LBS業(yè)務(wù)的發(fā)展及應(yīng)用創(chuàng)新

愛立信方案架構(gòu)師 | 吳遠青

相對于互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商和系統(tǒng)集成商，運營商在開展LBS業(yè)務(wù)方面具有用戶規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)、綜合通信能力等方面的優(yōu)勢，運營商可以通過采用先進技術(shù)，探索新的商業(yè)模式，來確立自己在定位能力上的優(yōu)勢。

隨著移動寬帶的發(fā)展和智能手機的普及，近年來LBS移動定位業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。根據(jù)Pyramid Research咨詢公司的預(yù)測，2015年全球LBS業(yè)務(wù)收入將超過100億美金；賽迪咨詢也預(yù)測，2013年中國LBS業(yè)務(wù)市場將達45.7億人民幣。

LBS產(chǎn)業(yè)鏈涉及廣泛，包括芯片廠商、終端廠商、GIS/地圖數(shù)據(jù)提供商、技術(shù)平臺提供商、服務(wù)提供商、網(wǎng)絡(luò)運營商等，其中獲取位置能力和提供有吸引力的服務(wù)是LBS業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。

位置信息是移動運營商的重要資源，本文在LBS業(yè)務(wù)市場分析的基礎(chǔ)上，對運營商發(fā)展LBS業(yè)務(wù)提出建議，并對運營商的LBS應(yīng)用創(chuàng)新進行探討。

LBS市場分析

互聯(lián)網(wǎng)LBS市場分析

LBS應(yīng)用是當前移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場的熱點。以Foursquare為標桿，近年來國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)公司推出各類LBS服務(wù)，如玩轉(zhuǎn)四方、街旁、嘀咕、鄰訊、16Fun等。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司也普遍加強LBS服務(wù)，如百度、騰訊、新浪、搜狐、人人、盛大等。LBS成為了移動互聯(lián)網(wǎng)APP的基本配置功能。

不過基于互聯(lián)網(wǎng)簽到方式的LBS業(yè)務(wù)存在著以下明顯的不足之處。

1.用戶簽到率低。有人對Facebook Places、Twitter、Foursquare等美國主流LBS平臺分析統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)使用簽到服務(wù)的用戶只占17%。用戶不使用簽到服務(wù)的原因包括擔(dān)心隱私、沒有智能手機、缺乏動力、操作麻煩等。

2.用戶黏性不大，活躍度不高。當前各類應(yīng)用和服務(wù)同質(zhì)化嚴重，競爭激烈，缺乏持續(xù)性、有價值的服務(wù)，導(dǎo)致用戶容易流失或沉默。

3.盈利模式不清晰。當前盈利模式主要是頁面廣告、搜索排名和商家營銷合作，但普遍用戶規(guī)模偏小，盈利艱難。

互聯(lián)網(wǎng)公司正結(jié)合S O L O M O（Social+Local+Mobile）和O2O（Online+Offline）探索更多LBS盈利模式，如LBS與微博、電子商務(wù)、生活資訊、消費服務(wù)等結(jié)合，實現(xiàn)從線上到線下的落地。

運營商LBS市場分析

中國運營商從2001年開始開展LBS定位業(yè)務(wù)，目前中國移動、中國聯(lián)通和中國電信三大運營商都建設(shè)了LBS定位平臺，提供車輛導(dǎo)航、物流管理、安全定位等各類LBS應(yīng)用。以中國移動為例，遼寧位置服務(wù)基地負責(zé)中國移動集團位置產(chǎn)品的研發(fā)和運營，對外提供車務(wù)通、手機導(dǎo)航、飛信位緣等多種LBS應(yīng)用，并提供位置能力、POI數(shù)據(jù)、GIS等標準化LBS服務(wù)，在國內(nèi)運營商中處于領(lǐng)先位置。

雖然運營商的LBS業(yè)務(wù)收入和用戶規(guī)模近年來得到不斷發(fā)展，但也面臨著很多挑戰(zhàn)。

1.車輛導(dǎo)航服務(wù)：當前各類GPS導(dǎo)航儀終端非常普遍，完全獨立于運營商；

2.物流管理與人員定位等服務(wù)：市場上有很多采用GPS的集成方案只是利用了運營商的GPRS或短信通道；

3.個人位置信息服務(wù)：互聯(lián)網(wǎng)公司基于智能手機APP提供類似服務(wù)，利用自己或第三方位置信息庫（如Google Map）與運營商直接競爭。

