光輝戰(zhàn)機難產(chǎn)三十年

高永澤

作為世界上最大的武器進口國，提高武器的國產(chǎn)化率，是印度一再提出的目標，然而，這一道路卻充滿曲折。

通常地，航空工業(yè)部門在項目結束、成果面世前會選擇遠離公眾視野，而印度則不然。因為一款國產(chǎn)輕型戰(zhàn)機，印度航空工業(yè)部門早已習慣于成為媒體關注的焦點。

俄羅斯世界武器貿易分析中心網(wǎng)站9月10日報道說，印度國產(chǎn)輕型戰(zhàn)斗機“光輝”的裝備時間再遭延遲，正式進入印空軍服役的時間將不早于2013年中期。

就在8月底，美國航宇日報的消息還稱，印度自主研發(fā)的“光輝”輕型作戰(zhàn)飛機將在完成明年2月的演習試驗飛行后，通過最后的作戰(zhàn)服役驗收。如果飛機滿足所有參數(shù)指標，其首個中隊的部署指日可待。

這款被印度人寄予厚望，并引以為傲的國產(chǎn)戰(zhàn)機，從1983年政府通過項目計劃，到作戰(zhàn)服役驗收在即，已近三十年時間，被外界戲稱為“史上最難產(chǎn)戰(zhàn)機”。

“這是印度研發(fā)的第二個戰(zhàn)斗機項目，但自第一款戰(zhàn)機面世，已近過去三十年了，因此它被視為國家項目，是證明印度研發(fā)能力的關鍵一步?！庇《瓤哲娧芯恐行闹魅蝸喫挂亍ば粮駵蕦Α吨袊侣勚芸氛f。

“不能扮演二等角色”的雄心

早在冷戰(zhàn)時期，由于缺乏相應的工業(yè)基礎，印度對蘇制武器嚴重依賴，空軍尤其如此。

“印度是不能在世界上扮演二等角色的，要么做一個有聲有色的大國，要么就銷聲匿跡，我不相信中間地位。”印度開國總理尼赫魯?shù)闹螄坌臑樗暮筝吽裱?/p>

出于國家安全和對外戰(zhàn)略的考慮，印度意識到不僅要發(fā)展自己的飛機，也要建立能生產(chǎn)最先進武器的本土軍工體系。

1983年，印度空軍提出了研制輕型戰(zhàn)斗機以取代“米格-21”和“無敵”飛機的目標，認為未來戰(zhàn)斗機的首要任務是防空，第二位的任務是向地面部隊提供航空火力支援和戰(zhàn)場遮斷，因此，飛機應具有較小的尺寸、超音速、高機動性，能攜帶現(xiàn)代化武器系統(tǒng)等特點。

為了更好地實現(xiàn)項目，1984年，印度政府決定成立航空發(fā)展局，領導該輕型戰(zhàn)機項目。印度斯坦航空公司負責該機的生產(chǎn)，并與航空發(fā)展局聯(lián)合開展試飛工作。

盡管印度斯坦航空公司也制造過數(shù)百架戰(zhàn)機，但自1957年以來，該公司并未設計過戰(zhàn)機。原來曾和德國設計師庫爾特·譚克博士共事研制戰(zhàn)機的印度設計師都已退休。

承包方印度斯坦航空公司在公布其設想圖時，就表示未來這款輕型戰(zhàn)機性能要優(yōu)于美國輕型戰(zhàn)機F20。

1991年印度實行經(jīng)濟改革，經(jīng)濟快速增長，綜合國力不斷增強。之后印度加快了實施包括輕型戰(zhàn)機項目在內的多個國防工業(yè)本土化項目，從政策和資金等方面給予更多支持。

根據(jù)立項時的設想，整個輕型戰(zhàn)機項目將按照技術演示和附加測試兩個階段來實施。第一階段主要通過兩架技術驗證機來進行概念驗證，并在此基礎上發(fā)展出輕型戰(zhàn)機的原型機。

