程 源 王雪帆 熊 飛 張經(jīng)緯 闞超豪
(華中科技大學(xué)強(qiáng)電磁工程與新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 武漢 430074)
無刷雙饋電機(jī)是一種具有廣泛應(yīng)用前景的新型電機(jī),它既可以作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行又可以作發(fā)電機(jī)運(yùn)行[1,2]。其定子槽中嵌有兩套不同極對(duì)數(shù)的三相繞組,一套為功率繞組,極對(duì)數(shù)為p1,另一套為控制繞組,極對(duì)數(shù)為p2,通常要求|p1?p2|≥2,否則電機(jī)會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的振動(dòng);而其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)多種多樣,主要有磁阻式、特殊籠型和繞線型三種結(jié)構(gòu)[3,4]。無論采用哪種結(jié)構(gòu),都要求轉(zhuǎn)子能夠同時(shí)耦合p1對(duì)極磁場(chǎng)和p2對(duì)極磁場(chǎng),這樣才能使定子兩套繞組間實(shí)現(xiàn)能量的傳遞。
無刷雙饋電機(jī)有著眾多的優(yōu)點(diǎn):作發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)變速恒頻恒壓發(fā)電[5];作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)其轉(zhuǎn)速只由兩套繞組的通電頻率決定而與負(fù)載無關(guān)[6];與有刷雙饋電機(jī)相比,去掉了電刷使系統(tǒng)的可靠性大大提高。由于電機(jī)本身還存在著若干問題所以至今尚未進(jìn)入工業(yè)化應(yīng)用階段,諸如作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生失步[7]、轉(zhuǎn)子繞組較高的諧波含量使得電機(jī)效率不高、還有兩套磁場(chǎng)共用一個(gè)鐵心時(shí)的飽和效應(yīng)等問題。
針對(duì)這些問題,國(guó)內(nèi)外研究者對(duì)無刷雙饋電機(jī)進(jìn)行了廣泛而深入的研究,取得了一定的研究成果[8-16]。但是以往的研究絕大多數(shù)是基于解析的方法,而解析法的前提就是認(rèn)為磁路線性不考慮飽和影響,由于無刷雙饋電機(jī)鐵心中存在兩套大小相當(dāng)?shù)拇艌?chǎng),所以鐵心飽和對(duì)電機(jī)性能計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生的影響是不可忽略的[17]。為了能夠更加準(zhǔn)確地分析無刷雙饋電機(jī)的性能,本文建立了無刷雙饋電機(jī)的有限元模型并采用瞬態(tài)分析法分析了電機(jī)的相關(guān)性能。
由于無刷雙饋電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)多種多樣,對(duì)于不同的結(jié)構(gòu)建模方法亦不相同,本文以繞線轉(zhuǎn)子無刷雙饋電機(jī)為研究對(duì)象,模型的的相關(guān)參數(shù)見表1。
表1 模型參數(shù)Tab.1 Parameters of model
圖1 給出了無刷雙饋電機(jī)幾何模型的1/4 截面圖,其中定子槽中繞組共分三層,槽底部嵌放單層控制繞組,槽口為雙層的功率繞組,轉(zhuǎn)子繞組是經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的,它利用齒諧波原理同時(shí)產(chǎn)生正轉(zhuǎn)的四極磁場(chǎng)和反轉(zhuǎn)的八極磁場(chǎng)以耦合定子上兩套極對(duì)數(shù)不同的繞組。無論定轉(zhuǎn)子繞組是何種連接方式,它們總是由一系列線圈經(jīng)過串、并聯(lián)組合而成的,所以在有限元模型中以每一個(gè)線圈為研究對(duì)象,通過Maxwell 2D 瞬態(tài)求解器中的外部電路模塊對(duì)它們按需要的方式進(jìn)行連接。這樣做不僅可以方便地更改繞組方案,而且在外部電路中可以對(duì)電機(jī)施加各種形式的激勵(lì)源和負(fù)載從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的場(chǎng)路耦合計(jì)算。