另外運營商在決策流程、商業(yè)模式、運營方式等方面相對比較被動，這些都影響了運營商在LBS市場的競爭和業(yè)務(wù)拓展。

運營商發(fā)展LBS業(yè)務(wù)的建議

充分發(fā)揮運營商的優(yōu)勢

相對于互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商和系統(tǒng)集成商，運營商開展LBS業(yè)務(wù)具有四個方面的明顯優(yōu)勢（見圖1）。

● 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢

截至2011年底，中國運營商基站數(shù)量約180萬個，幾乎覆蓋了全國每塊土地；WLAN也在快速發(fā)展中，成為室內(nèi)覆蓋的重要補充。每個移動用戶時刻都與運營商的網(wǎng)絡(luò)保持著連接，而運營商網(wǎng)絡(luò)中擁有著包括位置在內(nèi)的豐富的用戶信息。

● 用戶規(guī)模與終端優(yōu)勢

截至2012年2月，全國移動電話用戶超過10億，除了部分兒童和老人，幾乎人人隨身攜帶手機。運營商通過手機定制、預(yù)裝應(yīng)用軟件和設(shè)置快捷鍵等方式，可以有效提高LBS業(yè)務(wù)滲透率。

圖1 運營商開展LBS業(yè)務(wù)的優(yōu)勢

● 綜合通信能力優(yōu)勢

運營商擁有語音通信、數(shù)據(jù)通信、短信、彩信、移動支付、呼叫中心等豐富的綜合通信服務(wù)能力，通過靈活組合各類業(yè)務(wù)能力，可以增強用戶體驗，保證用戶使用業(yè)務(wù)的活躍度。

● 資源優(yōu)勢

運營商的資金雄厚，品牌顯著，CRM/BSS/OSS等運營支撐系統(tǒng)蘊含豐富的用戶信息，營業(yè)網(wǎng)點密布，合作伙伴眾多，大客戶資源豐富，這些都為開展LBS業(yè)務(wù)提供了良好的資源。

積極采用先進技術(shù)，打造核心競爭力

運營商可以積極采用先進技術(shù)，確立定位能力優(yōu)勢，打造運營商的核心競爭力，具體措施如下。

● 增強網(wǎng)絡(luò)定位能力

通過采集無線網(wǎng)絡(luò)特征值（如時間提前量TA值、網(wǎng)絡(luò)測量報告NMR等），實現(xiàn)Cell+TA、ECIG、AECID多種增強定位方法，同時支持AGPS，提高定位精度；

● 增強分組域定位能力

支持用戶在使用GPRS時實時獲取位置信息能力；

● 區(qū)域位置統(tǒng)計與分析能力

通過分析移動網(wǎng)絡(luò)中的區(qū)域位置信息，實時統(tǒng)計用戶群的區(qū)域分布密度、流動變化規(guī)律及速度、歸屬地來源等，并提供趨勢預(yù)測；

● 混合WLAN定位能力

結(jié)合Cell ID和WLAN AP，利用WLAN覆蓋補充室內(nèi)定位能力；

● 支持基于IMS和LTE的定位服務(wù)

支持面向LTE和IMS網(wǎng)絡(luò)演進的LBS定位能力。

逐步探索新的商業(yè)模式

面對移動互聯(lián)網(wǎng)公司的競爭，運營商還需要探索新的商業(yè)模式。例如，英國移動運營商O2公司在2009年11月推出業(yè)務(wù)品牌為O2 More的位置信息服務(wù)。用戶基于Web設(shè)定自己接收廣告信息的偏好（如商家品牌類型、接收時間、接收頻率等），一旦用戶接近商家門店附近，就自動收到訂閱的廣告信息。該業(yè)務(wù)對用戶免費，而向合作商家收取廣告費用。截至2011年9月，O2 More用戶規(guī)模突破600萬，合作商家超過1000個品牌，取得很大成功。

國內(nèi)運營商可以借鑒這種運營模式，在用戶自愿訂閱的基礎(chǔ)上，充分保證用戶體驗和用戶隱私，結(jié)合移動支付、二維碼、APP客戶端等技術(shù)，以無線城市應(yīng)用、手機電影票、VIP會員服務(wù)等為切入點，逐步探索包括后向收費在內(nèi)的新的LBS業(yè)務(wù)商業(yè)模式。