1995年，第一架技術驗證機TD-1出廠，但由于進度一再推遲，這款技術驗證機直到2001年1月才在卡納塔克邦首府班加羅爾完成了首飛。

在歷時18年后，印度研制的第一架輕型超音速戰(zhàn)斗機首次升空并試飛成功，讓印度幾乎舉國歡騰。

“現(xiàn)在全世界只有6到7個國家能夠生產(chǎn)超音速飛機，印度終于成為了其中的一員。今天是印度航空史上值得記住的一個日子?！庇《葧r任國防部長費爾南德斯在試飛成功后說。

亞斯耶特·辛格準將告訴《中國新聞周刊》，由于技術和管理的問題，輕型戰(zhàn)機計劃進展并不順利，進度不斷延遲。1998年印度接連進行核試驗，美國對印度進行了制裁，包括原型機使用的美國通用公司生產(chǎn)的發(fā)動機受阻。

2003年，這款承載了印度國防航空工業(yè)新希望的輕型戰(zhàn)機，被時任印度總理瓦杰帕伊命名為“Tejas”(梵文中，意為“光輝”)。

夭折的國產(chǎn)發(fā)動機

對于提高武器國產(chǎn)化的目標，印度國防工業(yè)體系顯然并未準備好。

“18世紀，印度雖然曾占到全球制造業(yè)出口的四分之一強，但在當時的英國殖民統(tǒng)治下，工業(yè)革命并未在印度扎根生長。印度的工業(yè)和技術發(fā)展是在1947年國家獨立以后才真正開始的。”亞斯耶特·辛格解釋說。

動力裝置是超音速戰(zhàn)機的心臟，重要性不言而喻。在計劃早期，印度打算為“光輝”的試驗樣機安裝進口發(fā)動機，而量產(chǎn)型機將采用印度國產(chǎn)發(fā)動機。

1998年印度進行核試驗后，美國停止向其提供發(fā)動機，因而輕型戰(zhàn)機樣機也不得不采用本國研制的“卡佛里”渦輪風扇發(fā)動機。

卡佛里發(fā)動機由燃氣渦輪研究公司和印度國防研究與發(fā)展組織支持下的航空開發(fā)局共同開發(fā)。該發(fā)動機原計劃在2002年完成，但發(fā)動機是一個復雜而重要的系統(tǒng)，需要融合很多現(xiàn)代化的技術，導致生產(chǎn)一再推遲。

國防研究與開發(fā)組織，是早在1958年就由印度國防部牽頭成立的軍方研究機構，專門從事武器國產(chǎn)化的工作。

2005年1月，印度政府決定斥資6.22億美元加速研制卡佛里發(fā)動機。印度政府自1989年以來為此型號發(fā)動機的開發(fā)已耗資3.11億美元。

提高武器國產(chǎn)化率，實現(xiàn)高度自主的武器裝備設計、研制和生產(chǎn)一直是印度政府致力的目標。

2011年1月，印度國防部公布了歷史上第一份《國防生產(chǎn)政策》，按照“優(yōu)先選擇本國企業(yè)”原則，規(guī)定今后只要本國有可能在軍方所要求時間內完成研制生產(chǎn)，印軍就應選擇本國企業(yè)滿足所需。只有在本國無力提供時，印軍才需依照《國防采辦程序》有關規(guī)定向國外購買。

然而面對大批二代戰(zhàn)機即將退役的局面，作為替代項目的光輝戰(zhàn)機卻一再推遲計劃，讓印度軍方頗為不滿。

印度空軍科技網(wǎng)站曾報道說，在1991年到2003年，有超過270起米格系列戰(zhàn)機失事事故，造成超過100名飛行員喪生，而米格-21s戰(zhàn)機一度占印度戰(zhàn)機的70％。

印度空軍曾向印度國防部措辭強烈地表示國防研究發(fā)展組織對此事負有責任。對此，印度國防研究與發(fā)展組織前負責人、曾擔任國防部長技術顧問的阿塔曾坦言說，“我們這樣的國家連汽車發(fā)動機都造不出來，現(xiàn)在卻試圖研發(fā)戰(zhàn)斗機發(fā)動機!”