圖1 幾何模型截面圖Fig.1 Sectional view of geometrical model
對(duì)于單個(gè)線圈需要設(shè)置為鉸鏈導(dǎo)體,鉸鏈導(dǎo)體忽略趨膚效應(yīng),可看成很細(xì)的細(xì)段,在實(shí)際的有限元網(wǎng)格中不便建模[18]。因而瞬態(tài)求解器把其對(duì)電流密度的貢獻(xiàn)平均到整個(gè)問題區(qū)域,這些細(xì)段串聯(lián)或并聯(lián),通有相同的電流
式中ν——運(yùn)動(dòng)物體的速度;
A——磁矢量,在無刷雙饋電機(jī)模型中可以指定定子的外邊界為零矢量磁位,這樣只對(duì)定子以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行計(jì)算;
Js——均勻分布的電流密度,可表述為Js=dfNfif/(Sfap);
其中,if——流入細(xì)段線圈組(繞組)的總電流;
Sf——繞組總的截面積;
a——繞組的并聯(lián)支路數(shù);
p——原始模型與求解區(qū)域的比;
Nf——繞組中導(dǎo)體總數(shù);
df——回路極性(+1 或-1)。
因?yàn)樵贏nsoft的2D 有限元?jiǎng)討B(tài)仿真中,可以設(shè)置物體做平動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),并指定其運(yùn)動(dòng)速度,所以ν表示的是物體的瞬時(shí)速度,在Ansoft 中可以賦予Band 以內(nèi)的物體具有相同的速度或角速度。
從繞組一端看到的電壓是這些導(dǎo)體的總電壓與外部電抗電壓之和
式中Rdc——一相繞組電阻;
Rext——與繞組連接的外部電阻;
Lend——端部漏感;
Lext——與繞組連接的外部電感;
l——電機(jī)軸向有效長(zhǎng)度。
積分范圍為定子外邊界以內(nèi)的所有區(qū)域。式(2)中的等式左邊第一項(xiàng)在這里主要計(jì)算的是無刷雙饋電機(jī)中相串聯(lián)導(dǎo)體上的感應(yīng)電勢(shì)即反電動(dòng)勢(shì)之和。
為了對(duì)有限元模型計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性加以驗(yàn)證,作者將給出常規(guī)動(dòng)態(tài)分析法、有限元法各自的計(jì)算結(jié)果,并將它們和實(shí)驗(yàn)結(jié)果加以比較。以一臺(tái)無刷雙饋發(fā)電機(jī)(見圖2)為例,其設(shè)計(jì)參數(shù)同表1,原動(dòng)機(jī)采用一臺(tái)變頻調(diào)速感應(yīng)電機(jī)(見圖2)??刂评@組接變頻器,功率繞組接三相負(fù)載,負(fù)載功率因數(shù)為1,作為對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行的要求,無論負(fù)載和轉(zhuǎn)速如何變化,始終需要保持功率繞組端的電壓(380V)和頻率(50Hz)不變,這就需要調(diào)節(jié)變頻器的電壓、電流和頻率通過改變4 極勵(lì)磁磁場(chǎng)來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。表2 給出不同轉(zhuǎn)速和負(fù)載下的控制繞組電壓、電流、頻率的實(shí)測(cè)值。
圖2 試驗(yàn)樣機(jī)Fig.2 Experimental prototype
表2 控制繞組電壓電流測(cè)量值Tab.2 Measured values of voltage and current of control winding
由于 4/8 極無刷雙饋電機(jī)的自然同步速點(diǎn)為500r/min,所以低于500r/min 時(shí)控制繞組的相序同功率繞組的相反,表2 中400r/min 時(shí)控制頻率為負(fù)值即表示反相序。
常規(guī)的動(dòng)態(tài)分析法主要是基于無刷雙饋電機(jī)的數(shù)學(xué)模型以及運(yùn)動(dòng)方程,其狀態(tài)方程如式(5)[19]。
式(5)中Mc,Mp,Mr分別表示控制繞組、功率繞組、轉(zhuǎn)子繞組的自感矩陣;Mcr、Mpr分別表示控制繞組對(duì)轉(zhuǎn)子繞組、功率繞組對(duì)轉(zhuǎn)子繞組的互感矩陣;θr、ωr均指機(jī)械角度和機(jī)械角速度。
