān)系所需要的條件概率表的總規(guī)模將變?yōu)?33+ 34+7× 9 = 1 71.通過對比可以看出,合理地設(shè)置輔助節(jié)點后,條件概率表的規(guī)模約降為原先的1/12,極大地縮短了推理模型的建模時間.

      圖4 控制模式與CPCs關(guān)系Fig.4 Diagram for definition of control modes based on CPCs

      3 實例分析

      分析對象為蓬萊海域已投產(chǎn)的某井口平臺,采用問卷的方式對一線工人進行了調(diào)查.問卷的設(shè)計參考了 WSFⅡ[11]、NORSOK S-002[12]和國內(nèi)海洋工程的事故分析資料.問卷包含 7組題目,分別與 7項CPC相對應(yīng),以便于后續(xù)的分析和計算.此次調(diào)查共發(fā)放問卷40份,收回有效問卷34份.通過對有效問卷進行統(tǒng)計,可以求出各組題目得分的均值,然后代入式(2)得到各項CPC評價水平的隸屬度,如表4所示,表 4中字母 A~G與表 1中介紹的 CPC依次對應(yīng).

      表4 CPCs隸屬度Tab.4 Membership of CPCs

      歸一化后得到貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的輸入,如表 5所示,表5中字母A~G與表1中介紹的CPC依次對應(yīng).

      將問卷結(jié)果模糊化并求出CPC隸屬度并不能直接得到人誤概率的大小,必須首先由貝葉斯網(wǎng)絡(luò)完成推理分析后,得到控制模式的概率分布.結(jié)果為:戰(zhàn)略型54.19%,戰(zhàn)術(shù)型45.81%,機會型0,混亂型0.

      表5 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)輸入Tab.5 Input for Bayesian network

      得到控制模式的隸屬度后,接著根據(jù)式(3)并利用重心法完成去模糊化,從而求出人誤概率HEPP ,即

      若根據(jù) CREAM 原方法進行分析,只能得出控制模式為戰(zhàn)略型,對應(yīng)的失誤概率區(qū)間為(5.0×10-5,1.0×10-2).因此,與原方法相比,上述算法不僅結(jié)果更為準確,而且提供了更高精度.

      4 結(jié) 語

      根據(jù)海洋工程的作業(yè)環(huán)境特點,對 CPC進行了修正,利用模糊數(shù)學原理實現(xiàn)CPC評價的模糊化,再基于 CREAM 的分析流程建立貝葉斯網(wǎng)絡(luò),完成由CPC得到控制模式的推理過程,有效地解決了CREAM中固有的不確定性問題.最后由貝葉斯網(wǎng)絡(luò)輸出經(jīng)過去模糊化計算得出人誤概率.該方法不僅能夠減少計算量,提高分析效率,同時也能夠保證分析結(jié)果具有所需要的計算精度.因此,作為人誤概率快速預測方法在海洋工程定量風險分析中具有應(yīng)用價值.

      [1] Simon F,Tim B,Simon J T,et al. Human reliability analysis:A critique and review for managers [J]. Safety Science,2011,49(6):753-763.

      [2] Swain A D,Guttman H E. Handbook of Human Reliability Analysis with Emphasis on Nuclear Power Plant Applications [M]. Washington,USA:US Nuclear Regulatory Commission,1983.

      [3] Hollnagel E. Cognitive Reliability and Error Analysis Method:CREAM [M]. Oxford,UK:Elsevier Science Ltd,1998.

      [4] Cooper S E,Ramey-Smith A M,Wreathall J,et al. A Technique for Human Error Analysis[M]. Washington,USA:US Nuclear Regulatory Commission,1994.

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