據(jù)《簡氏防務周刊》今年2月29日報道說，印度決定從美國通用電氣公司采購99臺F414發(fā)動機，以配備國產(chǎn)“光輝”輕型戰(zhàn)斗機。

雖然沒有獲得采用，但印度將保留一臺國產(chǎn)卡佛里發(fā)動機，并安裝到輕型戰(zhàn)機進行測試。“這樣我們能學習和積累經(jīng)驗?！庇《葒姥芯颗c開發(fā)組織發(fā)言人拉維·庫馬爾·古普塔對媒體透露說。

盡管印度官方給這款戰(zhàn)機打上“全印度制造”的標簽，但法新社說，列裝的“光輝”戰(zhàn)機至少有四成部件依賴進口，或在國外制造，包括核心引擎。

“由于當初設計時間較早，光輝戰(zhàn)機可能在相關軟件和控制系統(tǒng)等方面有優(yōu)勢?！敝袊鴩H問題研究所研究員滕建群向《中國新聞周刊》分析說，“但它只是單一產(chǎn)品，形不成武器系統(tǒng)，因此，以后不大可能在印度空軍成為主力。”

世界領先的空軍力量

按照項目之初分兩階段走的發(fā)展目標，獲得國防部的作戰(zhàn)許可，才算項目進入量產(chǎn)服役階段。

2011年1月10日，在光輝戰(zhàn)機首飛十年后，印度國防部長安東尼在班加羅爾正式將“光輝”戰(zhàn)斗機的初始作戰(zhàn)許可證書頒發(fā)給印度空軍參謀長奈克。這標志著該機已通過印度國防部國防研究與開發(fā)組織軍機適航與鑒定中心的鑒定，但這比最初制定的計劃晚了將近十年，而且還是在歐洲的幫助下才達到的。

印度第一款國產(chǎn)輕型戰(zhàn)機開始正式交付印度空軍，并沒有引起媒體太多的熱情。

隨后《印度時報》報道說，印度科學家們認為“光輝”戰(zhàn)斗機并不能充當蘇-30的角色，只是用來替換米格21的一款輕型戰(zhàn)斗機。

“在獲得初始作戰(zhàn)許可后，項目主要客戶印度空軍指出，為獲得最終作戰(zhàn)許可，該機型還需要進行優(yōu)化處理，因此，到正式服役，光輝戰(zhàn)機還有很長的路要走。”印度觀察研究基金會高級研究員拉賈戈·帕蘭對《中國新聞周刊》分析說。

盡管光輝戰(zhàn)機研發(fā)計劃一再推遲，但對老舊飛機后繼機的急需促使印度空軍再次訂購了光輝戰(zhàn)斗機。

“印度空軍戰(zhàn)機仍然大量依賴進口，以蘇制、俄制為主，例如蘇系列和米格系列戰(zhàn)機，”滕建群向《中國新聞周刊》指出，“從單件武器看，印度空軍的作戰(zhàn)能力很強，但最大的缺陷是缺乏體系?！?/p>

據(jù)瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所今年3月19日發(fā)布的一份報告顯示，印度已成為目前世界上最大的重型武器進口國。

今年初，印度接收了俄羅斯的“獵豹”號潛艇，使印度成為世界第6個擁有核潛艇的國家。年內，印度購買的俄羅斯翻新航空母艦也將交付，最近又斥巨資向法國購買126架戰(zhàn)斗機。

“印度空軍是世界上領先的高度專業(yè)化的空軍力量之一，在美、英、法等國的演習中，讓他們感到驚訝。加以系統(tǒng)升級的話，光輝戰(zhàn)機將會在為來三四十年內很好地發(fā)揮它的作用?！庇《瓤哲娧芯恐行闹魅蝸喫挂亍ば粮駵蕦⑺坪鯇τ《葒赖摹肮廨x”未來很樂觀。