對(duì)該樣機(jī)而言,其相關(guān)參數(shù)如下:控制繞組相自感Lcc=88.6mH,相間互感Mcc=?43.3mH;功率繞組相自感Lpp=25mH,相間互感Mpp=?12mH;轉(zhuǎn)子繞組相自感Lrr=603mH,相間互感Mrr=?291.5mH;控制繞組對(duì)轉(zhuǎn)子繞組互感幅值Mcr=193mH;功率繞組對(duì)轉(zhuǎn)子繞組互感幅值Mpr=60.6mH;電阻Rc=0.113Ω,Rp=0.077Ω,Rr=0.89Ω,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J=8.0kg·m2。做發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),dθr/(dt)=ωr為常量,dωr/(dt)=0。則由動(dòng)態(tài)分析法計(jì)算所得的控制端的電參數(shù)見表3。
表3 控制繞組電壓電流計(jì)算值Tab.3 Calculated values of voltage and current of control winding
對(duì)比表2 和表3,在400r/min 和600r/min 空載和負(fù)載時(shí)的控制電壓計(jì)算值同實(shí)測(cè)值的誤差在5%以內(nèi),而電流計(jì)算值同實(shí)測(cè)值的誤差已接近20%,特別在600r/min 帶負(fù)載時(shí)誤差達(dá)到32.3%,飽和對(duì)電機(jī)性能計(jì)算帶來的影響已不可忽略。而在700r/min 時(shí),由于已經(jīng)靠近八極磁場(chǎng)的同步點(diǎn)750r/min,若想維持功率端電壓380V 不變,就必須 增加4 極磁場(chǎng)的強(qiáng)度,這會(huì)使得鐵心更加飽和,特別在負(fù)載時(shí),其電壓和電流誤差均很大,分別達(dá)到20.4%和53.8%。
由于常規(guī)動(dòng)態(tài)分析法的前提是假設(shè)磁路線性,它無法考慮磁路飽和對(duì)電機(jī)參數(shù)帶來的影響。對(duì)于無刷雙饋電機(jī)而言,飽和對(duì)電機(jī)參數(shù)的影響比常規(guī)感應(yīng)電機(jī)更大,因?yàn)殍F心中同時(shí)存在兩種不同極對(duì)數(shù)且大小相當(dāng)?shù)拇艌?chǎng),它們?cè)诖怕分邢嗷ソ化B,任一磁場(chǎng)的變化都會(huì)改變磁路的磁阻進(jìn)而影響到另一套磁場(chǎng)。而且這兩套磁場(chǎng)間還存在相對(duì)運(yùn)動(dòng),連磁場(chǎng)的分布形態(tài)都是時(shí)刻變化的,所以利用傳統(tǒng)的磁路分析方法對(duì)這種飽和效應(yīng)進(jìn)行定量分析是非常困難的。
基于以上分析,作者認(rèn)為有限元法由于其自身的固有特點(diǎn),它能夠考慮到鐵磁材料的非線性因素給電機(jī)參數(shù)帶來的影響,不管無刷雙饋電機(jī)內(nèi)部磁場(chǎng)是如何分布的,都可以根據(jù)每一點(diǎn)的磁場(chǎng)強(qiáng)度并利用該鐵磁材料的磁化曲線來計(jì)算該點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度,所以采用有限元法會(huì)得到更加符合實(shí)際的計(jì)算結(jié)果。
以轉(zhuǎn)速在600r/min 時(shí)為例,由于控制端的激勵(lì)源是預(yù)先施加的,所以可以通過調(diào)整所加電壓源的大小并觀察功率端的電壓來確定最終的控制電壓。下面給出電機(jī)從空載到負(fù)載控制端的電流以及功率端的電壓有限元仿真波形。
圖3 中給出的電流和電壓均為一相繞組的波形,在t=0.523s 從空載突加50kW的純阻性負(fù)載,可以看出,只要及時(shí)的增加勵(lì)磁電流,功率端電壓的波動(dòng)并不很大并很快趨于穩(wěn)定。由于在[0.4s,0.5s]區(qū)間和[0.8s,0.9s]區(qū)間電流和電壓已穩(wěn)定,故利用一個(gè)周期內(nèi)的電流電壓數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行平方積分可得到電流和電壓的有效值。相關(guān)結(jié)果見表4。
圖3 有限元仿真波形Fig.3 Simulation waveform based on finite-element model