開放能力，實現(xiàn)共贏

在開展LBS業(yè)務(wù)上，運營商的用戶和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模巨大，獲取位置信息的能力和綜合通信能力強；而互聯(lián)網(wǎng)公司運營機制靈活，創(chuàng)新能力強，市場響應(yīng)快，兩者優(yōu)勢互補明顯。運營商與互聯(lián)網(wǎng)公司開展合作，運營商提供位置能力開放，發(fā)揮資源優(yōu)勢；互聯(lián)網(wǎng)公司負責(zé)業(yè)務(wù)開發(fā)和業(yè)務(wù)運營，兩者利益共享，實現(xiàn)共贏。

表1 豐富的LBS業(yè)務(wù)類型

中國移動遼寧位置服務(wù)基地正在這方面積極探索，已經(jīng)面向廣大終端應(yīng)用開發(fā)者提供了定位能力插件，并與有些互聯(lián)網(wǎng)公司展開合作，將位置服務(wù)滲透到互聯(lián)網(wǎng)的多個領(lǐng)域，如“簽到+位置”、“微博+位置”、“天氣預(yù)報+位置”等。

運營商LBS應(yīng)用創(chuàng)新探討

傳統(tǒng)LBS應(yīng)用主要是緊急呼叫、車輛導(dǎo)航、物流管理、人員定位等，其實LBS作為一種基本能力，可以擴展到各類業(yè)務(wù)應(yīng)用中。根據(jù)面向的服務(wù)對象的不同，LBS業(yè)務(wù)可以分為個人與家庭應(yīng)用、行業(yè)應(yīng)用、政府與公共安全應(yīng)用和運營商內(nèi)部運營支撐應(yīng)用四大類型。每種LBS業(yè)務(wù)類型都包括各類豐富應(yīng)用（如表1），這里僅列舉部分應(yīng)用進行簡要探討。

● 個人與家庭應(yīng)用

運營商結(jié)合無線城市應(yīng)用或與第三方合作，探索后向收費模式的位置信息服務(wù)，該業(yè)務(wù)前景廣闊。另一個典型應(yīng)用是實時路況，運營商網(wǎng)絡(luò)覆蓋城區(qū)及各級公路，通過統(tǒng)計分析移動用戶群的移動速度來提供各類交通道路的實時路況，這無疑具有非常重要的經(jīng)濟效益和社會效益。

● 行業(yè)應(yīng)用

例如，基于區(qū)域位置統(tǒng)計和分析能力，提供旅游城市和景區(qū)的客流分析和引導(dǎo)，實現(xiàn)智慧旅游；根據(jù)戶外廣告牌覆蓋區(qū)域受眾的統(tǒng)計信息，動態(tài)適配電子廣告牌的廣告內(nèi)容，實現(xiàn)媒體廣告資源效益最大化。

● 政府及公共安全應(yīng)用

例如，在春運、節(jié)假日期間，在火車站、長途汽車站等重點區(qū)域提供客流監(jiān)控與引導(dǎo)；發(fā)生地震、海嘯、火災(zāi)、重大交通事故等災(zāi)害時刻，對特定區(qū)域人群提供緊急通知和疏導(dǎo)；提供城市人口分布和流動特點，支持市政規(guī)劃等。

● 內(nèi)部運營支撐應(yīng)用

例如，通過分析用戶群分布區(qū)域特點，支持運營商優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)覆蓋和實施流量經(jīng)營；結(jié)合區(qū)域用戶群特征，支持精細化的市場運營和市場推廣。

結(jié)束語

位置信息是移動運營商的大金礦，值得深耕細作。愛立信在世界各地部署了約120套LBS系統(tǒng)，占全球市場份額的44%；支持包括CELL ID、CELL ID+TA、AECID、ECGI、AGPS等在內(nèi)的各種定位技術(shù)，支持2G、3G、LTE和IMS網(wǎng)絡(luò)，充分保證用戶隱私。基于愛立信LBS系統(tǒng)，已經(jīng)成功部署了客流引導(dǎo)、緊急呼叫、應(yīng)急通信、實時路況、無線城市、政企行業(yè)、運營商內(nèi)部支撐等各類豐富的LBS應(yīng)用。愛立信將繼續(xù)發(fā)揮先進技術(shù)的優(yōu)勢，并借鑒全球運營支撐經(jīng)驗，爭取為中國運營商的LBS業(yè)務(wù)發(fā)展做出更大的貢獻。