表4 控制繞組電壓電流有限元計(jì)算值Tab.4 Calculated values of voltage and current of control winding based on finite-element model
由于兩套繞組均是星形接法,所以控制繞組電流線值等于相值而功率繞組線電壓值還需相值乘以1.732。對(duì)比表4 和表2 可以看出,無論空載還是負(fù)載,電流計(jì)算值同實(shí)測(cè)值的誤差均小于5%,而且空載時(shí)控制繞組施加的電壓為97.2V,負(fù)載時(shí)控制繞組施加的電壓為125V,誤差也小于5%,所以有限元計(jì)算的結(jié)果已能滿足工程上的精度要求。使用相同方法分析400r/min 和700r/min的結(jié)果可以得出相同的結(jié)論。
通過分析圖3a 中負(fù)載時(shí)控制端的電流可以發(fā)現(xiàn)電流呈尖頂波,電流中含有較強(qiáng)的三次諧波,說明此時(shí)鐵心已十分飽和,利用有限元模型,不僅可以計(jì)算相關(guān)電參數(shù),還可以計(jì)算鐵心中的磁場(chǎng)分布情況,觀察磁路的飽和程度。下面給出對(duì)應(yīng)600r/min 在t=0.926s 時(shí)定子齒部和軛部的磁通密度分布圖。
圖4 中定子齒部磁通密度最大值達(dá)到1.81T,而軛部磁通密度最大值達(dá)到1.86T,齒部和軛部都已飽和,這是由于該無刷雙饋發(fā)電機(jī)在600r/min 所加負(fù)載已超過其原設(shè)計(jì)負(fù)載能力而導(dǎo)致鐵心飽和,通過減小負(fù)載其齒部和軛部磁通密度值就會(huì)下降。圖4 僅是某一時(shí)刻磁場(chǎng)的分布情況,兩套磁場(chǎng)的相對(duì)位置改變,其分布形態(tài)也會(huì)改變,所以傳統(tǒng)電機(jī)設(shè)計(jì)中磁路的五段疊加法很難用來分析無刷雙饋電機(jī)的內(nèi)部磁場(chǎng)。
圖4 定子齒部及軛部磁通密度分布Fig.4 Distribution of magnetic flux density in stator tooth and stator back iron
電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵心中的磁場(chǎng)分布和磁路飽和情況,也可以通過有限元分析得出的鐵心磁通密度分布說明。以無刷雙饋電機(jī)運(yùn)行在600r/min 為例,圖5 給出的是空載t=0.523s 時(shí)電機(jī)內(nèi)部磁場(chǎng)的分布云圖,可以看出電機(jī)磁場(chǎng)近似成4 極分布,而當(dāng)電機(jī)從空載變?yōu)樨?fù)載運(yùn)行并穩(wěn)定后t=0.926s 時(shí)的磁場(chǎng)分布如圖6 所示,可以看出電機(jī)的齒部和軛部磁通密度明顯增加。
圖5 600r/min 空載時(shí)磁場(chǎng)分布Fig.5 Magnetic field distribution of no-load at 600r/min
圖6 600r/min 負(fù)載時(shí)磁場(chǎng)分布Fig.6 Magnetic field distribution of full load at 600r/min
基于上述分析作者認(rèn)為,采用常規(guī)動(dòng)態(tài)分析法若電機(jī)飽和程度很低,其計(jì)算誤差尚在可接受的范圍內(nèi),若電機(jī)帶負(fù)載時(shí),鐵心飽和度較高,就會(huì)產(chǎn)生很大的誤差,又由于無刷雙饋電機(jī)磁場(chǎng)分布的不規(guī)則性和時(shí)變性,傳統(tǒng)的磁路分析方法很難對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的分析,所以只有采用時(shí)步有限元法才能對(duì)其相關(guān)性能進(jìn)行準(zhǔn)確的分析與計(jì)算。相關(guān)計(jì)算結(jié)果已經(jīng)證實(shí)了該模型的有效性。接下來利用有限元模型研究功率在定子兩套繞組間的分配問題。
無刷雙饋電機(jī)最顯著的優(yōu)點(diǎn)就是其控制繞組提供的只是“轉(zhuǎn)差功率”,只占總功率的一小部分,這樣就可利用小容量的變頻器控制大容量的電機(jī),大大節(jié)約了系統(tǒng)的成本,所以,研究功率在定子兩套繞組中的分配問題是十分重要的[20],它是無刷雙饋電機(jī)的一項(xiàng)重要性能指標(biāo)。
為了分析無刷雙饋電機(jī)的功率在兩套繞組之間的分配,先設(shè)控制端的輸入功率為PC,功率端的輸入功率為Pp,控制端輸入功率在扣除控制端繞組銅耗和對(duì)應(yīng)于控制端極對(duì)數(shù)磁場(chǎng)的鐵耗后由控制繞組傳遞給轉(zhuǎn)子的電磁功率為PemC,功率端輸入功率在扣除功率端繞組銅耗和對(duì)應(yīng)于功率端極對(duì)數(shù)磁場(chǎng)的鐵耗后由功率繞組傳遞給轉(zhuǎn)子的電磁功率為PemP,消耗在轉(zhuǎn)子繞組中的電功率是由控制繞組和功率繞組同時(shí)提供的,所以有以下關(guān)系
式中scr——轉(zhuǎn)子同pc對(duì)極磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)差率,scr=(nc-nr)/nc;
spr——轉(zhuǎn)子同pp對(duì)極磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)差率,spr=(np-nr)/np。
即轉(zhuǎn)子銅耗由兩個(gè)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)差功率組成,為了研究PemC和PemP之間的關(guān)系,假設(shè)轉(zhuǎn)子繞組無銅耗,有
而pp對(duì)極磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子中感應(yīng)電流的頻率fpr=sprfp,pc對(duì)極磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子中感應(yīng)電流的頻率fcr=scrfc,由于在穩(wěn)定狀態(tài)下有[13]fpr=-fcr,所以
式(8)的結(jié)論非常重要,可以看出,功率在兩套繞組之間的分配近似與頻率成正比,在工業(yè)應(yīng)用中,一般都有fp=50Hz,所以越接近自然同步速,它所需的控制電流的頻率就越低,即控制端所需提供的功率也就越低。而控制繞組和功率繞組的功率性質(zhì)(輸入或輸出)可利用式(7)加以分析。
如果電機(jī)運(yùn)行在高于自然同步速的狀態(tài),由于spr=(np-nr)/np,scr=(nc-nr)/nc,所以spr>0,scr<0,此時(shí)有PemC/PemP>0,即兩套繞組要么同時(shí)輸入功率,要么同時(shí)輸出功率,作發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),就是同時(shí)輸出功率,作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,就是同時(shí)輸入功率。
如果電機(jī)運(yùn)行在低于自然同步速的狀態(tài),此時(shí)控制繞組反相序,則spr>0,scr>0,所以PemC/PemP<0,所以作發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),由于功率繞組輸出功率,故控制繞組就要輸入功率;作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),由于功率繞組輸入功率,故控制繞組就要輸出功率。
以上只是分析了理想狀況下功率的分配規(guī)律,由于定轉(zhuǎn)子繞組的銅耗以及鐵心損耗的存在,實(shí)際情形會(huì)更為復(fù)雜,利用無刷雙饋電機(jī)的有限元模型,可以計(jì)算兩套繞組各自的電功率。以轉(zhuǎn)速在600r/min 時(shí)的發(fā)電機(jī)為例,其功率端負(fù)載的大小和功率因數(shù)是已知的,其功率值易于求取,而控制端的功率因數(shù)未知,但通過控制端的電壓及電流波形,可以求得其在一個(gè)周期內(nèi)的平均功率。
圖7 給出的是600r/min 帶負(fù)載穩(wěn)態(tài)時(shí)發(fā)電機(jī)控制端一個(gè)周期內(nèi)的電壓和電流波形(均為相值),則利用平均功率的定義
可求得控制端的總輸出功率為10.101kW,此時(shí)功率端總輸出功率為50.0kW,符合頻率的正比規(guī)律,相同方法計(jì)算400r/min 和700r/min的結(jié)果見表5。
圖7 一個(gè)周期內(nèi)電壓電流波形Fig.7 Waveform of voltage and current in one cycle
表5 400r/min 和700r/min 時(shí)功率分配Tab.5 Power allocation at 400r/min and 700r/min
表5 中負(fù)數(shù)表示輸入功率,由于4/8 極無刷雙饋電機(jī)的自然同步速為500r/min,故低于自然同步速時(shí),控制端反而要吸收電功率,從表中可以看出,400r/min 和700r/min 時(shí)控制端和功率端的功率已經(jīng)不是嚴(yán)格的正比于通電頻率了,而且在700r/min 時(shí)控制端與功率端功率已接近相等,這是由于此時(shí)很接近八極的同步速點(diǎn)750r/min 時(shí)。理論上這一點(diǎn)是發(fā)不出電的,越接近這一點(diǎn)其帶載能力越低,原因分析如下:該無刷雙饋電機(jī)樣機(jī)是以8 極作為功率繞組,4 極作為控制繞組,而且轉(zhuǎn)子是繞線式的,所以該電機(jī)是一種感應(yīng)式的無刷雙饋電機(jī)。而無刷雙饋發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)是要求功率端的頻率保持工頻(50Hz)不變的,令功率繞組同步速n1=60f1/p1,控制繞組同步速為n2=60f2/p2,轉(zhuǎn)差s1=(n1-n)/n1,s2=(n2-n)/n2,由于無刷雙饋電機(jī)轉(zhuǎn)速滿足n=60(f1+f2)/(p1+p2),所以當(dāng)n=n1時(shí),可以推出60f2/p2=n1,即此時(shí)功率繞組對(duì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)差和控制繞組對(duì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)差均為0,三者保持同步,這樣控制繞組4 極磁場(chǎng)無法在轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)出電流,轉(zhuǎn)子繞組也就產(chǎn)生不了八極磁場(chǎng),所以從理論上說,如果感應(yīng)式無刷雙饋電機(jī)電機(jī)嚴(yán)格在750r/min 運(yùn)行而無任何偏離,功率繞組就不能發(fā)出電來。
但如果是磁阻轉(zhuǎn)子式的無刷雙饋電機(jī),它只存在同步性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩,所以在8 極同步速750r/min 運(yùn)行也是可以發(fā)出電的,所以轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)不同其性質(zhì)也會(huì)有差異。
盡管存在一定誤差,但是越靠近自然同步速點(diǎn),在功率端總輸出功率不變的條件下,其控制繞組所需提供的功率越低這一規(guī)律是顯然的,所以“功率在兩套繞組之間的分配近似與頻率成正比”只是理論計(jì)算上的一種近似,前提是忽略定轉(zhuǎn)子鐵耗和轉(zhuǎn)子的銅耗,而作者通過有限元分析其實(shí)際的功率分配關(guān)系發(fā)現(xiàn),越是接近無刷雙饋電機(jī)的自然同步速點(diǎn)即500r/min,這種功率分配的正比關(guān)系就越接近理論分析的結(jié)果,如果電機(jī)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速離500r/min這一點(diǎn)越遠(yuǎn),由于鐵耗和轉(zhuǎn)子銅耗的增加,其控制繞組所須提供的功率就越大于理論分析的結(jié)果,這就失去了無刷雙饋電機(jī)的優(yōu)勢(shì):即降低控制用變頻器的容量。故無刷雙饋發(fā)電機(jī)的運(yùn)行范圍應(yīng)控制在自然同步速附近,不要太過遠(yuǎn)離自然同步速點(diǎn),這樣才能體現(xiàn)出無刷雙饋電機(jī)的優(yōu)勢(shì)。
本文建立了繞線轉(zhuǎn)子無刷雙饋電機(jī)的有限元模型,采用Maxwell 2D的瞬態(tài)分析模塊計(jì)算了發(fā)電機(jī)的輸出電壓和控制電流等相關(guān)性能,其計(jì)算結(jié)果相比傳統(tǒng)磁路分析法更接近實(shí)測(cè)值。討論了功率在定子兩套繞組中的分配關(guān)系,指出無刷雙饋發(fā)電機(jī)的運(yùn)行范圍應(yīng)控制在自然同步速附近,不要太過遠(yuǎn)離自然同步速點(diǎn)。通過與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的比較,證實(shí)了該模型的有效性,它考慮了飽和對(duì)電機(jī)產(chǎn)生的影響。
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